桥梁模板施工方案

工程概况：贵阳浙江商城高架桥，桥跨14米，第一联为4*14连续刚构，第一联桥宽7.3米，梁板厚70，桥墩尺寸为80*160，桥面高程1064.775~1070.1米；第二联为4*14连续梁，桥宽14.6米，梁板厚700，桥墩1000*1000，盖梁1200*1200。

模板及支撑体系配置方案； 1）、配模方案：

柱、梁采用16厚木模，内贴1.5厚胶合板，阴阳角采用50×100厚木枋背衬，墩柱、盖梁设Ф15硬PVC管、Ф14对拉螺栓，梁部拼装从两端向中间拼装，调整尺寸设在中部。

墩柱模型高度接2米考虑，160×80cm截面考虑1套，100×100㎝考虑2套，盖梁模型考虑1套，桥台、台身模型考虑1套，连续梁模型5600×7.3考虑2套。 2）、支承体系

采用Ф48×3.5钢管，立杆按800米距离计算，顶高根据支模高度用钢顶托调节，根据墩顶及梁高设主立杆和大小横杆及侧模支撑，各立柱间布置五道双向水平撑，上下两道，适当布置垂直剪刀撑。地基为现有混凝土路面可不设垫座。 3）预拱度： 1、竖向挠度δ1=2、弹性压缩δ2 3、非弹性压缩δ3

4、支架基底非弹性压缩δ4

5、由砼收缩及温度变化引起的挠度δ5 δ=δ1+δ2+δ3+δ4+δ5

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1128ql2EI1均布荷载1600，可不考虑。

4.3 =0+25003.01.02.016mm 110000δ2=EL ——荷载压力 L——杆件长度 E——弹性模量 预拱度的设置：根据计算出来的预拱度之值，应设在梁的路径中点，其它各点预拱度，应以中点为最高值，以梁的两端为零，按直线比例进行分配，每跨布置如图。 梁底线（预留）设计梁底线 模板及支架见下图： 2

mm厚胶合板16mm厚木板防水胶布15硬PVC管竖向板缝50X100木枋12对拉螺栓模板及支架图 3 连续梁支架模型图刚结墩顶支架图 4 内裙为1.5mm厚胶合板00500300510051005100510051002600400400400400400600盖梁120*120模型图1、 设计荷载验算： 1）桥墩验算： ○1、柱模荷载计算： 1侧压力:F0.22Cto12V2 =0.22*25*6*1*1.2*6 =96.99KN/m2

FcH=25*6.1=152.5 KN/m

2

取二式中之较小值，F=96.99 KN/m2，并考虑震动荷载4 KN/m2

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总侧压力：F=96.99+4=100.99 KN/m2

2、柱箍间距S计算： ○

模板支撑由50*100木枋，间距为200mm，则侧压力的线布荷载：q=100.99*0.20=20.198 KN/m2又两跨连续梁的挠度系数KS=0.521，由式

EtI3=4Kfq9*103*S31*50*100312=962.22mm 4*0.521*20.198考虑不利因素：取S=600mm

3、柱箍截面验算： ○

柱箍受到的线荷载

柱箍采用长短边加拉杆，长边加3根，短边加2根，两端各设1根；支撑用48*3.5双钢管，截面抵抗矩为5080mm3，则柱箍受到的荷载（按两点集中荷载三跨连续梁）：

木枋支座反力为：VKVql(0.6250.625)*100.99*02*0.615.14 KN 按三跨连续梁计算，柱箍受到的最大弯矩为：

Mmax=KMFL=0.289*15.14/2*0.5

2

=0.547 KN/m2

Mmax0.547*106柱箍需要截面抵抗矩：W1===2544mm3≤5080 mm3

215fcFl315.14*103*50032.716*柱箍变形量KW=2.00mm＜[ω]=2mm 54100EI100*2.1*10*12.19*10

栏杆螺栓，每根受到拉力：

N=Kv*F=（1.311+1.222）*15.14=38.35KN

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螺栓需要截面积：A0=

N38350==178.3mm2

215F选用M16螺栓：A0=200.96mm2 满足要求。

4、模板验算： ○

模板采用16mm后竹胶板

5ql4ω==

384EI5*100.99*0.6*2004=0.11mm＜[ω]=1mm

1384*9*103**600*16322）盖梁模板验算

1底板验算 ○

底板承受荷载：

底板自重力：0.3*1.2=0.36 KN/m2 混凝土自重：25*1.2*1.2=36 KN/m2 钢筋自重：2.51.2 =2.08 KN/m2 振动荷载：2.0*1.2=4.4 KN/m2

总竖向荷载：q=0.36+36+2.08+4.4=42.78 KN/m2

底模采用16mm厚竹胶板，支撑采用：50*100松木枋，间距200mm，则每根木枋所受荷载：（按四跨连续考虑） Q=（KVB左+KVB右）*qL =（0.620+0.603）*=6.98 KN/m2 则：木枋要求高度

hq10.86.98==64.2mm *4.65b14.655042.78*0.8*0.2 1.2故采用高为100mm的木枋满足要求。

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2、侧模板验算： ○

侧模板采用木模为16mm厚竹胶板，支撑用50*100木枋，间距200mm，支撑用两根对拉螺栓（间距如图）双钢管φ48*3.5mm支撑。 侧压力计算：

1F0.22Cto12V2

=0.22*25*6*1*1.2*6 =96.99KN/m2

F=0H25*1.2= 30KN/m2 取二者较小值：F=30 KN/m2计算 侧压力化为线荷载：30*1.2=36 KN/m2 则：支撑需要的抵抗矩为：

1ql2110*36*0.152*106Wn=Mmaxf=10==6230.25mm3

cmfcm13而选用16mm竹胶板的截面抗矩为： W=16*200*162=25600mm3，满足要求 对拉螺栓：长向间距取600mm 支撑所受荷载为：（按四跨连续） N=（0.620+0.603）*ql =(0.620+0.603)*30*0.8*0.8 =23.48KN

则拉杆需要的截面积

A=N23.48*1030f=215109.20mm2

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选用M14的拉杆，A0=3.14*62=153.86 mm2 支撑验算：

则：支撑木枋受的最大弯矩：

qd2Mmax=(14)

820.1524.5*0.52)]=[14*( 0.508=0.09 KN.m 木枋所需截面抵抗矩 W1=

Mmax90000==6920 mm3

13fm选用100*50W=250000 mm3满足要求。

3、支撑架验算 ○

小楞验算：支撑立柱间距用如图所示，则小楞按三跨连续梁考虑，则最大弯矩，其中q42.78*0.61.2=21.39 KN/m 强度Mmax=Kmql2 =0.107*2139*0.62 =0.824KN.m 所需截面抵抗矩：

Mmax0.824*106Wn=3832mm3

fm215而采用φ48*3.5的钢管及截面抵抗矩为5080mm2，满足要求

lql421.39*0.64*10120.684mm刚度验算：Kw=0.632*＜=1.6 mm 54250100EI100*2.1*10*12.19*10满足要求

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大楞验算：大楞踞为600 mm，其q42.78*0.626.51 KN/m 强度验算，大楞受到的最大弯矩为：

Mmax1*ql20.1*6.51*0.620.234KN.m满足要求 10立杆验算：

每杆立杆受的力：P=1/2（KV左+KV右）ql =（1.311+1.222）*42.78*0.6 =32.5KN

L1.5*10394.3 而：i15.9查《钢结构设计规范》附录一：得φ=0.681

N32.505112.57N

mm2A0.681*424mm2≤f215N

4)、梁板模设计

底模采用16mm厚竹胶板，支撑采用50*100木枋，支撑体系采用满膛钢管架，钢管采用φ48*3.5的无缝钢管；立杆间距为800*800，各立柱间布置五道双向水平撑，间距为1.5米，上下两道；布置垂直剪刀撑，按沿桥纵向每跨中一道，周边满布设。立杆连接采用直接扣件，顶部采用顶托调节立杆高度。所有立杆立在混凝土路面上。 1）、荷载计算： 自重力：0.3KNM2

M2混凝土自重：25KN*0.7=17.5KNM2

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钢筋自重：2.5KNM2 施工荷载：2.5KNM2

合计：22.8KNM2

2）、横杆验算：

按连续梁考虑：按两点集中考虑

maxMmaxWPL3.5W 其中P按：P=（KV左+KV右）.qL =(0.617+0.583)*22.8*0.3*0.8 =4.57KN

则：max3.28*0.8*1063.5*5.08*103147Nmm2＜215Nmm2 挠度pl34.57*103*0.83*10955EI=55*2.1*105*12.19*1041.66≤3mm满足要求3）、立杆验算：

每杆立杆受的力：P=（KV左+KV右）F =（1.311+1.222）*4.57 =11.575

而：L1.5*103i15.994.3 查《钢结构设计规范》附录一：得φ=0.681

NA11.5750.681*42440.28Nmm2 ≤f215Nmm2

5）、木楞受到的最大弯矩 Mmax=Kn.ql2

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=0.177*22.8*0.2*0.82 =0.103Kn.m 则：木楞抵抗矩

Mmax0.103*106W=7923mm2

fm13选用100*50 W1=bh2*50*100283330m2满足要求。 5）立杆地基承载力计算：

所有立杆必须立在混凝土路面上，由于混凝土路面为永久性路面，其地面承载力可不予验算。

、 4、模板拆除

在砼强度达到设计强度的50%以后，可拆除侧面模板；达到设计强度的70%后，可拆除各种梁的模板。模板拆除后应及时清理砼渣、杂物。

在拆除模型支架后，在砼达到设计强度等级后方可承受使用荷载，避免局部集中荷载。为避免集中货载应先按挑板、支撑板、梁，拆板由中间向支座两边均匀铺进。

编写人：王胜 2008年元月8日

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