九龙巴士91M线历史

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九龙巴士91M线自1976年开办以来，历经多次调整与优化。这条往返坑口与市区的线路，见证了公交系统的发展与变迁。1976年，九巴推出了91A线，连接坑口与黄大仙的竹园，为当地居民提供了便利的交通服务。1979年，91A线改名为91M线，并以钻石山地铁站作为九龙区的总站，反映了地铁网络的逐步完善对公交线路的影响。1983年，九龙区的总站缩短至彩虹地铁站，反映了对公交服务效率的持续提升。1990年，坑口区总站延长至坑口（北）巴士总站对面，进一步扩大了服务范围。1991年，总站再次延长至坑口（安宁花园），体现了对需求增长的响应。1992年，为满足科技大学的需求，本线在繁忙时间增加了绕经科技大学的班次，体现了公交服务的灵活性与针对性。1994年，本线全时段绕经科技大学，优化了服务结构。1996年，增派空调巴士行走，提升了乘车舒适度。1997年，九龙区总站回归至钻石山地铁站，往返程均绕经新蒲岗，展示了对乘客需求的适应与优化。1999年，本线改为全空调巴士服务，进一步提升了服务质量。其后，91M线在每日1800后往坑口方向绕经宝宁路的厚德邨巴士站，体现了对特定时间乘客需求的考虑。2002年，增设了特别班次，优化了高峰时段的乘车体验。2004年，将军澳总站延长至宝林巴士总站，增设了科技大学至宝林的分段收费，使票价更为合理。2007年，增设了下午特别班次，满足了特定时段的乘车需求。2008年，全程收费调整至$5.20，同时分段收费也进行了调整。2009年，短途班次不进入顺利邨，以优化行车时间。2010年，科大放暑假期间，采用较疏落的星期六行车时间表，反映了对特定时期服务的调整。2011年，全程收费提升至$5.40，分段收费也进行了调整。2012年，往来钻石山地铁站至科技大学的短程特别班次获编号为91P，回程改经彩云邨一段的新清水湾道，体现了对特定路线需求的细致调整与优化。

  九龙巴士91M线九龙巴士91M线是的一条巴士路线，来往宝林和钻石山铁路站，途经科技大学、清水湾道等主要地区。