发表时间:2019-05-29T11:02:08.877Z 来源:《防护工程》2019年第4期 作者: 徐骞
[导读] 在隧道工程中,防水施工技术是工程关键技术之一,防水施工的质量直接影响着隧道工程的整体质量。
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摘要:在隧道工程中,防水施工技术是工程关键技术之一,防水施工的质量直接影响着隧道工程的整体质量。本文以公路隧道防水施工过程为例,分析隧道工程在防水工艺流程中应该注意的问题,并针对问题提出建设性建议,以望对隧道工程的防水施工起到帮助。 关键词:隧道工程;防水工艺;质量控制
防水工艺作为隧道施工中必不可少的技术对隧道工程施工质量有着重要影响,因此,如何处理好隧道施工中的防水问题成为了隧道工程中的重点工作,下面,我们以公路隧道施工中的防水工艺为例,对隧道工程质量展开分析。 1 隧道防水的重要意义
随着我国经济水平的不断提升,交通运输行业的内在需求不断拉大,公路建筑工程需求逐年攀升,同时,复杂的交通运输网络纵横交错,盘根错节给道路施工质量提出了更高的要求,公路隧道建设施工难度不断加大,施工技术人员必须要针对隧道建造地址的实际状况展开深入分析,结合实际地理环境,综合考虑道路流量问题以及地下水分布情况等外在因素以确保隧道的质量,防止因漏水及排水不利问题带来的道路安全问题。
2 公路隧道防水施工工程过程质量控制的原则
在实际隧道防水工程的施工运行过程中,要取得符合设计要求工程质量的隧道工程,就要坚持防水施工过程中质量控制的原则,按照公路隧道建设工程的经验规律展开施工。 2.1 增强预防意识
我们构筑隧道防水体系目的就是及时预防隧道出现渗水、漏水问题,施工人员必须增强预防意识,打好隧道施工防水攻坚战,构建隧道自我防水体系,一般情况,隧道施工普遍采用具有防水性能的钢筋混凝土复合式衬砌结构,增强隧道的抗渗水能力,保障公路的正常运营状况,以防渗水漏水给交通运输带来不必要的损失。 2.2 构筑层次防线
隧道的大敌漏水渗水往往以其顽固性影响隧道安全问题,因此,隧道防水施工环节必须要加强隧道防线构筑,以层次分布设置、增多抗渗体系为解决措施对抗渗水问题,以变形缝、施工缝防水为重点,加强这些部位质量控制合理设置附加防水。 2.3 结合实际,综合治理
隧道建设要结合实际地质的土质、水源分布、交通运输环境等因素综合考虑,提升隧道的耐水性与防腐蚀性,尤其是严密监测地下水源的分布,防止其对隧道形成潜在的侵蚀。 3 公路隧道防水施工工程中存在的一些问题
目前,就公路隧道防水施工工程而言仍然存在着不少的问题,其中主要表现为隧道工程出现裂缝,渗水漏水现象严重等问题。现在,我们针对这两大问题逐一分析。 3.1 隧道裂缝
由于在隧道建设过程中,采用钢筋混凝土材料作为隧道主要建筑材料,浇筑混凝土时经常出现振捣不密实的现象,因此,在接受长时间的外部作用力后,混凝土结构中产生裂缝与空隙,这不仅给地下水的渗入带来了可趁之机,还带来了严重的安全隐患。 3.2 渗水漏水现象严重
隧道工程存在一些关键部位最容易诱导水分渗入,我们在前面的预防原则中提到的隧道结构中的变形缝和施工缝就是重点防渗对象,在实际施工中,工程所用材料若不达标,以及防水工程依赖的止水带、防水板质量存在问题,均会导致渗水漏水现象的出现,严重影响工程质量。
4 防水施工的运行步骤以及防水体系的构成
结合隧道防水工程的准则与预案,在实际施工环节中严谨细致,科学合理的把握质量控制体系,以避免裂缝,渗水问题的出现。 4.1 防水施工的运行步骤
防水施工通常从两方面综合进行,一方不达标防水体系便无法成功构筑,我们根据隧道防水施工经验总结出分别从隧道底板与隧道侧板两方面进行防水施工。首先我们来看底板防水步骤:
(1)土方作业。道路铺设的前提环节,通过构筑公路地基雏形为隧道建设做好基础工作。
(2)浇筑混凝土垫层。混凝土坚实严密的特点可以很好的起到抗渗作用,使隧道摆脱来自低下水分的侵蚀,同时起到稳固隧道的作用。
(3)单面自粘防水卷材。单凭混凝土防水远远不够,这时我们要采用专业的防水材料垫设防水层,通常公路隧道建设会采用EVA防水卷材。
(4)铺设细石混凝土层。再次加设防水层。
(5)设置底部钢筋混凝土防水结构。铺设最后一道防水层,同时完成底部防水体系的构建。 侧板防水步骤:
(1)添加自防水钢筋混凝土侧板。 (2)EVA单面自粘防水卷材应用。 (3)加设细石混凝土保护层 (4)加固。
通过防水结构的建筑,我们不难发现,隧道防水工程的建设对抗渗问题引起了足够的重视,不论是存在潜在威胁的隧道底层,还是粗
壮厚实的侧面层,防水体系的构建都是层层铺设,多道防线加以防备,对于材料的选取同样是精准为首,保障材料质量,多方面工作完成后,才能宣告防水工程的初步完成。 4.2 防水体系的构建 4.2 防水体系的构建
防水体系是隧道防水工程发挥作用的中枢结构,强大高质量的防水体系才能面对渗水严重问题运作自如,保障隧道整体的稳定性。我们一般对隧道防水工程构筑自我防水体系以及后期附加防水体系来保障安全。
(1)自我防水体系。自我防水体系是指隧道本身结构对抗渗水的能力与耐受程度,该体系的构建主要依赖于材料制作以及施工质量。上面我们对自我防水体系也略有提及,同时,结合上文对隧道防水施工步骤的论述,我们可知目前多用钢筋混凝土材质来构建隧道防水体系,因此,防水混凝土的质量直接与隧道防水质量挂钩,防水混凝土在制造时必须要做到用料合理,完全按照标准配比进行调制,目的就是使其达到科学严格的严密程度提升防水质量;对于施工质量而言,做好防水混凝土的浇筑工作是重中之重,我们通常采用分层浇筑减少混凝土的用量,使建筑内部容易接纳材料产生的应力,施工工艺一般采用二次振捣方法,通过外加剂的注入,减少混凝土的过度用量,不仅保障建筑的外形,还促进了内部防水力量的凝结,一举两得。
(2)附加防水施工体系。附加防水体系则指施工人员在防水结构基础上通过添加其他防水材质进一步加固防水工程系统的做法。其中,防水材质就包括上文中提到的EVA单面自粘防水卷材与细石混凝土层,EVA卷材需要人工确认铺盖位置,该材料具有强吸附性与防水性,是隧道防水工程的有力工具,为稳固卷材位置,保障其发挥作用,仍需要通过细石混凝土层将其固定,不仅稳固卷材位置,同时又认为的铺设了一层防水面,将防水效果大大增强。 5 结束语
综上所述,隧道防水是一则复杂而关键的工程技术,其不仅关系到隧道结构的外形美观还对车辆顺利通行、保证结构的稳固性与可靠性具有积极作用。由于其具备了防水要求高,施工难度大的特点,因此,工程建设过程中必须严格把握工程质量,在材料选取,施工细节,工程检测等环节层层把关,确保防水工程的高质量,以此促进公路隧道防水效果的提升。 参考文献:
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[3]黄月琴 .公路隧道的防水施工探析 [J].筑科技与管理学术交流会论文集,2012(5):210-211.
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