工程量清单报价及施工组织开题报告模版

毕业设计(论文)开题报告

题 目： 广东番中公路施工组织设计及清单报价 系： 建筑工程 专 业： 土木工程 学生姓名： 李仔辉 学 号： 201209070217 指导教师： 陈爱军

2016年 3 月 21 日

开题报告填写要求

1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效。

2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按此电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。

3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册），其中至少应包括1篇外文资料；对于重要的参考文献应附原件复印件，作为附件装订在开题报告的最后。

4．统一用A4纸，并装订单独成册，随《毕业设计（论文）说明书》等资料装入文件袋中。

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告

文 献 综 述 自改革开放以来高速公路已成为了我国走向现代化的桥梁，是发展现代交通业不可或缺的重要组成部分。对于拥有13亿人口和960万平方公里国土面积的国家而言，高速公路交通对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用。也正因此，我国的高速公路建筑产品越来越突显出线路长、点多面广、影响因素多、施工组织及施工技术构成复杂、工期长、投资大等特点。这就使得工程施工复杂程度更加的高，因而施工组织设计在运用的过程中也突显出越来越多的问题。

1、施工组织设计的编制现状 1）重复性工作多,造成人力及资源的浪费 因为公路工程的单件性和施工生产的多样性,施工组织设计的编制就各个不同的项目而言是不同的。但是就其施工方案选择中如同类型项目的施工程序、施工顺序、施工方法、施工机械的确定是相同或相似的;施工进度计划中流水作业和网络计划的运用、工程量计算和进度图表的表达方式是相同或相似的;有关技术经济指标的设置和计算是相似的川。目前由于这些可以标准化和规范化的内容在施工组织设计编制过程中没有很好地进行总结,以至于一些很好的方法和经验不能及时交流,造成重复性工作增多,浪费了人力及资源[1]。 2）内容设呈不规范、不利于交流 我国实行施工组织设计已经有很长的时间,编制出的施工组织设计成千上万,但是做法却五花八门。其中主要原因是对施工组织设计的任务、作用、内容认识不一。虽然从理论上讲,施工组织设计应该在合理利用生产五要素(人力、资金、材料、机械、施工方法)的基础上,充分利用时间和空间,生产出优质、高效、低耗的建筑产品。其内容一般包括工程概况、施工方案选择、施工进度计划、施工平面布置、主要技术经济指标等。但在实际的编制工作中,内容设置差别很大,由此造成的后果是:往往有这种情况，某施工组织设计编制人员所构想的内容，早已是有经验可以借鉴，但他不仅没有借鉴，甚至根本不知道有这项成果的存在，这就给编制人员带来了大量的的重复劳动[2]；

大二是影响了先进经验的积累和普及,不利于全行业施工组织设计水平的整体提高。 3）施工组织设计与实际施工脱节 当前公路工程中的施工技术日新月异,新的施工工艺、施工机械、新材料大量采用,特别是高速公路、大跨度桥梁的出现,给施工技术提出了许多新课题,在工程实际中也总结出了许多的新经验[3]。但是,由于种种原因,目前施工组织设计的编制中对这些新技术和经验的总结不够。随着社会主义市场经济体制的建立,建筑业的管理体制、施工管理部门的机构设置、管理职能、管理方式和手段都发生了深刻的变化。市场经济下所采用的工程招标投标制、建设监理制、工、程承包合同制、施工企业内部的项目承包制普遍推广。施工组织设计中如何适应这些管理体制的新变化,研究得不够[4]。对设计文件、合同条款研究不够,未能很好地就进度、质量、技术、成本进行综合考虑。 4）新的管理理论、方法和手段应用不够 工程规模的日趋庞大,设计类型的多样性,施工技术的日新月异,要求在施工组织设计中应该更多地运用先进的管理理论、方法与现代化的管理手段。但是,目前的施工组织设计中对此运用不够,不能及时有效地反映施工进度和施工现场不断变化的情况。如刘健生作者在公路工程施工组织设计编制规范化的探讨中提到的目前,在进度计划的编制中,基本上采用的仍是横道图,最适应于施工组织管理的网络计划,运用很少。即使涉及也只是画出一张简单的网络图挂在墙上以应付检查,至于网络计划时间参数的计算,资源的优化,工期一成本的优化很少进行,更不用说有关进度控制的方法的使用[5]。 5）施工组织设计的经济性研究不够 由于长期受计划经济思想的影响,把施工组织设计单纯当作一项技术文件看待,在施工组织设计的编制过程中只注重技术性而忽视其经济性。没有很好地就施工方案、进度计划、施工平面布置进行技术经济分析,因而直接影响了施工的成本与效益,也导致了施工组织设计的作用发挥不理想。 6）编制人员缺乏技术理论基础和具体施工经验 有的施工组织设计编制人员缺乏技术理论基础和具体施工经验，编制中只是对技

术规范照搬照抄，而未对具体工程的特点进行有针对性的规划和设计，缺少必要的侧重点及深度[6]。对施工方案的选择没有进行合理的经济和实施比较,采取的都是比较常规的保守的施工方案，在技术上没有突出优越性，从而对整个施工缺乏指导作用。 7）技术组织保证措施编制不全面 在一般的实施性施组的技术组织措施中,较多保证工程质量、安全、工期、冬雨季施工、文明施工的措施,没有保证成本、环境保护的措施,这是不全面的[7]。由于环境保护法的工单位必须要考虑施工对环境影响的防治措施,如粉尘污染、噪声污染、水土流失等的防治措施。特别是现在国家对于环境保护趋势日益重视，施工单位必须重视对周围环境的影响，及时采取防治措施，必须在施工组织设计中提前考虑编制好措施[8]。 8）风险管理措施匮乏 项目施工中自然存在许多风险,有技术上的风险和非技术风险。如果工程项目在施工前没有对风险加以识别和分析,没有作出抗风险对策,导致的后果将是严重的,施工组织设计将无法实施,这已是许多工程施工证明了的事实。因此必须在施工组织设计中编制好这些风险应对措施。 2、施工组织设计编制的改进 1）组建强有力的编标队伍 更新观念，在思想上要把这一项工作当作关键性工作来抓，加强编制人员的数量和质量，建立专业的施工组织设计编制小组，人员梯队要合理，编制前制定编标计划书，责任分工明确，交标时间明确。应尽量的减少哪些缺乏技术理论基础和具体施工经验的编织人员，影响施工组织设计编织的质量[9]。这是非常重要的一步，也是保证施工组织设计编织的质量最重要的一步。 2）施工组织设计编制要有针对性 由于每个工程的主体,客体和内容都不完全相同。所以在编制施工组织设计时不能照搬照套已有的技术规范,工艺标准和其它工程的施工组织设计方案,而要充分考虑工程本身的特点,如工程类别,结构形式、环境、位置等,以及招标文件的要求[10]。结合企

业自身特点及实际,充分进行调查研究和分析,编制出针对性强的施工组织设计。 3）注重施工组织设计方案的优化工作 项目施工的任务就是要在规定时间内，按规定的质量标准和预算费用完成确定的施工工作内容。施工组织设计作为指导工程施工的技术经济综合文件，对实现工程管理的工期、质量、成本管理目标起着关键的作用。要实现上述目标，就要对施工组织设计方案进行对比优化，正确处理工期、质量、成本三者之间的对立统一关系，才能取得施工管理的最优效果。 4）施工组织设计编制标准化和科学化 施工组织设计编制的标准化就是内容的设置、组织管理方法的运用、参数的计算、图表的绘制、技术经济指标的确立要规范。只有这样,才利于积累经验和相互交流。其科学化就是要优化施工组织设计的内容设置,适应新的工程管理体制[11]。并运用系统的观念和方法建立施工组织设计编制工作的标准。行业管理部门如能对公路工程的大中型项目施工组织设计进行收集，经过分析和归纳，整理并发布，则能使先进的施工组织设计更能发挥效益，减少编制人员重复劳动，而且能推广先进经验。 5）实行施工组织设计编制的模块化 施工组织设计作为一个系统,实际上是由几个主要模块所组成的,而施工方案的选择是其核心内容。在总结成熟的施工经验和管理方法基础上,对相同或相近的内容进行整理,形成模块库[12]。如对同类项目的施工程序、施工顺序、力匆工方法的选择,其文字的描述较多,内容和格式又是相对固定的,完全可以在进一步总结、提炼的基础上形成较为标准化的模块。编制某一具体的施工组织设计时,根据工程的具体情况调用或组织使用有关模块内的内容。这样,先进的、成熟的施工经验能得以及时推广应用,也大大减少了设计人员的重复性工作。同时建立施工方案决策支持系统闭,使施工方案的选择更加科学、合理。 6）提高施工组织设计经济性的认识, 在工程预算中,工程量的计算、定额标准的确定是与采用的施工方法、施工机械相联系的。因此,从降低资源消耗、施工成本和费用的角度出发,选择合理的施工方案,特

别是对定额中没有涉及到的或虽有涉及但规定不明确的工种工程,进行认真分析是十分必要的。另外,在工程结算和施工索赔中,如果施工组织设计编制工作细致,会为施工单位顺利结算工程款及索赔成功创造好的条件。否则,可能会责任不清,依据不足而丧失机会,甚至于还被建设单位反索赔。 7）注重在施工中不断的改进施工组织设计 进行施工组织设计，只是项目施工管理工作的第一个步骤，要确保施工的顺利完成，就必须在施工过程中，经常性地开展针对施工组织设计内容执行情况的检查工作[13]。如果之前编织施工组织设计方案措施不符合现在的需求，则需要对施工组织设计编制中的方案措施进行改进，真正的为整个施工的顺利进行提供保障。 8）充分利用现代先进的辅助技术 在项目规模越来越大,新技术、新工艺、新材料大量采用的今天,施工组织设计要及时有效地反映施工中不断变化的情况,真正起到指导施工的作用,就一定要尽可能多地采用计算机进行辅助设计,在施工过程中运用度的跟踪管理,计算机进行辅助管理[14]。实践证明,计算机的运用既能大大地减轻设计人员的工作强度,又能提供强有力的计算、绘图、存储功能,增强了管理工作中的及时性和有效性。 3、总结 施工组织设计的编制，是一项繁琐而又综合性的工作，需要编制人员以用心、耐心、细心的工作态度去完成。同时也需要企业经营部门、施工管理部门、技术部门、材料供应部门、设备动力管理部门、质量管理部门、财务部门相关人员的广泛参与。并需要在施工过程中通过对执行情况的检查、评定来不断补充和完善，在长期的工程施工实践中通过经验总结，不断提高编制水平。总而言之，编制施工组织设计是一门永无止境的学问，要持续不断地研究，探索和实践下去。

参 考 文 献 [1] 刘健生. 公路工程施工组织设计编制规范化的探讨[J]. 长沙交通学院学报. 2010(04) [2] 陈超. 浅谈高速公路施工组织设计的编制[J]. 中国科技信息. 2008(04) [3] 吴留星. 公路工程施工组织设计编制与应用[J]. 科技信息(科学教研). 2008(22) [4] 戈希凤. 施工组织设计的编制技巧[J]. 山西建筑. 2010(17) [5] 周枫钧,刘静. 浅谈施工组织设计的编制与实施[J]. 科技创新导报. 2009(11) [6] 刘宗华. 浅谈标前施工组织设计的特点和编制方法[J]. 科技信息. 2010(34) [7] 邓湘河. 浅谈公路工程实施性施工组织设计编制[J]. 山西建筑. 2009(12) [8] 李肖尉. 浅议公路工程施工组织设计的编制[J]. 才智. 2008(10) [9] 王荣杰. 应认真做好实施性施工组织设计编制工作[J]. 安徽建筑. 2011(03) [10] 尹萍. 公路施工过程中的环境保护[J]. 青海师范大学学报(自然科学版). 2010(02) [5] 韦海. 浅谈公路工程施工组织设计的规范性编制[J]. 广西城镇建设. 2003(Z1) [11] 张福全. 公路施工组织设计编制方法的改进[J]. 交通世界(建养.机械). 2009(10) [12] James William Henry. On the bidding of construction design highway[J]. Construction and Architectural Management. 2013(15) [13] 韦海. 浅谈公路工程施工组织设计的规范性编制[J]. 广西城镇建设. 2003(Z1) [14] 汉斌刚. 提高公路施工组织设计的智能化编制[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2013(07)

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告

开 题 报 告 一、课题的目的与意义 广东番中公路中山段改建工程起点位于洪奇沥大桥桥头，终点接中山港大桥扩建工程，全长约11.658公里。项目从北到南依次跨越沙仔大道、省道S364南三公路、民众大道、浪网大道、阳光大道，中安大道。采用一级公路双线六车道标准，设计速度80公里/小时;辅道采用城市次干道标准，设计速度40公里/小时,双向四车道，路基标准宽度60米,路面结构为沥青混凝土路面。该桥向北接东新高速，向东接在建的桂阁大道，向西南通过中山干线公路网规划的“纵三”线进中山城区。大桥建成后，黄圃镇从交通末梢变为区域交通枢纽，这对加快黄圃及周边地区发展，密切番中两地交通联系，完善广东路网布局具有重要意义。 二、课题发展现状和前景展望 S111省道番中公路是中山东部去往广州的重要通道，繁忙程度仅次于105国道，它是连接中山与广州的重要通道，是中山东部镇区(火炬开发区、民众、三角)去往南沙、番禺等地的必经之路。现有路段修建于1992年，大部分仅为双向四车道，其中还有信号灯控制的平交路口，实际车速较慢。道路等级较低，路面损坏严重，桥头大量沉降，桥梁等级较低，已经成为限制区域交通出行的瓶颈，日益拥堵，市民早就呼唤改造。这次改造的是S111中山段的洪奇沥大桥至中山港大桥段，也是最为繁忙的一段，改建将拓宽路面，提高公路等级，项目建设标准为主线双向六车道一级公路+辅道双向四车道城市主干道。公路部分设计速度80公里/小时，桥梁设计的汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，路基宽度为33米/27.5米(郊区/镇区)；市政部分设计速度40公里/小时，桥梁设计的汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，路基宽度为32.5米。改建的同时也将尽量减少工程的影响范围。在民众镇内的项目线路，均为镇区内现有路段，大部分路段两侧已经市政化，其余路段多为工厂或者农、鱼水网地区，村庄依河涌排布或零星散布，规模不大。项目在方案设计上尽量考虑了征用土地数量较少，拆迁量很小的线形；且是在原路基础上的改建工程，工程影响范围较小，不会产生很大的水土流失的影响，因此大大缩小了影响程度。 项目改建后将增强中山市民众镇、火炬开发区与中山市主城区及广州、东莞、深圳、珠海等城市的联系，将带动沿线及附近区域农业工业的发展以及沿线各村庄村民收入的

稳步提升。对缓解现有公路交通压力，协调过境交通和区域交通关系，完善区域公路网的布局，促进区域经济发展，改善投资环境，都具有十分重要的意义。同时现有道路原有绿化带将被未来道路两侧绿化带和城市园林景观植物所取代，“我们相信在本道路建成以后，所在区域的景观将得到极大的改善”。 三、课题主要内容和要求 1、课题主要内容 （1）编制施工组织设计书 （2）复核工程量 （3）编制工程量清单报价、做好分部分项工程量清单表、措施项目清单表等 （4）施工方案和施工方法的选择 （5）划分施工段，确定施工中的流水方向 （6）确定主要施工过程的施工方法和各项技术措施; （7）确定主要施工机械 (8) 确定施工程序和施工顺序 （9）编制施工进度计划(双代号网络图或横道图)和编制资源需要量计划 (10) 绘制施工现场平面布置图 2、课题主要要求 审核图纸，按施工顺序划分分部工程和分项工程，确定主要工种工程的施工方案，计算复核工程量。编写主要分部分项工程量清单的报价，计算主要资源的需要量，安排施工进度计划。对进度进行资源和工期优化，绘制横道图，设计布置施工平面图。制定质量和安全技术措施，编制施工组织设计文稿。上交成果：施工组织设计书、工程量计算书、按GB50500-2003规范编制主要工程的工程量清单报价、施工进度计划横道图、施工阶段平面布置图。并打印整理装订成册，提交毕业设计。 四、研究方法、步骤和措施 1、研究方法 （1）通过查阅期刊、论文等学术资料,获取有关公路施工组织设计以及工程量清单报价 的资料,为本课题提供参考； （2）询问老师和同学、逐步解开疑惑。 2、研究步骤

（1）查阅文献、期刊、论文等资料,撰写开题报告 （2）审核图纸,按施工顺序划分分部工程和分项工程,确定主要工种工程的施工方案 （3）计算工程量 ①确定各分部分项工程的清单项目 ②编制工程量清单总说明 ③编制分部分项工程量清单 ④编制措施项目清单 ⑤编制其它项目清单 ⑥编制零星项目清单 ⑦编制工料分析表和工料汇总表 （4）拟定技术组织措施 主要拟定编写在施工中如何保证质量的技术措施、保证安全的技术措施降低成本的技术措施等。 （5）计算主要资源的需要量,编制安排施工进度计划。 确定工程的施工工期,确定各施工过程的作业时间,编制单位工程网络施工进度计划和单位工程水平横道进度计划,确定关键路线。 （6）对进度进行资源和工期优化,绘制横道图,设计布置施工平面图。 （7）计算单位工程施工组织设计技术经济指标 单位施工组织设计技术经济指标主要包括施工场地占地面积、施工工期、劳动量、劳动力不均衡系数、采用合理施工方案和先进技术节约成本技术指标等。 3、研究措施 （1）通过查阅期刊、论文等学术资料,获取相关公路施工组织设计以及公路工程量清单报价资料,为本课题提供参考; （2）积极与指导教师和同学沟通,相互学习相关知识。

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告

指导教师意见： 1．对“文献综述”的评语： 2．对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计（论文）结果的预测： 指导教师： 年 月 日 所在专业审查意见： 负责人： 年 月 日