日本将在全球率先量产车用锂电池

习　嗣　＿Ｗｅｅｋｌｙ　Ｎｅｗｓ　日本将在全球率先量产车用锂电池　大陆发布　日本两大产业巨头——日　提高５倍。　产和ＮＥＣ将共同耗资２００亿日　去年４月，日产和Ｎ　ＥＣ组　柴油机用新型压电式燃料喷射装置　元（１美元约合１０３日元），在全　建了合资公司“汽车能源供应　球率先量产混合动力车及电动　公司”。该公司将同时向日产　车等环保型汽车专用的锂离子　公司及其法国合作伙伴雷诺公　电池。　司提供这种锂电池。日产公司　据报道，两家公司将在东　希望通过开发下一代环保车用　京南部的神奈川合资建厂，　电池，缩小与主要竞争对手丰　新厂将在２００９年初正式投　田、本田公司在环保车技术领　产，初始阶段的锂电池产量　域的差距。日产和ＮＥＣ计划从　可提供１万辆混合动力车或　２０１０年开始在日本和美国市　电动车使用，未来的产量将　场推出电动轿车。　伟世通晋升Ｓｔｅｂｂｉ　ｎｓ　为首席执行官　５月１　５日，伟世通公　职务长达１　３年。ＪＯｈ　ｎＳｔＯｎ　司董事会推选ＤＯｎａＩ　ｄ　Ｊ　表示，晋升Ｓｔｅｂｂｉｎｓ的领导　Ｓｔｅｂｂｉｎｓ为总裁兼首席执行　职务在伟世通的长期企业领　官，该任命自２００８年６月１日　导接班人计划中是一个适时　起生效。此前担任总裁兼首　合理的举措。　席运营官的Ｓｔｅｂｂｉｎｓ将接替　Ｓｔｅｂｂｉｎｓｔ＿ａ任首席执行　Ｍｉｃｈａｅｌ　Ｆ．Ｊｏｈｎｓｔｏｎ担任首席　官后将负责领导伟世通长期　执行官一职。Ｊｏｈｎｓｔｏｎ将继　战略的制定与执行，并继续　续担任该全球性汽车零部件　管理该公司的全球运作、销　供应商的执行董事长职务。　售、生产、产品开发、研发　现　年　５　０　岁　的　和客户关系。ＳｔｅｂｂｉｎｓｔｆＪ有　Ｓｔｅｂｂｉｎ　Ｓ自２００５年加盟伟　２０多年的管理经验，并且在　世通以来一直担任总裁兼首　管理全球化的生产企业方面　席运营官的职务，而在加盟　有着一贯优异的业绩。他自　伟世通之前他在李尔公司　２００６年１２月起就一直是伟世　（Ｌｅａ　ｒ　ＣＯ　ｒＰ．）担任高级管理　通的董事会成员之一。　丰田酝酿建设新的低成本汽车厂　日本丰田汽车公司近日宣　建造，以及投资很可能会达数　布，已经决定建造一个生产小　百亿日元。丰田的新工厂将会　型低成本汽车的新工厂。其发　是其在巴西的第二个工厂，到　言人Ｈｉｄｅａｋｉ　Ｈｏｍｍａ表示工　２０１　１年产能达１　５万～２Ｏ万辆小　厂建设的细节例如建立的时间　型车并投放市场，定价很可能　和地点还未确定。但是《东京　在６１　５０欧元左右。　新闻》已报道了工厂将在巴西　（徐蓓）　１８　马勒与博世合作开发废气涡轮增压器　日前，马勒集团宣布与　生产和销售。该公司名为　博世集团合作开发、制造废　博世一马勒涡轮增压系统公　气涡轮增压器。　司，双方共同开发汽油机、　马勒与博世将各出资　柴油机涡轮增压器，面向全　５０％成立一家合资公司，从　球市场，从２０　１　０年开始批　事废气涡轮增压器的研发、　量生产。　（吴憩棠）　“汽车与配件＂技术与市蝎ＡＰＴ（Ｎｏ　９）２００８—２０