曲轴通风管开裂怠速不稳
2023-09-19
来源：步旅网
发动机的曲轴箱通风系统涉及气缸盖、气缸体、曲轴箱、进气系统和缸内燃烧，相当复杂。在开发和使用过程中，经常会出现各种故障，导致发动机工作不良。现将常见故障总结如下:曲轴箱压力异常。
调节曲轴箱压力是曲轴箱强制通风系统的重要功能，曲轴箱压力通常在设计范围内。异常情况下，曲轴箱压力会超过设计范围，导致油气分离效率变差，同时还会导致发动机曲轴后曲轴油封和凸轮轴油封失效，发动机漏油。
油气分离系统分离效率异常
油气分离效率的下降会导致过多的机油通过油气分离系统进入进气系统参与燃烧，车辆内部会出现“烧油”现象，从而导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、油耗增加、尾气排放超标等不良后果，严重导致发动机润滑不良、报废。
呼吸管结冰
呼吸管结冰是另一个值得一提的故障模式。经过售后调查，近年来，在我国呼伦贝尔、黑河等北方地区，气温往往达到-40℃甚至更低。车辆长时间高速行驶后，油表弹出，密封漏油，发现呼吸管出口已被冰堵塞。
曲轴通风管开裂怠速不稳
发动机怠速不稳的原因：
1、进气总管卡子松动或胶管破裂
2、进气歧管衬垫漏气
3、进气歧管破损或其他机件将进气歧管磨出孔洞
4、喷油器O型密封圈漏气
5、真空管插头脱落、破裂
6、曲轴箱强制通风阀开度大
7、活性炭罐阀常开
8、废气再循环阀关闭不严等。发动机怠速不稳是指气缸内气体作用力的变化，引起各气缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。
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