新奥迪A6L30FSI动力够不够
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发布时间：2022-04-20 09:43
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热心网友
时间：2023-08-07 22:20
1、FSI指燃油分层喷射。重点是分层喷射而不是分层燃烧。燃油分层喷射技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高使发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率的一种技术。 与传统技术把燃油喷入进气歧管的发动机相比，FSI发动机的主要优势有：动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗降低。
2、其实以A6L的重量和体积，2.5的排量以及老款2.4的排量都是偏小了，因为是自然吸气的发动机，扭矩毕竟只有那么大，当然这款车发动机是V6的，这点很好，平顺性非常好。中高端车一般都是V6，而V8基本就上100万了，V12基本不会低于200万。
3、其实你坐过E级和5系以后，包括皇冠，你会发现A6L的隔音是最差的。。。
4、看你追求什么了，TFSI，也就是2.0T那款，动力比较充沛，扭矩比较大，毕竟是涡轮增压嘛，但的确有个问题就是烧机油。。。其实奥迪这么多年，从最早99年国产的A6开始，无论自然吸气还是涡轮增压都有烧机油的现象，只是自然吸气的少一些。我有个朋友，涡轮增压的A4L2.0T，后备箱是常备机油的。。。追问请推荐一款B级车 商用兼家用 空间大点的
追答B级吗？B级排量一般在1.6升至2.4升，典型代表有君威、君越、雪铁龙C5、雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈腾、昊锐，高端品牌有奥迪A4 ，宝马3系，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。A6L属于C级车了。
当然划分标准不是固定的。
如果是B级的话，也是看你喜欢什么品牌了，日本车我倒是不推荐了，不是因为爱国的因素，是免得惹麻烦，万一车子被划了或者怎么了，很麻烦。。。
大众也不推荐，小毛病多，烧机油，DSG问题太多了（美国已经取消DSG了），关键现在中低端大众样子都一样，开起来也没什么面子。。。
奥迪也是典型的烧机油，而且奥迪自然吸气的也会烧机油，高速路上也会遇到报警，还得靠边自己加机油，奔驰也比较恼火，售后保养费用基本是奥迪宝马的一倍，而且动不动就狂降价。
个人推荐宝马新3系，2.0T，动力完全够用了又不太会烧机油，外观很新颖，操控不用说了，bmw肯定牛的。。。以前老款3系不够宽敞，现在国产3系Li后排很宽裕了，可以看看实车。
如果你指的B级车是和A6L同级别的，那么我推荐的话就是5系LI，静音、操控完全秒杀A6L。。。而且5系加长后，后排也很恐怖。奥迪的确是灯做得很漂亮，内饰科技感也十足，但个人觉得车要省心还是比较关键的。。。
热心网友
时间：2023-08-07 22:20
动力不错，操作性也可以，如果想要更大的动力可以看看HDP程序，能提升不少马力和扭矩，驾驶乐趣十足。
