电动车电机磁钢退磁,为什么电流增大,转速加快,其原理是什么?
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直流电动机的电枢电流由公式 Ia＝（U－Ea）/ Ra 计算得出，其中 Ia 表示电枢电流（安培），U 表示电源电压（伏特），Ea 表示电枢感应电动势（伏特），Ra 表示电枢电阻（欧姆）。根据右手定则，Ea 与电动机的磁通（相当于磁钢的磁性）和转速成正比。因此，在转速保持不变的情况下，磁钢退磁（磁通减小）会导致 Ea 减小，进而使得电枢电流 Ia 增大。
直流电动机的机械特性方程式为 n＝n0－βT，其中 n 表示电动机的转速，n0 表示电动机的空载转速，β 表示机械特性的硬度，T 表示电动机的电磁转矩。空载转速 n0 可以通过公式 U/CeΦ 计算得出，与电源电压 U 成正比，与磁通量 Φ 成反比。β 与磁通量的平方成反比。在稳定状态下，电动机的电磁转矩等于负载转矩。由此可以推断出，磁通量的减少将导致电动机空载转速的提高。
因此，对于电动车电机来说，如果在一定的负载条件下磁钢退磁，这将导致电流增大和转速加快。
