CVTD档到N会顿一下
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发布时间：2024-10-23 17:56
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时间：2024-11-06 18:20
CVT变速箱在从D档切换到N档时出现顿挫感的原因可能有以下几点：
1、正常顿挫感：自动挡汽车在D档和N档之间切换时，由于发动机与变速箱连接状态的变化，会产生一种冲击感或顿挫感，这属于正常现象。在D挡时，发动机会切断与变速箱的连接，而AT/CVT的液力变矩器结构属于软连接，因此冲击感会相对较小。相比之下，DCT/AMT变速箱使用离合器进行刚性连接分离，冲击感会更加明显。
2、变速箱内部离合器泄压：变速箱内部离合器出现故障，尤其是离合器泵体泄压，会导致自动挡档位切换时出现顿挫。请及时前往4S店等维修机构检修变速箱、离合器。
3、变速箱油路堵塞：变速箱油路不顺畅、油路板磨损、变速箱长期未更换变速箱油导致润滑效果下降、变速箱滤网脏污过滤效果不好，都可能导致阀体磨损细物进入。前往维修点清洗变速箱油路可以解决问题。
4、变速箱缺油：变速箱油未达到标准添加量。请确认变速箱油是否添加到标准刻度，因为变速箱油过多或过少都可能导致此故障。启动车辆时，可以检查变速箱油尺是否在标准刻度。
5、电磁阀损坏：变速箱油内的油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，会导致顿挫问题，时间久了还可能引发变速箱高温、冲击、打滑等一系列问题。前往4S店更换变速箱电磁阀即可解决。
6、进气系统堵塞：发动机除了需要油，还需要空气。如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或出现问题，导致进气量不足，也会造成车子换挡有顿挫感。清理空气滤芯、节气门或更换相关部件可以解决问题。
7、点火系统故障：火花塞点火不良、滴漏或雾化问题会影响发动机运转，导致换挡顿挫。检修点火系统并更换火花塞可以解决问题。
