您的当前位置:首页正文

墩柱施工安全技术交底

2023-09-02 来源:步旅网
国家吉林高新技术产业开发区北区经五路桥梁工程

施工作业技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 一、工程概况 墩柱 编 号 桥梁工程 002 工序名称 墩柱施工 交底日期 本施工段共有两座跨径均为10m+20m+10m预应力混凝土简支空心板

梁桥(K3+000中桥、K4+708中桥),共计有20个墩柱,我施工段内桥梁墩柱全部为圆柱墩。柱径都为φ1.2m。我工区桥梁墩柱最高为522.8厘米。

二、施工准备

应安排专人清除桩顶浮浆,确保浮浆清除干净。

桥梁跨越烟达木河,四周地势较为平整。为此,我工区在施工墩位附近临时平整一场地做为临时钢筋加工场地。

1.场地平整时必须保证填方区边坡稳定,要求填方边坡坡度不大于1:1,场地应平整,排水良好,便于材料倒运和汽车吊工作。

2.不利排水的区域设置临时排水沟。 三、脚手架搭设

墩柱施工时,需搭设施工操作平台,脚手架搭设高度随施工高度而进行,横杆、竖杆间距不大于90cm。脚手架下部地面应进行硬化处理,保证脚手架的的稳定性。墩柱施工时操作平台护栏高度不得小于1.2m,且四周必须挂上安全防护网,确保施工安全后方可进行施工作业。

四、钢筋加工及安装

1.场地平整硬化后设置混凝土垫块或枕木以做为临时钢筋加工平台。严禁直接在平整后的场地上进行钢筋加工安装。

第1页 共8页 国家吉林高新技术产业开发区北区经五路桥梁工程

2.不同型号的钢筋要按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放,并注明其数量。

3.钢筋加工前,锈渍、油渍、鳞锈应清除干净。

4.钢筋制作必须严格按设计图纸和规范要求进行下料制作,并特别注意弯折角的控制。

5.先加工墩柱钢筋笼加强箍,然后按设计定出各主筋位置以便对主筋进行精确定位,螺旋箍应逐点绑扎结实,必要时点焊牢,以保证钢筋骨架成型后有一定的刚性及振捣时不致于跑位。

6.每节钢筋笼骨架长度不大于9米,主筋连接连接采用搭接焊,单面焊接长度大于10d、双面焊大于5d(d为钢筋直径),主筋端部应适当弯折,以保证主筋同轴。同一截面的接头数量不大于总根数的50%且相邻两根主筋焊接接头不在同一截面上,两截面间距不小于35d且不小于50cm。

7.制作完毕后采用汽车吊就地吊装,待钢筋笼安装就位并同桩基(立柱)预留钢筋焊接牢固,三向缆风绳拉紧后方可移走汽车吊

8.为保证保护层的厚度应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,同时确保每平方米的垫块数不少于4个。当采用细石混凝土垫块时,其抗腐蚀能力和抗压强度应高于构件本体混凝土,且水胶比不大于0.4。当采用塑料垫块时,塑料的耐碱和抗老化性能良好、抗压强度不低于50MPa。

五、模板

1.模板进场后进行用前试拼装,检查其各接缝是否严密、线条是否顺直圆滑。

2.模板安装前必须打磨刨光,并涂刷脱模剂。

第2页 共8页 国家吉林高新技术产业开发区北区经五路桥梁工程

3、模板吊装时注意模板不能冲撞钢筋骨架,以免骨架移位变形。 4.控制模板的接缝、中心和垂直度。以及各螺栓是否漏上,是否未上紧。模板安装后三向布置揽风绳对模板进行精确定位,同时增加模板的稳定性。

5、模板安装后应搭设一混凝土输送平台,以免串筒输送混凝土时冲击模板导致模板移位。

六、混凝土

(一)混凝土搅拌、运输

我公司所使用混凝土为商品混凝土,浇筑需提前24小时通知砼搅拌站按照需求供应砼。使用砼罐车运至现场,料斗入模。混凝土进场后,指派专人检查混凝土出厂时间、坍落度、离析情况等,并取样制作试块,确认合格后方可进行浇注。

(二)混凝土浇筑

浇筑混凝土前,由专人认真核实钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。同时混凝土浇筑前须检测模板、支架及脚手架等是否稳固、可靠,并经监理工程师认可后方可浇筑混凝土。

浇筑时,必须派专人经常检查模板支架,脚手架等支设是否有松动现象,发现后及时纠正或补救。

混凝土浇筑自由倾落高度不超过2m,保证混凝土不发生离析,超过2m。应采用串筒、溜槽等设施滑落混凝土以保证混凝土不出现分层离析现象。底部混凝土堆积高度不得超过2m。混凝土应按一定的厚度(一般不超过30cm)、顺序由下向上分层浇筑。同时在下层混凝土初凝前完成上层浇筑保证一段墩柱一次性浇筑完成。

混凝土的浇筑采用分层连续推移的方式进行,浇筑间隙时间不超过混凝

第3页 共8页 国家吉林高新技术产业开发区北区经五路桥梁工程

土的初凝时间(一般不超过90min),不得随意留置施工缝。

混凝土浇筑的温度控制:

⑴ 炎热季节浇筑混凝土时,应避免模板和新浇混凝土受阳光直射,控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃。尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。

⑵ 在冬季施工时,尽量缩短运距,选择最佳路线;正确选择运输容器和保温材料;砼浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和杂物,装运拌和物的容器应有保温措施。

⑶ 当工地昼夜平均气温高于30℃时,采取夏期施工措施;当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程施工应按冬季施工办理。

(4)在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时,采取适当挡风措施,防止混凝土失水过快,此时应避免浇筑有较大暴露面积的构件。 (5)新浇混凝土与邻接己硬化混凝土间温差不大于15℃。 (三)混凝土振捣

混凝土振捣应符合下列规定:

① 振动棒应垂直,自然的插入混凝土,不得接触钢筋,模板

② 振动棒工作时可按直线行列或按交错行列位移,移动间距一般以振动作用半径R的1.5倍为宜,振动器的移动间距,应保持一定的规律,防止漏浆振或过振。

③ 振动棒振动时应不断的上下移动,以便振捣均匀,分层浇筑时,振动棒应插入到下层混凝土中5—10cm,并应在下层混凝土初凝前震动完成其相应

第4页 共8页 国家吉林高新技术产业开发区北区经五路桥梁工程

部位的上层混凝土振捣。

④ 振动棒在每一位置的震动时间,一般可以从下列现象判断: a、混凝土不再有显著的沉落; b、不再出现大量的气泡;

c、混凝土表面均匀,平整,并已泛浆,震动时间不可过短或过长,过短混凝土振捣不实,过长可能产生离析现象,在一般情况下,震动的适宜时间约为20—30S,任何情况下也不宜少于10S。

⑤ 振动器在一个部位震动完毕后,须缓慢,匀速的边震动边上提,不宜提升过快,以防震动中心产生空隙或不均匀,遵循“快插慢拔”原则。严禁振动棒在拌和物内平拖。

(四)混凝土养护

混凝土浇筑完成后,应尽量减少暴露时间,并用塑料薄膜紧密覆盖,防止表面水分蒸发。待混凝土初凝前后,卷起塑料薄膜,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖。

混凝土终凝后,撤除薄膜继续进行潮湿养护。现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间,尽可能采用蓄水或浇水潮湿养护。养护时间不低于下表中规定的最低限值。

混凝土潮湿养护的最低期限

混凝土类型 水胶比 大气潮湿(50% 第5页 共8页 国家吉林高新技术产业开发区北区经五路桥梁工程

取措施,控制混凝土的升温和降温速率。

采用塑料薄膜养护时,确保薄膜搭接处密封。

混凝土养护期间严格监控其温度和内外温差,根据温度监控情况及时调整保温措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。

在任意养护时间,淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15℃。

混凝土拆模后,应迅速采取切实措施对新暴露混凝土进行后期潮湿养护。及时将暴露面混凝土覆盖或包裹,以便使混凝土表面保持潮湿状态,再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆(裹)完好。包覆(裹)期间,包覆(裹)物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。冬季施工时可采用厚塑料布包裹,外用麻袋缠绕保温。

在炎热季节混凝土拆模后,采取适当的隔热措施,防止混凝土表面温度受环境因素影响(晒等)而发生剧烈变化,保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过规定限值,直至混凝土强度达到设计要求为止。

(五)混凝土拆模

混凝土拆模时的强度应符合设计及规范要求。

墩柱芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时即可拆模。在炎热和大风干燥季节,应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水拆模工艺。大风或气温急剧变化时不宜拆模。

拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。

拆模后的混凝土结构,应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全

第6页 共8页 国家吉林高新技术产业开发区北区经五路桥梁工程

部设计荷载。

七、质量评定验收标准

详见表7-1墩柱质量评定验收标准及表7-2 钢筋加工及安装质量评定标准。

表7-1 墩柱质量评定验收标准

项次 1 检查项目 砼强度(Mpa) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 0.3%H且不大于20 ±10 ±15 10 3 检查方法及频率 现场检测 尺或全站仪测量:检查顶、中、底3处 吊垂线或经纬仪:测量2点 水准仪:测量3处 用尺量:检查3个断面 全站仪或经纬仪,纵、横各2点 尺量:每节检查2~4处 2 相邻间距(mm) 3 竖直度(mm) 4 柱顶高程(mm) 5 6 断面尺寸(mm) 轴线偏位(mm) 7 节段间错台(mm) 表7-2 钢筋加工及安装质量评定标准

项次 受力钢筋间距(mm) 检查项目 两排以上排距 梁板、拱肋 同排 基础、锚碇、墩、台、柱 长 宽、高、或直径 弯起钢筋位置(mm) 保护层度(mm) 柱、梁、拱肋 规定值或允许偏差 ±5 ±10 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 按骨架总数30%抽查 每骨架抽查30% 每构件沿模板周边检查 8处 每构件检查5~10个间距 每构件检查2个断面,用尺量 检查方法和频率 1 2 3 4 5 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm) 钢筋骨架间距(mm) 八、安全保证措施 1、严格按施工技术交底组织机械及周转材料。

第7页 共8页 国家吉林高新技术产业开发区北区经五路桥梁工程

2、现场施工人员必须遵守安全操作规程,熟悉施工步骤,严禁违规指挥或野蛮施工。

3、机械操作时,回转半径内严禁站人。

4、夜间基坑四周应有安全警示灯,同时做好安全巡视。

5、施工用电线路应敷设整齐,并要求架空,不得拖地或绑在钢筋等导电物体上。分配电箱与基坑水平距离不超过20m,并设置漏电保护开关。所有用电设备应做到一机一闸。

6、施工模板、材料及机具应堆放在基坑顶面1m以外,避免滑落伤人。 7、做好班前安全交底,包括施工工序及安全操作要求等。 8、做好现场施工安全检查,及时排除安全隐患。

交底人

接 受 交 底 人 第8页 共8页

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容