有关电动车车队队名
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发布时间：2022-04-20 09:15
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时间：2022-07-14 08:55
法拉利车队身后是法拉利，法拉利是菲亚特集团的子公司，菲亚特集团最近还收购了克莱斯勒公司。法拉利除了为自己的车队，还做为引擎供应商位红牛二队提供引擎。
迈凯轮车队为迈凯轮集团旗下车队，同时参加F1是迈凯轮集团的主要业务，迈凯轮集团也生产高性能跑车。集团*兼CEO郎·丹尼斯原本同时为车队负责人，与今年初正式退休，集中精力搞民用车业务，现任车队负责人马丁·惠特马什。迈凯轮由三方控股，梅赛德斯·奔驰控股40%，为最大控股商，由梅赛德斯·奔驰运动副董事长诺伯特·豪格负责；豪雅公司总裁和丹尼斯各控股30%)。使用梅赛德斯-奔驰FO108W引擎。
宝马·索伯车队：车队负责人马里奥·泰森，车队后面的大老板也就是宝马公司的老板，使用宝马P86/9引擎。
雷诺：车队负责人弗拉维奥·布里亚托利。车队老大板同样为雷诺老板。使用雷诺RS27引擎。
丰田：车队负责人豪威特，大老板为丰田老板。使用丰田RVX-09引擎。
车队:
红牛：车队负责人克里斯蒂安·霍纳。大老板为红牛车队老板马特西茨。使用雷诺RS27引擎。
红牛二队：车队负责人托斯特，大老板马特西茨，合作者博格。使用法拉利056引擎。
威廉姆斯：车队经理以及大老板皆为弗兰克·威廉姆斯爵士，他也是威廉姆斯集团的老板。使用丰田RVX-09引擎。
布朗GP:同样都为罗斯-布朗。梅赛德斯-奔驰FO108W引擎。
印度力量：车队负责人和老板皆为马尔雅，使用梅赛德斯-奔驰FO108W引擎以及其传动系统。
本田车队：关于本田退出，个人认为钱是一个原因，但不是主要原因。众所周知，厂商参加F1是为了推广品牌价值，进而在民用车市场扩大影响，增加品牌知名度为最终目的。而本田公司的主要市场之一的北美目前已无赛事，且车队战绩不佳，与大投入极不相符，时值金融危机，以经济问题退出冠冕堂皇。
