浦南高速工程概况
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发布时间：2024-10-23 17:55
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时间：2024-10-25 06:11
浦南高速公路是一个连接闽浙两省的重要交通项目，起点位于浦城县官路乡，与浙江黄衢高速公路相接，途经南平五个县市区和24个乡镇，最终与京福高速公路南平段在延平区相连。全长244.5公里，包括3.846公里的二级路连接线，分为A、B、C三个合同段，总投资98.03亿元，由中国中铁十一局、中铁十五局和中铁十八局共同承建。
A合同段在福建浦城境内长.025公里，中铁十一局负责施工，监理工作由江苏东南交通工程咨询监理有限公司执行，穿越官路等7个乡镇，总投资超过32亿，沿途设置了四个互通立交。B合同段全长86.545公里，中铁十五局负责建设，起于祝源隧道，止于建瓯徐墩镇五墩村，总投资约22亿元。C合同段由中铁十八局中标，全长68.42公里，连接建瓯王墩村至南平郊区小作，包括桥梁11979.5米、隧道12509米等复杂工程。
浦南高速采用双向四车道设计，最高限速100公里/小时，沿途有6个服务区和12个互通，武夷山兴田互通具有枢纽作用。沿线需征用土地24349亩，涉及大量拆迁和设施迁移。项目采用代建制管理模式，由南平浦南高速公路有限公司负责整体管理和顾问公司提供咨询服务，施工企业需组建现场总项目部，并实行总价包干的总承包模式。
代建制下的浦南高速，改变了传统施工方式，施工单位承担更多责任，包括红线外征地拆迁、绿化机电工程等，更强调社会化大生产的施工组织和高效有序的集约化管理。这一模式对传统施工理念提出了挑战，预示着精细化、协同化和科学化的施工新趋势。
扩展资料
浦南高速公路是国家高速公路规划网北京至台北高速公路的组成部分，是交通部确定的全国12个公路勘察设计典型示范工程，也是国家重点公路干线天津至汕尾公路的重要路段，以及福建省“三纵四横”高速公路路网的重要组成部分，同时还是东南沿海地区的一条重要国防交通干线。
