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低碳经济与国际贸易

2021-01-14 来源:步旅网


低碳经济与国际贸易

【摘要】

低碳经济是进来十分热门的名词,在全球环境不断恶化的前提下,低碳经济是经济可持续发展的必行之路。在低碳经济不断普遍提倡的今天,我国经济的各个方面都受到了巨大的影响。本文着重关注低碳经济对我国国际贸易的影响。

关键词:低碳经济;国际贸易;机遇挑战:绿色壁垒

一、低碳经济的内涵

“低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来;创建低碳经济》。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的一种经济模式,其实质是高能源利用效率和清洁能源结构,核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。低碳经济的发展将会使当代国际贸易发展出现许多新变化。

随着低碳经济在全国的逐步推广,低碳经济渐渐影响了政治、经济、生活的方方面面,在我国国际贸易方面,低碳经济概念的提倡对我国国际贸易的未来发展有着很大的影响。

二、从低碳经济角度看我国对外贸易发展的主要特点

改革开放以后的三十多年来,我国对外贸易取得了举世瞩目的巨大成就,随着贸易额的快速增长,我国面对巨大的资源压力。我国对外贸易在结构上存在许多不合理的地方,这主要体现在:

1、货物贸易发展迅速,服务业发展严重滞后

近年来,我国货物贸易发展异常迅猛,在1998-2008年的十年间,进出口总额年增长率22. 97 %;出口额年增长率22. 77 %;进口额年增长率23. 24%。服务贸易相对于货物贸易来说发展则相对滞后,同样在 这十年中,服务贸易进出口总额从1998年的530. 45亿美元增加到2008年的3060. 36亿美元,年增长率为19. 16%,出口额年增长率为19. 85 %,进口额年增长率为18. 55%,各项指标均落后于货物贸易;不仅如此,服务贸易亦处于逆差地位。我国服务贸易还主要集中在劳动密集型部门和资源禀赋优势部门等传统服务业上,而在全球贸易量最大的金融、保险、咨询等技术密集和知识密集服务行业,我国还是一个薄弱环节,仍处于初步发展阶段。

2、加工贸易占比过大,一般贸易相对薄弱

从20世纪80年代初,加工贸易从零起步,比重上升迅猛,1995年加工贸易额超过一般贸易,到2004年加工贸易出口额占出口总额的55.28%。2005年,加工贸易进出口总额已达6 905.1亿美元,占进出口贸易总额比重的48.55%,加工贸易出口与进口的年均增长速度高28.8%和24.2%,远高于出口和进口的年均增长速度15.3%和14.9%。加工贸易已占我国出口贸易的半壁江山,成为我国第一大贸易方式。

3、出口商品技术含量低,密集型产品占了较大的比重,高科技含量、高附加值的产品比重偏低

我国出口商品列前几位的主要集中在服装、家用电器、通讯设备、玩具、钢材等,而这些产品的共同特点是:要素禀赋特征主要是劳动密集型。目前OECD国家的高新技术产品出口占其出口的比重平均达到40%,而我国2000年仅为15%。我国每年高新技术成果的转化率约为20%,其中形成规模效益的只占15%,仅占成果总量的3%。从2005年开始分期分批调低和取消部分高耗能、高污染、资源性产品的出口退税率、适当降低纺织品等容易出现贸易摩擦的产品的出口退税率、提高高大技术设备、IT产品、生物医药产品的出口退烧率,才渐渐改善。如此,我国的技术进步对经济发展贡献率不到40%,是发达国家的一半。另外,我国高新技术产品的出口范围狭窄,主要集中在计算机、通讯设备、电子产品等少数类别,高科技的缓慢发展严重阻碍了我国贸易强国的进程。

4、贸易地理方向上市场集中度偏高

改革开放以来,我国对外贸易市场集中度一直很高,2001年向前十大贸易伙伴的出口占总出口的比重为87.3%,从其进口占总进口的比重为84.5%,在市场多元化的战略下,2009年的比重分别降为61.4%和66%,但仍然偏高。对欧美主要国家的市场集中度接近70%,外资企业出口所占比重接近90%,国内各地区出口差距日益扩大。

三、低碳经济给我国经济贸易带来的机遇

1、发展经济,提高国际地位

通过发展低碳经济,我国在减少自身碳排放和能源消耗的同时,也可以缓解在国际气

候政治中的压力,营造一个良好的国际发展环境。

在此基础上,我国可以进一步推动全球气候合作进程,为人类生存与发展做出更大的贡献,从而提升我国在国际上的地位。

2、有利于技术的进步

全球应对气候变化行动引发的国家间在政治、经济、贸易等各方面的激励竞争形势,成为我国推进技术自主创新的巨大驱动力和重要机遇,全球应对气候变化伴随着激烈的技术竞争,也给我国技术进步带来重要机遇。我国可通过加强技术转移谈判获得发达国家的技术支持,从发达国家引进相关技术,实现技术跨越式发展。

3、我国有可能成为世界最大的碳交易市场

我国企业已经在多个低碳产品和服务领域取得世界领先地位,其中以可再生能源相关行业最为突出。我国有可能成为世界最大的碳交易市场、最大的低碳环保节能市场、最大的低碳商品生产基地和最大的低碳制品出口国。

四、低碳经济给我国经济贸易带来的挑战

1、劳动力比较优势难以继续发挥作用

长期以来,我国利用充裕的劳动力要素,生产成本相对低廉的产品向海外市场销售,或者进行大规模的加工贸易,最终形成对外贸易中的比较优势,并实现较多的贸易顺差的增长方式和发展战略,决定了我国主要以劳动密集型产品为主。出口的数量很多规模很大,但技术含量和附加值不高,即便是在高新技术产品的制造和贸易方面,也主要从事中低端

的加工装配环节,始终处于国际分工价值链的低端。低碳经济的发展,特别是国际贸易商品低碳化的趋势,将会显著减少对劳动密集型产品的需求;而碳要素的形成及其对贸易竞争优势的改变,将会在一定程度上取代劳动力等传统要素的竞争优势。因此,低碳经济的不断发展,将会通过这两个方面的合力,使我国传统的劳动力比较优势受到影响和冲击,难以充分发挥其应有的作用。

2、能源结构调整难度大

国际贸易商品结构的低碳化,首先将体现为服务贸易规模将明显扩大,并成为国际贸易的主流产品。这是因为,服务贸易本身就具有极为明显的低碳特征,而且能够体现国家在国际经济竞争中的软实力。其次,目前货物贸易领域中初加工比重大、耗能多、污染大的产品贸易将不断减少,在世界贸易中的比重出现下降,而低耗能、低污染的低碳产品在世界贸易中的比重则趋于上升,从而使得世界贸易商品结构明显趋向低碳化。而中国以煤炭为主地能源消费结构短期内难以应变,能源结构调整地难度大。中国能源结构以煤为主,电力中火电占比达77%以上,“高碳”占绝对统治地位。2007年至2030年,中国电力投资将达1.8万亿美元。如何在既定资源条件下实现向低碳经济转变,是中国面临的一个极大考验。中国地能源利用有效率仅为33%左右,比发达多家低10个百分点;单位产值能耗时世界平均水平的2倍多,在可再生能源的开发方面还面临市场成熟度低、自主创新能力弱等问题。

3、碳关税和绿色贸易壁垒

碳关税的征收将会削弱我国出口产品的竞争力,绿色贸易壁垒为我国出口贸易带来威胁。碳关税,是指对高耗能的产品进口征收特别的二氧化碳排放关税。一旦发达国家开征碳关税,我国一半以七的出口产品将受到影响,出口产品的成本优势将削弱。绿色贸易指

进口围以保护生态环境、自然资源、人类及动植物健康或保护本国贸易为目的的,在对外贸易中,通过建立一系列绿色技术标准等制度和方式对来自国外的产品进行限制或禁止的手段和措施。我国传统口产品主

要是机电产品和纺织产品,附加值低、技术含量也不高,难以达到进口国尤其足发达国家的环境标准。

五、总结

我国现行外贸发展方式需要采取有效措施:积极发展新能源,逐渐实现碳能源消费向清洁能源消费的转化;发展低碳产品,改变出口商品的结构,实现外贸发展从量的扩张向质的提升转化;发展低碳产业,形成新的比较优势,实现参与国际分工从低端向中高端的转化;发展低碳技术,提高国际贸易的竞争力,实现从贸易规则的接受者向制定者的角色转化,加快步伐实现低碳经济吧。

因为低碳,有助于我国实施可持续发展战略,有助于我国建设资源节约型,环境友好型社会。低碳还有利于人民的生活质量的提高,在一定程度上有解决啦民生问题。有利于全面建设小康社会。低碳经济是可持续发展的经济,同时也符合我国接与资源保护环境的基本国策。我们要大力发展低碳经济。让我们的天更蓝,水更绿,我们的生活更美好!

参考文献

[1]倪晓宁《低碳经济下的国际贸易问题研究》[M] 中国经济出版社 2012

[2]于双双, 低碳经济对我国经济贸易发展的影响分析[J], 商业文化, 2010(8)

[3]霍亮,低碳经济对国际贸易的影响[C/OL],

http://wenku.baidu.com/view/20aca40a763231126edb1161.html, 2011-05-07

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