预制构件运输安全交底

安全技术交底记录 工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 编号 永安市埔岭至霞鹤公路 重庆市渝通公路工程总公司 预制构件运输 安全技术交底 交底日期 年 月 日 预制构件运输安全技术交底 6.6.1 轨道平车运输 6.6.1.1 轨道路基要有足够的宽度、平正度、强度。铺设轨道要平直、圆顺，轨距应在允许误差值之内，轨道半径不得小于25m， 纵坡不宜大于2％。轨道与其他道路交叉时，应按规定辅设交叉道口。 6.6.1.2 轨道平车运输大型构件时，平车的转向托盘（或转盘）支撑制动器等应进行检查。 6.6.1.3 大型预制构件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。 6.6.1.4 构件运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。 6.6.2 平板拖车运输 6.6.2. 1 大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在5km／h以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。 6.6.2.2 运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过。 6.6.2.3 平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助降望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。 6.6.2.4 重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。

6.6.2.5 在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。 6.6.2.6 装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。 6.6.3 水上运输 6.6.3.1 驳船装载的预制构件应用撑木、垫木将构件安放平稳。拖轮牵引驳船行进时，速度要缓慢，不得急转弯。 6.6.3.2 拖轮牵引浮运钢套箱、钢沉井时，应在了解航道的水深、流速等情况后，制定拖轮牵弓访案。多只拖轮牵引浮运大型物件时，应配备通讯器材，并建立统一的指挥机构。 6.6.3.3 钢套箱、钢沉井在浮运中，应根据浮运物件的高度确定项面露出水面的高度，一般情况下应不小于1m。 6.6.3.4 如需临时封闭航道时，应经港航监督部门的批准。 6.6.3.5 拖运中应派出监护船只检查牵引绳索和浮运物件的稳定情况，发现问题应立即采取措施。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。