发布网友 发布时间:2022-04-20 09:22
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热心网友 时间:2022-06-04 00:00
展开1全部北京地铁15号线(以下简称“15号线”),是北京的一条地铁线路,连接望京地区和顺义核心区,同时作为横向干线贯穿北京北部。
西起清华东站,东至俸伯站。全长40.8km,设20个站、1个车辆段和1个停车场。线路标识色为紫罗兰色。
一期一段已于2010年12月28日开通,一期二段已于2011年12月开通,一期三段将于2014年12月开通。
2009年2月3日:15号线规划获得批复。
2009年2月25日:一期工程一段(望京西站至后沙峪站)全面开工建设。
2009年5月14日:一期二段工程启动,南法信站、石门站开工。
2010年12月30日:望京西站至后沙峪站通车运营,最小发车间隔10分钟。
2011年1月7日:奥林匹克公园站开工,标志着一期西段投入建设。
2011年12月31日:一期东段(南法信站至俸伯站)建成试运营。
15号线西段(清华东—望京西)计划2014年底通车试运营。
15号线规划起步较晚,初定位为一条服务顺义核心区,连接顺义与北京市区的地铁线路。该线路可进一步加强顺义新城与中心城的联系,并缓解京顺路、机场高速和京承高速等进京通道的交通压力。在此基础之上,北京市区端向西延伸,行经亚运村、五道口等地产及商业圈,并通过奥林匹克中心区,成为贯穿北京市区北部的一条交通要道,同时将顺义南下的乘客合理分流。
2008年,北京为达成轨道交通运营里程目标,开始加快地铁建设,15号线一期工程(北沙滩站至俸伯站)获得批复。其中,一期一段(望京西站至后沙峪站)与房山线、大兴线、亦庄线、昌平线等“郊区线”先后开工,并同时在2010年底通车运营。不久,第二段(后沙峪站至俸伯站)开工,以尽快发挥15号线对顺义区的作用。第三段(北沙滩站至望京西站)由于全部为地下区间,定于2014年通车。
15号线西段全长10.15公里,新建7座地下站,从东往西分别是:关庄站、大屯路东站、安立路站、奥林匹克公园站、北沙滩站、学院路站、清华东站。预计运营时间为20分钟左右。西段共设3个换乘站,其中大屯路东站可换乘5号线、奥林匹克公园站可换乘8号线、清华东站可换乘13号线。由于13号线新增站清华东站的方案稍有调整,2014年底西段通车后该站或无法与13号线换乘。
15号线的二期规划是从北沙滩继续西行,与13号线新设的清华东站交汇,再穿过清华大学,最后抵达西苑*党校地区。然而,考虑到线网规划和沿线穿行单位的态度,这一方案的实施有很大困难。2011年,问题较少的清华东站至北沙滩站2.5km的规划获得批复,这一段并入一期三段工程同步建设。
参考资料:百度百科 北京地铁15号线http://ke.baidu.com/link?url=Ql5GvNvBsiC9Qxd42249rbVIiBVqbXZ9iG6K9A6p5WPurrt6g8HHPP1sWwlj91IUyMQoaJVaZMUyLx3H_DazqK
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热心网友 时间:2022-06-04 00:01
现在已经完成地质勘探,正在进行数据整理,一期工程从望京西到南法信,预计2010年底通车,预计将修建7座车站,望京西与13号线换乘。二期工程由南法信到河东站、西苑到望京西统一成2014年建成通车,不会分段运营,也不可能12、13年开通