GH99是什么材料的缩写
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发布时间：2022-04-20 09:56
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时间：2023-08-05 12:13
GH99是GH4099的缩写。
1合金介绍
1.1概述
GH4099（GH99）是NI-CR基沉淀硬化型变形高温合金， 900℃以下可以长期使用，短时最高工作温度可达1000℃。合金加入铬、钴、钨、和钼元素进行固溶强化，加入铝和钛元素形成时效强化相，加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。合金具有较高的热强性、组织稳定，并具有满意的冷热加工成型和焊接工艺性能。适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温焊接结构件。
1.2应用概况及特性
合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零件；轧制棒材已用于制造航空发动机的压气机叶片；锻制棒材已用于制造大型舰用燃气轮机和巡航导弹的结构部件。用该合金制造的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃-950℃长期时效后没有发现害相。
1.3、材料牌号
GH4099(GH99)
1.4、相近牌号
ЭП693，ХН68МВКТЮР(俄罗斯)
1.5、材料的技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 1952A航空用高温合金冷轧薄板规范
HB5332 GH99合金冷轧薄板
HB 5333 航空用HGH99合金焊丝技术条件
HB/Z140 航空用高温合金热处理工艺
QJ/DT 0160018航空发动机用GH99合金热轧棒材技术条件
QJ/DT 0160020航空发动机用GH99合金热轧棒材技术条件
QJ/DT 0160021地面燃机用大规格GH99合金棒材技术条件
1.6熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。
上海勃西曼GH99化学成分
1.8热处理制度
摘自HB/Z140、QJ/DT0160018、QJ/DT0160020和QJ/DT0160021，各品种标准热处理制度为：
a冷轧板，（1080~1140）℃（最高不超过1160℃），空冷或快冷，其中δ≤3mm，保温（8~10）min, δ3 mm~5 mm,保温（10~15）min，HB≤300HV;
b热轧棒，制度Ⅰ：（1080~1120）℃*1h/AC（保温1小时空冷）；
制度Ⅱ：1090℃±10℃*2h/AC +900℃±10℃*5h/AC；
制度Ⅲ：1000℃±15℃*4h/AC +700℃±10℃*16h/AC；
c 大规格锻棒，1130℃±10℃*（30~40）min/AC +900℃±10℃*4h/AC
D 焊丝，固溶处理（1100~1140）℃/AC
1.9品种规格
供应δ0.8～4.0mm的冷轧薄板；d0.2~10mm的冷拉丝材，d8~350mm锻材，
2、物理及化学性能
GH99
3、工艺性能与要求
3.1、成形性能
3.1.1、 合金锻造装炉温度≤700℃，加热温度1120~1160℃，开锻温度不低于1050℃，终锻温度不低于980℃。板坯热轧加热温度1110~1150℃，终轧温度不低于850℃。板材荒轧加热温度1130~1150℃，精轧加热温度为1110~1130。
3.1.2、合金的极限深冲系数为2.08，极限翻边系数为1.，最小问去半径小于0.77δ，极限旋薄率为 71.7%
3.1.3、当冷变形两位30%时，板材的开始再结晶温度为900℃，完全再结晶温度为1080℃。
3.2 、焊接性能
合金具有满意的焊接工艺性能，十字塔接焊接裂纹倾向性小于15%，可以用手工氩弧焊、自动钨级氩弧焊、缝焊和点焊等方法进行联合焊接。电阻罕见的待焊表面进行酸洗。该合金可与GH3030、GH3044、GH3128等高温合金，进行氩弧焊和缝焊。
3.3 、表面热处理
3.3.1、零件热处理前后应将表面油污和其他脏污清洗干净，以免在热处理时引起表面局部腐蚀。
3.3.2、零件热处理后的氧化皮，可用吹砂方法或用含有氢氟酸的酸洗液清洗干净。零件在进行电阻焊前必须用含有氢氟酸的酸洗液清理表面。
GH4099规格：
GH4099无缝管、GH4099钢板、GH4099圆钢、GH4099锻件、GH4099法兰、GH4099圆环、GH4099焊管、GH4099钢带、GH4099直条、GH4099丝材及配套焊材、GH4099圆饼、GH4099扁钢、GH4099六角棒、GH4099大小头、GH4099弯头、GH4099三通、GH4099加工件、GH4099螺栓螺母、GH4099紧固件
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时间：2023-08-05 12:14
GH4099（GH99）是 一种高合金化的镍基时效板材合金，用钴、钨、和铝、钛等元素综合强化，使合金具有较高的热强行，900℃以下可以长期使用，最高工作温度可达1000℃。
该合金组织稳定，并具有满意的冷热加工成型和焊接工艺性能，适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温板材承力焊接结构件，用该合金制造的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。主要产品有板材和丝材，也可以生产板材和锻件。
GH4099(GH99) 热处理制度
板材经1140～1160℃，空冷处理；焊丝经1100～1140℃，空冷处理。
GH4099(GH99) 品种规格与状态
供应的冷轧薄板δ0.8～4.0mm的冷轧薄板和d0.3~10mm的冷拉丝材，均固溶处理和碱酸洗后供应。
GH4099(GH99) 熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。
GH4099(GH99) 应用概况与特殊要求
用该合金板材制成的航空发动机加力可调喷口壳体，已经过长期使用考核，并投入批量生产，可减轻发动机重量和延长寿命。
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时间：2023-08-05 12:14
GH99是GH4099材料的缩写。
GH4099(GH99) 高温合金
GH4099(GH99) 化学成分
C Cr Ni W Mo Al Co Ti
≤0.08 17.00～20.0 余量 5.00～7.00 3.50～4.50 1.70～2.40 5.00～8.00 1.00～1.50
Fe B Mg Ce Mn Si P S
≤2.00 ≤0.005 ≤0.010 ≤0.020 ≤0.40 ≤0.50 ≤0.015 ≤0.015
GH4099(GH99)高温合金
1.1、材料牌号
GH4099(GH99)
1.2、GH4099(GH99)
相近牌号 ЭП693，ХН68МВКТЮР(俄罗斯)
GH4099（GH99）是 一种高合金化的镍基时效板材合金，用钴、钨、和铝、钛等元素综合强化，使合金具有较高的热强行，900℃一下可以长期使用，最高工作温度可达1000℃。 该合金组织稳定，并具有满意的冷热加工成型和焊接工艺性能，适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温板材承力焊接结构件，用该合金制造的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。主要产品有板材和丝材，也可以生产板材和锻件。
注：B、Ce按计算量加入。 GH4099（GH99） 物理及化学性能GH4099(GH99) 热性能 GH4099(GH99) 熔化温度范围 1345～1390℃ GH4099(GH99) 热导率
θ/℃ 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
λ/（W/（m?C）） 10.47 12.56 14.24 15.91 18.00 19.68 21.77 23.45 25.54 27.21
2.GH4099(GH99) 线膨胀系数 见。
θ/℃ 20～100 20～200 20～300 20～400 20～500 20～600 20～700 20～800 20～900 20～1000
α/10-6C-1 12.0 12.4 12.8 13.0 13.7 14.2 14.7 15.1 15.3 17.4
2.1.4热扩散率 见
θ/℃ 10 100 200 300 400 500 600 700 800 900
Q/（10-6m2/S）） 2.5 2.7 3.0 3.3 3.6 3.9 4.0 4.3 4.4 4.55
GH4099(GH99) 电性阻率
θ/℃ 14 110 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
ρ/（10-6Ω.M）） 1.373 1.403 1.414 1.427 1.440 1.443 1.457 1.452 1.423 1.393 1.357
GH4099(GH99) 磁能型 合金无磁性
GH4099(GH99) 化学性能GH4099(GH99) 抗氧化性能GH4099(GH99) 合金在空气介质中试验100h的氧化速率和晶界氧化深度
θ/℃ 800 900 1000 1010
氧化速率/(g/m2?h) 0.017 0.084 0.212 0.481
晶界氧化深度/mm 0 0.00~0.0086 0.0160~0.0192 0.0288~0.0320
GH4099(GH99) 热处理制度
板材经1140～1160℃，空冷处理；焊丝经1100～1140℃，空冷处理。
GH4099(GH99) 品种规格与状态
供应的冷轧薄板δ0.8～4.0mm的冷轧薄板和d0.3~10mm的冷拉丝材，均固溶处理和碱酸洗后供应。
GH4099(GH99) 熔炼与铸造工艺 合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。
GH4099(GH99) 应用概况与特殊要求
用该合金板材制成的航空发动机加力可调喷口壳体，已经过长期使用考核，并投入批量生产，可减轻发动机重量和延长寿命。
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时间：2023-08-05 12:15
GH4099（GH99）镍基时效合金
GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，900℃以下可长期使用，短时最高使用温度可达1000℃。合金加入铬、钴、钨和钼元素进行固溶强化，加入铝和钛元素形成时效强化相，加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。合金具有较高的热强性、组织稳定，并具有满意的冷热加工形成和焊接工艺性能。适合于制造航空发动机燃烧室等高温焊接结构件。主要产品有热轧棒材、板材、丝材和锻件。
合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零部件；轧制棒材以用于制造航空发动机的压气机叶片；锻制棒材已用于制造大型舰用燃气机和巡航导弹的结构部件。
用该合金制造的大型板材结构件，可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃~950℃长期时效后没有发现有害相。
热处理制度
摘自HB/Z140、QJ/DT0160018、QJ/DT0160020和QJ/DT0130021，各品种的标准热处理制度为：
A 冷轧板，（1080~1140）℃（最高不超过1160℃），空冷或快冷，其中δ≤3mm，保温（8~10）min, δ3 mm~5 mm,保温（10~15）min，HB≥300HV;
B 热轧棒，制度Ⅰ：（1080~1120）℃保温1小时空冷；制度Ⅱ：1090℃±10℃保温2小时空冷+900℃±10℃保温5小时空冷；制度Ⅲ：1000℃±15℃保温4小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷；
C 大规模锻棒，1130℃±10℃保温（30~40）分钟空冷+900℃±10℃保温4小时空冷；
D 焊丝，固溶处理（1100~1140）℃空冷
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时间：2023-08-05 12:16
在GH_99镍基合金中,无论加入多少碳,固溶在基体中碳的数量均相等(约为0.019wt-%),其余的碳则形成一次碳化物.合金在持久试验过程中,沿着与外力垂直的一次碳化物相界面产生裂口.出现这种裂口的一次碳化物的临界直径为0.80±0.05μm.合金中碳含量愈高,等于和大于这个临界尺寸的一次碳化物的数量就愈多,持久寿命降低的程度也就愈严重.合金的碳含量不超过0.05wt-%时,可显著地减少达到临界尺寸的一次碳化物数量.此外,与外力平行的晶界(纵向晶界)上的M_23C_6碳化物,朝着与外力垂直的晶界(横向晶界)上迁移,致使横向晶界上的M_23C_6数量增多且趋向连成一片.这必然弱化了晶界,损害持久性能.
