浅谈桥梁支座病害及处治

浅谈桥梁支座病害及处治

邢 丞

（河北路桥集团第六工程有限公司）

摘 要：本文介绍了桥梁支座的常见病害，分析了目前桥梁板式橡胶支座在设

计选用到支座养护管理阶段过程中存在的薄弱环节。以江西省瑞寻高速公路B6合同段河背分离立交桥梁支座病害为实例，引用支座设计、试验检测方法、施工技术规程等规范，分析了其试验检测中问题，并提出了应对策略，为板式橡胶支座常见病害的处治提供了科学依据。 关键词:桥梁支座、支座病害、处治、维护

0. 引言

随着我国交通事业的蓬勃发展，桥梁在我国大中城市交通动脉和枢纽中起到了很重要的连接作用，对促进国民经济发展、改善经济投资环境、提高人民生活水平起到了非常重要的作用。桥梁支座作为桥梁结构的重要组成部分，对桥梁的结构安全和耐久性起着决定性的作用。桥梁支座的作用主要体现在以下三个方面：一是起到连接传力作用，将有效的桥梁上部结构的各种荷载传递到桥梁下部结构，并使桥梁上部结构能够自由转动、位移，完成必要的自由变形；二是满足湿度、温度等环境变化引起的结构胀缩变形；三是阻止地震、风力等引起的结构平移，减少震动对结构的不利影响。桥梁支座的病害已经成为威胁桥梁安全、影响道路畅通的重要因素之一，因此加强对桥梁支座的病害分析及养护维修。

1. 桥梁支座常见病害

桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，然而由于其在桥梁工程造价里所占的比重较小，工程技术人员因此对其往往不够重视，所以造成桥梁支座病害在工程中屡见不鲜。常见的病害如下表所示。

表 1.1 梁（板）桥支座的常见病害

位 置 病害特征 限制移动装置、止滑装置的损坏 插座互相间接触、滚轴偏移和下降 倾斜、水平变位以及上部结构位移 支座构建产生裂痕或者螺母松动 固定螺栓和吊头螺栓脱落 支座老化（腐蚀） 因排水、防水装置缺陷造成支座漏水、漏油、溢水 剪切变形过大且不能恢复到原位； 支座受力不均、脱空、偏移 由于施工不当造成安装为对中； 安放不够平整或者主梁斜度较大造成无法加设钢楔块 桥梁底部与桥墩（台）顶面落坑 由于安装不当，致使支座被压缩 没有配置相应的不锈钢板； 滑板式支座失效 不锈钢安装在四氟板支座的底部 没有清理不锈钢板上的水泥砂浆等杂物 支座制作不当或者材料选择不当 对螺栓、螺母等研究不够或者选择不当 支座的防腐、防锈、油漆处理不良； 原因分析 支座形式的选定与布置错误 桥墩、桥台产生不均匀沉降、 2. 河背分离立交桥支座主要病害

2.1工程概况

河背分离立交桥上部结构为3×16m预应力砼空心板梁，全桥长48m，分左、右两幅，单幅横向布置10片梁 。

2.2河背分离立交桥梁支座病害检查

河背分离立交桥全桥支座病害见表2.1，墩台号以瑞金至寻乌方向为前进方向依次编排，左右幅梁号均从中央分隔带到外侧依次编排，支座病害见下图。

表2.1 河背分离立交桥全桥支座病害检查

墩台号 0#台（左幅） 梁号 1# 支座位置 左侧 右侧 左侧 左侧 寻乌方向 支座病害或状态描述 支座垫石边缘破裂见图2-1 支座出现约5mm外鼓见图2-2 支座出现约5mm外鼓见图2-3 支座垫石高程不足加垫橡胶垫见图2-4 0#台（左幅） 4#~5# 0#台（右幅） 3#、7# 1#墩（右幅） 2#墩（右幅） 2#墩（右幅） 6# 10# 寻乌方向 支座脱空约1/2,脱空高度约7mm见图2-5 支座垫石高程不足加垫橡胶垫见图2-6

图2-1 支座垫石破裂 图2-2 支座起鼓

图2-3 支座轻微起鼓 图2-4 加垫橡胶垫

图2-5 支座局部脱空 图2-6 加垫橡胶垫

2.3河背分离立交桥梁支座病害分析

通过对河背分离立交桥梁支座检测，发现桥梁支座病害主要表现为施工过程中对高程控制不严格，施工模版加工不精细，以致造成支座垫石高程不足、梁底楔形块脱模后不平整等安全隐患，致使支座受力不均，产生非正常变形；且施工单位在施工完毕后，未做好施工废弃物的清理工作，遗留未拆除的临时支座、废弃模版等施工垃圾，将其堆砌在支座周围，从而使支座受到侧向挤压，支座如长期在上述环境下工作必会产生受力不均匀，出现剪切、压缩变形；并且因支座被废弃物包裹，使其受到污染，经长期作用，必会出现老化、锈蚀等病害，以致最终影响其正常发挥作用。

总而言之，引起桥梁支座病害的原因主要有支座材质、加工精度不够、受力不均、搬运，存放，安装不当、维修养护不到位，使水汽进入，造成锈蚀等。

3. 桥梁支座病害的处治及维护

3.1桥梁支座病害的处治

设计单位、施工单位均应提高对桥梁支座的重视，更好的防止、减少桥梁施工中支座病害的发生。桥梁支座的破坏原因具有一定的差异性，因此应根据支座的实际破坏情况，提出相应的破坏处治措施。

3.1.1活动支座位移超限

通常情况是先将支座锚栓铲除，然后重新埋设，但是这种方法不能根治病害效果不是太理想。一般采取以下措施：

（1）首先必须保证固定支座无失效变形，支座的倾斜度在允许范围之内； （2）将桥面应力放散，确保桥梁和支座处于正常位置，通过对温度的测量，

在变化的温度范围内计算出活动支座的正确位置；

（3）铲除锚栓后重新固定支座，向活动面中注入钙基脂，使支座活动更加灵活，进而清除此种病害。

3.1.2支座角（俗称三条腿）

一般通过采用撤、垫楔形铁垫板（片）的方法进行整治，出现角的时候垫，回落的时候撤，利用楔形物嵌入的深度进行调整。支座角的及时处理可以防止粱体产生变形、过度损害，避免产生永久破坏。

3.1.3支座翻浆冒泥

通过铲除墩台面部分的混凝土进行重新浇筑来消除支座翻浆冒泥，通过加大墩台面的流水坡度防止积水的产生，并用树脂进行整体封闭。如果积水没有得到根治，可以讲墩台面设计成六棱椎体，雨水的分散、流水的速度都会加快，进而避免水渗入支座内部，减少积水、漏水的发生。

3.1.4支座锈蚀或流锈

通过捣垫砂浆防止雨水渗入、减少撞击保证接触面得到充分接触， 最后进行除锈注油。

3.1.5支座上下锚栓折断

将支座旁斜向的部分混凝土，取出旧锚栓换上新锚栓。如果锚栓被剪断，留在墩台支承垫石内的栓杆依然牢固，就可以讲锚栓杆的被剪断部分清除掉，并焊接上新锚杆栓。如果是圬工梁上的锚栓被剪断，可以讲支座与梁底镶角板焊接起来，并保证粱体与镶角板焊接成整体，如果粱体内的支座锚栓与镶角板脱开，则必须将它们焊牢。

3.1.6支座因位置不正而滑行

通过千斤顶顶起梁身适当地修理、矫正或者重新安装支座。千斤顶的选择应与粱体和桥面的结构重量相对应，千金顶的起重能力到达或超过荷载的50%-100%。千斤顶的位置应放置在横梁处，并将墩台的顶处应用硬木垫平。

3.1.7活动支座未能按设计要求活动

（1）不能按设计要求活动的支座，应当顶起梁身，清除上下支座椭圆孔内的污垢，对穿销进行除锈、涂油，使桥梁可以按照设计的要求进行活动，并保证同一片梁上的所有支座均在同一个平面内；

（2）及时对支座进行维修、养护，尤其是支座的摇轴、销子和座板等构件。 3.2桥梁支座的维护

为保证桥梁支座能够有效、安全的正常使用，就得加强对支座的检查维护等工作。桥梁支座的日常养护应做到：保持支座各部分的完整、清洁，保持每月检查，至少半年清扫一次，彻底清除支座周围的垃圾、油污、防止积水、积雪，进而保证桥梁支座的正常工作。对滚动支座的滚动面进行定期（不少于一年一次）涂油润滑，在对钢支座涂有之前把滚动面揩擦干净，并对其进行除锈防腐。 钢支座除铰轴和滚动面以外，其余部分均应涂刷防锈油漆。为确保支承垫板平整、牢固，应及时拧紧钢支座各部接合螺栓。并应防止橡胶支座接触油污后引起老化、变质。

4. 总结

总之，对于桥梁支座，在分析其破坏原因时，应综合考虑影响其正常使用的各种因素，从而才能正确地制定其相应地病害处理措施。在桥梁支座的日常维修养护中，要及时地发现病害并及时地处理，最大程度地减少由于桥梁支座的病害而给桥梁主体结构造成的损害。

参考文献

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[2]陈书平，李传习.新建桥梁橡胶支座的常见病害分析[J].山西建筑，2009.35（4）：328-329

[3]宋长斌.公路桥梁支座常见病害浅析[J].青海交通科技，2012.2：59-66