保利花园三期土方工程自2009年7月18日具备部分开工条件并展开施工工作以来，在各个参建单位的大力协助和相互配合下，工程取得了一定的进展，本工程合同工期总日历天数75天，暂定合同竣工日期2009年9月30日，从开工至今已经过日历天数108天，其中雨天 天，目前实际进度已严重偏离建设单位的计划进度目标，具体分析如下：
一、
工程进度情况：（截止2009年11月2日）
二、
工程投资情况：（截止2009年10月11日）
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三、影响工程进度的原因分析： 1、主观因素：
①、项目部未能充分发挥主观能动性，存在一定的“等、靠、要”思想.实际施工中工作安排也不够紧凑，导
致后期施工的压力较大。 ②、渣土证未及时办理，运输车辆被城管部门扣押，渣土办勒令停工，导致中期施工运输车辆不足，直接影响
工程进度。 ③、仓促进场，前期准备工作不足，对地质情况不了解，并未合理组织施工，随意开挖，导致初期施工无作业
面，机械设备闲置，并给后期施工造成不少损失。 ④、施工队伍的消极抵触情绪及管理人员的管理力度很大程度上影响了工程的整体进度。 2、客观因素：
①、卸土场：运距长的居多、且交通不便，就近卸土场很少；市政工程卸土场居多，废土卸土场很少，因市政
类卸土场需求量大，但对土质要求较高，而废土卸土场容量小，但利润太低，导致施工现场大量废土堆积，未及时外运。加之卸土场饱和后未及时增设卸土场地，导致进度滞后。 ②、前期现场施工道路不通畅，路面情况很差，险象环生，加之路面狭窄拥挤，直接影响渣土运输车通勤时间。 ③、西北向、南向借地放坡发现大量坟墓，因迁坟事宜导致该处不得动土；借地放坡施工引起当地居民的阻工，
直接影响工程进度。 ④、因长沙市创建文明城市，2009年8月12日4时至2009年8月16日22时在全市范围内禁止运输渣土。 ⑤、09年8月中旬召开中学生运动会，导致明德中学500m附近渣土禁运，出土道路减少，增加了渣土车的运
距。 ⑥、因施工场地狭窄，土方施工班组与地勘钻探施工班组09年8月16日下午发生打架斗殴事件，导致工程停
工半天。 ⑦、施工单位提出高放坡、基坑边坡施工方案迟迟未定，施工单位提出无依据组织安排施工，造成进度滞后。 ⑧、长沙市渣土管理处“2009年9月27日紧急禁运通知”，从2009年9月25日起，长沙市渣土运输时间统一为每天晚上10时至次日凌晨4时，其余时间禁运。 ⑨、因建国60周年大庆长沙市渣土禁运五天。
⑩、2009年10月13日接长沙市渣土管理处文件《长渣政发[2009]33号》的限载通知。导致运输成本增加，施工单位要求提高综合单价双方责仸主体未达成一致，导致运输车队老板消极怠工，严重影响工程进度。
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四、针对进度滞后拟采取的措施：
我监理部根据以下工作流程对工程进度进行控制：①建立进度数据采集系统；②收集实际进度数据；③数据整理、统计、分析；④实际进度与计划进度的比较；⑤督促调整进度计划。
我监理部根据上述情况采取如下措施进行进度纠偏：
1、督促施工单位理顺内部关系，加强管理，合理安排，最大限度的发挥主观能动性，掀起施工高潮； 2、督促施工单位加大工程投入，特别是资金投入，安排好施工机械机械，确保工程顺利推进； 3、督促施工单位与相关职能部门加强沟通，办理并完善相关手续； 4、催促设计单位、建设单位提供设计方案，以便施工单位组织安排施工。
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