汽车装配工艺及调试技术研究

摘要：在汽车已经成为人们出行主要工具的今天，人们越来越重视汽车产品的质量与性能。为此，汽车制造企业应当高度重视汽车产品的生产制造，尤其是汽车装配，其对汽车产品质量、性能有很大影响。当然，要想保证汽车装配合格，需要科学规划汽车装配工艺，并运用适合的、有效的技术来进行汽车装配，以此来保证汽车产品质量与性能，同时满足汽车产品制造向个性化、多样化、全球化方向发展的需求。本文就汽车装配工艺及调试技术进行了简单的分析。 关键词：汽车装配；装配工艺；调试技术

一、汽车装配工艺内容说明

从近些年我国汽车装配工艺研究与发展情况来看，汽车装配工艺方面积累了大量实践经验，并取得一定成果。但由于多种客观因素的限制及影响，相对于外国发达国家来说，国内汽车装配工艺方面的技术含量、竞争实力依旧比较落后。因此，在我国汽车产品逐渐成为人们生活必需品的情况下，创新、优化汽车装配工艺显得尤为重要。基于目前国内汽车装配工艺研究与应用情况，确定汽车装配工艺内容为：检验汽车零配件是否符合相关规范标准；运用科学技术手段来进行汽车零配件组合；检查装配好的汽车产品，确定其是否符合相应质量标准。基于此，可以说汽车装配在某种程度上体现着汽车产品的设计性能、体现着汽车产品的美观、体现着汽车产品的质量，是企业能力的一种反映[1]。所以，汽车制造企业应当高度重视汽车装配工艺，不断探索汽车装配工艺创新与完善的有效措施，为提高汽车装配工艺的有效性奠定基础。

二、我国汽车装配技术发展研究

随着社会进步与时代的发展，人们对于汽车的消费需求也逐渐出现了多元化、个性化的改变，而这也就导致了汽车装配作业发生了一定的转变，比如，汽车装配由传统单一的装配模式转变为多种类、多批次的生产装配模式，实现更方便快捷的接收以及管理汽车装配的目标。虽然汽车行业还在不断的发展中，但是这些要求都是一个企业发展与壮大的基础，因此，生产与装配方式必须能够更好更快的适应市场的发展与变化，才能够在社会上更好的生存与发展。

市场的改变使汽车装配开始实现模块化、自动柔性化以及虚拟装配系统的产生与发展。 1装配模块化

主要是指启程按照其构成来将其内部的零部件进行整合，形成一个完整或者是比较大的部分。而汽车生产装配工艺以及技术模块化就是说汽车零部件的生产开始形成一个新的系统，将其划分到一个整体的模块，再合理的将其进行装配就可以实现汽车完整的生产与完成。建议举一个例子说明

2自动柔性化装配系统

这一系统还处于发展状态，属于多品种自动化的装配系统。由企业内部的计算机进行控制与操作，实现高生产与装配效率，提升汽车行业的发展与进步。

柔性化的装配系统的发展与装配过程中相关机器人的产生也是有着极为紧密的联系，由于柔性装配系统也就是一种可编辑的程序、系统，通过机器将零件、物料以及相关工具进行统一的更换与管理，通过专用的装配线，将汽车零部件进行输送与整合，将装配机与相关设备进行组合与管理，实现同时完成多个种类的汽车装配的问题，促进汽车行业的快速发展与进步。

3汽车虚拟装配系统

主要是利用计算机信息技术来建立汽车零部件的模型，再根据模型的计算来设计与制造相关零部件，实现模拟装配与实际操作完美转换的过程，经过模拟，可以得出实际汽车零部件的尺寸以及形状，更好更快的到达规定的设计要求，并且能够通过计算机数据管理，实现计算机设计、计算机工艺规划以及计算机辅助制造三者统一，使汽车装配工艺更具灵活性、柔性以及适应性。建议说明目前使用虚拟装配的一些软件据相关研究与资料表明，汽车虚拟装配工艺主要涵盖了三个不同的层次：

首先是汽车装配数据管理。主要是包括了汽车产品的设计数据以及装配数据，通过对汽车装配工具的管理来实现数据的管理。

其次是汽车装配单元划分。它主要是负责汽车装配作业的均衡分配问题，也是装配工作进行的基础，主要包括对于汽车装配任务、技术要求以及一些人与和工作的选择与分配等，实现汽车装配的更快发展。

最后是汽车装配作业分工。它能够解决汽车装配过程中不同项目与工作的平衡问题，实现均衡划分工作，在一定程度上能够提高员工的工作积极性以及增强汽车装配的生产能力，最大程度的降低企业成本，促进企业更好发展。 三、我国汽车装配工艺发展研究

我国汽车装配工艺随着社会不断的进步也在不断的改变发展。主要的整车装配以及汽车零部件的装配都由传统的装配模式向多元以及灵活装配线路发展，以便满足社会的需求以及汽车生产自动化的要求。除此之外，试验检测的装配也主要转变为数字化、自动化以及高科技化；而特殊零件的配备也开始要求更高精度以及更强的适应与转变能力，以达到一种配备可以同时满足更多的产品生产与装配的需求，满足社会以及消费者的需要。而汽车行业发展与进步中，主要装配工具的转变主要体现在用静扭扳手、定扭矩扳手来替代传统的冲击式的气动扳手，来增加汽车零部件的生产以及使用的高利用率，实现产量大、零部件较少的装配流水线能够自动化的水平；同时实现将灵活柔性的装配工艺与其他的汽车装配设备联系、融合在一起，同时满足统一成家设计、制造以及生产的条件，保障设备的安全质量以及生产效率，避免出现纠纷以及拖沓的现象，不仅有利于提高汽车装配工艺水平，还能在一定程度上提高企业生产效率，提升其市场竞争能力，在经济快速发展的新时代能够立于不败之地。 四、我国汽车装配调试技术研究

汽车生产最后的工序是装配，而装配的内容主要分为两个部分，一个是监测，另一个是调整，否则汽车零部件就无法正常组合在一起发挥其作用。在进行汽车调试时，不仅要注意离合器踏板行程的调整，更要注意其高度的调试。另外要进行方向盘转动程度的试验以及监测等。这一系列的技术研究与开发，已经在不断的改进与发展，相信汽车装配调试技术将会越来越好，对于汽车细节的调整也会越来越严格。

因此，也就意味着在不久的将来，汽车装配将会使用专门的设备来生产其内部多需要的零部件，其发展趋势主要转变为向多元化以及专业化的组织转变，以促进汽车行业的发展与壮大，从而促进我国经济的发展与进步。 结语

随着社会的进步与发展，我国经济市场的竞争日益激烈，其中最为明显的就是汽车行业的竞争，因此，提高汽车生产装配劳动效率、降低企业生产营运成本，是目前汽车行业相关领导与研究人员最主要的任务。根据相关调查研究发现，我国汽车行业中很大一部分企业自动装配只占10%～15%，但是装配的费用却占总成本的20%～70%，如此高的费用，效率却如此低下，这就是汽车行业发展中的重要阻碍。因此，本文研究的重点内容是汽车装配工艺以及技术。通过改进汽车装配工艺及技术，满足消费者需求，在激烈的竞争中能够不断的进步与发展。 参考文献：

[1]颜文静.汽车装配工艺规划及相关技术的探讨[J].科技风，2015（10）：117.

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