您的当前位置:首页正文

钢连廊整体提升施工方案

2020-04-29 来源:步旅网


北辰区行政许可服务中心及档案馆工程

钢连廊整体提升施工方案

中建一局钢结构工程有限公司

2008年11月5日

目 录

第一章 编制依据 ....................................................... 4

第一节 主要标准规范 ................................................. 4 第二节 主要法规 ..................................................... 5 第三节 其它参考 ..................................................... 5 第二章 工程概况及工程重点、难点 ....................................... 6

第一节 工程概况 ..................................................... 6 第二节 工程重点、难点 ............................................... 6 第三章 施工方案的选择 ................................................. 7 第四章 总体施工部署与施工准备 ......................................... 7

第一节 主要施工管理目标 ........................................... 7 第二节 大型机械设备的选择 ......................................... 8 第三节 劳动力投入 ................................................. 8 第四节 机具投入 ................................................... 9 第五节 主要施工组织 .............................................. 11 第五章 施工进度计划及工期保证措施 .................................... 12

第一节 钢结构施工进度安排 ........................................ 12 第二节 钢结构施工进度总计划 ...................................... 12 第三节 工期保证措施 .............................................. 12 第六章 整体提升施工方案 .............................................. 13

第一节 施工工艺流程 .............................................. 13 第二节 提升点布置及结构断开线图 .................................. 14 第三节 提升步骤 .................................................. 15 第四节 穿心千斤顶的选择与布置 .................................... 16 第五节 整体提升上、下锚点设计 .................................... 18 第六节 下锚点锚具与钢绞线的确定 .................................. 22 第七章 整体提升施工 .................................................. 22

第一节 整体提升设备检查与施工准备 ................................ 22

第二节 整体提升设备安装 .......................................... 24 第三节 整体提升设备调试 ............................................ 25 第四节 正式整体提升前的准备工作 .................................... 25 第五节 正式整体提升过程控制 ........................................ 26 第六节 整体提升合拢与就位 .......................................... 28 第七节 整体提升设备拆除 ............................................ 29 第八节 整体提升应急措施 ............................................ 29 第九节 提升体系的安全保障措施 ...................................... 31 第八章 提升过程的质量控制措施 ........................................ 31

第一节 提升设备的同步控制 ........................................ 31 第二节 被提升结构位移控制 .......................................... 32 第三节 被提升结构的光学仪器监测 .................................... 32 第四节 控制指标 .................................................... 32 第五节 提升通道的垂直度保证 ........................................ 32 第六节 现场焊接质量控制 ............................................ 33 第七章 提升过程的安全防护措施 ......................................... 34 第八章 环境保护措施 ................................................... 35

第一节 环境管理 .................................................... 35 第二节 协调关系,防止粉尘和施工扰民 ................................ 35 第九章 技术资料管理 ................................................... 36 附 录: ............................................................... 37

第一节 钢连廊提升计算部分 .......................................... 37 第二节 钢连廊提升步骤示意图 ...................................... 48

第一章 编制依据

第一节 主要标准规范

类别 名 称 《建设工程项目管理规范》 《工程测量规范》 《建筑结构荷载规范》 《钢结构设计规范》 《钢结构工程施工质量验收规程》 《建筑工程施工质量验收统一标准》 《优质碳素结构钢》 《结构用无缝钢管》 《焊接质量保证》 国 家 规 范 《气体保护焊用焊丝》 《建筑工程施工现场供用电安全规范》 《塔式起重机安全规程》 《低合金高强度结构钢》 《建设工程文件归档整理规范》 《建筑机械使用安全技术规程》 《施工现场临时用电安全技术规范》 《建筑施工安全检查标准》 《建筑钢结构焊接技术规程》 《高层民用建筑钢结构技术规程》 《型钢混凝土组合结构技术规程》 《钢-混凝土组合楼盖结构设计与施工规定》 《钢材力学及工艺性能试验取样规定》 《金属拉伸试验试样》 编 号 GB/T50326-2001 GB50026-93 GB50009-2001 GB50017-2003 GB50205-2001 GB50300-2001 GB/699-1999 GB8162-1999 GB/T12467-12469-90 GB/T19458-1994 GB50194-93 GB5144-94 GB/T1591 GB/T50328-2001 JGJ33-2001 JGJ46-88 JGJ59-99 JGJ81-2002 JGJ99-98 JGJ138-2001 YB9238-92 GB2975-82 GB232-88 《金属拉伸试验方法》 《钢铁及合金化学分析方法》 GB228-87 GB223-84 第二节 主要法规

序号 1 2 3 名 称 《建设工程质量管理条例》 《突发公共卫生事件应急条例》 《工程建筑标准强制性条文》 《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行有见证取样和送检的规定》 《中华人民共和国安全生产法》 建设工程安全生产管理条例 中华人民共和国建筑法 中华人民共和国合同法 中国环境保护法规全书[1982-2002] 编 号 国务院第279号令 国务院第376号令 建设部建标[2002]219号文 2000年578号 国务院令第393号 4 5 6 7 8 9 第三节 其它参考

1、本工程施工合同、工程施工图纸、钢结构深化图纸。

2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑工程施工各类规程、规范及验评标准。 3、天津市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OSHMS18000职业安全健康管理体系标准,我单位质量、环境及职业安全健康管理手册、程序文件及其支持性文件。 5、建设部推荐重点推广的新技术。

6、公司管理手册及其它有关总承包管理、质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 7、现场和周边环境的实地踏勘情况。

第二章 工程概况及工程重点、难点

第一节 工程概况

北辰区行政许可服务中心及档案馆工程位于天津市北辰区文化中心以北,建设面积44848m2,地下1层,地上17层,建筑高度96.40m,框架剪力墙结构。钢结构工程主要包括劲型钢骨柱、钢骨梁以及连廊钢桁架。钢桁架长度28.245m,宽度7.300m,高度8.160m,重量60t,提升高度41.620m,安装就位上牛腿标高72.780m,下牛腿标高66.920m。钢材材质为Q345B,主要对接焊缝为一级全熔透焊。从经济和安全方面分析,钢桁架在六层楼顶上拼装,然后再整体提升到钢牛腿处连接的施工方法较为合理。(图1,图2)

被提升连廊

图1 建筑效果图 图2 建筑立面图

第二节 工程重点、难点

1、加工详图设计和管理、设计变更洽商管理。 2、国产厚板钢材供货质量控制。

3、钢材定尺采购、进度控制及运送、使用管理。

4、施工测量控制:钢骨柱、钢骨梁吊装及钢连廊桁架拼装、吊装测量精度控制,测量高程传递、轴网传递,竖向变形观测控制。 5、与土建施工进度协调。

6、钢连廊桁架提升工况分析及提升系统的设计为本工程的难点。由于提升工程工况多,提升过程复杂,且桁架安装精度要求高,所以我们采用有限元分析,以保证桁架

整体提升的安全及安装质量。

7、由于受现场塔吊吊重影响,桁架分段数量较多,焊接量较大,如何保证桁架拼装精度及拼装质量为本工程的难点。

8、钢骨柱现场拼接焊接顺序设计、变形控制及对垂直度的影响为本工程的难点。 9、钢连廊桁架整体提升为本工程的难点。由于钢连廊桁架单体重量大,高度高。整体提升过程中如何保证桁架提升的同步性及提升过程液压装置同步工作为本工程的难点。

第三章 施工方案的选择

根据本工程的特点,钢连廊如果采用搭设满堂红脚手架进行高空散拼的方法虽然能够完成安装,但是措施费用巨大,工期长,高空作业安全风险大,安装质量差,对环境污染大,而且存在与土建重叠交叉作业。同时,搭设脚手架而使自重增加又需要进一步加固结构, 大批钢管进场占用场地对正常施工的影响很大。因此,我们决定采用钢桁架在六层楼顶先拼装完成后再整体提升至设计位置。采用整体提升施工技术,既减少了施工临时措施,降低了施工成本,又解决了与土建重叠交叉作业问题,缩短了施工工期,经济价值和社会效益尤为显著。同时钢桁架在六层楼顶拼装便于测量和质量控制,施工作业安全风险小,对环境污染小。整体提升技术避免了钢桁架的局部杆件受力不均而损坏的现象;就位控制准确;整体提升过程受自然环境(风、雨、雪、雾)的影响较小。

第四章 总体施工部署与施工准备

第一节 主要施工管理目标

1.质量目标

本工程的施工质量验收标准为:确保荣获天津市“海河杯”。 2.工期目标

主体钢结构施工的工期目标见《施工进度总控计划表》。

第二节 大型机械设备的选择

1.现场塔吊性能表 HL5013R(m) 24 30 32 34 36 38 40 42 44 50 4倍率 3.19 2.45 2.27 2.11 1.97 1.84 1.73 1.63 1.53 1.3 2倍率 3 2.45 2.27 2.11 1.97 1.84 1.73 1.63 1.53 1.3 2.现场塔吊平面布置图 第三节 劳动力投入 钢结构吊装劳动力计划表

序号 1 2 3 4 工 种 起重工 安装工 电、气焊工 测量工 合计 数量(个) 2 10 6 2 序号 5 30 工 种 提升操作人员 数量(个) 10 第四节 机具投入 整体提升设备清单 序号 1 2 3 4 5 6 7 机械或设备名称 提升油缸 液压泵站 防松地锚锚具 揽风绳 液压油管 电控线 钢绞线 型号规格 TSD1050-200,100t ZB4-500 100吨 Φ15.2mm 吊装机械设备一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 名 称 塔吊 汽车吊 经纬仪 水准仪 钢卷尺 钢卷尺 水平尺 电焊机 电闸箱 吊索 卡环 倒链 螺旋千斤顶 帆布工具包 规格/型号 HL5013 QY50 J2 PS3 50m 5m 1m NB-500 三级 Φ18,长6m M20 5t 数量 4 5 4 320m 若干 若干 770m 备注 备用1台 4x80m=320m 55x14=770 数 量 2 1 2台 1台 1把 4把 1把 6台 6台 4根 4个 6 6 5 备注 构件拼装、吊装 构件卸车、倒运

焊接设备与用具表 序单名 称 型号与规格 数量 备 注 号 位 1 硅整流弧焊机 ZX―500A 台 1 附件配套 2 CO2半自动电弧焊机 SD―5001CY 台 6 附件配套 5 碳弧气刨枪 W―500型 把 1 6 空气压缩机 V―1.05/10型 台 1 7 栓 焊 机 TSS2500型 台 1 附件配套 8 电动角向磨光机 φ125 把 2 9 压 线 钳 把 1 10 钢 丝 钳 把 2 11 活 动 扳 手 把 10 12 氧 气 瓶 个 4 13 乙 炔 瓶 个 4 14 CO2 气 瓶 个 6 15 碘 钨 灯 220V 1000W 个 2 16 配 电 箱 YDL系列外插式安全型 个 4 接焊接设备用 YD―TL―60箱内配 17 手提式配电箱 300A/380V63A5个开关 个 3 接手动工具用 60A25A5个开关 检测仪器与计量器具表 序单名 称 型号与规格 数量 备 注 号 位 1 超声波探伤仪 CTS―22 台 1 2 焊口检测器 个 1 3 放 大 镜 5―10倍 个 1 4 铁 水 平 尺 600 mm 个 1 5 钢 板 尺 1.0m 个 1 6 塞 尺 100 mm 17片 个 2 7 钢 卷 尺 7.5m 把 4 8 钢 卷 尺 20 m 把 2 安全防护用品表 材料名称 φ10钢丝安全绳 φ10白棕安全绳 防坠器 钢丝绳 桁架、主梁 次梁 钢柱 水平防护网

防护部位 备 注 测量仪器表 编号 1 2 3 4 第五节 主要施工组织

1.钢结构管理组织机构

为确保本工程全方位的组织管理能够顺利实施,我公司调派具有钢结构施工管理经验的专业工程技术人员和管理人员组成项目经理部。

鉴于钢结构施工的特点,首先成立一个技术顾问组,由设计、施工、焊接等专业的有关专家组成。 2.钢结构项目管理职能 (1)成立钢结构部。

(2)成立以项目总工工程师为首的钢结构施工技术小组,负责解决施工过程中可能出现的各种重大问题。 (3)钢结构部组织机构图

业主 设备名称 S3水准仪 TDJ2E电子经纬仪 50m钢尺 对讲机 精度指标 2mm 2 1mm ------ 数量 1台 2台 2把 2部 用途 标高控制 轴线施工放样 施工放样 通讯联络 监理 钢结构部 质量员 安全员 测量员 责任工程师 提升队伍 第五章 施工进度计划及工期保证措施

第一节 钢结构施工进度安排

本工程钢结构位约为 145吨。钢结构施工进度计划安排如下: 现场钢结构的吊装分为两个阶段来实现: 第一阶段:

按照现场的2台的HL5013塔吊,来完成钢结构钢骨柱、钢骨梁、牛腿及桁架安装的任务。 第二阶段:

利用安装好的措施牛腿采用液压整体提升技术来完成钢桁架的安装。

第二节 钢结构施工进度总计划

钢结构工程的施工进度计划见《施工进度计划表》。

第三节 工期保证措施

工期保证主要从人员、机械、材料、方法、环境五个方面考虑。 1.人员保证

选用具备高层钢结构设计、制作及安装施工经验的技术人员、管理人员进行本工程施工。 2.机械保证

提高塔吊、焊机等施工机械的完好率、利用率,并综合考虑现场各工序的塔吊使用时间,尽量将钢构件安装时间安排在6:00至20:00时,构件卸车及倒运在夜间完成。 3.材料保证

从材料(包括构件)供应方面,协调好钢结构制作、中转储运及构件安装计划的准确性,协调好压型钢板、栓钉等配套材料的供应。 4.环境保证

为提高现场管理效率,在现场工程计划、技术、质量、资料管理中全面使用计算机进行整理,利用现代化管理手段提高管理水平。

第六章 整体提升施工方案

第一节 施工工艺流程

熟悉钢结构设计及深化图纸施工现场场地踏勘技术准备熟悉钢结构总体施工工艺熟悉整体提升工艺在工程中的应用提升点的布置提升油缸的选择与布置液压系统的选择与布置提升体系的设计与布置上、下锚点节点设计整体提升工装设计提升同步控制 方案的设计整体提升各种工况分析计算钢桁架的地面拼装整体提升设备检测、试验液压控制系统安装油缸安装整体提升设备安装钢绞线安装监测点布置整体提升设备调试油缸调试液压控制系统调试提升前对提升设备、系统及提升结构全面检查下锚点安装试 提 升正 式 提 升提升就位、合拢拆除提升工装及设备

第二节 提升点布置及结构断开线图

提升牛腿 提升牛腿 提升点 提升点 上牛腿 下牛腿 结构断开线结构断开线提升线桁架竖向断开线及提升线提升线

图3 提升点布置及结构断开线图

提升点的布置原则:保证结构良好的受力性能和结构完整性;便于提升前后的结构施工。

图4 整体提升部分立面图

临时斜撑 临时斜撑 图5 整体提升部分三维图 临时斜撑为H200x100x5.5x8的H型钢。 第三节 提升步骤

1.下牛腿(与上牛腿长度一样被切割部分)、上牛腿、措施牛腿的安装。 2.桁架提升部分拼装。

3.提升设备、下锚点及临时斜撑安装。

4.提升桁架。下牛腿(切割下剩余部分)用倒链吊在桁架下弦,桁架提升到比设计位置高0.5m处悬停一段时间,此时,穿心千斤顶导向锚、上锚、下锚(安全锚)必须同时锚紧。(图6)

5.安装下牛腿(切割下剩余部分)。 6.将支座水平推至设计位置。 7.安装钢连廊两端部分的杆件。 8.桁架提升就位。(图7)

本工程钢连廊共分为六榀及两端部分,钢连廊提升就位后,下弦与支座进行四周围焊,东侧安装4个规格为1200*1070*420mm的固定端支座,西侧安装4个规格为1160*700*420mm的自由端支座。支座安装在牛腿上,并进行四周围焊。钢连廊两端与建筑结构之间的连接缝用石棉网处理。

图6 桁架提升过程 图7 桁架提升就位

第四节 穿心千斤顶的选择与布置

1.穿心千斤顶布置位置及各提升点反力

经计算,本工程采用4台TSD1050-200型100t液压穿心千斤顶,中间分别穿3根1860钢绞线(Φ15.2mm),两端有主动锚具,利用锲形锚片的逆向运动自锁性,卡紧钢绞线向上提升,提升速度控制在3-5m/h。(图8)

图9 提升点布置图

在桁架标准自重作用下各点的提升反力如下图所示:

Fz=15ton Fz=15ton Fz=15ton Fz=15ton

图10 各提升点反力图

2.穿心千斤顶性能及安全系数 2.1穿心千斤顶技术性能 序号 额定载直径 高度 重量钢绞线数钢绞线孔直径(mm) Φ105 型号 荷(KN) (mm) 1000 Φ300 (mm) (kg) 量(根) 1300 183 7 1 TSD1050-200 2.2各提升点的穿心千斤顶油缸安全系数

提升点位编号 1 2 3 4 油缸(t) 100 100 100 100 数量 1 1 1 1 支座反力(t) 15 15 15 15 提升油缸储备力(t) 安全系数 100 100 100 100 6.67 6.67 6.67 6.67 备注

由表可知,提升油缸的安全储备系数达到了6.67,满足提升要求。

第五节 整体提升上、下锚点设计

1. 提升上锚点

在型钢柱上焊接临时提升牛腿,并开直径120mm的孔,以穿提升钢绞线。 为了保证桁架整体提升的安全性和可靠性,对提升的牛腿进行了受力分析。受力分析如下图所示,牛腿的设计力取了提升最不利情况,设计力为15*2.3 =34.5ton。其中2.3为安全储备系数。

Fz=34.5ton 147MPa

图11 提升临时牛腿的有效应力图

Fz=34.5ton Dzmax=10.8mm

图12 提升临时牛腿的Z向位移图

由图可知,牛腿上的Von-Mises应力大概为在117MPa以内,而与牛腿相连的型钢柱Von-Mises应力达147MPa左右,图中出现的三角肋板底部的最大应力点由于局部应力集中造成。悬挑部分的最大Z向位移为10.8mm,挠度为10.8/(2*2430)=1/450。

牛腿各板件材质为Q345B,牛腿各板件之间及其与柱翼缘连接的焊缝采用熔透,坡口焊缝。

以下为焊缝强度的校核验算:

A80800mm,Ix12739093333mm2

N345009.8338100(N)

MNe33810021307.2015E8(Nmm) S155040(50020)1056000(mm3)

SmaxS1220(50040)2214792000(mm3)

maxmaxM7.2015E828.3ftw265(N/mm2) W12739093333500NSmax338100147920009.8fvw110(N/mm2)

Ixtw12739093333220128.315004026.0(N/mm2)

500NS133810010560007.0(N/mm2)

Ixtw12739093333220z1231228.71.1265291.5(N/mm2)

由上述计算表明,牛腿各板件之间及其与柱翼缘连接的焊缝能满足要求,而且相应的安全储备较高,基本上达到9.4以上。

若再考虑动荷载系数,按1.3取值,则牛腿承受力为44.9ton,同时考虑提升 过程的偏心问题,假设最不利情况e=60mm,相应的计算结果如下。

Fz=44.9ton 202MPa

图13 提升临时牛腿的有效应力图

Fz=44.9ton 14.7mm

图14 提升临时牛腿的Z向位移图

以下为焊缝强度的校核验算:

A80800mm,Ix12739093333mm2

N449009.8440020(N)

MNe44002021309.372E8(Nmm)

S155040(50020)1056000(mm3)

SmaxS1220(50040)2214792000(mm3)

maxmaxM9.372E836.8ftw265(N/mm2) W12739093333500NSmax4400201479200012.8fvw110(N/mm2)

Ixtw12739093333220136.815004033.9(N/mm2)

500NS144002010560009.1(N/mm2)

Ixtw12739093333220z1231237.41.1265291.5(N/mm2)

经过计算分析,牛腿各板件之间及其与柱翼缘连接的焊缝质量能够满足提升要求。 2.提升下锚点

下锚点设在桁架的四个角部上方,与上弦杆进行焊接。(图15,图16)

图15 下锚点示意图

图16 下锚点 图8 穿心千斤顶

第六节 下锚点锚具与钢绞线的确定

1.下锚点锚具采用提升专用防松工具锚。

2.单根钢绞线的设计值为25.8ton,为了保证提升过程中的安全系数,采用3根1860钢绞线(Φ15.2mm),其设计值为77.4ton,若按正常设计15ton考虑,其安全系数为5.16。

第七章 整体提升施工

第一节 整体提升设备检查与施工准备

1. 提升油缸的准备 1.1锚具系统检查

将上下锚具拆卸开,对锚具系统主要检查: 1.1.1清洁程度:

清除锚具系统中的垃圾、铁锈等,尤其是锚片牙齿缝隙中的铁锈等垃圾,使用柴油清洗;

1.1.2锚片牙齿检查:

检查锚片牙齿的完好程度,如有磨损或拉伤,需要更换; 1.1.3锚片弹簧检查:

检查锚片圈紧弹簧,如有损坏,需要更换; 1.1.4锚片压紧弹簧检查:

检查锚片压紧弹簧,如有损坏,需要更换; 1.1.5锚具系统在安装装配前,必须喷脱锚灵。 1.2主油缸动作试验与保压试验

1.2.1主油油缸往复动作,检查油缸动作是否正常;

1.2.2保压试验,在28MPa压力下进行油缸保压实验,保压效果良好,确认密封圈和液压锁性能良好,并做好保压记录;

1.2.3如保压试验不合格,则进行分析,以更换密封圈或液压锁;

1.2.4调节油缸溢流阀,将油缸最高压力调到28MPa,确认油缸溢流阀良好; 1.2.5调节油缸节流阀,观察油缸缩缸速度,检查节流阀情况;

1.2.6检查管路是否有漏油情况,快速接头是否有漏油情况,阀块和接头部位是否有漏油情况,出现漏油情况及时可靠处理。 2.液压泵站的准备 2.1常规检查与试验

2.1.1做好泵站的清洁和防锈工作;

2.1.2电器插头必须有螺丝固定,损坏的必须更换; 2.1.3泵站无任何漏油情况; 2.2泵站各项性能要求的检查与试验

2.2.1泵站上电,手动状态,检查泵站动作,动作都能到位; 2.2.2电机启动正常,液压泵无任何异常响声; 2.2.3调节伸缸或缩缸压力0-20MPa,压力变化正常; 2.2.4调节过程中注意听液压泵声音,声音正常; 2.2.5各种溢流阀性能正常;

2.2.6将泵站各路分别用油管与油缸连接,检查锚具换向阀动作、伸缩缸换向阀动作、截止阀动作、比例阀动作; 2.2.7各种电磁阀性能正常;

2.2.8将泵站系统压力调到20 MPa,闭压5分钟,检查各个管路是否有漏油情况,快速接头是否有漏油情况,阀块和接头部位是否有漏油情况,出现漏油情况及时可靠处理。

3.提升地锚的准备

3.1做好地锚的清洁和防锈工作; 3.2对没有电镀的部分必须涂防锈漆;

3.3检查地锚情况,锚片清洁牙齿无损伤,压紧弹簧无变形,弹簧圈无变形,压板无变形;

3.4地锚安装前必须脱喷灵,做好油管接头的清洁工作,注意油管的安全防护。 4.提升设备的运输与存储

4.1提升油缸在运输过程中,应固定好,防止滚动以损坏液压阀块; 4.2注意防雨、防火、防盗。

第二节 整体提升设备安装

1.提升油缸的安装

1.1根据提升油缸的布置,安装提升油缸;提升油缸在吊装过程中,注意安全; 1.2安装好被提升结构上的地锚构造; 1.3安装提升油缸;

1.4在安装提升油缸和地锚支架时,准确定位,要求提升油缸安装点与下部地锚支架投影误差小于10mm;

1.5提升油缸在安装到位后,每台提升油缸使用4只“7”形卡固定。 2.钢绞线与地锚的安装

2.1根据设计长度,切割钢绞线;

2.2将钢绞线自上而下穿过导向锚、上锚和下锚(安全锚)环; 2.3钢绞线根据梳导板穿入提升地锚;

2.4用专用张拉千斤顶预紧钢绞线,然后提升油缸用4MPa压力带紧钢绞线,同时将地锚固定在地锚构造支架上。 3.液压系统安装

3.1根据布置,在提升平台上安装液压泵站; 3.2连接液压油管;

3.3检查液压油,并准备备用油。

第三节 整体提升设备调试

1.液压泵站调试

液压泵站通电,进行给油、收油操作,检查泵站各个部位是否正常工作。 2.提升油缸调试

2.1检查油缸上下锚具都处在紧锚状态;

2.2上锚打开后,启动主泵,给伸缸动作,伸缸过程中给截止动作,观察油缸是否停止,油缸会停止表明动作正常;

2.3给缩缸动作,缩缸过程中给截止动作,观察油缸是否停止,油缸会停止表明动作正常。

2.4油缸来回动作几次后,将油缸缩到底,上锚紧。 2.5油缸检查正确后停止泵站。 3.调试过程中的注意事项

3.1操作人员仔细阅读《提升千斤顶操作手册》,根据提升系统调试流程理解; 3.2切记任何情况油缸锚具必须在紧锚状态,只有在需要下放时才打开下锚(安全锚)。

第四节 正式整体提升前的准备工作

1.加载试验 1.1加载试验的目的

对每个临时提升牛腿进行加载试验,检查提升平台、地锚构造和结构的受力与变形情况。 1.2加载试验方法

1.2.1对每个提升牛腿分别逐级加载,按20%、40%、60%、80%、100%顺序; 1.2.2加载过程中,记录各点的变形等参数。 1.3分析评估

1.3.1根据加载试验记录,分析各项数据,对试验结果进行评估; 1.3.2检查各项数据是否在设计范围内;

1.3.3如超出设计范围,则需要分析原因,并予以解决改进。 2.检查总结与确定试提升日期

2.1检查总结

对上述项目进行检查并记录,对上述检查情况进行总结。 2.2确定试提升日期

2.2.1根据工程进度、天气条件、工地准备情况,与各方确定提升日期。 2.2.2提升时的天气要求:3--5天内不下雨,风力不大于5级。 3.试提升

3.1试提升前的调整

在全部桁架离地后,需要进行如下调整: 3.1.1各点的位置与负载记录;

3.1.2比较各点的实际载荷和理论计算载荷,并根据实际载荷对各点载荷参数进行调整; 3.2试提升

3.2.1在试提升过程中,对各点的位置与负载等参数进行监控; 3.2.2试提升高度约20cm; 3.3空中停滞

3.3.1桁架提升离地后,空中停滞一定时间(12小时); 3.3.2悬停期间,要定时组织人员对结构进行观察;

3.3.3有关各方也要密切合作,为下一步做出科学的决策提供依据。 3.4试提升总结

3.4.1提升设备工作状况,总结提升设备工作是否正常;

3.4.2组织配合状况,总结提升指挥系统是否顺畅、操作与实施人员是否工作配合是否熟练;

3.4.3在试提升过程中,对于出现的问题,要及时整改。

第五节 正式整体提升过程控制

1.正式提升前设备的检查 1.1提升油缸检查

1.1.1油缸上锚、下锚和锚片应完好无损,复位良好; 1.1.2油缸安装正确;

1.1.3钢绞线安装正确。 1.2液压泵站检查

1.2.1泵站与油缸之间的油管连接必须正确、可靠; 1.2.2油箱液面,应达到规定高度;

1.2.3每个吊点至少要备用1桶液压油,加油必须经过滤油机; 1.2.4提升前检查溢流阀:

1.2.5根据各点的负载,调定主溢流阀;

1.2.6利用截止阀闭锁,检查泵站功能,出现任何异常现象立即纠正; 1.2.7泵站要有防雨措施; 1.2.8压力表安装正确。 2.正式提升前结构的检查 2.1提升支撑结构的检查 2.1.1检查临时提升牛腿及平台; 2.1.2检查提升地锚; 2.1.3检查钢绞线疏导架。 2.2提升结构的检查

2.2.1准确测量牛腿的相对位置与桁架几何尺寸; 2.2.2主体结构质量、外形均符合设计要求;

2.2.3主体结构上确已去除与提升工程无关的一切荷载; 2.2.4提升将要经过的空间无任何障碍物、悬挂物; 2.2.5主体结构与其它结构的连接是否已全部去除。 3.正式提升前天气等环境的检查

3.1注意天气预报,提升日前后无五级以上大风; 3.2晴天。

4.各种预案与应急措施的检查 4.1检查提升设备的备件等是否到位; 4.2检查防雨、防风等应急措施是否到位。 5.提升过程监控措施的检查

水准仪等测量设备的准备。 6.正式提升

6.1提升前的准备

各种备件、通讯工具是否完备; 6.2提升设备的检查

检查提升油缸、液压泵站和控制系统是否正常; 6.3正式提升

6.3.1经过试提升,观察后若无问题,便进行正式提升; 6.3.2正式提升过程中,记录各点压力和高度; [注]正式提升,须按下列程序进行,并作好记录:

操作:按要求进行加载和提升;

观察:各个观察点应及时反映测量情况。

测量:各个测量点应认真做好测量工作,及时反映测量数据;以提升点1作为主控点,其他点以此点为参考,根据两者之间的高差大小进行提升速度的调整。

校核:数据汇交现场施工设计组,比较实测数据与理论数据的差异; 分析:若有数据偏差,有关各方应认真分析; 决策:认可当前工作状态,并决策下一步操作。 6.3.3提升注意事项

1)应考虑突发灾害天气的应急措施;

2)提升关系到主体结构的安全,各方要密切配合; 3)每道程序应签字确认。 6.4提升过程的监控 6.4.1监控各点的负载; 6.4.2监控结构的空中位置; 6.4.3监控提升通道是否顺畅。

第六节 整体提升合拢与就位

1.合拢焊接次序

下弦杆——上弦杆——立面竖杆 2.就位

所有构件合拢焊接完毕后,经过超声波无损探伤质量检验验收合格后,钢连廊整

体稳定后开始就位。

就位前要用经纬仪和水准仪对钢连廊的稳定性进行监测,确保钢连廊在水平和竖直方向没有相对位移反复出现情况下,可以就位。

就位顺序:同侧提升点同时就位,分2次逐级卸载。

就位顺序表

就位顺序 1 部位(点位) 就位程度 分2次逐级就位,第一次就位40%,第二次就位60%。 分2次逐级就位,第一次就位40%,第二次就位60%。 第七节 整体提升设备拆除

1.设备拆除 1.1拆卸液压系统; 1.2拆卸提升地锚; 1.3拆卸提升油缸; 1.4拆卸钢绞线。

2.设备拆除过程中的注意事项 2.1注意吊装安全;

2.2注意钢结构的捆扎,防止滑出。

第八节 整体提升应急措施

1.外界因素应急情况

外界因素应急处理一览表

序号 事故状况 应 急 处 理 提升点1,2 2 提升点3,4 由于提升油缸配备单向液压锁,提升油缸不会受载下降; 提升油缸的下锚锚片与钢绞线接触紧密,并且有弹簧压1 现场停电 紧,即使提升油缸因为内泄漏而下沉,负载也会逐渐转移到下锚(安全锚)上; 如长时间停电,则用将导向锚、上锚、下锚(安全锚)锁紧。 2 电磁干扰 系统采用人工控制;不受任何电磁干扰的影响。 提升时,上锚、下锚(安全锚)都是处于锚紧状态,且锚具有逆向自锁功能; 对提升设备,尤其是液压泵站、传感器等进行防雨保护。 起风时,用倒链将桁架各角点与周围结构固定。 3 4 5

误操作 大雨 风 2.提升设备故障

提升设备故障处理方式一览表

序号 1 部位 提升千斤顶 故障情况 不出缸 采取措施 锁紧千斤顶的安全锚,将千斤顶主油缸卸下,进行现场修理。 在提升油缸中,设计导向锚,确保脱锚顺利。 打开上锚具,更换锚片或弹簧等。 更换密封圈。 更换节流阀。 更换溢流阀。 更换密封圈。 更换液压泵。 2 3 4 5 6 7 8

钢绞线 上锚锚具 接头 节流阀 溢流阀 泵站 液压泵 窝进油缸 故障 漏油 失效 失效 漏油 故障 3.钢绞线的更换方案

3.1如果提升过程中,如果钢绞线出现故障,进行单根或多根更换; 3.2将损坏的钢绞线从中间割断; 3.3将断开处打磨;

3.4将断开的钢绞线分别从提升油缸中和地锚中抽出;

3.5准备1根新的钢绞线,从提升油缸顶部穿入,经过导向锚、上锚和下锚; 3.6将钢绞线的另一端穿入地锚; 3.7张紧该钢绞线。

第九节 提升体系的安全保障措施

序号 部位 安全措施 1.在钢绞线承重系统中增设了多道锚具,如上锚、下锚(安1 提升油缸 全锚)、导向锚。 2.每台提升油缸上装有逆向运动自锁锚具,防止失速下降;即使油管破裂,重物也不会下坠。 液压泵站上安装有安全阀,通过调节安全阀的设定压力,2 液压泵站 限制每点的最高提升能力,确保不会因为提升力过大而破坏结构。 3

提升结构提升平台和地锚连接过渡结构必须经过精确的设计、计体系 算、施工,确保安全,万无一失。 第八章 提升过程的质量控制措施

第一节 提升设备的同步控制

1.确定1号提升点为主控点,其余3个点均以此点为基准,提升过程中根据各点提升快慢进行及时调整,保证其同步性;为了控制各点的同步以及结构的平稳性,整个提升过程穿心千斤顶的速度尽量慢。

2.在穿心千斤顶上支撑架上放置油缸行程标尺,用以监测油缸每次伸缸速度及位置,从而保证在每个油缸行程内保证各提升点的同步。

3.油泵控制人员同时接收主控人员指令,同时开始伸缸操作,每隔30mm向主控人员报告油缸位置,主控人员根据各点提升位置,给出等待、加速、减速等操作指令,油泵控制人员根据指令及时调整。

4.当各提升点提升到油缸指定出缸高度时,立即停止伸缸,等4个点都伸缸到指定位置后,再根据主控人员指令进行缩缸操作,缩缸到初始位置,向主控人员报告油缸状态,并停止操作等待主控人员下一命令。

第二节 被提升结构位移控制

在钢绞线上每0.5m做上一个标记,用以检查2-3个油缸行程后,各个提升点的相对位置;若发现有提升点位置与1号提升主控点位置相差较多时,对各个点进行及时调平,使4个提升点位于同一平面。

第三节 被提升结构的光学仪器监测

每隔2-3m用水准仪对整个被提升桁架上的指定点进行测量,并将测量结果反馈给主控人员,主控人员根据反馈结果对整个结构进行找平,找平的基准点仍然为1号提升点。(图17)

本工程液压穿心千斤顶的油缸最大出缸行程为20cm,本工程每个行程定为17cm,并在千斤顶上用红油漆标明,这样就能随时调整4个提升点的位移。例如:如果在第8个行程时经过水准仪监测发现2号提升点位移低了10mm,我们就使2号千斤顶在第9个行程时出缸行程定为18cm;在第20个行程时经过水准仪监测发现3号提升点位移高了15mm,我们就使3号千斤顶在第21个行程时出缸行程定为15.5cm。这样就可以使4个提升点位于同一水平面,保证桁架安全整体提升。

第四节 控制指标

提升过程中,以各提升点的位移差值作为关键的控制指标。提升点1、2之间的位移差控制在3cm以内,提升点2、3之间的位移差控制在8cm以内。

第五节 提升通道的垂直度保证

提升通道的垂直度的保证是本工程钢桁架能否顺利提升到位的重要因素,本工程

被提升的桁架部分两端距东、西楼各50mm。影响提升通道垂直度的主要因素在于土建结构上部的幕墙预埋件及土建挑檐等突出物,提升钱利用激光垂直仪在桁架端部向上投射激光束,安排施工人员进行观测,如果发现障碍物立即安排人员清理,确保桁架提升畅通无阻。

第六节 现场焊接质量控制

现场钢柱,钢梁,牛腿及桁架的焊缝质量等级均要求为一级焊缝,必须经过100%超声波无损探伤,只有探伤没有任何问题了才能进行下道工序。探伤标准要求执行现行国家标准。必须要有Ⅱ级超声波探伤技术资格人员2名。现场焊接必须严格执行焊接工艺流程,并认真执行“三检制度”。 焊接工艺流程: 1.安装焊接准备工作

(1)焊接位置为柱-柱横焊、柱梁平焊、T型角立焊。焊接方法柱-柱、柱-梁为CO2气保焊,T型接头为手工电弧焊。钢材规格、坡口形式及尺寸按设计要求。焊后外观用超声波检测合格后取样进行力学试验,要求试验接头抗拉强度和冲击韧性达到母材标准值。接头冷弯180°。说明所采取的钢材在规定的焊接方法、焊接参数、焊接条件下,其焊接接头综合性能达到并超过了设计和规定要求,并以此为依据制订本工程的焊接工艺参数。以上试验均应按本工程规定采用的技术标准进行。

(2)采用的焊接材料和焊接设备技术条件应符合国家标准,性能优良。清渣、气刨、焊条保温等装置应齐全有效。 2.手工电弧焊及CO2气保焊焊材和设备

(1)焊条应放在高温烘干箱烘干,低氢型焊条烘干温度为:焊条在高温箱中加热到380℃后保温1.5h,再在高温箱中降温到110℃后保存,使用时从烘箱中取出应立即放入100-110℃的焊条保温筒中,并须在4h内用完,焊条烘干次数不得超过两次。 (2)焊丝包装应完好,如有破损面导致焊丝污染或弯折、紊乱时应部分弃之。 (3)CO2气体纯度不低于99.99%(体积比),含水量低于0.005%(重量比),瓶内高压低于1Mpa时应停止使用,焊接前要先检查气体压力表的指示,然后检视气体流量计并调节气体流量(20-80L/min)。

(4)焊机之电压应正常,地线压紧牢固接触可靠,电缆及焊钳无破损,送丝机应能

均匀送丝,气管应无漏气或堵塞。

图17 位移监测 图18 安全防护

第七章 提升过程的安全防护措施

1. 加强施工人员安全教育培训及安全交底工作,做好一切常规安全措施。 2. 在桁架整体提升范围内设置警戒区域,用隔离带作为警戒线,并张贴警示标识。只有施工有关人员方可入内,其他人员严禁入内。另外夜间派4个人员通宵值班,东、西楼顶各2人值班。

3. 提升平台搭设栏杆,满铺跳板,栏杆四周挂安全网及密目网。沿提升平台拉杆两侧搭设扶手栏杆,底部搭设横杆,铺设跳板作为上下通道,跳板上钉木条作为防滑措施。(图18)

4. 提前对现场提升设备故障、天气变化、停电、人员伤亡等突发性事件制定详细的施工应急预案,做到未雨绸缪。 5. 提升过程悬停安全措施

1)提升千斤顶的导向锚、上锚、下锚(安全锚)三个锚具全部夹紧,导向锚在提升时起到导向作用;在悬停时,导向锚锚紧,起到安全锁的作用。 2)使穿心千斤顶处于无伸缸状态。

3)提升中间阶段的悬停时,用倒链将桁架两端部上下节点与周围结构进行临时固定。

4)进行电焊、气割操作时,一定要注意双线到位。 5)用石棉布包裹钢绞线以防止电焊、气割对钢绞线的损伤。 6)搭设穿心千斤顶防护架并盖上彩条布以防雨。

第八章 环境保护措施

第一节 环境管理

根据ISO14000环境管理体系标准,把“预防、控制、监督和监测”这一环境管理基本思想贯穿于整个施工生产过程中,以“预防”为核心,以“控制”为手段,通过“监督”和“监测”不断发现问题,约束自身行为,调节自身活动,配合总包为实施环境改善取得依据。 环境保护管理的思路是:

识别环境因素 → 确定环境目标、指标 → 编制环境管理方案→建立环保组织机构→ 培训、提高意识和能力→ 环保运行控制→ 应急准备和响应→监督与监测→持续改进。

针对本工程特点,开工伊始,首先识别施工生产中将要出现的各种环境因素(主要是水、气、声、渣)及其会造成的影响,针对其对环境的影响程度,确定环境保护目标、指标,编制环境管理方案。

第二节 协调关系,防止粉尘和施工扰民

1.进场前主动联系相关单位,加强沟通,办齐各项手续。

2.提前做好现场周边居民的安抚工作,定期对周边居民进行拜访,及时了解居民情况,相互达成谅解。

3.成立扰民及民扰问题工作小组,建立从“组织→实施→检查记录→整改”的环保自我保证体系,积极和群众建立协调互助关系。

4.钢构件卸车、吊装时,尽量避免钢结构构件间的碰撞;并积极采取有效措施减少噪音避免对周围居民的影响。施工现场场界噪声:钢结构施工,昼间<70dB,夜间<55dB。 5.成立文明施工保洁组,配备洒水设备,做好压尘、降尘工。

6.钢结构施工产生的垃圾分类存放,及时清运,清运时适量洒水,降低扬尘。 7.加强对全体施工人员的环保教育,提高环保意识,把环境保护、文明施工、最大限度减少对周边环境的影响、保护市容、场容整洁变成每个施工人员的自觉行为。

第九章 技术资料管理

1.施工资料的管理实行项目技术负责人负责制,项目配备资料员,负责施工资料的收集和整理工作。工程资料应与施工进度保持同步,按专业归类,认真书写,做到字迹清楚,项目齐全、准确、真实,无未了事项。表格统一采用天津市地方性标准《建筑安装工程资料管理规程》所附表格。并对整个工程施工资料的真实性和完整性负责,完工时向业主提交完整、准确的工程资料。

2.工程资料的填写必须符合《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》及国家有关规范、标准和天津市地方性标准《建筑安装工程资料管理规程》。

3.项目质量检查员严格执行国家质量验评标准和施工规范,代表企业对工程质量行使监督检查职能。负责检查施工记录和试验结果的真实性。

4.材料工作人员必须认真贯彻现行建筑工程法规、规程,应在材料进场一周内提供随行质量文件(材质证明、合格证、准用证等),所有材质证明文件均应为原件,如是复印件的应加盖原件存放单位红章,并在材质上注明抄件人、日期、进场批量。 5.项目试验人员必须严格按照材料检验标准有关取样的规定取样送检,对出具的试验报告的计算,审核及结论的正确性负责,一切原始数据不准涂改,资料不准抽撤,同时应有试验、计算、审核和负责人签字。

6.各责任工长(含测量)对所负责分项分部工程形成的技术资料负责,按照资料员的要求填写资料,保证其内容真实、完整。

附 录:

第一节 钢连廊提升计算部分

1.计算工况:

1)1.3*重力作用,各提升点位于同一平面

图19 Z向位移

图20 应力图

图21各提升点的反力

-6.6 -17.5 -15.2 -13.5 9. .5 -54 -4.6 -1.9 5.0 21.4 6.1 -4.6 11.40 0..4 -2 8 -4 .6 .1 -4 17.2 -15.2 7. .2 -85 -6.6 5. 01 4.9 -4.2 -4.4 -4 -9 .6 3 -.8 -17.5 -13.5 -4.9 -6.7 -9.7 -4.4 -15.2 -5.2 -6.0 8.0 -17.5 -4.5 -6.7 7.8 -9 -8.2 6.1 -7.0 6.1 -8.2 -6.7 -5 5.0 15.2 5.8 2.3 -1.9 10.6.8 5.5 6.3 -6.6 -4.4 14.9 .8 5.0 -4.2 10.2 5.0 4.9 8 .4 -2.0 0 9.5 11.4 -4.5 -4.6 -4.9 -1.9 11.7 -4.2 4.7 21.4 -1.9 -5.2 -4.6 -5.2 -15.2 -4.4 -8.2 -4.2 -5.8 -4.9 -4.9 -17.5 -6.6 -4.5 4..080 -2 17.24.11 .2 7 1 0. -0 6.1 -4 .3 -9 .6 .7 3 15.2 .6 -4 .4 -5 -9 .8 3 .7 -432. -1 .6 7 .6 -9 .8 3 .4 .8 -7 17. 9 -9 .0-3 .5 .7 -42 .3 .7-9 .9 11.7 14.9 -6.0 -6.7 5.5 -8.2 5.0 14.9 4.9 -9 5.0 6.3 .7 -1 4.9 5.5 5.8 2.3 .2 17 -0.0 -7 4.7 6.3 5.8 10.6 5.8 8.0 -98 .4-2 0.0.2 71 5.8 -9 10.2.8 5.8 5.8 5.5 .7 -9 11.4 -1 10.6 5.8 6.3 10.2 5.0 .7 .0  钢构件(1.3*自重)设计值杆件应力表

(最大值21 N/mm2,最小值-28N/mm2,20N/mm2以下省略)

梁单元 轴向应力 剪应力-Y 剪应力-Z 弯矩-Y 弯矩-Z 组合应力 编号 116 N/mm2 9.42 N/mm2 -0.34 N/mm2 0.41 N/mm2 -7.87 N/mm2 4.14 N/mm2 21.40 2 8 -541. .0 .81 4. - 17.2 -4 4.9 4.7 -4 32. - 1.4 1 -0.071. 7 .8 -5 7 -.3 125. .5 9 .0 241. -5 .4 8 .0 -5 10.6 1.371. -4 1.4.2 17 0.0 25. 10.2 .9 4.7 图22 整体提升部分各杆件应力

238 239 -3.89 -3.89 -1.27 1.27 -43.50 -43.50 -0.85 0.85 -23.60 -28.40 -23.60 -28.40 2)1.3*重力作用,2个提升点失效

图23 Z方向位移

图24 杆件应力图

图25 各提升点的反力

-7.90 0..7 -7 5 -17.3 -15.5 -13.8 14.9 -9. 5 -14.8 -8.9 -17.3 -7.4 27.2 -4.0 8.3 9.4 18.4 -8. 5 -5.9 5.0 11.4 35 -1.61 .5 -6.5 21.3 -4 .5 .9 4 34.2 59 -3. -1 -4 .6 -14.8 -81 3.6 -4 . -5.0 9. .0 -79 -17.3 -13.8 -9.0 -9.5 5. .4 -38 -15.5 -9.5 -7.2 14.4 -17.3 -8.5 -5.0 -7 9.2 -3.2 -11.5 16.5 -7.2 16.4 6.0 -1 11.4 5.0 11.0 -13.5 16.1 -5.0 18.1 7.1 -4.0 11.7.8 -17.0 13.7 -3.2 14.4 -6.1 -7.4 90. 2-.0 - -7.9 9.4 -5.8 -3.9 -3.7 19.1 8.0 -6.5 8.3 -5.0 5.8 6.2 -5.8 7.7 24.5 -5.9 7.7 -8.9 8.0 7.1 .87 46. -1 -4 .6 .6 -5.8 -3 0.0 2 -3.7 - 6.0 .0.9 -2 09.7 -1 -1 -483. .6 .99 31. -2 -4 -7 .501. -6 .8 4 .8 .1 -1 -3.2 3443. 55 -.9 .3 -4 -1 .66 -.91.9 6.7 -5.8 16.4 -9.5 16.5 -1 -13.6 14.4 27.2 13.7 1.0 .2 34 0.0 16.1 3.4 -13 -1 -17.0 5.8 18.1 3.8 -2.1 -13 -1 4.5 -11.4 -12.9 11.0 -15 .7 -7 0.0.2 43 -6 8.7 -12.2 3.9 0.1 .1 -12.2 11.0 -6.0 -1 21.3 4.5 钢构件(1.3*自重)设计值杆件应力表

(最大值36 N/mm2,最小值-76N/mm2,20N/mm2以下省略) 梁单元 编号 11 轴向应力 N/mm2 13.30 剪应力-Y N/mm2 剪应力-Z N/mm2 弯矩-Y 弯矩-Z N/mm2 10.10 N/mm2 -3.82 组合应力 N/mm2 27.20 610. 9 .2 .9.7 4 -29 -4 -13.1 4.5 .1 .7 -6 .6 -694. 1 11.0 -12.9 -11.4 -0.0 .5 4 .0 -6 .2 6 1 9 .0 348. .2 -5 8.7 1.465.44. -6 1.219. -6.5 54. 2.6.6 -30 11.7 .9 0.0 图26 整体提升部分各杆件应力

0.23 -0.32 14 36 97 109 114 237 238 240 241 242 243 244 245 246 247 13.30 -6.02 -12.10 15.50 15.50 8.06 -6.02 -14.00 19.50 20.20 -14.70 20.50 -14.00 -14.70 19.80 -0.23 0.32 -10.10 -9.86 -3.68 -4.79 -4.79 3.82 27.20 -7.68 88.20 -0.25 0.57 5.40 -21.30 5.21 -21.00 -4.28 -4.28 24.50 24.50 21.30 -0.28 -0.42 -0.28 -0.42 -0.02 -3.16 -0.46 -12.80 -7.68 -88.40 -20.90 -48.90 -75.70 -0.42 -0.13 -11.40 -0.42 0.05 -11.20 -2.11 -27.50 0.97 -0.20 31.70 34.20 -0.45 -0.10 -13.80 -0.46 0.02 -14.70 1.18 -30.60 -2.37 34.20 -0.42 -0.10 -11.30 -0.42 -0.13 -11.40 -0.46 -0.45 0.02 -14.70 0.05 -14.20 -2.11 -27.50 1.18 -30.60 0.20 34.20 3)1.3*重力作用,1个提升点失效

图27 Z方向位移

图28 杆件应力图

图29 各提升点的反力

-16.8 -7.9 -15.6 -14.0 17.9 -8.4 -5.7 4.8 11.3 33 -1.40 .7 -6.7 18.0 6..070 -7 -4 .5 .2 5 34.1 -4 -1 .6 .63 -53. -14.7 14.8 -9.4 -14.8 -8.4 -13.6 -18.3 9.68 .9 - -4.9 8.3 -13.8 -8.9 -9.4 5.0 -8.4 -15.5 -9.4 -7.2 -6.3 -7 .1 -5.8 14.4 -17.6 -8.4 -5.1 -7 7.4 9.1 -2.7 -11.6 -7.2 16.4 13.7 6.0 -1 10.8 5.4 11.0 -13.5 -5.0 18.0 -4.0 11.6 -17 -3.2 14.4 5 .2 -1.0 0 -4 18.9 -7.9 9.5 .0 -9.5 7.7 -4.9 5.5 6.2 -6.4 8.3 7.6 24.5 -5.2 7.6 -6.0 -8.9 7.9 -5.8 -17.4 -7.4 25.5 -8.9 -3.9 9.3 8. 0 -2 -.09.5 27.- -3.3 0 -3 0.0 7.1 -4 -1 .6.87 46. -4 -1 -1 .6 8 31.53..8 -4 .9 -2 -7 .6 .1 -680. .87 4. -1 .5 -5.1 -32 34.3 3. .3 5.0 -4 -12.0 -16.6 4.6 9 .1 -6.900. .2.1 -4 -30.8 9 .7 -13.1 4.5 -6 -55 1 4.6 -5.0 -9.5 16.5 -6.4 -1 -13.8 13.8 1.1 29.1 -13 14.4 -1 -17.0 5.9 18.1 3.9 -2.1 -13.5 16.4 .8 33 0.0 16.0 16.5 3.4 -1 4.6 -11.5 -12.9 -1.8 330.1 8.8 -12.2 -12 16.0 4.4 5 .0 -6.0 0 .2 -6 25.0 .0 10.9 -12.9 -11 8.7 .4 0.0 .8 .0 .5 -68 1 9.2 .9 5 .7 .3 -5 3 1 .457.54. -6 11.0 19. 1 .2 -6 10.9 .9 -3024 .6 .4 钢构件(1.3*自重)设计值杆件应力表

(最大值37 N/mm2,最小值-78N/mm2,20N/mm2以下省略) 梁单元 编号 11 14 97 109 114 238 240 241 242 243 244 轴向应力 N/mm2 13.20 13.40 -12.10 15.40 15.50 -5.91 -14.30 19.20 19.90 -15.00 20.50 剪应力-Y N/mm2 剪应力-Z N/mm2 弯矩-Y 弯矩-Z N/mm2 10.40 -9.91 -3.78 -4.78 -4.79 N/mm2 -5.42 2.19 组合应力 N/mm2 29.10 25.50 .8 -4 11.7 0.0 图30 整体提升部分各杆件应力

0.23 -0.51 -0.22 -0.25 0.14 0.57 5.22 -21.10 -4.26 -4.26 24.40 24.50 -0.28 -0.43 -0.28 -0.42 -5.18 -87.80 -11.70 -47.40 -65.00 -0.42 -0.08 -11.30 -0.42 0.02 -11.30 -0.79 -26.40 0.70 0.17 31.10 33.80 -0.45 -0.09 -13.80 -0.46 0.03 -14.70 1.21 -30.90 -1.63 33.60 -0.43 -0.07 -11.40 245 246 247 -13.90 -14.70 19.80 -0.42 -0.12 -11.40 -0.46 -0.45 0.01 -14.70 0.05 -14.20

-1.91 -27.30 0.98 -30.30 0.17 34.20 4)1.3*重力作用,提升点1与2相对位移为5mm,2,3,4点同步

图31 Z方向位移

图32 杆件应力图

图33 各提升点的反力

-8.6 -17.4 -14.9 -13.8 4.5 7.3 -6.2 -5.1 -6.8 7.6 6.1 -5.7 -3.5 9..030 -1 .5 -4 .1.2 -4 -27 5.3 -15.4 -17.6 8.6 -3.5 -7 -4.0 -8.2 -13.9 5.3 7.1 -7.1 24.2 3.7 9.9 -14.7 7.1 -9.1 -1 -12.9 -9 -4.7 13.8 -11.9 -9.0 -10.2 -10.6 -18.2 8.9 -12.5 12.4 -11.9 .2 .1 .0 -06 - -8.6 -7.7 -4.8 -4.0 16.8 -1 23.1 -7.7 -5.5 -8.1 7.6 -5.0 7.3 5.7 8.7 4.4 4.4 31.5 -1 4.8 -15.6 -8.7 -6.4 -8.7 -16.8 10.1 .0 7.0 -7.7 -4.7 -7.6 -4 -6 .6 5 -.21.1 7.6 -7.7 -7.8 0..06303 - . 1 17.4 3.4 31 0.0 -9.6 -4 .1 .6 44 .5 -4 .5 .63 .9 8 -6 .4 -4 .8 1 .682. -1 -40 44. .7 .5 1 -1.0 -28 .2-54 7. 875. .5 -4 72.9 -.1 23.3 8.8 -11.4 -7.0 -10.8 -15.2 9.9 3 -13 1 2 4. 2 -31.55. 92. -1 .99 0. .5 -6.4 10.8 14.6 13. 5.3 -6 0 169. -1 .1 -71 8. 27.0 17.9 4.3 -10.8 -5.1 -11.4 -1 -6.8 -10.2 -3.5 -12.0 13.5 -1 -11.9 -6 12.4.8 -4 13.1 5.7 -15..9 0.0 14.5 9.0 8.3 2 .4 -28.6 1 .0-1 0 -7.62- -9.0 10.83.1 15.0 16.4 11.4 0.0 .0 -5 22 -1 .923. 3 .8 11.5 14.9 1 .4 14.9 -5 .1 -9.441. 5.7 16.4 15.0 -5 10.8 5.9 .5 -6 10.8 7.1 31. -0.0 .2 钢构件(1.3*自重)设计值杆件应力表

(最大值35 N/mm2,最小值-63N/mm2,20N/mm2以下省略) 梁单元 编号 12 轴向应力 N/mm2 12.30 剪应力-Y N/mm2 剪应力-Z N/mm2 弯矩-Y 弯矩-Z N/mm2 -9.81 N/mm2 -4.92 组合应力 N/mm2 27.00 -44 .8 4.5 图34 整体提升部分各杆件应力

-0.22 -0.45 13 111 116 239 240 241 242 243 244 245 246 247

12.40 14.50 15.40 -5.65 17.80 -12.90 -12.20 17.00 -11.80 17.80 17.10 -12.50 0.22 -0.28 -0.37 0.13 0.40 0.59 9.59 -4.63 -9.50 2.16 4.08 6.59 24.20 23.20 31.50 4.68 -81.60 -0.42 10.40 -44.10 -60.10 2.07 31.10 0.07 -11.20 -0.42 -0.02 -10.70 -0.45 0.07 -14.30 0.53 -24.20 1.11 -27.60 0.22 31.40 -0.45 -0.02 -14.20 -0.42 -0.42 0.10 -11.40 0.05 -11.40 1.57 -24.80 1.15 -0.06 30.30 31.40 -0.45 -0.05 -14.20 -0.46 0.00 -14.60 -0.83 -28.00 2.计算结果分析:

最大Z向位移 (mm) 杆件最大应力 (MPa) -28 支座最大反力(tonf) 计算工况 1)只受重力作用,各提升点位于同一平面 2)重力作用,2个提升点失效 3)重力作用,1个提升点失效 4)重力作用,提升点1与2相对位移为8mm,2,3,4点同步 -2 16 -4 -76 32 -6 -78 31 5 -63 29 通过以上4种工况的计算分析,杆件中最大应力达到了78MPa,提升过程杆件的安全是满足要求的。

各提升点的设计提升力按计算工况中的最大反力取值,为32ton。

3.六层楼顶板承载力校核

将钢连廊在六层楼顶板上产生的力转化为面荷载约为:550/(7.3x29.4)kN/m2=2.56 kN/m2,经建模计算分析,现有150mm厚的混凝土板是能够满足施工要求。

图35 楼板的Z向位移

图36 楼板梁的弯矩图

第二节 钢连廊提升步骤示意图

桁架提升步骤1

图37桁架提升步骤1示意图

桁架提升步骤2

图38桁架提升步骤2示意图

桁架提升步骤3

图39桁架提升步骤3示意图

桁架提升步骤4

图40桁架提升步骤4示意图

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容