电子信息工程见习报告

2011年5月16日我们专业开始了为期一周的专业见习。第一天路老师给我们详细讲解了关于专业见习的一些情况。

专业见习目的：1.了解各个专业的社会分工 2.了解生产企业或公司的运行模式 3.系统了解电子及电器产品与系统 4.了解有关技术层面的东西 5.最后是体会思考个人发展定位。

主要内容:1.参观企业公司 2.通过多种渠道做市场调研 3.了解一下各个层面的技术问题 像产品生产、管理等等。一周很快过去了，也获得了想了不少东西。

第一个参观的公司是河南省日立新股份有限公司。其实在之前我没有听说过这个公司，不清楚这个公司是生产什么的，听了讲解以及登录其官方网站我才清楚。

河南省日立信股份有限公司成立于1997年，位于郑州市高新技术产业开发区，是一家专业从事电力系统检测仪器仪表研发、生产和销售的高新技术企业。公司拥有一支知识经验丰富的研发和销售团队。多年来，在全体日立信人的努力下，公司建成了包括智能化、信息化仪器仪表，发电厂测量仪表及监控系统，六氟化硫（SF6）气体电气设备测量仪表及监控系统在内的完善的产品线；建立了多层次的销售模式；形成了积极高效的销售理念、科学务实的生产管理、平等和谐的员工关系；与国内各发电机制造厂、发电厂、供电公司建立了良好的合作关系，并与国外先进企业建立了紧密的合作，提高了自身的技术实力。

目前，公司主要产品有：六氟化硫（SF6）微水仪、六氟化硫（SF6）露点仪、六氟化硫（SF6）气体纯度仪、六氟化硫（SF6）气体分解产物分析仪、六氟化硫（SF6）气相色谱分析仪、六氟化硫（SF6）气体检漏仪、六氟化硫（SF6）气体回收车、六氟化硫（SF6）气体回收净化处理装置；氢气（H2）露点仪、氢气（H2）湿度仪、氢气（H2）纯度仪、氢气（H2）检漏仪、氢气（H2）泄漏报警监测装置；水质分析仪表；油品诊断仪表、油颗粒度检测仪表、油微水分析仪表 等。其中，RA601系列精密露点仪和氢气纯度分析仪 市场占有率达70%以上；氢气控制系统及RF系列SF6气体回收净化系统填补了该领域的国内空白；最新推出了红外检漏仪表、SF6气体纯度分析仪表、SF6气体分解产物分析仪表及发电机安全检修测试仪等设备，使得日立信公司高稳定性、高可靠性的分析、测量产品日益完备。

河南省日立信股份有限公司通过了ISO9000质量管理体系认证，荣获“全国用户产品质量满意、售后服务满意示范单位”称号，累计通过几十项国家或省级科技成果鉴定，拥有二十余项专利技术，屡获国家创新基金、省级科学技术进步奖，软件专利等科研荣誉，是科技部 创新基金优秀企业，河南省创新型企业，郑州市自主创新工程单位。

其实在听公司人员讲解产品的时候，对SF6气体回收装置很是佩服，讲解人员说SF6是有害气体，其危害力是CO2的2万3千9百倍。这是技术层面。在参观的过程中，我看到技术人员所用到的东西，我们有接触过。比如，protel99se 、altium designer 还有一些编程软件。我深刻意识到掌握一些基础东西的重要性。

另外还有其它的部门，像商务部、营销部等等。最后给我们讲解的是人力资源部的人员，感觉她说的话很实际。她通过面试应届毕业生给我们提了一些希望。她说现在各个公司都很缺高技术人才。希望我们还未毕业的大学生努力充实自己，多学点东西，培养各方面的素养。我感觉大学就是一个提升自己的舞台，关键是在自己怎样提升自己，四年光阴可以做很多事情，不管现在如何，只要努力，四年过后会收获很多，即使没有得到你最初想要的，不过你会得到其它也很好的东西。所以说还是多学点东西，不见得必须是专业知识。现在社会需要的复合型人才，当然必要的专业基础知识还是必须要掌握的。因为将来工作的时候这些理论基础知识会帮助你更上一层楼。她还说对于招聘中研究生和应届毕业生的问题，相对来说，公司更倾向于后者，应届毕业生可塑性强，要求是很高，这也给我们内心以极大的鼓舞。

第二次参观的公司是河南辉煌科技股份有限公司。这个公司主攻是铁路控制方面的。

河南辉煌科技股份有限公司坐落于郑州高新技术产业开发区，是一家集科研、生产、经营为一体的股份制高新技术企业。公司成立于2001年，注册资金10455万元，其前身为郑州辉煌科技有限公司，成立于1994年。公司轨道交通系列产品主要有铁路信号集中监测系统、分散自律调度集中系统、无线调车机车信号和监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合视频监控系统、电务管理信息系统、计轴系统、计算机联锁系统、列车自动监控系统、地铁综合监控系统、环境与设备监控系统、地铁信号维护与支持系统等，其中，有六项产品公司承担了铁道部

标准的起草。公司产品广泛应用全国十八个铁路局、地方铁路、客运专线、高速铁路及广州、武汉、西安地铁，部分产品市场占有率居同行业之前列。

在参观之前，公司研发部的人员给我们详细讲解了一些公司的产品以及生产产品所用到的技术。1.铁路信号集中监测系统，铁路信号集中监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备，做到统一规划，统一实施，与连锁、闭塞、列控、TDCS/CTC、驼峰等系统同步设计、施工、调试、验收及开通。2010年8月，铁道部运输局基础部、科技司组织铁路局及微机监测研制单位，对2006版微机监测技术条件进行修订，辉煌公司作为新技术条件起草单位之一，全程参加了新技术条件的制定工作。2.还有无线调车机车信号和监控系统，无线调车机车信号和监控系统实现了专用调车机固定调车场调车作业和本务机车中间站调车作业的安全防护，并为调车作业的现代化管理提供先进、可靠的技术手段；实现了无线调车机车信号显示、调车作业单由地面向调车机车的无线传输、站场机车实时跟踪、作业过程再现，同时可以对调车作业进行安全防护，在必要时进行制动控制，避免人为麻痹、疏忽造成的调车事故的发生。 该系统已通过铁道部的行政许可，主要应用于国铁、企业自备铁路和其它轨道交通涉及车列解体、编组等调车领域。3. 铁路综合视频监控系统，铁路综合视频监控系统是针对铁路行业应用需求，采用先进的视频监控技术和IP传输方式，而构建的网络化、数字化的视频监控系统。铁路系统现有的各种监测设备主要局限于各种数字信号的监测，而少有直观化、可视化的图像界面的监控，铁路综合视频监控系统能够直观的掌握现场设备状态，现场大型施工和应急救援。系统建成后可为铁路各业务部门提高安全生产能力、提高工作效率、防范事故隐患起到良好作用，实现“面对面、零距离”指挥和交流效果。网络视频监控系统的发展已经趋向成熟。我公司研制的综合视频监控系统，迎合了该类产品的发展趋势，系统结构灵活，可根据客户要求进行调整。这些产品所用到的技术与我们的专业有很大关联。

人力资源部人员最后也给我们了一些建议。他首先说的是我们要相信我们的专业，在未来社会的发展过程中，电子将会越来越占到主导作用。同时，他说我

们要养成良好的学习习惯，面试中注重的是你的综合素养。理论学习是很重要的。最后他说了一点，要重视你的毕业设计，因为这是涵盖了你四年时间所学到的东西的集合。在学校中，多学点东西，对将来是有很大好处的。另外，一些必要的证书是必须要有的。因为工作中关于电子方面的文献有好多都是外文的，英语功底要好。

一周的专业见习马上就结束了。通过参观公司以及上网查阅资料，我获得了很多。我们在大学期间一定要把专业基础知识学好，多去主动的了解一些东西。不管是专业只是还是其它专业的知识。另外，养成一个好的习惯，一个好习惯可以给人带来意想不到的事情，比如面试的成功等等。总之，在大学中，有大把的时间我们可以利用，我们应该为我们的未来做点事情。