市政道路工程土方供应进度保证方案

市政道路工程土方供应进度保证方案

4.5.1土方需用量

XX道Ⅰ标工程路基填筑共分三阶段：

第一阶段：填筑道路红线范围，路基填至原地面高度（含50cm土路肩）。 第二阶段：填筑红线外两侧各10m宽范围，填土至XX道车行道路床顶面标高，为敷设管线预留条件。

第三阶段：根据绿化带的实施要求，在第二阶段填土高度基础上，进行第三阶段填土，填土至XX道人行道外边缘高度（以绿化设计为准），以保证红线外绿化的实施，各阶段所需土方量见表4.5.1-1。

表4.5.1-1 各填土阶段所需土方量表

阶段 第一阶段 第二阶段 第三阶段 合计 挖方量 62060 0 199 62259 填方量 186095 45906 50813 282814 利用土方 11113 235 1063 13411 填缺量 174981 45671 49750 269403 4.5.2土方调运思路

根据对图纸工程量的核算，本工程的借土填方约为27万m3。由于土方回填与填筑施工主要伴随着排水雨、污水管道施工，而路床石灰土施工的前提是碎石垫层的完工，因此主线备土量不应太大，以免影响其他工序的正常施工。

考虑到取土坑的选择限制，以及上述因素，我单位计划在施工辅道北侧设置2个备土场，分列与XX两侧，如图4.5.2-1所示。

图4.5.2-1 备土场位置示意图 我单位对现状土方和借土进行如下规划：

1、清表土方：清表土方属于腐殖土，不能用于路基回填和填筑，但可用于绿化填土，因此计划将清表土方置于红线以内，并苫盖，用于中央分隔带和路肩绿化填土。

2、挖方可利用的土方就地戗灰处理后，回填路槽。

3、填浜路基段所需的回填土，一部分储备于备土场，并掺灰拌和成5%石灰土，用于清淤回填土方；另一部分运至现场，掺灰拌和成5%石灰土，就地回填。

4、路槽～原地面范围的回填5%石灰土，现场进行掺灰拌和，待排水沟槽回填碎石完毕后，整幅填筑

5、路床8%石灰土和人行道5%石灰土在备土场进行拌和，检验合格后运至现场进行摊铺、整平、碾压。

6、底基层12%石灰土、人行道基层石灰土、路肩石灰土，在备土场进行拌和，检验合格后运至现场进行摊铺、整平、碾压。

4.5.3备土场设置

图4.5.3-1 备土场效果图

我单位将对备土场所在区域进行清表、开挖排水沟，如图4.5.3-2所示。备土场四周设置围挡及大门，大门与施工辅道相通。备土场内设置备土区、拌和区和石灰存放消解区，这三个区域并不固定，可相互转换，以节省空间和费用。

图4.5.3-2 备土场围挡与排水沟设置示意图