要害场所管理制度
1、严格执行要害场所管理制度，非工作人员严禁入内； 2、严格执行操作规程和岗位责任制，坚守岗位，不准擅离职守；
3、严格执行要害部位的定期检查和巡回检查制度； 4、要害场所内的机械、电气、通风设备，消防器材等要经常检查，发现问题及时汇报；
5、现场负责人要认真填写记录，对外来人员要进行出入登记；
6、特殊工种作业人员必须取得操作资格证后，持证上岗；
7、保持好现场设备整齐清洁及作业场所的文明卫生； 8、所有设备包机责任到人；现场作业人员严格执行交接班制度。
组织设计精选！
.
设备包机制度
１、 每台电气设备必须有包机责任牌，注明责任人、用途、
型号电压等级、整定值等；
２、 包机人必须定期对所包设备进行检查、维护、检修使其
安全运转；
３、 应经常检查设备存在的问题和隐患，并及时处理； ４、 经常检查设备的防爆性能、保护性能、是否灵敏可靠； ５、 要杜绝失爆、甩掉保护、违章现象；
６、 认真做好日检、周检工作，并认真填写检修记录。
组织设计精选！
.
防火制度
１、 硐室内禁止设集油坑，禁止存放易燃物品，２０米内禁
止用易燃材料支护；
２、 新旧破布及油脂必须放入专用铁箱或铁桶内，定期护送
升井处理，严禁用后乱扔乱放或随意倾倒；
３、 硐室内应至少备用两台完好灭火器和0.2立方米以上的
消防砂；
４、 所有工作人员都要学习消防知识，并能熟练掌握灭火器
的使用方法；
５、 硐室内经常保持清洁卫生，禁止非工作人员入内； ６、 非专责电气人员严禁操作电气设备，若发生火情及时采
取直接或间接灭火措施进行灭火处理并汇报调度室组织抢险；
７、 防火专责人员必须经常对硐室进行检查。
组织设计精选！
.
蓄电池电机车司机安全技术操作规程
1. 开车前应对机车进行检查，车闸，车灯，连接器，撒沙装置，任何一项不正常都不得开车。
2. 机车在运行中，禁止将头和身体探出车外。
司机不得擅离工作岗位，因需要离开座位时，必须切断电机电源，将控制手柄取下妥善保管，板紧车闸，但井下不得关掉车灯。
3. 接近风门，巷道口，弯道口，道叉和坡度较大的地方或前面视线有障碍时，必须减速发出警号（警铃），并且注意道岔是否良好、尖轨是否密接，防止机车和矿车掉道。 4. 正常运行时，机车必须在列车的前面，调车和处理掉道车时，不在此限。
5. 司机在开车前必须鸣笛（打铃）发出开车信号。 6. 列车的制动距离，运送物料时不得超过40米，运送人员不得超过20米。
7. 机车和列车进入和大巷交叉的平巷口或通过风门时必须发出警号。
8. 机车驾驶室除本车司机外，严禁搭乘其他人员。 9. 刹车前应将主手柄放置零位，在未放置零位之前不准刹制动车轮。
10. 时刻注意任何不正常的异味和声音，发现机车有异常问题时，应及时反映给维修工，进行检查和处理，否则不准开车。
11. 牵引车数：较轻物料车最多11台，矸岩石车、沙石物料车和较重设备车最多7台。
12. 机车与矿车掉道，应进行合理处理，决不能硬拉硬撞。 13. 司机必须持证上岗，非司机不得操作机车。
组织设计精选！
.
电机车修理工安全技术操作规程
1. 明确维护检修必须符合《煤矿安全规程》的有关规程及电机车运行需要之目的。
2. 装卸设备或部件，应根据重量选择绳扣和导链，起重用钢丝绳及绳扣，其安全系数不小于6。
3. 拆装按顺序进行，零部件按顺序放好，防止返工造成影响。 4. 在井下电车库检修施工时，施工人员要防止碰挂，在检修期间上下传递物件或工具应手交手或绳吊，禁止抛掷。 5. 大、小锤把应安牢，打锤时应环视周围情况及附近人员，防止伤人损坏设备和它物，使用扳手应根据螺栓规格选用，不得用大扳手松紧小螺丝，使锉时禁止口吹铁屑。 6. 维修中对电机车转动、滑动部位的润滑应按技术要求选用润滑油脂，不得滥用。
7. 经维修后的电机车应达到完好标准或检修质量标准的要求，并经验收试车。
8. 经检修验收后，认真填写检修记录并打扫好环境卫生，做到文明生产。
组织设计精选！
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容