一、编制依据
依据汶马路LJ1合同段设计图纸及相应的施工技术规范，特编制本方案.
二、张拉准备 （一）人员的组织配备
根据本标段梁的结构型式和数量，我们将选择具有与本标段相应结构型式预制梁张拉经验的、责任心强的技术工人和工程技术人员，组成张拉班组，并在张拉开始前进行技术交底,以完成此项工作。
（二）物资准备
物资准备工作分材料准备和设备准备。张拉前必须充分做好各项工作，以确保张拉工作的连续性。
材料的准备
张拉前必须储备好张拉用的工具夹片和工作夹片，其工具夹片每班组必须备用2套，工作夹片备用多于一片梁的夹片数量；另外还需储备足够数量的水泥、膨胀剂、液压油（油泵用）。
设备的配备
为确保张拉和压浆工作的顺利进行，张拉设备包括液压千斤顶、油泵、压浆机及砼拌和机等。
三、工序说明及流程
1、预留孔道（即波纹管的安装）。在骨架钢筋绑扎成型后进行波纹管的安装,开始固定波纹管。波纹管按设计图纸进行定位,用U型
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钢筋卡固定牢固，防止砼浇注时波纹管移动.砼浇注前检查波纹管的位置与完好性，以防止水泥浆流进管道.
2、钢绞线的制备及安装。钢绞线按设计要求采用φs15。20mm钢绞线,钢绞线下料时采用砂轮切割机。穿孔时先清孔，然后采用人工穿孔，穿孔结束后，检查整个钢束是否在波纹管里自由滑动。
3、立模、浇筑砼。
4、张拉。按设计要求空心板箱梁砼强度达到100％时可进行张拉；盖梁达到7天龄期，砼强度85%时可进行张拉。张拉前需校订千斤顶及油压读数表,以确定张拉力与读书表的曲线关系。
5、张拉参数计算
1）梁板预应力张拉参数计算见下表
梁板预应力张拉参数计算表
张拉力Pp（KN） 理论伸长值△L(mm) 油表读数（MPa） 钢 束号 10％ 20％ 100％ 10％ 20% 100％ 10% 20% 100％ N1、N3 19。4 38。8 194 13。97 27.94 139。7 3。60 7.62 39.76 N2 18。4 36.7 184 13.36 26。66 133.6 3。39 7。20 37。69 2)盖梁预应力张拉参数计算见下表
盖梁预应力张拉参数计算表
张拉力Pp(KN) 理论伸长值△L（mm） 油表读数（MPa） 钢 束号 10％ 20% 100% 10% 20％ 100％ 10% 20% 100％ N1 171 342 1710 7 14 71 3.94 7。7 37。8 N2 114 227 1136 7 14 71 2.69 5.2 25.2 N3 173 346 1728 7 14 71 3。98 7.8 38.2 5、锚固。打开高压泵截止阀，张拉缸油压缓慢降到零,活塞回程，锚具夹片即自动跟进锚固,锚具外多余钢绞线采用砂轮切割机切除.
6、孔道压浆。在张拉结束后24小时内进行，较集中的孔道,先
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连续压浆完成，避免发生串浆现象.压降时自梁的任一端压入,待梁的另一端留出的浆液稠度达规定稠度要求时为止。
7、封锚。封锚时先将已浇筑的梁端头凿毛，然后绑扎钢筋网片，固定模板，保证其角度及垂直度，最后浇筑封锚砼。
四、预应力梁、板张拉方法
梁片施加预应力前，除应完成前述准备工作外，尚需完成或检验以下几项工作,满足要求后，方可进入下道工序。
1、 施工现场有已批准的张拉施工方案
2、 张拉人员是否与进行过技术交底和岗前培训的人员一致。 3、 空心板锚下混凝土强度已达到设计强度的100％,盖梁锚下混凝土龄期已满7天,强度达到85％时,方可进行张拉。
4、 梁片的外观和尺寸应符合设计标准。
5、 锚垫板位置是否正确，锚下混凝土是否密实,锚垫板槽口内浮浆是否清理（如有）。
6、 夹片与锚环，千斤顶与油压表，千斤顶与锚具的使用是否配套,油泵是否加入足够的液压油.
7、 现场操作人员是否佩戴安全帽，张拉端两头是否设备隔离墙（栅）。
（一）、锚环、夹片和张拉设备的安装
上述检查满足要求后，即按以下程序安装锚环、夹片和张拉设备，具体施工方法步骤如下:
1、 安装锚环,装上夹片并用套筒轻轻敲紧，打平。锚环必须准
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确安装在锚垫板槽内,保证锚环对中。
2、 连接油泵和千斤顶油管。
3、 套入限位板（如有），用移动式轻型支架吊起千斤顶,装上千斤顶，然后安装千斤顶尾部的工具锚环和工具锚片，并敲紧打平。 （二）施加预应力
根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000第12。10.3款第4条规定,本标段预制梁、板张拉均采用两端张拉。每束（根)预应筋的张拉步骤如下：
1、现场指挥人员站在千斤顶一侧，指挥两端同步启动油泵张拉，其张拉程序:
0 初应力σ0（10%σcon) 20%σcon 100％σcon （持荷2min锚固）
2、张拉至初应力(根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000第12.8.2款第4条规定,初应力应为张拉控制应力的10%—15％.本标段梁片张拉初应力取用张拉控制应力的10%，在千斤顶油缸上画线标记伸长值或回缩量的始测点。
3、而后分级张拉，每级张拉同步开始，按分级阶段量测伸长量。 4、张拉至张拉控制应力时，持荷2MIN,稳定后锚固。锚固阶段其内缩值不得大于6mm,否则应查明原因,补拉或重拉。
5、 实测伸长量的计算,其计算公式如下： ΔL=ΔL1+ΔL2
式中：ΔL1—— 初始拉力至张拉控制力的实测伸长值
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ΔL2—-初始拉力时的推算伸长值（取初始张拉力至20%
拉力控制力的伸长值）
实测伸长量与计算的伸长量进行比较，如两值之差在—5％～6％以内，则可进行下道工序,否则必须按下若干或全部步骤查明原因。
重新校准设备
检查预应力钢铰线弹性模量 放松钢铰线重新张拉
6、张拉完毕，经监理工程师认可合格后，用砂轮切割机切割多余的预应力筋，其外露长度宜不小于30mm，严禁用电弧焊切割。
7、孔道压浆
Ⅰ、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。
Ⅱ、孔道压浆按设计图纸要求进行,所用材料应符合下列要求： 1）水泥
宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。水泥的强度等级不宜低于42。5。水泥不得含有任何团块。
2）水
应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。可采用清洁的饮用水。
3)外加剂
宜采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的
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外加剂，它们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。外加剂的用量应通过试验确定。
Ⅲ、水泥浆的强度应符合设计40Mpa的规定。水泥浆的技术条件应符合下列规定：
1）水灰比宜为0.40~0。45。
2)水泥浆的泌水率最大不得超过3％，拌和后3h泌水率宜控制在2％，泌水应在24h内重新全部被浆吸回.
3)通过试验后,水泥浆中可掺人适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10％。
4）水泥浆稠度宜控制在14~18s之间。 Ⅳ、孔道的准备
压浆前，应对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的混凝土空心孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润；金属管道必要时亦应冲洗以清除有害材料;对孔道内可能发生的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
Ⅴ、水泥浆拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30～45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌.对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。
Ⅵ、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道.
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Ⅶ、压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅.较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅.
Ⅷ、压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气.压浆的最大压力宜为0.5～0。7MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1。0MPa。梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3~0.4MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。
Ⅸ、压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
Ⅹ、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
Ⅺ、孔道压浆应填写施工记录。 8、压浆完成后，用C40砼进行封锚。 五 质量检验及质量标准
1、认真组织工程技术人员会审图纸，进行岗前培训，技术交底. 2、专人负责管理和使用张拉设备，定期维护和校验。 3、严格按规定的检测频率对预应力钢铰线、锚具进行检测.
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4、预制构件混凝土强度达不到设计强度的100％和锚下混凝土不密实,严禁张拉。
5、发现梁片侧弯、反拱值偏大，滑丝、断丝、实测伸长量超出理论计算伸长值—5%～6％时，要停止张拉，查明原因调正后，方可张拉。
6、预应力筋的切割严禁用电弧焊，必须有砂轮切割机. 7、同一梁片张拉无特殊原因，应当连续按张拉顺序张拉完成. 8、孔道压浆必须清洗孔道，压浆必须饱满，稠度达到规定稠度. 六、安全保证措施：
1、张拉现场必须统一指挥，严格按照前述方法进行张拉,禁止违规作业.
2、非张拉人员，严禁进入张拉现场.
3、现场管理人员和张拉人员施工作业时，必须佩戴安全帽。 4、梁、板两端必须设置隔离墩或隔离栅,防止滑丝.
5、张拉时，张拉人员必须站在千斤顶的侧面，禁止正对千斤顶。 6、发现异常，应立即停止，查明原因,经批准后方可进行张拉。 7、张拉完成后，必须做好标记，防止张拉完成后，因各种原因滑丝。
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