公交车载移动电视的内容管理

公交车载移动电视的内容管理

作者：梁 冰

来源：《文艺生活·文艺理论》2010年第04期

摘要:今天我们已经习惯于诸如电视画面等可视化信息资源所带来的视觉盛宴,但是传统的家用电视因其市场狭窄、竞争激烈的现状让媒体的经营者爱恨参半。幸运的是,随着我国城市化进程的加剧和公共交通工具的普及,乘坐公交车出行的人群因其庞大的数量和高速的流动性而成为了媒体运营商目光积聚的焦点。他们开始对公共交通工具上乘客的注意力资源做起了文章。于是,车载移动电视应运而生。本文旨在对郑州市范围内的公交车载电视的内容予以分析和思考。

关键词:媒体;电子媒介;车载移动电视 中图分类号:G206 文献标识码:A

文章编号:1005-5312(2010)07-0096-01

一、研究背景与意义

2004年11月初,由河南广电信息网络有限公司和广州立项科技有限公司共同投资的河南广电移动数字电视有限公司成立,开始试播两套套河南移动数字电视节目。覆盖范围包括郑州、开封两地的部分公交车、出租车以及客车。作为创新思维应用于电视产业的硕果之一,公交车载电视让流动的人群在相对稳定的空间内随时接受最新的资讯,作为受众的乘客,不需要追加任何个人投资和消费成本,只需要付出“注意力资源”即可。因此,公交车载移动电视的诞生可谓是媒体利益和公共利益的完美携手。但是,将媒体嫁接于公交车辆的媒介运营形式虽然很好,但是仍然存在些许不足之处。

(一)偏重经济效益,社会热点关注不足。公交车载电视作为大众传播媒介的一种,仍然应该担负起其应有的社会责任。而就目前郑州市区内公交车载电视播出的实际情况来看,各类广告和宣传片占据了绝对的优势地位。

(二)强迫收视,垄断式传播。公共交通工具的封闭特性使得公交车载电视在某种程度上具有收视的强迫性,和排他性。从这个角度来说,公交车载电视剥夺了观众随时更换频道的权利。而媒介的收视效果除了受观众的实际收视行为影响以外还受到观众的关注度的影响。

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(三)缺乏互动性。公交车载电视的受众只能观看预先设定的节目内容,这样的电视内容播出模式显然是一种单向地、呆板地信息输出过程。这不仅会造成电视收视效果的衰减,而且极有可能阻碍车载电视这种新型传播媒介的长远发展。

二、对策与建议

(1)监管机制。作为信息的“把关人”,任何媒体的运行都要受到相应法律法规的约束。在我国,作为群众镜鉴、政府喉舌的电视媒体更是需要有章可循、有法可依的运行环境。

(2)全面覆盖各年龄层,增强节目的针对性。中国传媒大学的黄升民教授曾经说:“老百姓在乎的不是什么新技术,而是能看到什么内容。”通常情况下,公交车的乘客大致有以下几类人群:①儿童及青少年。例如:学生。②中年人。例如:工薪阶层的上班族。③老年人。例如:退休人员。这些人群生理特点不同,信息需求也各有差异。这就要求公交车载电视的内容提供商细分受众市场,抓住各类乘客的需求点,从而全面覆盖老、中、青、少四个年龄层的三类人群,最终在获得良好收视效果的同时使得收益最大化。

(3)受众反馈,双向沟通。一个成功的媒体应该具有双向沟通的特性。只有信息的传递着和信息的接收者之间进行顺畅的交流与互动,才能确保传播信息的媒体具有长久的生命力。除此之外,互动与沟通是留住观众的忠诚度的最佳方法。

(4)奖励机制。奖励机制是媒介管理过程中最常用和最有效的方法之一。针对公交车载电视的具体情况,我们不妨从两个方面人手:

①上级部门对传媒公司。在我国,各级电视台都有它们的上级领导机关,公交车载电视作为移动电视的一个分支,也应当归属于相应的上级政府部门。而政府部门如果能对其所辖范围内的公交车载电视的运营情况和内容效果进行定期评比和奖励,那么这无疑是对媒介运营商的形成良好的激励作用,进而促进整个车载媒体环境的良性发展。

②传媒公司对受众。与受众的沟通与交流是所有媒体长盛不衰的法宝之一,加之公共交通工具的乘客处在流动状态之中,迅速而准确的了解他们的喜好与需求更是车载电视传媒公司必然的选择。然而,在这种流动状态下的手中并不都乐意主动为电视内容的服务商提供自己的意见和建议地。 三、结语

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移动车载电视因为其独特的传播优势而蕴藏着深厚的商业价值和广阔的市场前景。一份关于奥运期间大众传媒接触的研究报告显示。有24.9%的中国城市居民在奥运期间通过公共交通移动电视观看奥运赛事。据专家预测,从2008年开始,中国移动电视业将以年平均45.8%的速度增长。虽然这些数字让我们对公交车载电视的市场前景充满了期待,但是,我們还应该看到,移动电视市场上的另一个劲敌已经崭露头角。这就是手机电视。据市场研究公司IMS Research公司题为《手机电视世界市场》调研报告预测,到2010年底,全球将有1.2亿以上手机用户接收手机电视服务。