钢结构指标控制细则

88888888888厂 “十五”后期技改工程联合工房钢结构工程

监 理 细 则

编制人： 批准人：

监理有限公司 二零零六年二月

钢结构工程监理细则

目 录

1. 说明 2. 编制依据 3. 监理细则内容 3.1 原材料的监理 3.2 焊接工程的监理

3.3 扭剪型高强螺栓连接工程的监理 3.4 钢构件制作工程的监理

3.5 彩色涂层压型钢板制作工程的监理 3.6 涂装工程的监理 3.7 钢结构安装工程的监理

3.8 钢结构制作安装工程技术资料的整理

1. 说明：

1.1 本监理细则是针对88888厂“十五”后期技改工程联合工房轻钢瓢顶、电气

廊桥以及涉及部分钢网架等钢结构及相关工程质量监理需要而编制。

1.2 本工程质量等级为优良，所有监理活动均以优良等级为准则。 2. 编制依据：

2.1 建设单位与承包商所签订的工程承包合同； 2.2 设计图纸；

2.3 现行规范规程规定及验评标准； 3. 监理细则内容： 3.1 原材料的监理；

3.1.1 对钢材的基本要求：

 Q235钢材应满足《碳素结构钢》（GB700-88）、16Mn钢材应满足《低合金结构钢》（GB1591-88）的要求；

 监理工程师应检查所有钢材的出厂证明书和抗拉强度、伸长率、屈服点及碳、硫、磷含量的合格保证书；

 对于钢柱、主梁应具有冷弯试验的合格保证；  对钢材的质量有疑义时，可进行现场抽样，送交法定的检测单位鉴定，如不合格不得使用；

 钢材表面的锈蚀、麻点和划痕等缺陷的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2；

 各种钢材的厚度负偏差不得超过下表所列的负数值。

钢板和钢带厚度负偏差值（mm） 钢板厚度 3～ 3.5 ＞3.5 ～4 ＞4 ＞5.5 ＞7.5 ～25 ＞25 ～30 ＞30 ～34 ＞34 ～40 ＞40 ～50 ＞50 ～60 ＞60 ～80 ＞80 ＞100 ～5.5 ～7.5 ～100 ～150 负偏差值 0.29 0.33 0.5 0.6 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.8 2.0 2.2

角钢肢厚度负偏差值（mm） 等边角钢 角钢型号 负偏差值 2～5.6 0.4 6.3～9 0.6 10～14 0.7 16～20 1.0 2.5/1.6 ～5.6/3.6 0.4 不等边角钢 6.3/4 ～9/5.6 0.6 10/6.3 ～14/9 0.7 16/10～ 20/12.5 1.0

普通槽钢腰厚度负偏差值（mm） 型 号 负偏差值 5～8 0.4 ＞8～14 0.5 ＞14～18 0.6 ＞18～30 0.7 ＞30～40 0.8 钢管厚度负偏差值（mm） 管壁厚度 负偏差值 热轧（挤压、扩）管 ≤4 12.5% ＞4～20 12.5% ＞20 12.5% ≤1 0.15 冷拔（轧）管 ＞1～3 10% ＞3 10% 3.1.2 对焊条、焊丝、焊剂、油漆和防水密封材料的要求：

 所有焊条、焊丝和焊剂必须有烘焙记录和质量证明书或检验报告；

 手工焊接用的焊条和自动或半自动焊接用的焊丝和焊剂应严格按照设计图纸的要求选用，不得随意代换；

 如有代换，必须经设计单位同意，同时应有可靠的试验资料及相应的工艺文件方可施焊；

 检查每批油漆、稀释剂、固化剂和防水密封材料的质量证明书或复验报告，并核对出厂合格证上的有效期限。

3.1.3 对连接螺栓的要求：

 本工程普通螺栓采用国产产品，高强螺栓采用国产10.9级和进口F10T两种高强螺栓。

 所有螺栓连接副应有质量证明书和出厂检验报告，对高强螺栓应具备预拉力复

验报告。

 进口F10T高强螺栓，应提交全部进口及商检文件。

3.1.4 对焊接H型钢的要求：

 焊接H型钢除材质按1.1、1.2的要求外，焊缝应有超声波检验报告。  检查焊接H型钢的允许偏差是否符合下表的规定： 项 目 h〈500 允许偏差 （mm） ±2.0 ±3.0 4.0 项 目 截面宽度（b） 腹板中心偏移 翼缘板垂直度 允许偏差 （mm） ±3.0 2.0 b/100 3.0 项 目 弯曲矢高 扭曲 腹板局部 平面度 t＜14 t≥14 允许偏差 （mm） L/1000 5.0 h/250 5.0 3.0 2.0 截面 高度 （h） 500≤h≤1000 h＞1000 3.2 焊接工程的监理 3.2.1 检查焊工合格证及其有效期，严禁无证上岗，停焊时间超过6个月，应重新考核。

3.2.2 对制作安装单位首次采用的钢材和焊接材料应先通过焊接工艺评定，合格

后才能允许施工。

3.2.3 检查焊丝在使用前是否清除油污、铁锈，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的

焊条和受潮结块的焊剂。

3.2.4 检查施焊前焊件接头质量和焊区的处理情况，不符合下列要求时应修整合

格后方可施焊。

 连接接触面和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清理干净。

 焊件组装的允许偏差见下表：

焊接连接组装的允许偏差（mm） 项 目 对口错边 间隙 搭接长度 缝隙 高度 垂直度 中心偏移 型钢错位 连接处 其它处 允 许 偏 差 t/10且不大于3.0 ±1.0 ±5.0 1.5 ±2.0 b/100且不大于2.0 ±2.0 1.0 2.0

3.2.5 用肉眼和量具对焊缝和母材进行外观检查，看是否有裂缝及缺陷，也可用放

大镜检查，必要时进行磁粉或渗透探伤，其标准见下表： 焊缝质量标准 项 项 目 次 一级 二级 三级 直径小于或等于1.0mm的气1 气孔 不允许 不允许 孔在100mm长度范围内不得超过5个 深度不超过0.5mm，累计 深度不超过0.5mm，累计总要求修磨的焊缝 不允许 总长度不得超过焊缝长度长度不超过焊缝长度的20% 咬不2 的10% 边 要求修磨的焊缝 不允许 不允许 3.2.6 焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应令其查清原因，订出修补工艺方可处理。

3.2.7 焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，自检合格应在工艺规定的焊缝及部位加盖焊工钢印。

3.2.8 检查焊缝的位置、外型尺寸是否符合施工图和下表的要求。

对接焊缝外形尺寸允许偏差

项次 项 目 焊缝宽b＜20 允许偏差（mm） 一级 二级 +0.5 三级 2.0±1.5 1.5 -1.0 1.5±1.0 1 焊缝余高 焊缝宽b≥20 +1.0 2.0 -1.5 2.0±1.5 d＜0.1t +1.0 2.0 -1.5 d＜0.15t 且不大于3.0 2

焊缝错边 d＜0.1t 且不大于2.0 且不大于2.0

贴角焊缝外形尺寸允许偏差

hf≤6 hf＞6 +1.5 +3.0 1 焊脚尺寸 0 0 +1.5 +3.0 2 焊缝余高 0 0 注：hf为设计焊脚尺寸，hf＞8.0mm贴角焊缝的局部焊脚尺寸，允许低于设计值1.0mm，但范围不得超过焊缝长度的10%，焊接梁中腹板与翼缘板间焊缝的两端，在其两倍翼缘板宽度范围内，焊缝的实际焊脚尺寸不允许低于设计值。

T型接头焊透的角焊缝外形尺寸允许偏差 项 目 焊缝宽 允许偏差（mm） +1.5 0 项次 项 目 允许偏差（mm）

3.2.9 对设计要求的一、二级焊缝，应检查其探伤报告，不合格的焊缝，应进行

返修，返修后必须再进行无损检验。

3.2.10 监理工程师应部分旁站监督无损探伤。 3.3 扭剪型高强螺栓连接的监理

3.3.1 逐批检查扭剪型高强螺栓是否符合3.1.3对连接螺栓的要求，其预拉力值应

符合下表的要求：

扭剪型高强度螺栓连接副预拉力

螺栓直径d（mm） 每批紧固预拉力的平均值（kN） 紧固预拉力变异系数 公称 max min 16 109 120 99 20 170 186 154 ≤10% 22 211 231 191 24 245 270 222 3.3.2 在施工现场待安装的螺栓批中随机每批抽取5组连接副进行预拉力复验。 3.3.3 检查连接摩擦面的处理情况，其表面应平整，不得有飞边、毛刺、焊接

飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢和不需要的涂料。

3.3.4 每批构件（每批2000T为一批，不足2000T为一批），应取3组试件进

行连接摩擦面的抗滑移系数试验，检查其试验和复验报告，结果必须满足μ≥0.55（对16Mn钢）和μ≥0.45（对Q235钢）。

3.3.5 高强螺栓接头的施工必须及时作出施工记录，整个作业过程应保持摩擦

面和连接副处于干燥状态。

3.3.6 高强螺栓的紧固须分初拧和终拧，大型节点要增加一次复拧。

 初拧用的扳手标定后方可使用，顺序为由螺栓群中心向外施拧，初拧值按下表选用： 扭剪型高强度螺栓直径d（mm） 初拧扭矩值（N.m）  大型节点的复拧扭矩仍等于初拧扭矩。

 终拧按由螺栓群中心向外的顺序，采用专用电动扳手，以梅花头拧掉为终拧结

16 115 20 220 22 300 24 390 束，终拧应在当天完毕，梅花头打滑的螺栓应更换。

3.3.7 扭剪型高强螺栓的安装质量：

 连接的构件栓孔必须采用板迭钻孔成型，孔边无飞边、毛刺。  高强螺栓不得作为临时安装螺栓。

 螺栓须自由穿入栓孔，不得强敲入孔，不能穿入时，可用绞刀扩孔，严禁用气割扩孔，防止过大孔。

 接触面间隙（t）的处理要求：t＜1.0mm时不予处理；t＝1.0～3.0mm时，将厚板一侧磨成1：10的缓坡，使间隙小于1.0mm；t＞3.0mm时加垫板，垫板厚度不小于3mm，最多不超过三层，其材质和摩擦面处理方法与构件相同。

 接头外观应达到：螺栓穿入方向一致，丝扣外露长度不小于2～3扣，外露长度均匀，螺母和垫圈放置正确。

3.4 钢构件制作工程的监理

3.4.1 钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱，剪切面的垂直度偏差应不超过2.0mm。

3.4.2 高强度螺栓连接的构件接触面采用喷砂处理，其抗滑移系数试验报告应符

合设计要求。

3.4.3 用水准仪和钢尺检查吊车梁和吊车桁架有无下挠。

3.4.4 观察检查构件外观，不应有明显的凹面、损伤和划痕、焊疤、飞溅物、毛

刺应清理干净。

3.4.5 用塞尺检查零部件顶紧组装面，其顶紧接触面不应少于80%，边缘最大间

隙不应大于0.8mm。

3.4.6 对螺栓孔外观质量的要求：孔壁应光滑，无毛刺、飞边。 3.4.7 螺栓孔的允许偏差和孔距的允许偏差见下表：

螺栓孔的允许偏差（mm） 项 目 直径 圆度 垂直度 允许偏差 +1.0 0 2.0 0.03且不大于2.0

螺栓孔孔距的允许偏差（mm） 允 许 偏 差 ≤500 501～1200 1201～3000 项 目 ＞3000 同一组内任意两孔间距离 相临两组的端孔间距离 ±1.0 ±1.5 ±1.5 ±2.0 - ±2.5 - ±3.0 3.4.8 各类构件连接处的 截面几何尺寸偏差不超过3.0mm。 3.4.9 柱梁连接处的腹板中心线偏移不超过2.0mm。 3.4.10 针对钢柱制作的要求：

 15mm。

      5mm。

 

柱底面到柱端与钢梁连接的最上一个安装孔距离（L）的偏差不超过L/1500和 柱底面到牛腿支承面距离（L1）的偏差不超过L1/2000和8mm。 牛腿面的翘曲不超过2.0mm。

柱身弯曲矢高不超过H/1000和12mm。

柱身扭曲：牛腿处不超过.3.0mm，其他处8.0mm。 非连接处截面几何尺寸偏差不超过4.0mm。

翼缘板（宽度b）对腹板的垂直度允许偏差：连接处1.5mm，其他处b/100和

柱脚底板平面度允许偏差5.0mm。

柱脚螺栓孔中心对柱轴线的距离允许偏差3.0mm。 3.4.11 针对钢梁及吊车梁制作的要求：

 端头板表面到第一个安装孔距离偏差值不超过1.0mm。  两端最外侧安装孔距离偏差不超过3.0mm。  梁长度允许正偏差0mm，允许负偏差5.0mm。  端部高度允许偏差2.0mm。  钢梁拱度允许正偏差10.0mm，允许负偏差5mm，吊车梁拱度允许正偏差10.0mm，允许负偏差0mm。

 侧弯矢高允许偏差L/2000且不超过10.0mm。  扭曲不超过h/250和10.0mm。  腹板局部平面度允许偏差5.0mm。

 翼缘板对腹板的垂直度（板宽b）允许偏差b/100和3.0mm。  吊车梁上翼缘板与轨道接触面平整度允许偏差1.0mm。 3.5 彩色涂层压型钢板制作的监理

3.5.1 以每作业班的同一材质、同一规格产品为一批，逐批检查板材的材质、涂层的质量证明书或复验报告，核对其规格是否满足设计要求，其表面质量不允许有气泡、划伤、漏涂、颜色不均等有害于使用的缺陷。

3.5.2 用肉眼和10倍放大镜逐批检查压型后基板外观，要求不得有裂纹。 3.5.3 检查压型钢板外观质量，要求表面干净，无油污泥砂，大面积无明显凹凸和皱折。

3.5.4 检查涂层的表面质量，要求涂层无肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕等缺陷。 3.5.5 按批抽查彩板的尺寸，其偏差应符合要求：  波距偏差不超过2.0mm。

 波高偏差不超过2.0mm。

 10m板长范围内的侧间弯曲不超过20.0mm。  覆盖宽度允许偏差正8.0mm，负2.0mm  板长允许偏差7.0mm，

 横向剪切偏差不超过5.0mm，

 用作泛水板包脚板时，板长允许偏差5.0mm，弯折面宽度2.0mm，弯折面夹角允许偏差20

3.6 涂装工程的监理

3.6.1 用铲刀检查钢材表面除锈等级和外观质量，并与图片对照，要求无焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等，达到设计要求的除锈等级（Sa2.5级）,安装焊缝处应

留出30～50mm暂不涂装。

3.6.2 底漆应在除锈后12h内涂刷。

3.6.3 检查涂层操作过程，不得有误涂、漏涂，涂层不得有脱皮和返锈，否则应

重新除锈补漆。

3.6.4 构件在工厂制作的干漆膜厚度应为50μm，允许偏差10μm，构件安装

后的干漆膜总厚度应为125μm，允许偏差25μm 。

3.6.5 当天使用的涂料应在当天配置，并不得随意添加稀释剂。

3.6.6 涂装时的环境温度和相对湿度应符合产品说明书的要求，构件表面有结露

时不得涂装，涂装后4h内不得淋雨。

3.6.7 涂装应均匀，无明显起皱、流挂，附着应良好。

3.6.7 现场种种原因造成底漆和中间漆损坏处，应按涂装工艺分层涂刷，做到漆膜完整、附着良好。

3.7 钢构件安装工程的监理

3.7.1 钢构件安装前，应按施工图和前文的要求进行验收，其外形尺寸的允许偏

差应符合前文的规定，并于出厂时，要求施工单位提交下列资料：

 产品合格证。

 施工图和设计变更文件。

 制作中对技术问题处理的协议文件。

 钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书或试验报告。  焊接工艺评定报告。

 高强度螺栓摩擦面抗滑系数试验报告、焊缝无损检验报告及涂层检测资料。  主要构件验收记录。

3.7.2 钢结构安装前应对建筑物基础的定位轴线、标高、地脚螺栓和砼强度的资料进行检查和复测，轴线偏移应不超过10mm，基础标高偏差应不超过10mm，砼强度应达到设计要求，脚螺栓应满足下表要求：

螺栓中心偏移 螺栓露出长度 螺纹长度 5.0mm +20.0 0 +20.0 0 3.7.3 钢结构安装应按施工组织设计进行，安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形，并应经设计院认可。

3.7.4 钢构件吊装前，应清除其表面上的油污、泥沙和灰尘等杂物。 3.7.5 吊车梁的受拉翼缘不得焊接悬挂物和卡具等。

3.7.6 安装前对钢构件的质量应进行检查，钢构件的变形、缺陷超出允许偏差时，

应进行处理。

3.7.7 钢柱等主要构件应有明显的构件中心线和标高基准点等标志。

3.7.8 钢结构的柱、梁、屋架、支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正、

固定，当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。

3.7.9 钢结构安装在形成空间刚度单元后，应及时对柱底板和基础顶面的空隙采

用细石砼二次浇灌。

3.7.10 钢结构安装、校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等

因素的影响，采取相应的调整措施。

3.7.11 未经设计单位同意，不得利用安装好的钢结构吊装其他构件和设备。 3.7.12 在结构形成稳定的空间体系前，不得吊装围护墙板结构。 3.7.13 钢结构安装、校正后，主要构件的安装偏差应满足下表的要求：

项 目 柱基准点标高 柱 单层柱垂直度 弯曲矢高 同跨间内同一横截面内吊在支座处 有吊车梁 无吊车梁 H≤10m H＞10m 允许偏差（mm） +3.0 -5.0 +5.0 -8.0 10.0 H/1000 25.0 H/1000 15.0 10.0 吊车梁顶面高差 车梁 在其它处 同跨间任一截面的跨距 跨中垂直度 同列相邻两柱间梁顶面高差 相邻两梁接头部位中心错位 相邻两梁接头部位顶面高差 制动板表面平直度 制动梁弦杆在相邻节点间平直度 侧向弯曲 挠曲 对牛腿中心线偏移 15.0 ±10.0 h/500 L/1500 10.0 3. 0 1.0 3.0 L1/1000 5.0 L/1000 10.0 ±10.0 0 5.0 3.7.14 对压型钢板安装工程的要求：

 压型钢板、泛水板和包角板固定可靠、无松动，防水密封处理敷设完好，连接件数量、间距符合设计要求。

 屋面、墙面外观平整，接槎顺直板面不应有施工残留物和污物，檐口和墙面下端基本呈直线，无错钻孔洞。

 压型钢板的搭接应在支撑檩条上，其搭接长度屋面不小于250mm，墙面不小于120mm，且接缝应均匀整齐、严密无翘曲。

 压型钢板安装工程的允许偏差见下表： 项 目 檐口与屋脊的平行度 压型钢板波纹线对屋脊的垂直度 檐口相邻两块压型钢板端部错位 压型钢板卷板最大波浪高 允许偏差（mm） 10.0 L/1000 20.0 5.0 3.0 3.8 钢结构制作安装工程技术资料的整理

3.8.1 为了评定钢结构工程质量的优劣，根据主要的构件种类、施工工序和工种

的不同，将其划分为若干分项工程。

3.8.2 钢结构工程分项工程的划分方法：

 对于制作工程，按分项、分部和制作项目进行质量检验和评定，先将钢结构制作合同规定的全部构件作为一个制作项目，然后按构件划分不同的分部工程，最后按焊接、高强螺栓连接、构件制作和涂装等划分分项工程。

 钢结构安装工程按分项、分部和单位工程进行质量检验和评定。所有钢结构构件的安装作为一个单位工程，再按空间刚度单元划分分部工程，最后按焊接、高强螺栓连接、钢结构主体安装、压型钢板安装等工程划分分项工程。 3.8.3 各分项工程的检验评定见现行分项工程评定表。