合资车的好处和坏处

摘要：合资车占据了大半的汽车市场，大部分人在选购新车的时候，会优先考虑合资车。购买合资车可以花比进口车少的钱，可以享受到比较好的三大件，但是由于有品牌溢价和信仰加成，配置相对简陋，买了中低配合资车的车主，特别容易后悔。下面和小编来一起看看合资车的好处和坏处吧。

合资车的好处

1、质量好

合资车占领国内汽车市场几十年并取得了良好的口碑，这与质量是不可分割的。大部分合资车都不负众望，发动机、变速箱、地盘等这些汽车重要部件调教得非常不错，开上个十年八年都不会出太大的问题，所以很多人感觉买合资车质量有保障。

2、性价比高

随着国产车的崛起，很多新车型陆续推出，而且配置相当的同级别车型价格并不高，为了保住自己已有的市场不被抢占，合资车不得不采取降价的措施。拿最简单例子来说，五六万就能买一辆捷达，七八万就能买一辆英朗，何乐为不为呢？

3、品牌口碑好

现如今占领国内汽车市场的合资品牌都是起步比较早的企业，奔驰、宝马、奥迪、大众、别克等等都有很高的知名度，同时在世界范围内都有着不错的销量和口碑，所以在心理上消费者就愿意接受它们，就像买电脑就选联想、买空调就选格力一样，要有保障。

4、市场份额大

合资车在上世纪八九十年代，就已经抢占先机成为了国内市场最大的霸主，虽然国产车在崛起，但是汽车市场还是被合资车牢牢的把控在手中，每年销售的汽车有70%以上还是以合资车为主。直到现在大街上能看到的车子大部分还是合资车为主，国人消费属于群体性消费，只要买的多的肯定好，所以潜意识里就认为应该买合资车。

合资车的坏处

1、价格偏贵

合资车一定贵，虽然中国科技很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。

2、产权问题

合资车贵还因为知识产权的问题，我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

合资车和国产车哪个好

1、质量方面

对比自主品牌和合资品牌车型之间的质量，可能就有些片面了。这个质量代表的到底是什么，是车身刚性安全程度，还是汽车的三大件之类的呢？如果是三大件，合资车型有优势，毕竟他们的核心技术来源于那些底蕴深厚的汽车企业，至于说车身钢性方面，自主品牌做的也是不差。

2、配置、车身尺寸、保值率方面

保有量与汽车的保值率是成正比的，保有量越大的车型在二手车市的流通率必然是越高，保值率方面合资的普遍比国产的更高、同级别的国产品牌车配置丰富好多，而电气故障小毛病也相对会多一些，同样的价格，国产品牌车身尺寸大一些等。

3、售后保养维修方面

一般来说，汽车保养费用包括配件损耗，比如一些容易损耗的部件、国产车更换零配件费用相对低一些。合资车保养换件的材料费和工时费也都要贵一些。合资品牌车和国产品牌车都有各自的优缺点，具体选择国产还是合资，需要根据自身的购车预算、需求等综合考虑而定。