反思报告

近期，我矿开展第二季度“深反思，查差距，抓整改，促提高” 活动深入人心。深刻吸取事故教训查找工作中的不足，拿岀下一步行之有效的措施避免类似情况再次发生，进一步加强学习提高职工素质，当然最基本的还是对煤矿生产的《煤矿安全规程》、《作业规程》和《煤矿安全技术操作规程》 三大规程的学习、总结和交流，那才是我们煤矿职工从事安全生产和指挥生产最重要的行为规范。

深反思，每次矿难事故发生后，或许有些人都处在“事不关己高高挂起”的庆幸中；或许，你还深陷矿难事故的阴影中无法自拔；亦或许，你对矿难这等事根本就无动于衷、不屑一顾。但不管怎样，我都要提醒广大职工：千万不能忘了总结、学习和反思，一定要吸取别人的矿难事故教训，学习生还者的逃生经验，对照自身，举一反三。因为只有通过总结、学习和反思，才可以发现自身安全、逃生方法、避灾手段上的不足与缺陷，才可以更清楚的了解自己，提升矿难自救能力和营救水平，不断进步。我们应从暂时的平安庆幸中走出来，应从有限的求生本领中走出来，更应从矿难的悲观沮丧中走出来，戒骄戒躁，不悲不馁，在总结、学习和反思中及时调整丰富自己，使自己更自信、更从容、更专业地去面对。发生事故不可怕，可怕的是发生事故后不吸取事故

教训，虽然发生事故后大家在安全生产工作中有压力，但是更进一步感到了做好安全生产工作肩上的责任。认为，在保证企业安全生产投入的基础上，抓好安全管理是关键，各级安全生产管理人员，特别是第一责任人必须从心灵深处认识自己身上的责任，增强责任感，用自己的良心去抓安全生产，树立以人为本的理念。我们以前段时间学习田庄煤矿处理掉道伤亡一人的沉痛事故教训为例，是一起典型的班组长带头违章事故，没有做到未雨绸谬居安思危战战兢兢如履薄冰的思想。说明工序组织混乱，提升运输措施制度不全、监管不力自主保安意识差。自保互保没有做到位、信号联络不畅等，是造成该起事故的重要原因。由此说明，健全提升运输设备的安全防护、保护装置，实现设备、设施和物体的本质安全，是预防事故发生的基本保证。加强对职工的教育和培训，提高职工的自保互保意识和整体素质，狠抓煤矿提升运输的源头管理，是我们目前要解决的根本问题。安全意识薄弱，自主保安意识差，操作不规范未严格执行掉道处理措施施工。现场组织管理混乱未安排管理人员统一指挥是间接原因：班组长人员存在重生产轻安全思想。区队生产安排、劳动组织协调、技术措施学习落实等方面模糊不清。提升运输没有设立明确的信号联系综合案情剖析，按章操作，严格执行处理掉道措施，假如在现场的每一名职工都能干标准活，认真执行操作规程，不盲目蛮干，严格按照措施施工，这起事故就

完全可以避免，运输信号联系要明确，运输系统是煤矿安全生产中的一个关键环节，本起事故也是生产与运输之间的协调性没有做好。在处理掉道的时候，区队长在哪里干什么去了是个未知数。假如能够严格执行这项制度，那么这起事故一样避免。 认真观察周围施工环境，并组织落实。井下环境恶劣，假如在施工期间思想集中，认真观察，将一切隐患消除，且施工组织符合实际，同样这起事故就可以避免。等一系列原因造成本起事故，田庄煤矿给矿及社会带来很大的负面影响；这起事故给家庭带来那失去亲人撕心裂肺的哭喊。是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳相隔，面对一个个死者，面对一幅幅惨烈的画面，人们在悲痛之余更多的是叹息和悔恨。一幕幕惨剧；再也不愿听到那受害者痛苦不堪的呻吟；给矿和社会带来无法弥补的伤害，为了使这些人间悲剧不再重演，为了大家的生命安全和幸福生活，前车之鉴，后事之师请我们广大职工按章操作 。安全对每个人来说都不是轻松的话题。对企业来说，同样不是一个可以掉以轻心的话题这给个人和企业造成的经济损失和痛苦是难以用金钱来衡量的。不佳的业务水平可以通过努力来改变，不佳的安全记录则是永远的遗憾。只有强化职工的安全意识，使安全生产的理念每时每刻出现职工的脑海中，深入到企业的每一个角落，才能为企业的生产筑起一道永久的安全屏障。 查差距找岀工作中存

在与规程措施不符合不一样的地方，就会碰到许多困难与难题，怎样处理想尽千方百计是有效解决的途径。成功在想尽所有办法之后，人生不要轻言放弃，在我们深陷困境无法突围时，不妨在心灵深处问一下自己，“我真的想尽办法了吗？” 抓整改拿岀下一步工作方式方法 ，细节决定成败、习惯决定命运我们常说，干大事不拘小节，果真如此吗？当你了解以下关于细节的故事之后，也许就不这样认为了。 载人航天飞行，不可谓不是人间大事。世界首位宇航员本来安排的是邦达连科，为什么最后他没有执行人类首次太空飞行的神圣使命呢？就是因为一个细节毁了他的前程。就在邦达连科即将升空的前一天，他在充满纯样氧的船舱训练结束时，随手将擦拭传感器的酒精棉球扔到一块电极板上，船舱顿时引发大火，邦达连科被烧伤后不治身亡。于是，领导人召开紧急会议，重新研究上天人选。加加林原本是三号人选，“板凳”队员，基本上没有上天的希望，为什么最后他成为世界上第一个航天人呢？这也是因为一个细节，使他心想事成，永载史册。当时，就在领导人为二号季托夫和三号加加林到底谁上天争执不下时，飞船总设计师科罗廖夫最后拍板加加林上天，理由是：参加训练的20多个宇航员，每次进入飞船训练时，只有加加林不怕麻烦，脱下靴子，只穿袜子进入舱内邦达连科一个随手乱丢棉团的细节，不仅丢掉了千载难逢的大好机遇，还丢掉了自己的宝贵生命；加加

林一个脱靴子进船舱的细节，不仅嬴得了别人的好感，而且还为自己的人生赢来了巨大的成功。深究事故的根源，众多事故并不是天灾而是人祸。人为因素是导致事故的‘罪魁祸首’，在我们的工作中，‘三违’就是安全的大敌，由此衍生的马虎，不在乎，凑乎就是事故的帮凶。‘三违’不禁，隐患不除，安全不保，安全工作要求必须时刻绷紧安全这根玄，防患于未然，决不允许心存丝毫侥幸和半点麻痹情绪。对安全工作的许些消极和松懈，就是对事故的放任和纵容，，受‘五大’自然灾害的威胁，尤为突出，如果工作中因你一时的疏忽，极有可能带来的是对自己和他人永远抹不掉的伤害。搞好安全工作，事关企业的兴衰，事关生命的健康，事关家庭的幸福，事关亲人的期盼，每一名都肩负着义不容辞的安全责任和神圣光荣的安全使命。心中想着安全，就会时时提醒自己，严格要求自己，摆正安全位置，履行安全责任，做到不安全不生产，坚持按章操作，大处着眼，小处着手，防微杜渐，就很容易堵塞安全漏洞，不给事故以可乘之机，多留心，勤观察，善思考，严把关，就能够把各类隐患消灭在萌芽状态，从而筑牢安全防线。安全为天，责任如山，有你，有我，有他，有我们共同的责任浇灌，我们才能够撑起安全生产的一片蓝天。 促提高需要我们全区干部职工共同学习共同进步共同提高按章作业。早在2500年前，孔子就说：“己所不欲，勿施于人” 。这句话道岀了做人、

做事的意义。从自己的内心出发，推及他人，并理解他人，善待他人。无论什么事情自己带头去做。在工作中采用松下幸之助先生说：“站在对方立场看问题”来处理事情。加强学习加强阅读。世界上绝对的好事很少，但阅读是一件绝对的好事。也许我们还不成熟，但是成熟来自于经历与思考，让我们一起努力共同思考和经历，用心学习，发现问题，处理问题，解决问题，让我们运搬工区变的更好。我们不否认这种事后的反思对总结事故教训、预防事故的发生起到的作用。但是，事故反思不能代替安全正思，若一味强调反思而忽略正思，将很难创造性地开展安全工作，使安全工作止步不前。其实，事故需要反思，安全更需正思。反思是从别人的眼泪中吸取教训，亡羊补牢；正思是在自己的日常工作中居安思危，提前做好预想、预测、预防，以科学的态度和方法进行安全管理，未亡羊先补牢。所以在我们抓安全时，不妨换种思维，改变过去出了事故才抓安全反思的传统作法，积极倡导“事故需要反思，安全更需正思”的理念，将更多的时间与精力投入到事前的控制与管理中，做好安全生产每一个环节的预防工作。事故怕仔细，安全靠预防。只要我们安全制度制定完善，安全措施落实到位，在反思中不忘正思，在正思中经常反思，居安思危，警钟长鸣，就一定能保证安全。

一言以蔽之，善于总结是破解矿难事故的基础，善于总结

是学习提高的重要途径，善于总结更是降低矿难事故频率以不变应万变的总抓手；及时总结矿难事故中的经验教训和得失成败，是从矿难事故中萃取“求生之道”的有效途径；成功的矿难自救或营救不是不走弯路与错路，而是少走弯路与错路，特别是在走弯路与错路后懂得及时回头，纠正错误，趋利避害，以利再战。事实证明，一个具备总结、学习和反思能力、善于吸取经验教训的煤矿企业才是一个成熟安全的企业；一个善于总结、学习和反思矿难事故、寻得正确的自救、互救方法的矿工也才是一个合格的本质安全型矿工。