一、 编制依据 1、 施工图设计文件 二、 工程简介
本设计起点桩号为K0+000,起点接下穿京沪铁路段,终点顺接固镇县规划城南新区黄园路,终点桩号为K1+102,全长1102米。其中浍河四桥长760米,桥梁与北岸大堤堤顶道路平交,上跨南岸大堤。桥梁起讫桩号为K0+342~ K1+102,包括主桥、引桥,桥梁全宽15m。桥跨布置为:3m(桥台)+5x30m+3x32m+(69+124+69)
m+3x32+5x30m+3m(桥台),引桥为预应力混凝土组合箱梁结构.桥型布置图如下图所示。
主墩及过渡墩采用门式墩,基础均采用钻孔灌注桩群桩基础。桥墩墩身采用C40混凝土,承台采用C30混凝土,主墩承台厚4.5m,尺寸为13。2×18。2m,过渡墩承台厚3m,承台尺寸为13。2×8.2m。主桥基础均采用直径2m的钻孔桩基础,按摩擦桩设计。墩身采用C40号混凝土,承台采用C30号混凝土,桩基采用C30水下混凝土。
主墩灌注桩施工结束,进行承台施工。位于水中的主墩承台施工采用拉森VI型钢板桩围堰进行基坑支护。围堰形式采用矩形,内部采用H型钢三层围囹,每层围囹均采用型钢对撑或斜撑。
钢板桩单根长为18m,单根桩有效宽度0.6m,共需134根桩.钢板桩内边线距承台外边1。5m。钢板桩围堰顶高程+17。5m,底高程-0。5m。
围堰平面布置在承台外1.5m处,长为21。6m,宽为16.2m(见下图所示)。采用18m长的钢板桩及附加3道围囹,同时承台底浇筑1m厚的封底混凝土就能满足承台的施工需要.
三、 承台施工工艺流程
1、 进行钢板桩的插打,顶面高程按+17。5m控制,底高程为-0.5m; 2、 在标高+16。7m位置设置第一道围囹及内支撑;
3、 采用水泵进行抽水至标高+13m位置,在标高+13。5m处,设置第二道围囹及内支撑;
4、 采用水泵进行抽水至标高+10m位置,在标高+10。5m处设置第三道围囹及内支撑;
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5、 进行水下清淤10#墩至标高+4。666米,9#墩至标高+6。166米进行水下砼封底;
6、 待砼达到设计强度后,抽水并凿除桩头多余砼,并对桩基进行检测; 7、 对承台进行放线、扎筋、立模及砼浇筑.
8、 待承台、水下塔柱施工完成后,向围堰内灌水,分别拆除第三、二、一道内支撑及围囹,拔除钢板桩.
四、 钢板桩围堰施工 (一) 施工准备
施工准备的充分与否,直接影响围堰施工的进度、质量和安全,它包括以下几方面的内容:
1、 技术准备:针对施工过程的各种工况对围堰进行验算,包括钢板桩长确定、围堰抗倾覆验算以及封底砼抗浮验算等,确保围堰使用安全。先由经理部组织向现场技术员、工段负责人和各班组长进行书面技术交底,内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等,再由各班组负责人向参与施工的所有人员进行针对性交底。
2、 人员准备:围堰施工范围大、工序多,并且连续性要求高,因此配备2名技术人员.技术工人及特殊工种主要包括打桩工、起重工、电焊工及各种司驾人员,根据施工进度安排配备.合理组织和配备劳务人员,满足施工需求。
3、 施工机具准备:加工及运输机具主要由锁口钢板桩生产厂家准备.起重机具用于各类构件的起吊、安装和拆卸,主要配备履带吊。插打机具用于钢板(板)桩的插打施工,主要施工机具为履带吊、90KW电动振动桩锤及插打导向桩及导向架。履带式打桩机工作半径为25m,可满足施工要求.
4、 施工材料准备:根据施工方案,施工材料种类较多,数量较大,施工材料的准备工作充分与否直接影响围堰施工的顺利进行.施工材料主要有锁口钢板桩、围囹材料、内支撑材料、施工作业平台材料等。
5、 钢板桩整理:钢板桩到达工地后,先进行清理,清理锁口内杂物(如电焊瘤渣,废填充物等),对缺陷部位加以修整,其中包括锁口检查、宽度检查及其
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防护措施。
锁口检查:用约一块长约2m的同类型、同规格的钢板作标准件,将所有同型号的钢板桩作锁口检查。检查采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查,对于检查出锁口扭曲及“死弯\"进行校正。
宽度检查:通过宽度检查确保每片钢板桩的两侧锁口平行,同时尽可能使钢板桩的宽度都在同一宽度规格内.对每片钢板桩分为上、中、下三部分用钢尺测量其宽度,使每片桩的宽度在同一尺寸内,每片相邻数差值以小于1cm为宜,对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量,对于超出偏差的钢板桩尽量不用。
对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈蚀、卷曲等都做全面检查,并采取相应修整措施,以确保正常使用。
锁口润滑及防渗措施:对于检查合格的钢板桩,为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔,并增加钢板桩在使用过程时防渗性能:每片钢板桩锁口都均匀涂抹沥青。
整修后的钢板桩应达到以下技术要求:
① 每组钢板桩宽度允许偏差为±30mm,长度应基本一致; ② 锁扣内外应光洁,并成一线,不应有破裂、缺损现象;
③ 凡接长使用的钢板桩,锁扣应拼接紧密,其间隙不大于2mm,拼接处高低偏差不大于2mm;
④ 锁扣整修后应使用2m长,同类型的钢板桩作通过试验,合格后方可使用; ⑤ 钢板桩插打前应在锁扣内涂以黄油或热混合油膏 (二) 钢围堰的定位
钢板桩插打前,先对矩形围堰四个角准确放样,打上四根控制角桩,角桩采用钢板桩,在控制桩上设置导梁,以便在插打钢板桩时起导向作用。导梁采用工字钢,形成封闭,便于控制板桩四周尺寸及平面位置。
(三) 钢板桩的插打与合拢
钢板桩插打应遵循“插打正直、分散偏差、逐步纠正、调整合拢”的原则.钢板桩的入土深度11。3m。
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首先准确打好四根角桩,矩形长边采用逐块插打,与下一根角桩合拢前预留10根钢板桩先插合拢再打;矩形短边采用一次插合拢后再打的方法.
钢板桩插打时要严格控制好每一根桩的垂直度,尤其是第一桩的两个方向的垂直度是关键,如垂直度达不到要求,应拔起重打。第一个角桩需用全站仪进行控制定位,在沉桩过程中应用测量仪器随时纠正、调整沉桩的位置,如偏差过大,应拔起重打,后续沉桩可不用仪器测量,按导梁位置来控制即可。
(四) 封底砼水下浇筑(注:括号内为9#墩采用数据)
施工时,预先在+16。7m、+13。5m(+14。5)、+10.5m(+12m)的位置采用型钢导梁作为内部围囹第一、二、三道支撑;
再进行水下清淤到设计标高+4。666m(+6.166m);
用潜水员进行水下桩头四周清理干净与基底检查是否平整,直到符合施工要求;
用直径约10-20cm毛石将基底铺一层,便于避免封底砼形成夹层。
对封底砼进行水下灌注,控制封底砼顶面高程为+5。166 m(+6.666m),安装专人检查标高.
(五)抽水堵漏
待封底砼达到设计要求后,即可对围堰中水进行抽出。
钢板桩围堰具有良好的防渗性能,但由于钢板桩锁扣松紧不一,围堰抽水后一般仍有渗漏,可在围堰内侧用木板条或棉絮嵌塞,也可在漏缝的外侧利用空心的竹竿(取一半用,开口面扣在漏缝处)灌入粉煤灰、锯屑和粘土掺微量水拌合后混合物(以手捏为团,手松为散为宜)随水夹带自行吸附堵塞.注意,这三种物质使用前需过筛.
(六)桩头破除与基底整修
待封底砼达到设计强度后,将基坑内水抽干,安排5台空压机10人昼夜进行桩头凿除与清出,并及时联系桩基检测单位对桩基进行检测。检测合格后,可进行下道工序正常施工。
(七)承台施工
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待桩检合格后,对承台进行放线、扎筋、立模及砼浇筑,同时注意塔柱预埋钢筋施工.
(八)拔除钢板桩
当承台、水下塔柱施工完成后,即可拔除钢板桩。拔除钢板桩按以下顺序进行:
注水至最下一道围囹下口20cm处→拆除第三道支撑围囹支撑→注水至第二道围囹下口20cm处→拆除第二道围囹支撑→注水至第一道围囹下口20cm处→拆除第一道围囹支撑→逐根拔除钢板桩。
(十)钢板桩施工注意事项
① 打桩前对施工人员进行详细交底,打桩过程中现场派专人监督实施。 ② 打桩前对每一根钢板桩都要进行检查,不合格的坚决不用。 ③ 打桩过程中,安排专职测量人员控制桩位及桩的垂直度。
④ 在施工过程中时刻注意围堰漏水情况,漏水量较大时,及时派人用棉絮或木屑封堵;如果是堰脚漏水,局部用砼进行封堵。
⑤ 抽水和清基过程中时刻注意观察钢板桩的变形和移位情况,并做好记录。如有异常,立即停止施工,查明原因并加固处理后,方可继续施工.
⑥ 围囹与钢板桩之间的缝隙要用硬木或型钢塞紧,确保围囹受力均匀,受力点在围囹中央。
五、 承台施工工期计划安排
钢桩桩打入施工工期为20天,施工时间为2014年5月1日至2014年5月20日
三道围囹支撑施工工期为12天,施工时间为2014年5月21日至2014年6月3日
承台基坑清淤施工工期为10天,施工时间为2014年6月4日至2014年6月14日
封底砼施工工期为2天,施工时间为2014年6月15日至2014年6月16日 桩头破除施工工期为8天,施工时间为2014年6月20日至2012年6月28日
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桩基检测工期为10天,施工时间为2014年6月29日至2014年7月8日 承台钢筋施工工期为10天,施工时间为2014年7月9日至2014年7月19日
承台立模与砼浇筑施工工期为7天,施工时间为2014年7月20日至2014年7月27日.(注:具体施工进度根据桩基施工进度适当调整)
六、 安全保障措施 1、安全预防措施
(1)、深化安全教育,强化安全意识.工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,施工人员坚持持证上岗。
(2)、全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核,奖罚严明。
(3)、抓好现场管理,搞好文明施工.抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,施工工序有条不紊,施工现场秩序井然,做到文明施工.
(4)、项目部设安全监控小组,配专职安全工程师,施工队配专职安全员,班组配兼职安全员。安检人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的人员担任。
(5)、加强班组建设,执行安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态。
(6)、认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证劳动防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术可靠、防护严密的基础上。
(7)、重点工序及不良气候条件下的危险性大的作业项目,要结合现场和实际情况,编制专门的安全措施,进行安全技术交底,由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施.
(8)、水上作业人员全部穿救生衣作业,登高作业人员必须系安全带、戴安全
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帽、穿防滑鞋.
2、承台安全及维护
(1)、钢板桩围堰打好后,在承台浍河侧上下行设置防护桩、施工警告标志牌和限速标志牌等,提示过往船只注意避让。并设置夜间指示灯。
(2)、重点对钢板桩围堰进行维护,定时观测钢板桩纵横向有无受力变形,出现变形应及时上报,查明原因后进行加固。
(3)、基坑内设置爬梯供施工人员上下基坑。
(4)、基坑四周钢板桩上必须设置围栏及安全网,挖出的土及时运走,不得就近堆放危及基坑围堰安全。
(5)、施工现场的电工、电焊工、机械操作手必须持证上岗。 (6)、围堰四周必须有良好的排水措施以确保围堰安全。 (7)、围堰四周夜间必须有良好的照明。
(8)、水下吸泥抽出的泥浆排到桥外挖好的池子沉淀,确保不污染河道。 七、承台大体积砼水化热控制保障措施
承台属较大体积混凝土,为减少水化热给混凝土凝固带来的不利影响,因此,在配合比设计上、施工方法上需采取必要的措施,尽量消除上述因素对混凝土的不利影响.
1)砼配合比设计
承台混凝土采用灌车运输,泵送砼入模的施工方法,其所用原材料的质量仍按照技术规范关于结构混凝土的要求办理。
按照上述要求,提前30天做好混凝土配合比设计和强度试配工作,得出最佳砼配合比,送监理工程师审批后施工。
2)降低混凝土水化热的措施
(1)考虑承台混凝土的体积较大,应按设计及技术规范要求采取有效措施降低水化热带来的不利影响,应采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,并搁置一定时间以后再使用,原材料温度较低,尽量使用符合要求的冷水,从而较大程度地降低混凝土的入模温度。
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(2)选用有明显缓凝作用的减水剂,延缓水化热的释放时间. (3)通过试验,在混凝土中加适量的掺合剂。
(4)在确保强度与坍落度的前提下,适当降低单方混凝土水泥用量。 (5)按设计图纸要求,于主墩承台内预埋冷却管,便于降低承台砼温度. 八、安全应急预案
为保证主墩承台施工过程中安全可靠,设立安全应急领导小组及安全应急管理机构。
1、安全应急管理领导机构人员名单及联系方式 组 长: 常务副组长: 组 员: 联系电话: 2。安全应急管理机构
安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则,认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规章,建立安全生产管理体系。
3。保证应急生产措施
(1)严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规程和施工安全规定,严格执行招标文件有关施工安全、文明施工的各项要求。坚持“安全第一,预防为主”的方针,确保施工安全.
(2)建立强有力的安全生产保证体系,项目部设安全办,各级生产机构配齐专职安全员,实行岗位责任制,把安全生产纳入竞争机制,纳入承包内容,逐级签订包保责任状.明确分工,责任到人,作到齐抓共管,抓管理、抓制度、抓队伍素质,盯住现场,跟班作业,抓住关键,超前预防。
(3)认真贯彻执行相关标准系列质量认证的安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育,进一步提高全员的安全生产意识。
(4)针对工程特点,施工前技术部门必须向参加施工的人员进行安全技术交
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底,并进行岗前培训,对职工进行安全基本知识和技能教育,遵章守纪和标准化作业的教育,并认真学习“施工技术安全规则\",以及“施工安全标准”,经考试合格持证上岗。
(5)开展安全标准工地建设,施工现场作到布局合理,工地做到管线齐全,灯明路平,标志醒目,防护设施齐全;在施工现场悬挂有关施工安全标语,设立醒目警示牌,高空作业配安全帽、安全带,配置安全网。
(6)做好施工安全技术交底工作.
(7)施工用电须明确电源、配电箱位置及线路方向,制定安全用电技术措施和电器防火措施,现场设置明确、醒目标牌。
(8)施工现场派专职安全员进行24小时值班,对施工过程进行全程跟踪,发现安全隐患及时进行处理,确保支架安全稳定。
(9)施工过程中在施工区域进行全封闭施工,非施工人员严禁入内.
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