碧蓝航线将在下次维护后开启限时建造潜艇池。本次潜艇池包括两艘超稀有潜艇以及精锐潜艇伊25。接下来就让我们一起来看一看重樱潜艇伊25的立绘以及历史上关于它的故事吧。
【日服预告】
“多亏了指挥官，今天也是要努力的一天！”
温和贤淑性格的伊号潜艇。
可能是因为舰历的关系，在柔和的言行下有无法想象的大胆的一面。(参与炮击空袭美国本土)
其实是寂寞了就会倒下的体质……?
【国服预告】
潜艇'伊25'前来报到!
“呼……终于碰到人了。指挥官大人，初次见面，我是伊25。希望我的到来能对指挥官有所帮助，请多指教了~”
<下次维护后登场确认!>
【历史背景】
1941年10月15日（昭和16年）竣工的伊号潜艇，同月31日和伊24一同被编入日本海军第六舰队第1潜水战队第4潜水队。
随第六舰队一同参与对美国的珍珠港攻击/商路破坏计划。并于1942年进行对澳大利亚的侦查行动。
为了对美航母编队空袭东京之举(见杜利特尔空袭日本本土)进行报复，日联合舰队司令长官命令“伊-25”号潜艇，执行轰炸美国本土和破坏美国近海交通线的任务。
1942年8月底驶抵美国西部俄勒冈州的沿岸海域。但因该地气象不佳，艇载飞机不能起飞，所以暂时驶往布兰科角以南海域等候天气好转。9月9日晨，“伊-25”号潜艇的艇载机离艇，飞至俄勒冈州西部的山林地带，投下两颗76公斤的燃烧弹，以期引起山火。9月29日深夜，乘月明星稀之便，又在上次投弹地点的北面第2次投掷了燃烧弹。还计划采取第3次行动，因海况一直不佳而未能实施。
不能发送艇载飞机出击，“伊-25”号则于北美西海岸附近开展破交行动。10月5日(或6日)在布兰科角以西20海里处将美油船“坎登”号(6655吨)击沉；10月6日至10日间，还在哥伦比亚河口附近将美国的另一艘油船——“拉里·多亨尼”号(7038吨)击沉。此后，“伊-25”号开始返航。10月12日，在西雅图西北海域(北纬46度41分、西经138度56分)与两艘浮出海面向东南航进的潜艇相遇。这是苏联的“л-15”号和“л-16”号潜艇。它们从符拉迪沃斯托克出发，准备经荷兰港、圣弗兰西斯科、巴拿马运河，返回波罗的海。“伊-25”号潜艇以所剩下的唯一一条鱼雷将“л-16”号潜艇击沉，然后于10月24日回到横须贺港。
1943年7月~8月间在澳洲沿海被美军发现被击沉。
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