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酒店积分和航司里程的互通

2024-12-12 来源:步旅网

临近年底了,一些积分要过期,大家记得去查看自己的账户。详见:

酒店积分其实还好,主流国际酒店集团都是有变动就不过期。 但是一定要注意不是所有变动都算合格变动,详见:

本月国泰亚洲万里通有玩法较复杂的里程加赠活动,详见

其中涉及旅行类的伙伴,如果没有其他来源,那就是酒店集团了。因此我们在此整理下主流酒店积分兑换航司里程的情况,特别是比例和起步价这两个重要参数。

而随着酒店集团和航空公司的进一步深入合作,有些航空公司里程也开始支持反向兑换酒店积分,我们也顺便介绍下。

以下按酒店集团来一一介绍。

万豪Marriott

万豪集团住宿累积标准为1美元10积分,积分价值公认在每万分500元(人民币,下同)左右。但目前积分兑酒店贬值严重。

万豪积分兑换航司里程算是最厚道的一家,所以也是很多base国内的外航里程玩家的里程主要来源。

基础兑换比例3:1,即3积分兑换1航司里程,3000积分起步。

兑换UA时,每满60000积分额外赠送10000里程,相当于60000积分换30000里程即2:1,这个兑换比例可以认为是等值甚至超值的。

兑换其他航司(不含AA DL AV)时,每满60000积分额外赠送5000里程。

万豪支持全球主流航司,但不含MU。

航司反向兑换酒店,万豪也是支持最广的。当然兑换比例惨不忍睹,除非账户里零头里程用不掉或者快过期才勉强考虑下。

AC加航 1:1 500里程起步

NH全日空 1:1 10000里程起步

CX国泰亚洲万里通 2:1 2000里程起步

HA夏威夷 2:1 5000里程起步

JL日本航空 4:3 4000里程起步

QR卡塔尔 2:1 1000里程起步

SQ新加坡 2:1 3000里程起步

UA美联航 1:1 500里程起步

以上AC和UA需要精英会籍才能转。

洲际IHG

住宿累积同样是1美元10分,公认积分价值及卖分多在每万分350~400元。但兑换时经常能用出更高价格。

兑换航司里程比例为5:1,10000积分起步。不划算。但支持全球主流航司含国内四大航。

反向兑换支持海航,2500里程换500积分,更不划算。

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希尔顿Hilton

住宿累积也是1美元10分,但公认积分价值远低于前面两家。

兑换航司里程比例基本为10:1,10000积分起步。极不划算。兑QT/VS/VA等航司为10:1.5。

但是兑换海航时比例还行,不过起步价要25000积分,2.5:1兑10000海航里程。

支持全球主流航司,但不含CA/CZ。

反向兑换支持夏威夷航空,但不划算。

凯悦HYATT

住宿累积是1美元5积分,且顶级会员也只有额外30%的加成。所以凯悦积分天生比前面三家更值钱,实际使用中通常认为价值高于每万分1000元。

凯悦积分换航司里程普遍为5:2的比例,5000积分起步。

国内航司只支持CA和MU,但会乘以1.6的公里/英里倍数,即5000积分兑换3200里程,相比前面几家要厚道不少。

凯悦不支持反向兑换。

雅高Accor

高住宿是2.5欧元累积1积分,积分直接按2000分抵40欧元的标准使用,即相当于每千分价值近160元。

转航司里程普遍是2:1,起步2000到4000里程不等。兑CA是2:1.6,但兑HU还是2:1,MU和CZ不支持。

反向支持HU2500里程=500积分,JL5000里程=1000积分,SQ和QR4500里程=1000积分,HO200分=800积分,LATAM5000里程=2000积分等等。

香格里拉Shangri-la

不同于前面五家集团的滚动有效期,香格里拉的积分是固定有效期,所以更加焦虑。

住宿是1美元累积1积分,官方可以15积分当1美元抵现金用于订房和餐饮。即相当于每千分价值近500元。

香格里拉支持1000积分起步转航司里程。

转国内四大航是1:1.6,转SQ是1:1.25,转其他航司AC AF NH CX DL KE QR UA )是1:1。都不划算。

反向支持SQ里程12:1兑换积分,20000里程起步。还是不划算。

温德姆Wyndham

温德姆集团的积分在固定有效期基础上又必须保持账户活动。如果用不掉也可以考虑兑换航司里程。

住宿1美元累积10积分,但是他们家的分应该都不是住出来的吧。积分用好了每万分价值能超过万豪洲际。

温德姆的航司合作伙伴不多,5:1且6000积分起步。支持AC UA HU CA AV TK等航司。

以上比例数据采集自各大酒店集团官网,由于双方可能会更新合作内容,所以最新支持名单及比例请以官方渠道为准。

总之就是酒店兑航司划算的不多,只适合应急或者剩一点积分实在用不出去或者要过期等特殊情况。

多数集团对公里制的国内航司也和英里制航司使用同样标准,切勿踩坑。

而反向兑换几乎清一色都是里程收割机,只适合剩一点里程用不出去或者要过期等特殊情况。

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