绿色施工方案4

蒙华铁路MHTJ-16标三工区 节能减排工作实施方案

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中铁上海工程局蒙西至华中铁路MHTJ-16标段三工区

二○一五年八月

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目 .

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1.编制依据 ........................................ - 2 - 2. 工程概况 ....................................... - 2 - 3. 绿色施工目标 ................................... - 3 - 3.1总目标 ....................................... - 3 - 3.2建材目标 ..................................... - 3 - 3.3项目目标 ..................................... - 3 - 4. 成立绿色施工专职管理机构、强化管理 ............. - 4 - 5. 绿色施工实施进度计划 ........................... - 4 - 6.环境保护实施方案 ................................ - 5 - 6.1施工对当地环境的影响 ......................... - 5 - 6.2施工中具体环境保护措施 ....................... - 5 - 7.节材及材料资源利用 .............................. - 9 - 8.节水与水资源利用 ................................ - 9 - 9.节能与能源利用 ................................. - 10 - 10.节地与土地资源保护 ............................ - 10 - 11.绿色施工技术创新 .............................. - 11 - 12.制度建设 ...................................... - 11 -

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为积极响应国家号召，发展低碳经济，提高能源利用效率，加快构建资源节约型、环境友好型企业，我单位结合该工程施工特点，对环境保护、节材、节水、节能、节地与等各方面制定了详细的措施，积极做好本工程的“四节一环保”工作。 1.编制依据

1.1 《全国建筑业绿色施工示范工程申报与验收指南》 1.2 《工程项目节能减排工作指导手册》 1.3 《中华人民共和国环境保护法》 1.4 《中华人民共和国环境影响评价法》 1.5 《中华人民共和国大气污染防治法》 1.6 《中华人民共和国水污染防治法》

1.7 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 1.8 《中华人民共和国固体废物污染防治法》 1.9 《建设项目环境保护管理条例》 1.10《绿色建筑在中国的实践》 1.11《绿色建筑评估》

1.12《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011） 2.工程概况

本工区地处河南省三门峡市卢氏县和河南省南阳市西峡县境内，线路起点位于大中山隧道终点，沿线穿越卢氏县大鲵保护区和西峡县恐龙蛋化石群国家级自然保护区，在西峡县西坪镇八庙附近至标段终点。里程范围为DK804+089～DK828+253.5，全长24.164Km。

主要工程量为桥梁11座/3333.205延长米，隧道工程10座/16671.26延长米，路基总长4.16km。工程总造价为11.4339亿

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元。施工内容包括隧道、桥梁、涵洞、路基、铺轨、临时设施；施工影响区域现有设施和各种管线的保护等。 3.绿色施工目标 3.1总目标

积极响应国家及企业的号召，以绿色施工为宗旨，严格执行国家、地方政府及建设单位有关生态环境保护的规定，贯彻“预防为主、保护优先，开发与保护并重”的原则。在本工程施工过程中，最大限度地保护环境和减少污染，确保工程所处环境及滇池水域不受污染，防止扰民，节约资源(节能、节地、节水、节材)，努力建设一个环保、经济、社会综合效益最大化的全国绿色施工示范工程。 3.2建材目标

3.2.1主要建材消耗指标

（1）钢筋混凝土管等主要建筑材料比预算量的定额损耗率减少15%的损耗。

（2）周转设备使用率≥70%。 3.2.2 绿色施工目标

（1）建筑垃圾生产量小于1000t，建筑垃圾的回收和再利用率达到40%。

（2）噪声、污水、扬尘排放和光污染达到国家、行业、昆明市的相关标准。 3.3项目目标

贯彻落实公司下达的目标、指标，对施工区、工作区、生活区不同场所和不同施工阶段进行认真详细科学的测算，制定具体的目标:

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3.3.1环境保护目标

序号 1 2 3 目标（指标）名称 建筑垃圾 噪声排放 污水排放 目标值 产量小于800t，建筑垃圾的回收再利用率达到45%。 昼间≤70dB，夜间≤50dB。 PH值在6～9之间，其他指标符合污水排放标准。 符合《施工绿色导则》要求，结构施工扬尘不大于4 扬尘排放 0.5m，基础施工不大于1.5m。 达到国家环保部门规定，做到夜间施工不扰民，无5 光污染 周边单位或居民投诉。 4.成立绿色施工专职管理机构、强化管理

4.1为了在工程施工过程中能将绿色施工工作做到实处，实现绿色施工目标，项目部成立以项目经理为绿色施工组长的绿色施工管理体系，项目书记、副经理、总工程师为副组长的绿色施工领导小组，由项目部安全质量环保部负责日常具体工作，各工区配专职绿色施工监测员，使绿色施工工作层层落实，贯穿到施工的全过程。

4.2制定详细的绿色施工保护管理制度和各项措施，健全施工过程中环境管理的规章制度。

4.3安全质量环保部是项目部负责绿色施工监督工作的职能部门，在项目部绿色施工领导小组的领导下，对所辖单位和施工区域的生态环保工作进行检查指导，执行处罚，安全质量环保部配有一定的设备，并设环保举报电话，对举报有功人员给予一定奖励。

5.绿色施工实施进度计划

表5-1 实施进度计划表

实施时间 .

2015年9月～2020年3月 文档

阶段实施表 1、管理策划 2、措施实施 3、过程检查 2015年9月～11月 2015年12月～2020年3月 2016年1月开始，每季度检查一次 6.环境保护实施方案

6.1

施工对当地环境的影响

6.1.1施工所造成的主要污染源及污染物

（1）噪声：主要为施工期各类施工机械作业中产生的噪音，如剔凿、切割等。

（2）污水：主要来自施工临时驻地的生活污水，施工现场钻孔、混凝土搅拌、混凝土预制场及材料场产生的生产废水和泥浆，施工机械施工时跑、冒、滴、漏所产生的少量含油污水。

（3）废气：主要来源是施工扬尘和施工机械、运输车辆排放的尾气。

（4）固体废弃物：主要为施工场地产生的生活垃圾、各种施工机械产生的废油、施工废碴、废物及施工过程中的生产垃圾。

6.2

施工中具体环境保护措施

6.2.1扬尘控制措施

(1)从事渣土和施工垃圾的运输必须使用密闭式运输车辆，出场时必须将车辆清理干净，不得将泥沙带出现场。

(2)遇有四级以上大风天气，不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。

(3)施工现场施工道路、材料存放区及加工区场地平整坚实（C20混凝土地面）。

(4)拆除工程施工时应采取有效的降尘措施。

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(5)施工现场必须设立封闭式垃圾站，分别存放不可回收的建筑垃圾、生活垃圾。若因场地狭小无法搭设封闭垃圾分拣站时，现场可设施工垃圾临时存放处，但垃圾必须袋装且苫盖并及时清运。

(6)办公区、生活区统一购买垃圾桶，也可自制垃圾箱。垃圾箱每三个为一组。在食堂、饮水区、洗碗处放置塑料桶存剩饭菜及液体垃圾。垃圾箱由专人负责管理每天清运,箱体用木板制作，上盖可活动，用钉有铁皮的三角面板制作，中间转轴用φ10钢筋。箱体为灰色；箱盖分别为绿色、黄色、红色。绿色为可回收的废物箱；黄色为不可回收的废物箱；红色为有毒有害废物回收箱。

(7)扬尘控制目标: 出工地车辆100%冲洗车轮。 6.2.2建筑垃圾减量化

(1)结合推广利用新技术、新材料、新工艺活动，在选择施工方法和施工工艺时，采用工厂化、定型化的建筑材料，减少边角废料、下脚料的产生。

(2)采用泥水运送渣土，集中分离处理，减少渣土量。 (3)现场临时设施定型化、标准化，重复周转使用，减少因搭拆而产生的工程垃圾。

6.2.3污水排放

在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和污水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。

施工现场洗车台用水、混凝土养护、泥水运输用水设三级沉淀池沉淀后循环利用，减少污水排放量。

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(3)施工现场设置排水沟，施工现场出入口洗车台设沉淀池。施工污水经沉淀后，利用其水对现场道路喷洒。污水沉淀池要定期清理，随清随运。

(4)生活区食堂设置隔油池，食堂产生的含有油污的废水经隔油过滤后，可利用其水对现场厕所进行冲洗，做到节水和水资源再利用。

(5)生活区及现场固定式厕所设置化粪池，与环卫部门签订协议，定期清理。

(6)施工现场设置的临时厕所化粪池应做抗渗处理。 (7)根据上海地区降雨特点，制定雨季排水方案，防止雨水因无组织排放而造成堵塞市政下水管网。

(8)施工现场设置专用油漆油料库，库房地面墙面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。

6.2.4光污染控制措施

夜间施工，要合理布置现场照明，应合理调整灯光照射方向，照明灯必须有定型灯罩，能有效控制灯光方向和范围，并尽量选用节能型灯具。在保证施工现场施工作业面有足够光照的条件下，减少对周围居民生活的干扰。

6.2.5噪声污染控制措施

(1)噪音源：施工噪音包括现场施工活动产生的噪音和车辆运输产生的噪音。施工过程将动用门式起重机、履带吊、顶管机、管材运输车等施工机械，这些施工机械在进行施工作业时产生噪音，成为对临近敏感有较大影响的噪音源。这些噪音源有的是固定源，有的是现场区域的流动源。

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此外，一些施工作业如：安装、搬卸、拆除等也会产生噪音。 (2)采取降噪措施，施工过程中向周围生活环境排放的噪声符合国家和本地区规定的环境噪声施工场界排放标准。

①大型机械采用电动化控制，降低噪声。 ②施工现场用彩钢瓦搭设围挡，将其全部封闭。

③对产生噪声的起重、运输机械设施，现场内禁止鸣笛，对垂直运输机械、各种大型设备、机动车辆加强维护和保养，使机械正常运转，降低噪声污染程度。

④管节、钢结构和其他零件等在吊运时，应轻起慢放，防止野蛮作业造成不必要的噪声污染。

⑤认真执行国家环保局《建筑施工场界噪声限值》标准。 ⑥提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

⑦合理安排作业时间，将产生噪音较大的工序放在白天进行。 6.2.6有害气体排放控制措施 (1)施工现场严禁焚烧各类废弃物。

(2)施工车辆、机械设备等应定期维护保养，使其保持良好的运行状态。采取有效措施减少车辆尾气中有害物质成分的含量（如：选用清洁燃油、代用燃料、或安装尾气净化装置和高效燃料添加剂）。施工车辆、机械设备的尾气排放应符合国家和昆明市规定的排放标准。

6.2.7竣工后的环境保护

（1）施工完毕后，根据设计文件和环境保护要求，对施工环境（包括施工现场、临时设施、植被等）采取恢复性措施。

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（2）施工完毕后，组织施工人员清理施工现场剩余的材料和废弃物，并依据建设方的要求，将废弃物运至指定位置。

（3）施工人员撤离后，对场地进行平整清扫，尽量恢复原貌，不得有任何遗留物。

（4）工程竣工后，取土场、开挖面和废弃的砂、石、土存放地的裸露土地，必须植树种草，防止水土流失。 7.节材及材料资源利用

7.1材料集中采购和供应。根据施工方案及施工进度，提前做好材料采购计划，合理安排材料的采购、进场时间和批次，避免出现多次采购，及时进行材料核销，进行材料消耗问责制，有效控制材料浪费。

7.2节约纸张和打印耗材。尽可能采用无纸化办公，必须打印时采用双面打印。

7.3通过优化触变泥浆配比，可有效节约泥浆使用量10%。 8.节水与水资源利用

8.1按不同施工阶段和不同施工区域制定施工用水定额，实施配额供应，节水奖励，超用罚款。

8.2现场铺设与施工用水、生活用水相匹配的管网，安装节水型阀门或水龙头，如压力阀门、光控阀门、900转角水龙头等。

8.3在现场设置三级沉淀池和蓄水池，将洗车台和渣土运输产生的泥水经沉淀后多次循环利用，减少用水量。

8.4在拟建建筑物四周以及施工道路两侧设砖砌排水沟（截面尺寸300×400，内侧抹防水砂浆），沟上设钢格板以防杂物进入沟内。排水沟按2‰坡度流向沉淀池。

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8.5将基坑降排水产生的地下水以及下雨时产生的雨水收集到沉淀池内，经沉淀后汇入蓄水池，在蓄水池设抽水泵，经相应的管网送至冲车台和厕所，供冲洗车辆和冲厕。

8.6现场配备1辆人力洒水车，抽取蓄水池中的施工废水喷洒现场压尘。 9.节能与能源利用

9.1大型顶管掘进机采用变频调速技术，节约电能。 9.2控制办公区域空调使用时间，即夏天气温超过30℃；冬天气温低于5℃时使用空调。

9.3控制办公区域空调使用温度，即：夏天为26℃，冬天为20℃。

9.4现场照明采用节能灯具，办公室照明做到人走灯灭。 9.5现场机械设备的设置必须与工作内容相匹配，严禁“大马拉小车”现象以及长时间空负荷运转。

9.6能源利用生活区洗浴用水采用太阳能热水器。

9.7在选择机械施工时，在工程适用范围内选择燃油消耗较小的机械设备，机械设备使用中要特别关注保养维护。

9.8对生活用燃油进行测算和控制，使生活用燃油处于受控状态。

9.9建立施工机械设备管理制度，实行用油计量，完善设备档案，在项目部周交班会上公布数据，及时进行分析总结，及时 做出有效的管理措施，使机械设备保持低耗、高效的状态。

9.10就近选择建筑材料，节省因运距增加的油耗。 10.节地与土地资源保护

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10.1渣土采用管道泥水运输，集中分离处理，减少工作井占地面积。

10.2合理进行现场平面布置，尽可能利用原有建筑物做施工临时用房，尽可能利用原有道路作为施工通道。

10.3现场无原有建筑物可利用时，现场办公生活用房采用双层装配式班房，以节约用地。

10.4采取临时围挡、设置护栏等措施，保护现场原有树木。 10.5办公区、生活区门前或两侧设置花坛，人形甬道铺设草皮花砖，以保护施工用地。

10.6设专人保管柴油、机油、油漆、涂料等材料，严禁乱泼乱倒污染施工用地。

10.7弃土场位置尽量利用黄土冲沟、空地和劣地，弃土完成后可进行造地。 11.绿色施工技术创新

11.1桥台后背采用预制混凝土块拼装技术：比传统的整体混凝土后背节省了材料，节省了拆除的费用，减少了扬尘污染，后续施工中还可以充分利用，符合节能环保的要求。

11.2钢筋加工采用集中化加工，减少场地建设，加强原材料管控。 12.制度建设

（1）加强施工过程中的环境管理和检查，实行领导责任制和环境质量保护、预防制度。

（2）根据建设单位、设计单位提出的环境保护目标和具体要求，制定环境保护档案，实行环境保护工作的月报、季报、年报制度，及时解决和反馈施工过程中的环境保护问题；根据国家、

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地方政府有关法律法规，结合当地实际情况制定详细的、可操作的实施细则和管理制度，严格规范每个员工的行为；将施工人员的考核、晋级与环境保护指标考核结果相结合，执行奖优罚劣制度。

（3）工程部接受建设单位环境保护部门对本标段的环境保护的指导、检查和监督。

同时对工程队的环境保护工作提出具体要求，监督检查国家有关法律法规的执行情况，对施工现场及施工场地的环境保护工作进行检查监督，确保环保措施得到落实。

（4）在施工过程中每天要派环保人员到现场进行检查、监督具体环保措施的实施。

每月要组织对施工队环保工作进行评价考核，对做得好的单位进行表扬和奖励，对做得不好的单位进行批评和处罚。并且在施工过程要随时无条件接受监理工程师、业主及政府有关环保机构的工作人员的检查、评价、指导和监督。

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