道依茨柴油发电机组的电控设计

第１期　２００２年２月　西山科技　Ｎｏ．１　Ｘｉｓｈａｎ　Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｆｅｂ．２ＯＯ２　道依茨柴油发电机组的电控设计　原文明。王玫　（煤炭销售总套司）（职工大学）　摘要介绍了通过对５０ＧＦＺ２１型柴油发电机姐电气控制系统进行改进，使系统安现了　柴油发电机组电气系统控制设计　故障自动保护和报警，满足了自动化机组的要求。　关键词风玲道依茨柴油发电机组（以ＬＦ简称机组）原　电气系统只具有简单的起动、停止控制和重大故　障报警功能，不适应现代化发展的要求　为提高机　组运行的可靠性，汾西机器厂发电设备研究所对　在机组中起激磁作用．并给蓄电池存电；ＯＰ为油　压表上的照明灯；　２）机组的控制电路部分　图２。　镕　机组的电控部分进行重新设计，使其既可以完成　正常的起动、停止等操作，叉能对机组的故障进行　毒　自动保护和报警。　１电控系统的设计　１．１　电气系统的器件选型　１）主电路部分：机组主电路部分是负极接　地，额定电压为２４　Ｖ的电气系统（见图１）。　ｗ２　畦　器　聩　ＤＣ２４　出　饭　如　眚　电　池　图１电气系统主电路图　ＱＭ为启动电动机，起动柴油机；ＳＢ２为停车　按钮，当机组需要停机时压下ＳＢ２，待机组停车后　释放；ＮＫ为启动钥匙开若（有预热、ＯＦＦ、ＲＵＮ、　ＳＴＡＲＴ四档），可接通过和切断电源；ＧＦ为硅整　ｌ划２　电气系统控制电路圉　在设计过程中，为节省空间和外接线路，系统　流交流发电机，其上Ｄ＋为激磁端．Ｂ＋为输出端，　的控制电路部分和报警部分设计为两块电路板　作者葡卉ｒ碌文明男　１　７ｏ年出生１９９５年毕业于山西矿院助理工程师太原０３００５３　维普资讯 http://www.cqvip.com

西山科技　２００２年第１期　ｗ　和Ｗ　；选用Ｋ．～Ｋ，等９个焊接式继电器来实　机组停车一释放ＳＢ　一ＮＫ置于ＯＦＦ位置，切断电　源。　现对超速、油压低、皮带断裂、缸温高等故障进行　自动保护和报警；采用ＴＪｃ一４超保装置作为速　度监测装置．提供机组的怠速、额速、超速信号；　ＴＪ为停车继电器．故障驱动切断油路控制停车；　对应上述故障还选用了油压开关、皮带断裂控制　开关和缸温报警开关，提供故障信号。　１．２系统存在的问题　２．２故障报警、故障停车　机组系统常见故障有皮带断裂、油压低、缸温　高等，其报警、停车的控制过程（见图２）：当发生故　障时，其对应的油压开关、皮带断裂控制开关和缸　温报警开关动作，继电器Ｋ。、Ｋ。、Ｋ　接通，其触点　Ｋｚ、Ｋ。、Ｋ　由常开变为常闭，接通报警系统，发出　１）实践中发现，由于启动电动机和停车电磁　报警信号，同时接通Ｋ　继电器，其触点Ｋ　闭合，　铁瞬间接通、断开电流较大，普通继电器的触点容　接通停车继电器ＴＪ，导致机组停车排除故障。　量不能满足自动化机组的要求，所以设计时在起　２．３机组超速堵气路停车　动回路和停车回路中各采用１个强功率继电器　当机组超速时，ＴＪＣ一４提供超速信号，继电器　ＱＪ、ＴＪ，其触点容量为５０Ａ；　Ｋ　接通、其触点Ｋ．闭合，接通报警系统产生报警　２）实践中发现，当机组发生超速故障时，单　信号，同时接通Ｋ　继电器，其触点闭合实现故障　切断油路已不能满足要求，因为柴油机内剩油的　自锁和驱动气路拍板阀ＤＴＪ，实现堵气路停车，这　燃烧足以令柴油机飞车．故采用堵气路控制停车　样可避免因断油路停车而导致柴油机飞车。　的方法来解决该闷题。ＤＴＪ为气路拍板阀，实现　３结束语　超速驱动堵气路（见图２）。　１．３系统的功能　１）在设计机组在怠速运转时，油压报警开关　由常闭转为常开发出油压低报警信号。生产实践　系统总体可实现如下功能：　１）机组正常的起动、停止；２）故障报警（皮　中，发现由于柴油机和器件的性能差异，经常出现　带断裂、油压低、缸温高），故障停车（切断油路）；　怠速运转时油压低报警停车的现象，影响了机组　３）超速停车（堵气路），怠速报警不停车；４）给蓄　的正常使用。为解决上述问题，把图２中Ａ处的怠　速信号改为额速信号，即继电器Ｋ６的触点改为继　电池充电。　电器Ｋ５的触点，这样，机组怠速时只报警而不停　２电气系统工作原理　车，不影响机组的运行，同时也提高了机组油压低　２．１正常的起动、停止　报警的可靠性；　机组起动过程（见图１）：ＮＫ置预热位置一　２）到目前为止，本系统已在汾西机器厂生产　ＮＫ打到ＳＴＡＲＴ位置一启动继电器ＱＪ接通，其　的多台５０ＧＦＺ２１型机组上应用，实践证明，该系　触点闭合一ＱＭ的控制回路接通，ＱＭ开始启动　统不但适合风冷道依茨普通机组的控制，而且满　柴油机组一ＮＫ置于ＲＵＮ位置，机组运行。　足机组自动化的要求，操作可靠，故障保护性能明　机组停车过程：按下停车按钮ＳＢ。，停车继电　显。本系统的设计在应用上还待于进～步的完善　器ＴＪ接通，其触点闭合一ＱＭ的控制回路断开，　和改进　收稿日期２００１．１０．Ｉｔ　ＴＯ　Ｄｅｓｉｇｎ　ｔｈｅ　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｓｙｓｔｅｍ　ａｂｏｕｔ　ＤＥＵＴＺ　Ｄｉｅｓｅｌ　０ｉｌ　Ｇｅｎｅｒａｔｏｒ　Ｕｎｉｔ　Ｙｕａｎ　Ｗｅｎｍｉｎｇ　Ｗａｎｇ　Ｍｅｉ　Ａｂｓｔｒａｃｔ　ＩｎｔｒｏｄＨＯｅＳ　ｔｈｅ　ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ　ｆｏｒ　ｔｙｐｅ　５０ＧＦＺ２１　ｄｉｅｓｅｌ　０ｉｌ　ｇｅｎｅｒａｔｏｒ　ｕｎｉｔ　ｅｌｅｃｔｒｉｃ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｓｙｓｔｅｍ，ｔｏ　ｒｅａｌｉｚｅ　ａｕｔｏｍａｔｉｃ　ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　ａｌａｒｍ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｔｒｏｕｂｌｅ　ａｎｄ　ｔｏ　ｍｅｅｔ　ｔｈｅ　ｄｅｍａｎｄｓ　ｏｆ　ａｕｔ０ｍａｔｉｃ　ｓｙｓｔｅｍ－　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ　Ｄｉｅｓｅｌ　ｏｉｌ　ｇｅｎｅｒａｔｏｒ　ｕｎｉｔ　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　ｓｙｓｔｅｍ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｄｅｓｉｇｎ　ｔ责任蝙辑：徐国萍）