桥梁下部结构专项施工方案
第一节 工程概况
本合同段杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段,主线全长3。03km。起点桩号为K11+473.5，终点桩号为K14+503.18。本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥.
下部结构桩基主要有φ1m 20根、φ1。2m 153根、φ1.3m 755根、φ1.5m 171根、φ1.6m 40根五种类型，其中陆上桩基1051根，水中桩基88根。根据现场的水文地质情况,为确保桩基施工质量和进度要求，本合同段采用钻孔灌注桩施工方案（桩基分布见下表）。下部结构类型立柱主要有φ1m、φ1.1、φ1。2m、φ1。3m、φ1。5m,承台、地系梁、中系梁、盖梁、台帽。
桩基分布一览表：
桩基数量(根) 序号 桥名 左右幅 水中桩 右幅 1 嘉善高架 左幅 右幅 2 洪溪主桥 左幅 3 4 5 6 7 24 4 0 5 0 4 4 0 0 215 30 60 34 13 4 70 14 47 3 19 141 220 3 陆上桩 141 备注 A匝道桥 B匝道桥 C匝道1号桥 C匝道2号桥 D匝道1号桥 D匝道2号桥 E匝道桥 F匝道桥 8 9 10 0
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11 12 13 G匝道桥 H匝道桥 CRK16+535.486中桥 右幅 左幅 右幅 2 4 4 4 2 2 4 88 32 4 8 8 2 4 4 1051 14 15 合计 CRK17+736小桥 左幅 CRK18+086.484中桥 第二节 编制依据
1、杭州湾大桥北接线(二期）工程第3合同段施工图设计。
2、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段项目经理部《实施性施工组织设计》
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011） 4、《中华人民共和国安全生产法》 5、《建设工程安全生产管理条例》 6、《生产安全事故告和调查处理条例》 7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 9、《公路工程专项施工方案参考范本》
第三节 桩基施工方案
一、桩基总体施工方案 (一）、总体安排
桥梁施工顺序:因南侧下部钢筋加工场设置在紧邻预制场，主线K12+400左侧，距主线300m处，先从主线桥嘉善高架开始施工，紧接着洪溪主桥,同时进行其他匝道桥施工。
本项目计划于 2016年6月1开始桩基钻孔施工。
根据统计情况，水中桩88根主要集中在洪溪主桥及枢纽。洪溪主桥横跨申嘉湖高速，工程区位于杭州湾北岸杭嘉湖冲湖积平原（I)，地形平坦开阔，路线经过农
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田、水塘、河道、公路等。总体上南高北低，南部农田地面标高一般2.0—2。4m，中部农田地面标高一般1.5—2。1m，北部农田地面标高一般1.0—1。4m。
桩基采用钻机成孔，因此需要将河道进行围堰筑岛，作为临时钻机工作平台,平台需确保能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时可能产生的重量,保持稳定。施工平台高度高于常水位标高，具体平台填筑高度根据原地形情况布置，确保最低填筑高度要高于常水位，保证桩基能正常施工。 （二)、施工人员及机械设备安排 1、主要管理人员
桥梁下部设两个工区，分两个班组,一个是桩基施工班组，另一个是立柱、盖梁施工班组。
工程科长/工区主任 ：王爱林 技 术 员 ：王爱山 桩基施工现场负责 :潘学送 立柱、盖梁现场负责:宋 龙 2、工作内容：
桩基施工班组：嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥15座桥梁桩基施工.
立柱、盖梁施工班组：嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086。484中桥15座桥梁立柱、承台、系梁、盖梁台帽施工.
3、拟投入施工机械
本标段桩基共计1139根，计划10个月完成，高峰期按每天浇筑5根桩计算,计500㎥,梁板高峰期每天按5片计算，计150㎥，下部及桥面系高峰期每天按100㎥计算，高峰期每天浇筑砼合计750㎥，配备JS2000型搅拌机一套（生产率60㎥/h），用于梁板以外砼施工，配备JS1000型搅拌机一套（生产率30㎥/h）,用于梁板预制砼施工，按每天工作时间10h计算，每天可保证砼出料900㎥，可以满足施
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工要求;料仓设置7个,长20m，宽15m，高3m，可存料6300㎥，按混凝土生产高峰期计算,具备10天生产能力. （三）、施工准备情况
1、完成该墩位图纸会审，墩位范围导线、水准点闭合工作及桩位放样定位。 2、全线电力布置已确定,为了满足施工用电的要求，根据项目部驻地位置及用电需求量、三集中场地位置及用电需求量,沿线高架桥的布置情况,结合现有乡村道路位置和高压线位置情况,全线计划设置变压器8处。考虑18台钻机800kw，10台浆喷桩设备900 kw，预制场300 kw，混凝土搅拌站250 kw,1#钢筋加工场100 kw，2#钢筋加工厂50kw，架桥机30kw，总用电负荷约2530kw考虑.结合全线路线长度及互通区域布置，共设置315kw变压器4台，400kw变压器4台，共计2860kw。各变压器位置具体如下：
序号 1 2 功率 400KW 400KW 位置 K12+100右幅 K12+400左幅 使用范围 嘉善高架桥梁K11+473.5~K12+500 1#钢筋加工厂、混凝土拌和站 备注 3 315KW K12+400左幅 预制场 洪溪枢纽桥梁MRK12+800~MRK13+500 H匝道桥、C匝道桥、B匝道桥 4 315KW MRK12+550左幅 5 315KW MRK13+420左幅 包括软6 315KW MRK13+500右幅 F匝道桥、C匝道桥、B匝道桥 基处理用电 7 400KW MRK13+800右幅 E匝道桥、D匝道桥、A匝道桥 洪溪枢纽桥MRK13+800~MRK14+503。18及2＃钢筋加工厂 8 400KW MRK13+750左幅
3、施工人员、机械已到位，能满足工程进度的需求。
4、桥梁位置的施工便道、作业平台部分已完成，具备下部施工条件，其余施工便道和场地正在修筑.
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二、钻孔灌注桩施工方案
1、准备工作：工作内容包括钻机平台布置、制作和埋设护筒、制备泥浆两个项目。
（1)钻机平台布置
嘉善高架，洪溪主桥施工便道沿桥梁方向修筑，便道基本位于耕地上，取料方便，可以加快便道及筑岛修筑速度;筑岛高度高出常水位1m左右,钻孔时先钻便道最外侧。
(2）护筒的制作、埋设
① 护筒是钻孔灌注桩施工的重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度,形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，造成不必要的损失.因此本项目将护筒的制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中的重点项目来抓；
② 旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒,深水钻孔桩采用钢筋混凝土护筒和钢护筒相结合。护筒内径比钻孔桩设计直径大20—40cm,每节护筒的高度，一般为1.5m-3m， 视具体情况确定。两节或多节护筒相接时,采用电焊加密水性材料连接，确保护筒有足够的刚度并不漏水；
③ 如水深较深，为保证钻孔桩的施工精度不超出允许误差范围，首先要保证护筒的下沉精度。为此，护筒采用导向架导向下沉;
④ 埋设陆上护筒：A、先精确放样定准，设立保护桩后;
B、护筒就位,复核对中无误后，回填粘土并夯实，护筒顶
面要求高出地面2.0m。
⑤ 埋设水中护筒：A、先精确放样,设立保护桩；
B、护筒就位，对中无误后用振动锤把护筒压入隔土中不少
于1米,并能保证在钻孔时,不会产生管涌，并保证水头在1.5m以上；
C、下沉混凝土护筒过程中，护筒接长用预埋的角铁顺直焊接。
企口缝埋设防水条下沉后的护筒要进行平面位置和倾斜度复测，确定没有超出允许误差范围时,才能进行钻机就位，进行钻孔作业，护筒顶面高出河面水位 2。0m，护筒顶部利用平台的定位桩予以固定。开钻前对护筒再一次复核，确保桩位正
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确。
（3）制备泥浆
泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用.
制备泥浆的粘土，选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土,具有下列特征的土，符合上述要求,可作为泥浆的原料。
①自然风干后,用手不易掰开捏碎; ②干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角; ③用刀切开时，切面光滑，颜色较深；
④水浸湿后有粘滑感,加水和成泥膏后，容易搓成直径1mm的细长条，用手揉捻，感觉砂粒不多。浸水后能大量膨胀;
⑤胶体率不低于95%； ⑥含砂率不大于4％; ⑦制浆能力不低于2。5L/Kg；
制浆采用钻锥搅拌法，将粘土直接投入钻孔内，利用钻锤冲击制造泥浆.泥浆的循环和净化系统，设置制泥浆池、贮浆池、沉淀池，并用泥浆槽连接.外周挖一条环流沟,避免对周围环境的污染.
2、 钻孔
钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括机具设备的检查和维修.根据地质资料,每墩绘制钻孔地质剖面图，挂在钻机台上,以便对每个钻孔的不同地质进行取样分析和调制合适的泥浆浓度。钻机就位后，认真调平对中.在钻进过程中要经常检查，如稍有倾斜或位移，及时纠正，使成孔后的铅垂度不超过1/100。
在钻孔过程中要严格控制和保持孔内水头稳定，保护孔壁稳固.这样，可以降低护壁泥浆液比重，减少泥浆消耗，并能提高钻孔进尺速度。根据实验资料和钻孔实践经验，泥浆液比重采用1.15,可以使钻孔桩施工获得满意的结果。
成孔注意事项 ① 采用小冲程开孔。
② 在易塌方的地层,适当加大泥浆比重，并经常检查孔内水位和泥浆比重。 ③ 钻进过程中,不得提早紧刹，以防因打空锤而损坏机器或出现意外事故。 ④ 钻孔过程中，经常检查孔内有无异常情况,各部连接是否松动.
⑤钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用专
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用检孔器进行检验,条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验,检孔器外径不小于设计桩基的直径,有效长度不小于孔径4～6倍。检查合格之后进行清孔。
3、终孔
桥墩桩基施工时，左右幅一排桩先施工外侧桩基至基岩面，并确定纵横向沿面后,以满足设计要求的最小嵌沿的嵌固厚度，才能判别相邻桩基有效入岩要求及终孔标高。嵌沿的有效深度应考虑纵横向沿面倾斜的不利影响。对于钻孔桩在每次换浆时或根据钻进速度进行捞渣取样，以判断渣样的性质。
桩 基 终 孔 示 意硬 质 岩 嵌 固 起 点≥入岩长度≥3dd桩 底 标 高 4、清孔
清孔采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；下放钢筋笼好后，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔合格后立即灌注砼。
5、插放钢筋笼
清孔完毕，经测深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行插放钢筋笼. 钢筋笼的尺寸、制作、电焊质量严格按设计图纸和“技术规范”的要求。钢筋笼在钻孔机附近分节预制，根据现场施工条件,每节长度7—8米，设专人负责,确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在吊装过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊机吊入孔内，在孔内焊接接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用钢筋将其与护筒或平台连接牢固,防止钢筋笼发生浮笼现象。
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插放钢筋笼要认真对中,保证桩壁砼保护层的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。
钢筋安装检查符合规范要求：
项次 受力1 钢筋间距（mm） 同 排 检查项目 两排以上排拒 梁、板、拱肋 基础、锚碇、墩台、柱 灌注桩 规定值或允许偏差 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 尺量：每构件沿模板周边检查8处 尺量：每骨架抽查30％ 尺量：每构件检查5~10个断面 尺量:按骨架总数30％抽查 尺量:每构件检查2个断面 检查方法和频率 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 3 4 钢筋骨架尺寸 (mm) 长 宽、高、或直径 弯起钢筋位置（mm） 柱、梁、拱肋 保护层厚度 （mm） 5 基础、锚碇、墩台 板 6、灌注水下砼
钢筋笼插放完毕，经测深检查孔底沉淀物符合要求后,即进行水下砼灌注工作. 灌注水下砼采用直升导管法，隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行闭水和承压试验。要求闭水试验时的压力不小于灌注砼时导管壁可能承受的最大压力.经试验15分钟，管壁无变形,接头不漏水，认为合格，可供施工应用。
灌注砼时，在漏斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，当砼在漏斗内贮存满时,即把木球栓向上拔出，此时砼压着塑料布垫层与水隔绝,并挤走导管内的水，使漏斗内的砼顺利地通过导管并从导管底部流出，向四周和上面挤开，减少了砼与水的接触, 以保证水下砼的质量。
导管插入钻孔内,下口离孔底约40厘米，上口通过提升机挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接，形成一条灌注水下砼的作业线。漏斗用钢制，漏斗加储料槽其大小能满足首灌将导管埋入砼大于1米高的容量。
砼的初存量按下式计算（这里按桩长30m计算，桩径以1。5米计算): V≥πD(h2+h3）/4+πdh1/4
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≥3.14×1.5×（1+0。4）/4+3.14×0.25×（30-1。4）/4×9.8/24≥3.05m 式中:V—---砼初存量(m3)
h1：井孔砼面达到Ｈc时，导管内砼土柱平衡导管外水（或泥桨）压所需要的高度，即h1≥HwRw/Rc
Hc：灌注首批砼时所需井孔内砼面至孔底的高度,Hc=h2+h3，m； Hw:井孔内砼面以上水或泥浆深度，m； D：井孔直径，m；（150cm） d:导管内径，m;
h2:导管初次埋置深度（h2≥1.0m),m h3： 导管底端至桩孔底间隙,取0。4m
附：1。2 桩径 V=2。16 m3 1.5 桩径 V=3。05 m3
1。6 桩径 V=3。39m3
当砼数量备足后，进行拔球首灌。灌注应连续进行，不得间断。
砼的运送采用砼输送车送到桩位。进行水下砼的灌注时，必须连续进行，不得中途中断，导管接头不得漏水或进空气；导管提升前应准确测量计算，防止导管提离砼面， 导管底部埋入砼应不少于2m。提升导管时，不得摇动,要维持孔内静水状态。灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高程高出不小于50cm，以便截除桩头软弱层砼后，能保证截面处砼是有良好的质量。浇注过程中，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，经处理再利用,废浆按工程师指定运到废浆地点或适宜地方。
钻孔灌注桩检查规范如下表：
钻孔灌注桩检查符合规范要求:
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项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 砼强度(MPa) 桩位（mm） 孔深（m) 孔径（mm） 钻孔倾斜度（mm） 沉淀厚度（mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 50 不小于设计 不小于设计 检查方法和频率 按JTG F80/1—2004 附录D检查 全站仪：每桩检查 测量绳：每桩测量 探孔器：每桩测量 1%桩长，且不大于500 测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查 不大于设计规定 ±50 沉淀盒或标准测锤:每桩检查 水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算 7 钢筋骨架底面高程（mm） 7、钻孔灌注桩预防及处理措施 （1）、钻孔过程中塌孔的处理方法
钻孔施工中，经常会发生护筒下沉、歪斜、桩孔塌陷、钻机歪倒等现象，泛称为塌孔。造成塌孔的原因主要有：A、地层特别松散;B、钻机钻到含水特别丰富或岩石裂隙处；C、护筒埋设夯实不好或粘土不合格；D、泥浆浓度过小；E、护筒壁有漏眼造成孔内外串水；F、上层造浆不好的情况下钻孔过快。不同的原因造成塌孔的情况多种多样,应根据具体情况具体分析,及时处理.
①、护筒边漏水的处理
在钻孔过程中,如果发现护筒边漏水，首先要用木棒探测下面的坍塌情况。如坍塌不严重，可在坍塌处用丝袋装粘土夯实再继续钻进;如坍塌比较严重，可在护筒外围打一层木板桩,再加丝袋装粘土夯实后钻进；
②、 护筒下沉的调整
在钻进过程中，如果发现护筒下沉，采用钻具将护筒调正再往下夯实,再加一节护筒,护筒外用丝袋装粘土夯实后继续钻进；
③、 孔内渗水过多的制止
在钻孔中发生此类情况,马上加大泥浆浓度。若继续渗水，可将粘土同锯末以1∶1 的比例用水搅拌成泥后，直接投入到孔内，这样不仅能制止渗水，而且有节省黄土的优点。
（2）、偏孔、斜孔的预防及处理措施
岩面起伏不平:当发现钻孔速度明显降低，主绳摆动大的现象时,可判明遇到的
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岩面起伏不平，此时应马上提出钻头，抛入坚硬片石及碎石或卵石和粘土,将孔回填1.5-2。0m，保证钻头平稳，以小冲程冲击，待冲到原位后第二次抛入相同配比的混合物以大冲程造孔，如仍有偏孔将按第二次方法重复进行。反复抛填仍难以达到目的时，浇筑水下混凝土,达到一定强度后继续钻孔;
（3)、卡钻的预防及处理措施
①、预防为主。司钻人员随时观察钻机负荷和主绳摆动情况,经常测量钻头直径，及时进行钻头补焊；严格按照钻孔工艺操作，拒绝出现探头石、台阶、梅花孔等，发现卡钻征兆及时提起钻头进行抛填处理；
②、卡钻后防止强行提主绳，强扭和不当操作会使钢丝绳断裂和增加处理难度，应及时测量钻头被卡标高，查明原因，采取相应对策。
（4)、灌注过程中卡导管、堵导管的处理方法 ①、卡管的排除
因井孔不正、焊接钢筋笼搭接不正、导管防护箍不好,导致管法兰盘与钢筋笼内圈接触，是造成卡导管的主要原因,导管埋深过大也可使导管拔不动。出现这些情况时，应想办法转动导管。如卡得特别严重，千万不能用力吊，以免拉断导管而造成断桩,而应该上、下、左、右慢慢振动，有条件时可用钻机小冲程冲击振动,将导管振松拔出；
②、堵管的疏通
在撤除隔水栓时，由于栓球制作不合理,或栓料木饱水膨胀，或开盘混凝土坍落度过小，粗料下沉增多，容易造成堵导管现象。处理方法是用钢筋桶球和轻打导管口并慢慢上下活动导管，将混凝土送入孔内.若上述方法不奏效,就应将导管拔出，立即用筒钻头将孔内混凝土捞出，并拔出钢筋笼，清孔后再重新下钢筋笼及导管，灌注混凝土.
第四节 承台、系梁施工方案
承台、系梁施工紧跟桩基作业,做到完成一个墩的桩基，经检测合格后立即接着施工承台、系梁,形成环环相扣的流水作业面。
承台、系梁施工顺序: 施工准备 测量放样 基坑开挖 桩头破除及检测 绑扎承台、
系梁钢筋并焊接立柱钢筋笼（预埋台身钢筋） 安装模板 浇筑砼 养护
1、施工准备
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经过试验,对拟用于承台、系梁施工的钢筋、水泥、黄砂、碎石进行检验，并经监理工程师的批准，积极采用混凝土外加剂，改善混凝土的和易性等。做好排水工作,以防止地面水流入基坑。按设计图纸要求进行放线定位，测量需开挖的深度，根据现场实际情况，合理安排堆放开挖的泥土。
2、基坑开挖
根据基坑尺寸、地质情况、挖基深度确定开挖范围，开挖采用挖掘机配合人工进行，基坑开挖避免超挖。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。基坑边坡的坡度采用1:0. 5—1:1，基坑基底尺寸比设计宽出50—100cm，保持四周有一定的施工工作面，并在基坑四周设置临时排水沟、集水井，用抽水机及时把坑内积水排水。
3、桩头处理及检测
桩基浇筑完成后根据工地现场的实际情况进行桩头破除，在开挖需破除桩基周围泥土时注意控制开挖深度，避免超挖为承台施工带来的基础处理费用增加的现象，桩头破除采用空压机、风镐配合人工。开始可采用机械凿除，在接近桩顶标高时,预留15cm人工凿除，对于桩边缘混凝土可由外向里进行,以免掉角啃边.凿除时应注意弯折桩头钢筋，并将桩头钢筋上的混凝土及浮渣清理干净，再调整、对中.
4、绑扎承台、系梁钢筋
首先在混凝土垫层上，按图纸设计弹好线，然后进行现场绑扎。直径≥25mm以上的钢筋连接采用机械连接，直径25mm以下钢筋连接采用双面焊接，焊接接头不小于5d,焊接接头面积不超过50％，钢筋间距不超过规范允许误差，骨架高度控制在设计范围内，特别注意保护层的厚度，防止露筋现象发生。焊接和绑扎好承台钢筋后报请结构监理工程师检查验收，合格后进行下道工序的施工。
5、安装模板
模板采用整体式大块钢模，表面清理干净并涂抹脱模剂，架立模板时,注意拼缝接口密和平直，防止漏浆，拼接高差控制在2mm以内。模板架立的高度，断面尺寸及垂直度严格控制在规范允许范围内，模板安装好后检查轴线、高程、符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程承受压力后，不变形、不移位.模内干净无杂物,拼合平整严密，并请监理工程师检验合格后进行混凝土浇筑.
6、混凝土浇筑
混凝土由搅拌站拌和，用混凝土罐车运至现场，由吊车配合吊斗装入模或直接
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采用溜槽灌入，倾落高度控制在2m以内。采用插入式振捣器振捣，水平分层浇筑，浇筑层厚度控制在20～30cm内。
7、养护及拆模
混凝土达到一定的强度后进行拆模，拆模时注意不损坏棱角及表面。拆模后立即检查成品混凝土的外观质量，发现问题及时处理，检验合格后用土工布进行覆盖养护。养护采用洒水养护，养生期至少7天。
承台检查项目确保符合现行规范要求：
项次 1 2 3 4 检查项目 砼强度(MPa) 尺寸（mm） 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±30 ±20 15 检查方法和频率 按附录D检查 尺量：长、宽、高各检查2点 水准仪：检查5处 全站仪或经伟仪：纵、横各测量2点 第五节 立柱、台身施工方案
承台、系梁完成并验收合格后,进行立柱、台身放样。桥梁共有立柱1032根. 本项目计划于2016年7月1开始立柱，台身施工。 立柱、台身施工顺序： 施工准备 养护 1、施工准备
经过试验，对拟用于立柱、台身施工的钢筋、水泥、黄砂、碎石进行检验，并经监理工程师的批准，积极采用混凝土外加剂，改善混凝土的和易性等。
2、钢筋加工
立柱钢筋笼在钢筋场地内加工制作，先根据设计总长度进行分段，为减少钢筋接头，最大分段长度取9m.钢筋笼分段成型时,按设计尺寸做好劲圈，在主筋和加强筋上用石笔相互标出位置，平地上摆直主筋，扶正加强筋，并用直角板校正垂直度，点焊牢，转动骨架，依此法全部焊好后,加起主筋，套入螺旋筋,绑扎于主筋上,点焊牢,成型的钢筋笼挂牌编号待检。钢筋笼检验合格后，用平车运至立柱施工现场,利用汽车吊将其吊起。为保证钢筋笼不变形，使用两点吊装，吊直骨架后,缓慢放置立柱于桩基接头处，直到钢筋笼不在左右摆动为止将其焊牢。高墩立柱则另加4条缆风绳将其纵横固定再对接下一节钢筋笼。钢筋严格按设计加工，相邻接头为止
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测量放样 绑扎立柱、台身钢筋 安装模板 浇筑砼
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错开并符合规范要求。为了确保保护层厚度，在钢筋和模板之间设置塑料专用垫块,并互相错开。
3、模板安装
(1）墩柱模板采用定型大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度不小于5mm,模板加工统一由专业厂家制作，并经验算.肋板模板要具有一定的刚度,起吊和灌注时不易产生变形,面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱模板制作完成后进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等；
（2）模板与钢筋的安装工作应配合进行,模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形;
（3）模板的高度根据立柱高度制定，对于立柱高度超过12米时，将采用分次进行立模，模板的底部与桩顶表面接触处，四周用砼砂浆或其他软质物填平、嵌实以后，方可进行砼浇筑，模板安装采用全站仪校核，并在两侧用螺栓固定，在四周通过缆风斜拉进行固定来保证立柱、台身的垂直度，砼浇筑随时检查模板牢固程度，以免影响浇筑质量。
4、混凝土浇筑
混凝土由搅拌站拌和，用混凝土罐车运至现场，由吊车配合吊斗装入模,为增加表面光洁,减少气泡，砼中掺入按配合比中的粉煤灰或其他添加剂，砼浇筑控制在20～30cm一层,向上浇筑砼振捣采用高频插入式振捣器，砼浇筑时，卸料高度不应超过2米，如超过2米则采用导管式串管。
5、养护
混凝土达到一定的强度后进行拆模,拆模时注意不损坏棱角及表面.拆模后立即检查成品混凝土的外观质量，发现问题及时处理，检验合格后用塑料薄膜包装起来进行养护。终凝后洒水养生，拆模后对结构物立即进行养生，达到既保湿又防止污染的目的.混凝土的洒水养护时间一般为7天；当气温小于5℃时,采取毛毯包裹养生。
立柱检查项目确保符合现行规范要求：
项次 1 2 3 检查项目 砼强度(MPa) 相邻间距（mm) 竖直度（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 0。3％ H且不大于20 13
检查方法和频率 按附录D检查 尺量或全站仪测量:检查顶、中、底3处 吊垂线或经纬仪：测量2点 杭州湾大桥北接线(二期）工程TJ03合同段 桥梁下部结构专项施工方案
4 柱（墩）顶面高程（mm） 5 6 7 轴线偏位（mm) 断面尺寸（mm） 节段间错台（mm) ±10 10 ±15 3 水准仪：检查3处 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 尺量：检查3个断面 尺量：每节检查2～4处 墩、台身检查项目确保符合现行规范要求:
项次 1 2 3 4 5 6 7 8 检查项目 砼强度(MPa） 断面尺寸(mm) 竖直度或斜度（mm） 顶面高程(mm） 轴线偏位（mm) 节段间错台（mm) 大面积平整度（mm) 预埋件位置（mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 0。3％ H且不大于20 ±10 10 5 5 符合设计规定，设计为规定时:10 检查方法和频率 按附录D检查 尺量：检查3个断面 吊垂线或经纬仪：测量2点 水准仪：检查3处 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 尺量：每节检查4处 2m直尺：检查竖向、水平两个方向,每20m测1处 尺量：每件 2第六节 盖梁、台帽施工方案
立柱、台身施工完成并验收合格后,进行放样.用双抱箍抱住立柱搭设盖梁施工平台，在平台上搭设盖梁底模。在拼装盖梁钢筋骨架，最后安装侧模并浇筑混凝土.
盖梁、台帽施工顺序： 施工准备 搭设支架 铺设底模 绑扎钢筋 立侧模 浇筑混凝土 养护
1、施工准备
经过试验，对拟用于立柱、台身施工的钢筋、水泥、黄砂、碎石进行检验，并经监理工程师的批准，积极采用混凝土外加剂，改善混凝土的和易性等。
2、搭设支架
盖梁搭设的脚手架采用钢管脚手架，脚手架下部地基密实,设有方木垫板，脚手架搭设时考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不超过45度。脚手架的搭设随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台,四周挂设安全网及护栏。下铺不小于5cm厚的木板；模板及支架的拆除应遵循先支后拆的顺序进行，严禁随地乱扔，及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等堆放整齐、堆码有序.
3、铺设盖梁底模
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用双抱箍抱住立柱，上设贝雷桁架，搭设盖梁施工平台，在平台上搭设盖梁底模。底模由5mm厚钢板加工成型，用汽车吊起吊安装,并加强立模尺寸量测，控制好成型盖梁的尺寸与精度，使其满足设计规范要求。平台搭设完毕，并对施工接缝处凿毛并清洗干净.
4、绑扎钢筋
钢筋严格按设计加工，在钢筋加工场对骨架片和箍筋半成品加工，用平车运至施工现场，用汽车吊起吊并在盖梁、台帽上安装成型。绑扎钢筋，要保证主筋顺直，各种规格尺寸钢筋间距均匀、平顺且符合设计要求，在钢筋安装时要注意垫石、锚固钢筋的预埋。为确保保护层厚度,在侧面及底面整齐一致地摆放一定数量塑料垫块。
5、立侧模
侧模由8mm厚钢板加工成型，模板面要平直，焊缝平顺打光磨平。用汽车吊起吊安装，模板间连接孔的对合要准确，预留孔位置正确，边缘顺滑。模板使用前要做防锈处理并涂脱模剂。底模安装完毕，绑扎钢筋，清除钢筋内杂物,安装盖梁侧模板，侧模板上、下使用对拉螺杆固定，为防止漏浆在模板连接处均贴双面泡沫胶条，用对拉螺杆及导链调整模板平面尺寸。
6、砼浇筑
拌和站集中拌和，灌车运输,汽车吊起吊混凝土。混凝土必须从盖梁的一段循序进展至另一端并分层浇筑。浇筑时下料应均匀连续，避免集中猛投而发生挤塞。混凝土浇筑过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。对钢筋密集部位注意加强振捣，防止漏振.
7、养护
混凝土达到一定的强度后进行拆模,拆模时注意不损坏棱角及表面。拆模后立即检查成品混凝土的外观质量，发现问题及时处理，检验合格后用土工布覆盖进行养护。终凝后洒水养生，拆模后对结构物立即进行养生，达到既保湿又防止污染的目的.混凝土的洒水养护时间一般为7天;当气温小于5℃时,采取蓄热养生。
墩、台帽或盖梁检查项目确保符合现行规范要求：
项次 1 2 3 检查项目 砼强度(MPa） 断面尺寸（mm） 轴线偏位（mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 10 15
检查方法和频率 按附录D检查 尺量：检查3个断面 全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点 杭州湾大桥北接线(二期）工程TJ03合同段 桥梁下部结构专项施工方案
4 5 顶面高程(mm） 支座垫石预留位置（mm） ±10 10 水准仪:检查3～5点 尺量：每个 第七节 安全保证措施
桥涵工程施工由于有较多高处作业和水上作业，还需要开动各种大型施工机具设备，因此很容易出现安全事故。掌握安全保证措施,提高安全警惕,是我们每一位作业人员必须做的。
1、 一般安全要求
(1）、桥涵工程施工中，应尽量避免双层或多层同时作业.当无法避免时，应设防护棚、防护网、防撞设施和醒目的警示标志、信号等,切实做好安全防护措施.
（2）、遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时,不得进行高处露天作业、缆索吊装作业及大型构件起重吊装作业等.
（3）、禁止施工人员酒后驾驶交通车辆及操作施工设备作业. 3、 钻孔灌注桩施工安全作业要点
（1）、钻机就位后，对钻机及其配套设备，应进行全面检查，如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等是否完好正常。钻机安设必须平稳、牢固,钻架应加设斜撑或缆风绳。钻机平台和作业平台，特别是水上钻机平台应搭设坚固牢靠，并满铺脚手板，设防护栏、走道。杂物及障碍物应及时清除。
（2）、各类钻机在作业中，应由本机或机械管理负责人指定的操作人员操作,其他人不得任意登机。操作人员在当班中，不得擅自离岗。
（3)、每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，并保证联接牢靠.严防工具、铁杆及螺帽等掉入孔内，应在孔口加设防护罩.
（4）、采用冲击钻孔时,应注意选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过5％时，必须立即更换.钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。
（5）、卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。卷扬机在卷扬钢丝绳操作时，严禁作业人员在其上面跨越；卷扬机卷筒上的钢丝绳，不得全部放完,最少保留3圈。严禁手拉钢丝绳卷绕;钻机钻进时，卷扬机变速器的换档，应事先停车,挂上档后，方可开车操作。
（6）、钻孔过程中，必须设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度,严防坍孔。
(7）、钻孔使用的泥浆,应设置泥浆循环净化系统，防止对环境的污染. （8)、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过
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久。
(9）、采用冲抓或冲击钻孔，应防止碰撞护筒、孔壁和挂钩护筒底缘。提升时，应缓慢平稳。钻头提升高度应分阶段（按进尺深度）严格控制.
（10)、钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下孔内处理故障。 （11）、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。
4、墩台工程施工安全保证措施 A. 就地浇筑的墩台施工安全作业要点
（1）、就地浇筑墩台混凝土,施工前必须搭设好脚手架和作业平台，墩身高度在2~10米时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯；墩身高度在10米以上时，还应加设安全网。墩台顶必须搭设安全护栏，施工人员应系好安全带。
(2）、模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防模板倾倒砸人。用吊机吊模板合缝,模板底端应用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。
(3）、在架立高桥墩的墩身模板过程中,安装模板的作业人员必须系好安全带，并系于牢固地点。穿模板拉杆应做到内外呼应。
（4)、用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应有专人指挥.升降斗时,下部的作业人员必须避开，上部人员不得身倚栏杆推吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
（5）、拆除模板时，在禁行区内严禁行人通过。 (6）、拆除水面上模板,应配有工作船、救护船. B.砌筑墩台施工安全作业要点
（1）、砌筑墩台前，应搭设好脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施。 （2）、人工、手推车推（抬）运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满。脚手架和作业平台上堆放的物品不得超重。
（3)、砌筑材料吊运到砌筑面时,作业人员应避让，待停稳后方可上前砌筑。在任何情况下，不得将手伸入砌体缝隙之间。
（4）、各种吊机作业,吊运重物的下边均不得站人. 5、混凝土搅拌站安全保证措施 A.主要机械安全作业要点
(1)、搅拌站的电器设备和线路应绝缘良好。搅拌站内，所有机械设备的转动部分,必须设有防护装置。高大的搅拌站应设置避雷装置。
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（2)、搅拌站的机械设备安装完毕,要重点检查设备安装稳定牢固情况，电机连接与绝缘情况，制动器、离合器、升降器是否灵活可靠，轨道滑轮是否良好,钢丝绳有无断裂或损坏等。确认良好后，进行空载运转，经试运转,全部机械达到正常后，方可作业。
（3）、发电机应设接地保护，接地电阻不得大于4欧姆.发电机连接配电盘，及通向所有配电设备的导线，必须绝缘良好，接线牢固。
(4)、施工用的发电机电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行. （5)、发电机附近及发电机房内不得放置易然、易爆物品。
(6）、严禁皮带运输机运行中进行修理和调整，作业人员不得从皮带运输机下面穿过或跨越输送带。
(7）、输送大块物料时，输送带两侧应加设挡板或栅栏等防护装置。停机后要切断电源。
B。 混凝土拌和安全保证措施
（1）、机械上料时,在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留和通过。
（2）、在清理斗坑或平台时,应用销子将料斗固定住，严防其滑落伤人。 （3）、搅拌机运转中，严禁用工具伸入料仓内拨弄，需要在料仓内检修时，应停机检修。
（4）、修理或进入料仓清理叶片时，必须切断电源，电源边设专人看护或开关箱上锁，并挂牌注明“仓内有人操作，禁止合闸\"。
(5)、采用电子计算机操作的控制室,不得打开门窗进行通风。
（6）、与工作无关的人员不得进入拌和设备的工作场地，更不得进入操作室。 (7）、严防将大块石料或其他异物装入集料仓。
(8)、有紧急停车装置的拌和设置，在设备和人员发生险情时，应立即启用紧急停车装置。
（9)、在运行中，应经常检查电气设备、电气元件和线路各部是否正常,发现异响、异味时，应立即停机检查处理。
C。混凝土输送泵车作业安全保证措施
(1)、泵送过程中,操作者必须能观察到整个区域，布料杆不能碰到障碍物，尤其要远离高压线路，任何人不得接近布料杆下的危险区域，布料杆不能作起重机使
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用；严禁扳动液压支腿控制阀，更不得移动泵车。
(2)、随时注意各仪表、指示灯工作状况，读数应在正常范围，指示灯指标正确。液压管路连接牢固，无外泄漏。
(3)、泵和布料臂架发出不正常杂音时，应及时检查、判断并处理。 （4)、在五级以上大风时，不得使用布料杆作业。
(5)、不得随意向料斗加水，严禁泵送搅拌后停放90分钟以上的混凝土. （6)、布料臂架变幅和旋转，需专人指挥，动作应平稳，严禁猛起猛落。 （7)、如果出现泵车倾斜、液压支腿变形、木垫破裂、地面沉陷等现象，应立即收臂，检查原因并排除。
D。振捣器作业安全保证措施
(1)、振捣器不得放在硬地或其他硬物上振动，施工中应避免冲击模板、钢筋。 (2)、振捣棒施振时应轻提轻放,并做上下抽动。如钢筋网过密，不可强行插入,应加装附件后再振捣.
(3)、同时使用数台附着式振捣器时，其频率应一致。需对面振动时，应错开安置。
(4）、电缆线应采用橡胶电缆，并安装相适应的漏电保护开关。当电缆线通过现场施工道路时，应采取保护措施。
第八节 环境保证措施
环保和水保是为了保护和改善生活环境生态环境,防止污染和其它公害，保障人体健康，促进生产，必须把环保和水保工作纳入工作计划，建立环保、水保责任制度，采取有效的措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、噪声等环境的污染和危害.
1、将钻孔时的钻渣先倒离孔口较远的地方，待成孔后装运至经监理工程师同意的地点弃置，并按项目部弃渣场平面布置排水、防护设施，做好排水、防护工程。
2、采用钻孔施工时，需设置的泥浆制备池及沉淀池尽量选择于低洼处，并设置围护防止泥浆外流。将钻孔时的钻渣先用泥浆泵或直接排入泥浆池，泥浆池外围挖环流沟以免泥浆溢出，污染环境。泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至经监理工程师同意的地点弃置，水中施工的泥浆直接运至工程师同意的地点弃置。
3、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料必须封闭包扎并覆盖，不得沿途泄露遗洒，卸运时采取有效的放置扬尘的措施。
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4、生产和生活中的废水和废物,经检查符合环保标准后弃置到指定地点，检验不符合环保要求，送至垃圾场弃置。
5、施工过程中燃油料的储蓄和使用应符合有关方面的要求,防止出现跑、帽、滴、漏现象,避免污染地方道路和地下水体。
6、施工使用空压机、风镐、搅拌机、电锯等高噪声和高振动的施工机械，尽量避免夜间在居住区和第三区施工作业，并采取消声、防振措施，使噪声和振动达到环境保护标准。
7、施工便道经常洒水,以防止灰尘飞扬,影响农作物和周围的居民生活; 8、利用每周的安全学习后的时间,增加环境保护条例，知识的宣传,提高全体职工的环保意识.
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