您的当前位置:首页正文

大学生调查报告集锦 篇5

2024-07-17 来源:步旅网

  调查提纲

  一、调查时间:20xx年xx月15日―05月08日

  二、被调查单位:重庆第二公共交通公司

  三、被调查人:重庆第二公交公共交通公司办公室

  四、被调查人:宋良远重庆市第二公交公共交通公司办公室主任

  五、时间安排:

  1、xx月15日至xx月23日,收集有关资料,作好调查准备;

  2、xx月23日至xx月30日,到被调查单位向被调查人进行调查;

  3、05月01日至05月06日,整理调查记录,起草调查报告初稿,经指导教师辅导修改后定稿;

  4、05月07日至05月08日,按市电大要求进行打印装订。

  调查记录

  一、时间:20xx年xx月28日下午14时至17时

  二、地点:重庆市第二公交公共交通公司办公室

  三、调查人:江涛(以下简称江)

  四、被调查人:宋良远重庆市第二公交公共交通公司办公室主任、(以下简称宋)

  五、调查内容:重庆市公交客运中安全问题的有关情况

  六、调查记录:

  江:宋主任,最近看到几则有关公交车上的人身伤害的报道,想了解一下公司就营运安全义务方面的情况

  宋:好你主要想了解哪些方面的问题。

  江:我首先想了解公司的基本情况

  宋:好的,重庆市公共汽车始于1932年5月,1933年9月成立重庆市公共汽车股份有限公司,1946年筹建电车,1955年底试运行。公司目前拥有营运车辆644辆,公司现下辖16个大公共汽车营运路队,5个小公共汽车营运路队,1个大型一级汽车保修(场)。公司下设安监科专门负责安全责任的管理。

  江:在请问一下公司服务中涉及安全责任主要集中在哪几个方面。

  宋:主要是因营运车辆运送中的乘客的人身损害方面。

  江:那么主要是什么原因引起的?

  宋:主要是两个方面引起的,一方面是因营运车辆运送行为本身所负的安全运送责任,另一方面是由于第三人侵权所引发的

  江:那么,这两个方面谁占比重大,

  宋:目前是营运车辆运送行为本身所负的安全事故占比重大,但是近来第三人侵权所引发的安全事故有上升趋势。

  江:与往年相比,今年的安全事故有什么特点。

  宋:与往年相比,今年的安全事故有两个特点:一是因运送行为本身所负的安全事故,比往年逐步下降。与去年同期相比下降了40%。但第三人侵权所引发的安全事故有所上升。近来公司处理的此类安全事故有所增加。

  江:那么,公司是怎么处理此类安全事故的?

  宋:公司处理的原则的依法办事,按《道路交通事故处理办法》和《民法通则》以及重庆市相关规定处理,至于具体的办法涉及到公司商业秘密,就不便说老。

  江:那么,就第三人侵权所引发的安全事故,公交公司有没有责任,宋主任个人认为该怎么看。

  宋:这个问题如果站在企业的方面,当然是要避免此类事情的发生,可以通过全社会的努力来实现。当然消费者的权益也要维护,所以我们的处理此类问题时要根据具体情况来解决。

  江:今天占用宋主任这么多时间,非常感谢,再见。

  宋:不用客气,再见。

  本文对公交公司因安全义务引发的人身伤害的原因、特点,及相关争议进行了调查,分析了因安全义务引发的人身伤害主要原因和突出特点,并就如何处置和适用相关的法律问题作了分析,从保护消费者的合法权益出发,对因安全义务引发的人身伤害法律适用提出了肤浅的看法。

显示全文