路基施工
一、路基施工工序
1、 填土路基施工：
设计有关资料及图纸→施工放线→开工检验→填前清理掘除→原地面碾
压→检测→填土→摊铺整平→洒水或风干→碾压整平→洒水或风干→碾压→检测→重复填土压实至设计标高→刷坡整形。 2、 填石路基施工：
施工前准备→测量放样→清理场地→场地平整压实→检测压实度→挂线、
划石灰格→进料→人工摆石块→推土机平整→羊角碾压→振动压路机碾压→检测→重复填土压实至设计标高→刷坡整形。 3、土石混填路基施工：
施工前准备→测量放样→清理场地→场地平整压实→检测压实度→挂线、
划石灰格→进料→人工摆石块→推土机平整→羊角碾压→平地机平整→振动压路机碾压→检测→重复填土压实至设计标高→刷坡整形。 4、路堑施工：
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场地清理 既有便道拓宽、加固、临时道路修建 测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施 确定与编制石方爆破方案 土方机械开挖 报当地公安机关审批 松动爆破 挖井及钻孔 土石方调运至填方区 确认路堑土石方界线 挡、护、排工程施工 基床换填 边坡修整 路堑开挖施工工艺流程图
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铺碴前路基面修整 长湘高速公路第七合同段工序精细化施工
5、 半填半挖路基施工
半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
二、路基施工工艺
1、一般路基施工
(1)施工原则
a. 认真进行地质勘测，分清土质类别，对症施治。
b. 严格按设计所采取的地基处理措施、结构措施、防排水措施进行施工。 c. 施工过程中认真做好截、排、防渗水措施，填料充分扰动、破碎，严格控制含水量确保工程质量。
(2) 施工方案
地基处理后，路基土石方填筑采用挖掘机取土、自卸汽车运输、推土机初平、平地机终平、羊足碾结合压路机碾压。
(一)前期准备工作：
①项目部试验室所已完成路基相关土工试验工作，主要试验包括土的液、塑限，塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最佳含水量试验等工作并报监理审批。
②路基两侧护坡道以外按要求开挖纵向排水沟。
③现场的导线复测及导线加密工作已经完成并已上报监理审核，复测精度满足一级导线精度要求。
（二）基底处理：①配合推土机、自卸汽车、压路机，安排专人专门负责，按照技术规范要求，对路基范围内及取土场内的腐质表土、草丛、树根和垃圾等不适合材料进行处理，并运至监理工程师指定的地方，集中堆放整齐；场地清理完毕后，用荷兰轻型触探试验仪测定基底承载力，承载力满足设计要求时，进行填前碾压，其密实度达到90%以上，当基底承载力满足不了设计要求时，报监理工程师进行处理。
②路堤填筑范围内的坑洞、地穴等，用原地面土回填并按规范要求进行分层夯实。路堤基底原状土的强度不符合设计要求时，进行换填，换填深度通过荷兰轻型触探试验仪确定，并予以分层压实，压实度达到规定要求后，再进行上部施工。
③做好原地面临时排水设施，并于永久排水设施相结合，确保排出的积水不
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流入农田、耕地，也不会引起水沟淤积和路基冲刷。
（三）填筑：在基底处理验收合格后，路基才可以进行填筑施工。①施工前，测量队先放出试验段的施工边线，为保证完工后路堤边缘具有足够的压实度，在每层铺设宽度的两侧采取各加宽50cm的处理措施，然后在施工边线处插花杆挂线，保证路基边线顺直整齐，边坡坡面不亏坡。
②为控制填土的松铺厚度不超过30cm，路基填土区安排专人负责挂线、用石灰打出5×5m方格网，在卸土时专人指挥，确保每个方格只卸一车土。
③在推土机粗平，平地机精平，为确定松铺系数和松铺厚度，粗平后测量班测量标高。在保证每层松铺厚度均为30cm的情况下，采用不同的机械组合形式和不同的碾压顺序进行对比试验，具体施工方案如下：
a. 第1层的施工顺序：推土机粗平，T20光轮压路机静压1遍，平地机精平，弱振1遍，强振4遍，弱振1遍，静压1遍。
b. 第2层的碾压顺序：推土机粗平，T20光轮压路机静压1遍，平地机精平，弱振2遍，强振3遍，弱振1遍，静压1遍。
c. 第3层的碾压顺序：推土机粗平，T20光轮压路机静压1遍，弱振1遍，平地机精平，强振3遍，弱振2遍，静压1遍。
d. 第4层的碾压顺序：推土机粗平，羊足碾振压2遍，平地机精平，光轮压路机弱振1遍，强振2遍，弱振1遍，静压1遍。
e.第5层的碾压顺序：推土机粗平，羊足碾振压3遍，平地机精平，光轮压路机弱振1遍,强振1遍，弱振1遍，静压1遍。
f.第6层的碾压顺序：推土机粗平，羊足碾振压3遍，平地机精平，以后用光轮压路机弱振1遍， 光轮压路机强振2遍，弱振1遍，静压1遍。
从开始碾压时，每碾压一遍，现场技术员均应记录好每遍碾压开始时间、结束时间、碾压机械和现场温度等。从第三遍碾压开始，每碾压一遍，技术员协助试验室按规范要求频率组织检测压实度，并在每层碾压完毕后绘制碾压遍数—压实度曲线。
无论采用那种碾压顺序，都应遵守下面的碾压方法：开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
（四）检验：每次检测由试验室会同试验监理工程师，在监理工程师的监督下对施工完的路基压实度采用灌砂法进行现场检测，并测量压实厚度，计算松铺厚度。在试验段每种碾压方法完成后，现场实测密实度进行对比，最后选择其
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中一种合理、经济的机械组合，碾压遍数作为今后填土路堤控制参数。每填层的各项技术，试验指标检验合格后，及时办理签证手续，方可进行下层施
路基压实试验工艺框图
另选方案
不合理 预选填料、机型 压实工艺试验 填料厚度 压实遍数 压路机走行速度和作业距离 洒水方式 经济性 规定值比较 合理性 可行性 合理 工艺流程 （交付实施） 施工中的试验检测 另选方案 不佳 经济效益 佳 标准化工艺流程 湖南建筑工程集团总公司 第 5 页 共 37 页
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2、 填土路基施工
① 基底处理
a、基底土密实，地面横坡不陡于1:10时，路基直接填筑在经事先检查合格的天然地面上。当地面横坡为1:10～1:5时，须填前挖松再碾压。
b、 在稳定斜坡上，当横坡陡于1:5时，原地面挖成宽度不小于2m、坡度向内并大于4%的台阶。填土高度小于2.5m时，清除表层覆土后在基岩面开挖反向台阶，以确保路基稳定。
c、土质路堑地段超挖0.8m后再回填压料，零填地段超挖至路面以下1.5m后再回填压实，采用该方法提高相关路段压实度。
② 填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工模式。
③ 检验签证：按照设计指标，以填层的干密度、相对密度等指标判定是否合格。
④ 施工控制与质量检验路基填土每填一层都要进行检测，每层抽检频率按公路施工规范进行。
填土区段 平准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 填土路基施工工艺流程 整区 段 碾压区段 检测区段 施基底处理 分层填筑 摊铺平整 洒水晾晒 碾压夯实 检验签证 路基整修
工c、 准备 3、 填石路基 填土路基施工工艺流程图
修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm，石料强度不小于15MPa，石块最大厚度不得超过压实厚度的2/3。大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑；其边坡在填筑的同时用硬质石料码砌，厚度不小于1m。当路堤高度大于6m时，石料码砌厚度不小于2m。
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在路床顶面以下500mm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。所有填石路堤材料在料场进行破碎使填料颗粒符合要求。
填石路堤使用重型或振动压路机分层洒水压实。压实时继续使用小石块或石屑填逢，直到压实顶面稳定，无下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场实验确定，并经工程师检验批准。 4、土石混填
在土石混填时，如岩性或土石混合比相差较大，采用分层或分段填筑；如不能分层分段填筑，将硬质石块的混合料铺筑在填层的下面，并不使石块过分集中或重叠，其上再铺软石料混合料，进行整平压实。土石路堤必须分层填筑，逐层压实。不得采用倾填法施工。分层的填筑厚度确定，一般控制在30～40cm之内。
当土石混合填料的石料含量超过70%时，先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。当石料含量小于70%时，土石可混合铺筑，但必须避免硬质石块、特别是尺寸大的硬质石块集中。
在路床顶面以下500mm的范围内，填以有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过100mm。
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土石混填施工工艺框图
施工前准备
测量放样清理场地 场地平整压实 检测压实度 合格 不合格 采取处理措施 不合格
分析原因 不合格 采取处理措施 合格 验 收 挂线、划石灰格 进 料 人工摆石块 推土机平整 羊角碾碾压 平地机平整 振动压路机碾压 检 测 合格 验 收
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5、 路基挖方施工
路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式施工。对于土体及风化严重的软石开挖采用挖掘机自上而下进行开挖；对于挖掘机无法实现开挖的岩体采用松动爆破，接近边坡的爆破采用光面爆破。对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破。土石方由挖掘机或装载机装入自卸汽车运到指定地点。
① 土质路堑 a. 施工方法
在平缓横坡上，采用横向台阶开挖方式，深路堑采用分层开挖方式。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。土石方调运采用大马力推土机、挖掘机配合自卸汽车运输。
② 施工工艺
路堑施工工艺框图见下表：
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[σ]＜ 0.18MPa 土 软石 机械开挖运输 预加固 施工组织准备 场地清理 测量放样 否 山体稳定检查 是 施作堑顶水沟 石 方 改良或加固基床
③ 施工控制 a. 路堑边坡
根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.1～0.2m时，改为人工修坡。
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检查地基允许承载力 [σ]≥0.18MPa 修整基床表面 爆破开挖运输 边坡及路基面整修 加固及防护 不合格 路基面检验 碾压、整修 合 格 路堑成型 路堑施工工艺流程图
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不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段并及时做好防护。
边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖台阶浆砌片石嵌补。 b. 基床
当开挖接近路基面标高时，鉴别核对土石状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充勘探。检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求，如满足设计要求，测设基床表层断面和标高，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修；如不满足设计要求，需对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计标高。 6、台背回填施工
结构物台背的回填、夯实，采用内燃蛙式打夯机和压路机进行施工。打夯机用于边角和临近台背处的施工，压路机用于除边角和临近台背处外较大范围的施工。回填时圬工强度的具体要求及回填时间按技术规范有关规定执行。
① 在涵背或桥台台背回填时，选用具有良好的渗水性填料，如碎石土或砾石土，填料的最大粒径不超过5cm。台背填土范围：顺路线方向，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。涵背、台背回填前，要把已填好段路修成1：1台阶，涵背可直接分层回填，每层填筑厚度不超过15cm，压实采用打夯机配合20T的振动压路机，且压实度都要达到96%以上。
② 路堤挡墙背后填筑路堤应在挡墙达到足够的强度后进行，施工时先在挡墙背后做好反滤层，确保泄水孔通畅，用18t的光轮压路机压实，加强检测，确保挡墙结构的稳定和墙背后填料的压实。 7、 路堤与路堑过渡段的施工
路堤与路堑过渡段施工时，填方处开挖台阶，台阶宽度不小于2m，挖方处原状土翻松，然后碾压密实。填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填，填挖交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。填挖交界处为较高陡坡地段时，路槽下设置塑料土工格栅，以防止填挖交界处可能产生的裂缝。高填方路基在变坡点位置，分层铺设五层土工格栅，减少路堤的沉降，地基处理采取先清底至基岩（基岩倾斜时挖台阶），再回填水稳性好的碎片石材料，并进行分层压料处理，以此来增加边坡稳定性。填筑方法与前述路基填筑基本相同。
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8、 半填半挖路基施工
本合同段沿线路基填挖变化频繁，半填半挖的地段较多，填方区挖成台阶，挖方处原状土翻松，然后碾压密实。在半填半挖路基上路床顶面以下80cm处设置土工格室，土工格室伸入挖方处2米。
填挖交接处严格按设计要求进行处理，即先做好靠山侧的引、排地表水工程，将填方处
挖成宽度不小于2米，内倾斜大于2%的台阶，然后进行分层交错回
填碾压，使新老土结合牢固，避免路基滑移，在挖方段设置不小于10米的过渡段，将地面以下1.0m~1.5m深度范围内的原状土翻开松动，重新进行碾压密实。 9、高填深挖路基施工
路堤填筑前应严格按照施工规范要求进行地基表面处理，在地基承载力验收合格后方能开始路基填筑。当地面横坡陡于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2米，坡度向内并大于4%。路基填料、压实工艺等应满足规范的规定，严格控制填料的性质、强度和粒径，确实保证压实厚度、宽度和压实质量。为降低差异变形和工后沉降，施工时采用冲击碾压或强夯进行增强补压，同时应增1%-5%的高度沉落值。
填石路基路床往下预留80cm为石屑层，同时其下铺设一层土工布，填石路堤顶面与填土层之间设40cm的过渡层，过渡层碎石料粒径为100cm,其中粒径<0.05mm的细粒料含量为40%。为保证高级路堤的路基稳定，从距路肩8米，20米的变坡点以及20米以下每隔4米各设2米宽护坡道；且从原地面往上每填8米采用冲击碾压；距路床顶部2.5米起设2层土工格栅，以保证路面结构长期稳定，格栅间距1m；土工格栅满铺且进行反包，锚固长度为3m,材料单向抗拉强度50kN/m，伸长率小于10%的聚乙烯土工格栅。
施工深挖路堑土质边坡时，宜每隔6～10m高度设置平台，平台宽度对于人工施工的不宜小于2m；对于机械施工的不宜小于3m。平台表面横向坡度应向内倾斜，坡度约为0.5%～1%；纵向坡度宜与路线纵坡平行。平台上的排水设施应与排水系统连通。
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桥梁施工
一、桥梁施工工序
1、基础：
桥梁采用桩基基础。 2、墩柱及帽梁：
含有桩基的桥梁待桩基检测合格后立即安排墩台身、横系梁及墩台帽、盖梁施工，扩大基础施工完后，立即安排墩台身及墩台帽、盖梁施工，右幅先行施工，左幅与其形成流水作业。 3、梁体预制：
架桥机共三台，架梁顺序为： 1#架桥机洪山村大桥； 2#架桥机油子塘大桥； 3#架桥机跨普瑞大道大桥。 4、湿接缝及桥梁附属：
待其他前道工序完成后即可开工。
二、桥梁施工工艺
1、基础施工
（1） 钻孔灌注桩
① 施工准备：施工场地大致整平，以便钻机安装和移动；道路、电路、水沟及其他附属设施布置合理；对桩位进行测量放样，埋设钢护筒；设置泥浆池和沉淀池，用粘土制浆；护筒埋设完成后钻机就位，把钻头准确对准桩位。
② 钻孔
本合同段钻孔灌注桩底均嵌入风化泥岩中，钻孔开始时以小冲程钻进，防止孔口坍塌，待钻进深度超过钻头高度后，方可进行正常钻进。
在钻进过程中根据钻进速度及钻碴情况，准确判定并详细记录钻进过程地质变化情况。
成孔采用泥浆护壁，泥浆由纯粘性土（IP＞17）制作，稠度应满足护壁要求和孔壁压力，护筒内的泥浆顶面，要始终高出护筒外水位或地下水位1米以上，以确保不坍孔。孔底泥浆比重及入孔口泥浆比重要满足施工规范要求，并根据不同的地质情况及时进行调整，保证钻进过程中孔壁的稳定。
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在钻进过程中应采取措施预防各种可能事故的发生如： a.减压钻进，以避免或减少斜孔、弯孔或扩孔；
b.在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进或回填片石、软石，中平后再钻进。
c.遇坚硬复杂地层要仔细操作，经常检查钻具各部分的磨损情况，损坏的要及时更换；
d.在透水性强或有地下水流动的地层中钻进时，可加稠泥浆或倒入粘土，慢速转动或回填土掺片石、软石，反复冲击增强护壁，可防止漏浆。
e.如发生孔口坍塌，可立即拆除护筒，回填钻孔，重新埋设护筒再钻。 钻至设计标高后，注意取样，送监理工程师验证认可后方可停钻清孔。 在钻孔过程泥浆经泥浆槽、沉淀池用重力沉淀法净化处理达标后，才可排放。在排放过程中不能污染农田，沉淀池中的淤泥用汽车运至业主指定的弃碴场。
③ 验孔、清孔
钻孔达到设计标高后，用测绳、验孔器等对孔位中心偏差，钻孔垂直度、孔底沉渣厚度，清孔后泥浆指标、孔径、孔深等进行全面检查，符合设计及规范要求后，立即换浆清孔。在清孔时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后孔底沉渣厚度及泥浆质量要满足规范要求。
④ 安装钢筋笼及导管：清孔、验孔并经监理工程师检查合格后，安放钢筋笼及声测管，钢筋笼每节长9～12m，现场加工成形，在孔口接长，其主筋与加强箍筋全部焊接。钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止撞击孔壁引起坍孔。钢筋笼安放到位后，用四根定位筋把它焊在护筒上，防止上浮，保证钢筋笼在灌注混凝土过程中的稳定性。
钢筋笼安放完成后，将声测管上口封严，安放混凝土灌注导管。导管采用内径为Ф300mm且内壁光滑的钢管，底节3m，普通节2m，加配1m、0.5m长的调节导管，灌注混凝土用的导管在安放前要通过试拼，进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管时要缓慢下放，防止碰挂钢筋笼。导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底距孔底距离为25～40cm。
⑤ 灌注水下混凝土：导管下放完成后，及时快速灌注水下混凝土，水下混凝土坍落度控制在18～22cm，粗骨料粒径不大于3cm。初灌漏斗的容量与第一盘混凝土量必须满足水下混凝土的高度高出导管底1m，灌注开始后要连续进行，并要尽可能缩短拆除导管的间隙时间。在灌注过程中，由专人负责测量混凝土面高度及导管埋入混凝土深度，并做好记录，以便指导拆拔导管，调整导管埋深，导管的埋深控制在2～6m之间，防止埋管过深提升困难和导管拔出混凝土面而造成断桩质量事故。
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混凝土灌注过程中，配备发电机及搅拌机，保证混凝土灌注连续进行，同时应将井孔内溢出的泥浆引至泥浆循环池回收利用，防止污染环境。
⑥ 检测：用超声波通过声测管或无损检测桩基质量。
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钻孔灌注桩施工工艺框图
平整场地 桩位放样 护筒制作 埋设护筒 钻机就位 供 水 钻进到位 向孔内注水、注泥浆 泥浆池 掏渣、换钻头 泥浆沉淀池 清 孔 骨架制作 不合格 验 孔 合格 骨架吊运 安放钢筋骨架 试件制作 砼拌和 导管注水试验 安设导管 合格 灌注水下砼 测坍落度 不合格 废 弃 运送砼 拔除护筒 凿 桩 头 验 收 湖南建筑工程集团总公司 第 16 页 共 37 页
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（2）挖孔桩施工
采用人工用锹或钢钎挖孔，电动葫芦提升取土。遇有岩石需爆破时，采用浅眼爆破成孔。无渗水或渗水较小时采用在空气中灌注混凝土桩的方法。当孔底渗入的地下水上升速度较大时，视为有水桩，用导管法在水中灌注混凝土。
①施工准备
挖孔工作开始前，测量班依设计要求，定出桩位中心十字线及护桩。 清除场地上的杂物，做好临时地表排水，于场地周围设置排水沟，并将场地整平夯实。
井口周围用混凝土做一高出地面20～30cm周围予以围护，防止土、石、杂物流入孔内伤人。
于桩位处设立工作平台，安设取土支架。 ②挖孔
采用人工挖孔、电动葫芦提升取土
遇有岩石需爆破时，采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量。 挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸、倾斜度。
挖孔时如有水渗入，及时加强孔型支护，防止水在井壁浸流造成坍孔，渗水予以及时排除。
桩孔挖掘及支撑护壁两个工序连续作业，中途不宜停顿，以防坍孔，遇地质较好时，可不设护壁。
孔内爆破后，进行孔底处理，作到无松碴、淤泥、沉淀等扰动过的软层。 ③护壁
采用就地灌注混凝土护壁，每挖0.8～1.0m深时，立即立模，灌注混凝土护壁。护壁模板用6mm的钢板加角钢制作成喇叭形，保证护壁厚度上截面为15cm，下截面为10cm，混凝土标号为C15。
④终孔检查
挖孔达到设计标高后，质检员对孔位、孔径、孔深、孔偏差、孔底进行认真检查，确保标号设计及规范要求。
⑤钢筋骨架的制作及安装
钢筋集中加工场进行下料，现场绑扎钢筋笼，钢筋笼采用吊车分节吊装，并在孔口用方木架撑进行焊接，为使钢筋骨架正确牢固定位，除主筋上安设钢筋耳环和混凝土垫块时，在孔壁上打入钢钎，用铅丝与主筋绑扎。
⑥灌注混凝土
将串筒及漏斗对准孔口放入孔内，串筒距孔底不大于2m，混凝土采用集中拌合，混凝土搅拌运输运送到现场，并通过溜槽入漏斗进行灌注，灌入30cm深
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时孔内人员用插入式振动棒均匀振捣，直至混凝土不再下沉为止，然后提起振动棒振动串筒继续灌注，如此反复循环直至灌到桩顶标高以上50cm，如果孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较大时，视为有水桩，按水下混凝土用导管法灌注。
其施工步骤如下: ①搭设工作平台→②挖孔、护壁施工→③钢筋笼制作与安装→④安放串筒或导管→④砼灌注
挖孔桩施工工艺框图
施工准备 平整场地 测量放样 桩位放样 搭设工作平台 挖 孔 取 土 成孔检查 制作钢筋笼 安放钢筋笼 砼搅拌运输
安放串筒或导管 浇 筑 砼 制作砼试件 湖南建筑工程集团总公司 第 18 页 共 37 页
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2、下系梁承台施工
① 基坑放样
首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。基坑边坡线的确定： a.根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；b.沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；c.确定开挖边桩；d.将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。
②基坑开挖
承台基坑开挖采用人工开挖基坑。开挖时视土质情况控制边坡坡度，注意边坡稳定。挖至设计标高后在基坑底四周设30cm×30cm排水沟和60cm×60cm积水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。基坑挖好后应进行全面的检验，平面周线位置不小于设计要求。基坑顶四周地面做成反坡，距基坑顶缘1m处设截水沟，防止雨水浸入基坑内。
③ 钢筋制安
钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。为确保钢筋定位准确，满足钢筋施工的精度要求，在承台钢筋施工时，要着重注意以下几点：
a. 在承台基底施工时，承台测量放样要准确；
b. 布筋前，在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及薄壁墩身钢筋位置线或点；
c. 利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证； ④ 立模：加工好的承台模板运到现场，涂刷脱模剂，按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。
⑤ 砼浇筑及养护
钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量。承台混凝土采用与主桥墩相同低热水泥拌制；在浇筑过程一中，每30cm一层，逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。混凝土采用混凝土罐车或砼泵输送，吊斗直接入模的浇筑方式。
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在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。
承台混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天。
3、桥台、墩柱、盖梁施工
① 墩柱施工
墩柱采用支架法配合整体式定型模板进行施工，混凝土由预制场集中拌和，砼运输车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。
本合同段柱式墩为圆形柱。施工时先整理好场地，清凿桩头，搭好施工脚手架，再绑扎钢筋骨架。圆形柱模板用两块半圆形模板拼制而成，模板间用3mm橡胶嵌缝，ф16mm螺栓紧合。模板就位后通过风缆、手拉葫芦调整、校核。监理工程师验收合格后，一次性浇筑砼。
满堂支架根据所承受的荷载来进行设计，搭设外架及部分内架，立柱中部无横系梁的柱一次整体装模，整体浇注柱砼，立柱中部有横系梁的则分两次装模，两次浇砼。
墩身钢筋的下料和制作在加工厂内进行，然后运至现场安装，钢筋制作严格按施工技术规范的有关规定执行，并注意钢筋的预留。
a.施工测量
施工测量前应对各控制点进行检查，是否有扰动，要在控制点处设栏杆或标识，对控制点进行保护。应对图纸数据进行复核，确认无误后方可施测，并做好测量原始台帐。
b. 墩柱施工工艺流程
施工工艺见表6主要分项工程施工工艺框图 6-4-3。 c. 劲性骨架安装
劲性骨架是在工厂加工，现场分段超前拼接，精确就位于墩壁中间的具有一定刚度、强度的钢质架立结构。
劲性骨架安置在墩壁中央，立面垂直于水平面。 d. 钢筋的制作安装
钢筋制作主要在钢筋场完成，钢筋下料前应进行配筋设计，充分考虑接头的
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布置和现场施工操作方便，合理利用材料，避免浪费。采用等强度剥肋直螺纹接头，用专用套筒连接。机械连接的优点：第一、施工方便，工作效率高。第二、可以节省成本。
钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符，核对无误后方可进行绑扎。 采用20#铁丝绑扎直径12mm以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10mm以下钢筋。
钢筋绑扎的要求如下：
1）保证保护层厚度，可采取砂浆垫块或塑料垫块。墩柱外露面应采用塑料垫块，控制保护层厚度，并达到外观上的质量要求。
2）严禁用钢筋顶在模板上控制保护层。因钢筋接触模板的部位直接接触空气，极易氧化生锈，污染砼表面，故本方案规定此项。
e. 模板制作
模板加工两套，共9.0m高，分六节，每节高度为1.5m。上下游循环使用，模板为一次性投入使用。从第二次砼开始，进入翻模施工节段，所用的模板高度6.0m，平行作业，每次施工高度6.0m。墩身模板采用大块钢模，模板分块制作，每块模板四周边框选用角钢∠80×8mm，竖肋选用8mm厚扁钢，横背选用槽钢[8a；模板面板选用δ6mm的A3钢板，肋板焊接采用断续焊，模板间采用螺栓（M18）连接，模板用φ22圆钢作拉杆，对拉杆间距为0.94*1.1m，以保证墩身结构尺寸达到施工要求。
墩柱内模采用小块钢模，采用型钢做钢棱，按刚度要求进行设计控制，采用钢管脚手架支撑，支撑间距为75cm。模板间采用螺栓连接。每次施工均在内模下口设置一道施工平台，用5cm厚木板满铺，以保证施工安全。
f.模板安装及拆除
模板应严格按设计要求进行安装。模板接缝应严密不漏浆，同时模板在安装前应进行除锈，并涂脱模剂。脱模剂采用干净的机油，不得污染钢筋及混凝土的施工缝处，以保证混凝土浇筑质量。模板安装完毕后，应对其平面位置利用全站仪测量调整，使其满足规范要求。并对模板的节点联系、纵横向稳定性进行检查，模板的对拉杆应采用螺帽进行固定。经自检并报监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑。在浇筑过程中应安排人员对模板进行全过程观察，发现问题，及
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时处理。
在施工过程中，禁止用猛烈的敲打和强扭等方法进行模板的安装及拆除，防止模板出现较大变形，影响施工的正常进行。如出现较大变形，需及时进行校正，以保证施工质量。
模板拆除采用转角法，即用撬棍或其它机械、液压设备，先将模板的某一边脱离砼，然后逐步使全部模板脱离。拆模后应及时对模板进行清理，以备下次使用。
g. 工作平台
在墩身中间用钢管支架搭设旋梯，方便工人上下墩。在每节模板旁边焊工作平台。
h. 砼浇注
砼采用混凝土输送泵进行泵送，拌制首盘砼前，应先拌制1～2盘（根据输送泵管的长度控制数量）砂浆，对输送管道进行润滑。砂浆不得灌入模板内，待砂浆对泵管进行充分润滑后，可正式开始拌制、浇筑砼。
浇筑完成后应在尽可能的情况下对砼进行覆盖养生，如因钢筋过密或其它原因无法覆盖时，应增加洒水养生的频率。当砼的强度低于2.5MPa前，不得使其承受各种荷载。
注意事项：
1）墩柱砼尽量选择在温度较低的时间内完成浇筑。 2）随时检查砼质量，对不合格的砼坚决不允许入模。
3）浇筑前应对天气变化情况进行了解，规避暴风、暴雨等不利气候条件。 4）拌制混凝土所使用的各种材料和拌和物的质量应经过严格检验. 5）对于储料场内材料要分类堆放，标识清楚产地、规格等。 6）经常对拌和设备、输送设备进行保养，保障施工顺利进行。
7）当砼输送距离过长时，应在砼入模前在拌和站和施工现场分别进行各项检测，通过数据分析可以更好的控制砼的拌制质量。
8）输送管的接头必须加胶圈，泵送过程中受料斗内应具有足够的砼，避免因吸入空气而产生堵管或阻塞。
9）做好各类施工原始记录，总结施工经验，保证施工质量。
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墩台施工工艺框图
施工放样 修凿接头砼 搭CKC脚手架 钢筋制作 绑扎钢筋 模板安装 模板校正 串筒设置 砼 浇 注 砼试件制作
② 系梁、盖梁施工 养 生 系梁、盖梁施工采用贝雷支架，在操作平台上支立模板，系梁、盖梁钢筋先在预制场加工成型再运到现场绑扎。砼采用集中拌和，用砼运输车输送，泵送入模，再用插入式振捣器振捣。盖梁模板安装示意图见图6-3 。施工工艺见表6主要分项工程施工工艺框图 6-4-4。
③ 桥台施工
首先做好施工准备，在基坑四周适当距离设截水沟，同时进行地表清理工作，然后测量放线，进行基础开挖。基础开挖采用反铲挖装，自卸汽车运输。
桥台：墩台身模板将采用大面积组合钢模，单块面积为2.0m2以上，模板间用对拉螺栓紧固，施工时预埋塑料管，螺杆插在塑料管中，拆模后拨除螺杆再堵眼。
砼浇筑：为减少砼表面接缝，保证砼表面光滑，桥台均采取一次性浇筑方案。台身高度超过5m时。则采用二次浇筑。砼运输采用砼搅拌车运送，在现场用吊斗吊入模内。当砼下落高度超过1.5m时，设置串筒，将砼导入底部，防止砼下落时离析。砼浇筑时分层振捣，分层高度不超过30cm。砼浇筑完毕，等表层砼收水硬化后即对砼进行洒水养生，养生最少保持7天或监理工程师指示的天数。
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盖梁施工工艺框图
4、上部结构施工
① 预应力混凝土T型梁预制
T型梁在预制场预制。T梁钢筋在钢筋加工棚分段制作成半成品，吊运至台座现场拼装，就位后布预应力管道、锚具，再用汽车吊和龙门吊吊运安装模板，然后浇筑砼。
验 收 养 生 安 装 牛 腿 搭设贝雷架平台 安装底模 修凿接头砼 测量放样 调整底模板 试件制作 钢筋制作安装、调整 砼 拌 和 安装侧端模板 浇注盖梁砼 拆 模
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后张法预应力T梁施工工艺框图
制作制梁台座 钢筋加工 安装钢筋骨架 钢筋及波纹管检查 锚垫板螺旋筋安装 模板检查 钢筋加工 立端模并校正 安装侧模 绑扎翼板钢筋 钢 筋 检 查 制作砼试块 浇 筑 砼 养护、 拆模 清 孔 安 装 锚 具 检验张拉设备 砼拌制、运输 模板制作 安装波纹管 穿 束 测定砼试块强度 制作水泥浆试块 张拉预应力束 管 道 压 浆 浇 封 锚 砼 压水泥浆试块 ⑴ 预制场布置
养 生 移 梁
1#预制场设置洪山村大桥和跨普瑞大道大桥之间，2#预制场设置在油子塘
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大桥靠近0#台处。
⑵ 模板的制作与安拆
模板采用分片拼装式钢模板。T型梁由底模、侧模、端模三部分组成，模板的安装和拆除采用龙门吊。
⑶ 钢筋骨架的制作与安装
钢筋骨架的制作在钢筋加工棚进行，骨架的焊接采用分段、分片方式，在专用的焊接台座上施作，然后运至现场装配成型。骨架的主筋在对焊时适当配料，使之在成型时对焊接头能按规范要求错开设置。钢筋骨架在现场采用龙门吊起吊安装。
⑷ 混凝土浇筑
预制梁混凝土采用混凝土输送车运输，吊斗吊砼入模，附着式振动器与插入式振动器相结合振捣。混凝土的浇筑方法采用连续浇筑法。
⑸ 施加预应力
预留孔道采用预埋金属波纹管，穿束工作采用人工直接穿束。待砼构件达到90﹪设计强度后，才可对预应力钢丝束进行张拉锚固。张拉方式采用两端同时张拉和顶锚。
⑹ 孔道压浆及封锚
孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时，立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。对曲线孔道和竖向孔道由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。
预应力筋张拉后，立即进行孔道压浆，压浆使用活塞式压浆泵。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，压力不小于0.5Mpa～0.7Mpa；每个孔道压浆至最大压力后，有一定的稳压时间。压浆达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
② 桥梁架设及安装 ⑴ 桥梁架设方法
架梁采用JQG100/JQG160型架桥机架设，在架设前要经过验算，同时要进行架梁顺序设计及做出试架方案，架桥机架设方法如下：
①架梁方法
架桥机的天车可以作横向小范围的移动，以完成梁片的准确就位 。完成一孔梁架设后，纵移向第二孔，逐孔纵移至全桥架设完毕。
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②架梁一般流程
施工准备（拼装架桥机、架桥机就位）→梁体待架前准备（一般缺陷整理、刻划中线、支座检查）→支承垫石架前准备（划“十”字线、垫砂浆、安放支座）→运送梁片（轨行式运梁平车运送）→喂梁（通过尾部喂梁、安放支座）→天车提梁纵移（提梁后纵向移动到待架跨位）→落梁就位（天车小范围或整机横移使梁片就位）。
⑵ 桥梁湿接缝及梁体封端施工
梁体安装完毕后，架设模板进行现浇湿接缝和封端混凝土的施工。 ⑶ 预应力连续体系转换
安装永久支座，立底模，连接连续接头段钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时浇注连续段及与顶板负弯矩束同长度范围内的T梁调平层砼。待砼强度达到设计强度的90％时，张拉负弯矩区预应力钢束，并压注水泥浆；接头施工完成后，浇注剩余部分调平层砼(或剩余桥面板湿接缝砼)，浇注顺序由跨中向支点进行；然后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
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后张法预应力空心板梁施工工艺框图
制作制梁台座 钢筋加工 安装钢筋 安装波纹管 钢筋及波纹管检查 锚垫板螺旋筋安装 模板检查 钢筋加工 立端模并校正 安装侧模 钢 筋 检 查 绑扎翼板钢筋 模板制作 制作砼试块 浇 筑 砼 砼拌制、运输 养护、 拆模 清 孔 测定砼试块强度 制作水泥浆试块 穿 束 安 装 锚 具 检验张拉设备 张拉预应力束 管 道 压 浆 浇 封 锚 砼 养 生 压水泥浆试块 移 梁
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现浇预应力连续箱梁施工工艺框图
场地硬化 安装满堂支架 支架预压 铺设底模 模板制作 钢筋、加工 钢筋、内模安装 立端模并校正 内模加工 模板检查 安装侧模 绑扎翼板钢筋 钢筋检查 浇筑砼 养生 砼拌制、运输 拆除底模及支架 下一联
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梁体架设施工工艺框图
检查桥梁支座
预制梁片运输 架梁准备 架桥机就位 起呆梁片 移动梁片 下落梁片 架设下一片梁 梁缝处理 移动架桥机 下孔梁架设 湖南建筑工程集团总公司 第 30 页 共 37 页
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涵洞及防护、排水工程施工
涵洞及通道工程在基底处理完毕后即全面展开施工，合理安排作业面，为路基大面积填筑奠定基础。路基防护排水工程的施工从时间上划分为四个施工期。前一阶段，在路基土石方作业初期，完成路堤挡土墙、盲沟、渗沟等的施工，以利于路基土石方填筑顺利展开；第二阶段在部分路段的路基基本成型后，完成坡面防护、路堑挡土墙、排水沟、急流槽的施工，特别是填方段的防护、排水全面完成；第三阶段，在路基精加工之前剩余切方段的防护排水全面完成；第四阶段，在路基精加工完成后，施作中央分隔带渗沟、集水井、横向排水管等。
一、施工工序
1、基坑开挖
基坑采用挖掘机开挖，人工配合基底及边角部分的清理。开挖前先放样，计算好开挖基坑的尺寸，并在基坑周围地表做好防排水措施。土质基坑挖至基底0.3m时请试验人员到现场做钎探试验，确定是否与设计相符，然后进行人工开挖，以防对基底的扰动，石质基坑开挖至基底时，局部不到位的采用人工开挖。基坑尺寸、标高地质情况及承载力与设计相符且自检合格后，报质检工程师会同监理工程师检查签认，经检查合格后即可进行基础施工。 2、 基础及墙身砌筑
基坑检查合格后即可进行基础砌筑，砌筑应按沉降缝分节拉线，基础砌筑完毕砂浆强度达到75%以上时即可进行墙身的施工。墙身采用块石镶面，施工中采用一丁一顺或一丁二顺的方法砌筑。砌筑严格按规范采用挤浆法施工，要求石料尺寸、强度等合格，砌筑砂浆严格按批准的配合比机械拌制，砌筑应做到表面平整，浆满缝匀，石料稳固且相互咬搭，无通缝、瞎缝。沉降缝处立杆拉线确保垂直。缝内按设计进行填塞，上下游铺砌和墙身和基础同步施工。 3、 盖板预制及安装
受场地所限，为加快施工进度，本合同段涵洞的盖板设在就近的桥梁预制场生产，现场条件满足的可在现场预制，底座采用C15砼现浇，上铺3mm厚钢板。钢筋制作严格按规范进行。砼采用机械拌合、机械振捣，确保盖板质量。盖板强度达到设计强度后用汽车运至工点进行吊装就位。板块间用1：2水泥砂浆填塞密实
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4、 防水层施工
严格按设计及施工规范施工，盖板安装好后应及时清理表面，保持干燥清洁，在温暖干燥的环境下施作防水层。 5、 涵背回填
回填需在盖板安装且砂浆强度达到75%以上，防水层检验合格的情况下进行。填土前应清除涵背范围内的挖基土或其他杂物，处理好基床，经监理工程师同意后开始填筑，填土应对称，在涵洞上填土时第一层最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。
台背填筑施工工艺
拌 和 备 料 清 理 基 底 挖 台 阶 基底承载力 合格 不合格 特殊处理措施 不合格 合格 验 收 进 料
平 整 测含水量 压 实
翻松晾晒 或 洒 水 不合格 检 测 合格 收湖南建筑工程集团总公司 验 第 32 页 共 37 页 长湘高速公路第七合同段工序精细化施工
二、涵洞施工工艺
1、盖板涵及通道施工
① 砼基础：
开挖基坑到位后，检验基底尺寸标高与基底承载力，当基底地质情况与实际不符时，报请工程师同意后，采取妥善方案对基底处理，保证足够的承载能力，验收或处理后，浇注基础砼，并在基础与台身相接面上预埋Φ18钢筋，基础按设计要求设置沉降缝，并以沥青麻絮填塞。
② 台身：
混凝土基础施工完毕后，安设台身模板，为保证台身侧面平整及砼表观的一致性，台身模板须采用2.0m2的大面积5mm厚钢模，台身两侧模板以加塑料套管的φ14对拉螺杆连接，并加以支撑，以保证模板整体的稳定性，模板安装并校验好后，即采用吊车配吊斗输入混凝土，按每30cm一层，采用插入式振捣器分层振捣，台身砼一次浇注完毕，每次浇筑台身混凝土结束时复测台顶标高，并人工找平，以保证通道和涵洞台顶线形美观以及便于盖板浇筑立模，沉降缝设置与基础一致，用沥青麻絮嵌缝，砼浇注后覆盖土工布养生，待其强度达70%后，再在其上现浇盖板。
③ 盖板：
根据以往施工得出的经验，吊装预制盖板一方面不如现浇盖板底面平整、美观，另一方面盖板接缝与台身伸缩缝不易控制在一条垂线上。为保证通涵顶面外观，故我们拟采用现浇盖板，装模前，测量台身标高，检查边墙尺寸，图纸有要求将钢筋砼盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，按图纸规定或工程师批准的其他方法固定锚栓，模板支撑全部采用钢管脚手架。
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盖板涵、通道施工工艺框图
清理场地 基坑放样 基坑开挖 基底处理 浇筑砼基础 立台身模 浇筑砼台身 搭设顶模支架 测量放样 安装顶板模板 砼拌和 砼运输 砼养生 砼拌和 砼运输 钢筋加工及绑扎 浇筑盖板砼 砼养生 拆除支架及模板 进出口及洞内处理 涂刷防水层 台背回填
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2、 圆管涵施工
圆管涵采用路基填筑后，反开槽法施工，即当路基填筑至2~3m高时，再进行圆管涵的施工。涵洞全长范围内设沉降缝数道，管节间缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外用满涂热沥青的油毛毡裹两道。
涵洞顶上及洞身两侧在不小于2.5m范围内的填土须分层对称夯实，每层厚度不大于20cm，压实度达96%以上，当洞顶填土厚度小于100cm时，严禁任何重型机械通过，涵顶填土不在安全范围内时，使用振动压路机碾压时禁止开动振动源。
⑴ 排水工程
清理场地 基坑开挖 测量放样 基底整平 测量基坑标高 地基承载力检验 砼拌和 砼运输 圆管运输 浇注基座砼 安装圆管 嵌 缝 洞口铺砌 台背回填 分层压实 验 收 3、 防护及排水工程施工
本合同段排水设施有浆砌片石暗埋式路堑边沟、排水沟、截水沟、急流槽、
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边坡平台排水沟、盲沟、渗沟、路堑坡体排水管、集水井、路堑PVC管急流槽等。排水系统施工按照设计要求分段进行，路堑段截水沟及路堤段排水沟提前施工。
排水设施的施工工艺：基础放样→基坑开挖→修整→标高复测→铺设垫层→浆砌片石→勾缝养护→报验。
施工中，按路基路面进度及设计作好区段的划分，严格要求材料质量及工艺质量的控制程序， 按先主线，后附属的原则，逐步建立各级排水系统。 ⑵ 防护工程 ① 挡土墙
a. 挡土墙施工前，做好场地排水。施工时，土质基坑防止受水浸泡。当基坑有渗透水时，及时排除，墙前水沟要及时砌筑。
b. 基础开挖后要及时测定承载力、基坑断面尺寸，符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行基础施工。
c. 基础砌筑前将基底表面风化、松软土石清除，要分段进行，一般每隔10-15m或在地质变化处设置沉降缝。
d. 墙身在适当高度处设置泄水孔，泄水孔进口要设置反滤层。砌出地面后立即回填夯实，并做好基坑顶面排水、防渗设施，伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭接，缝中防水材料按要求深度填塞密实。
e. 浆砌片石时，外圈定位行列和转角石，选择形状较方正尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接成一体，上下层石块交错排列，竖缝不得重合。
f. 较大的砌块用于下层，尖锐突出部分要敲除。竖缝较宽时，要在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
② 挂网喷混植草
挂网喷混植草是一种新型的生态护坡方法，其工艺如下：
测量放线→边坡修整→边坡检查→ 锚杆钻孔→锚杆安装→铺挂机编双扭结镀锌网→喷射客土→喷射粘着剂→喷射种子。
③ 铺植草皮
本合同段草皮来源采用当地草皮，选择草皮时，要选用根系发达，茎矮叶茂，耐旱的草皮。铺植时，草皮用直径2~3cm，长20~30cm竹（木）钉或新采带皮柳梢垂直钉入坡面上，并露出草皮表面2cm。
④ 骨架护坡
本合同段内骨架护坡形式有浆砌片石骨架68175m3，现浇骨架护坡3682m。其施工工艺如下：
测量放线→骨架挖基→检查→ 骨架砌筑→养生→检查护坡标高→勾缝→养生。
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⑤ 浆砌片石护坡 其施工工艺如下：
测量放线→边坡修整→检查→ 护坡砌筑→养生→检查护坡标高→勾缝→养生。
路基防护工程施工工艺框图
骨架护坡 浆砌护面坡或护坡 种植草防
护
测量放线
骨架挖基 检 查 护坡砌筑 养 生 检查护坡标高 路肩镶边砌筑 养 生 勾 缝 养 生 湖南建筑工程集团总公司 测量放线 边坡修整 砂 砾 垫 层 砌 护 坡 设沉降缝、泄水孔 砌 护 坡 沉降观测 勾 缝 养 生 测量放线 边坡修整 防护工程主体施工 铺洒耕植土 洒 水 养 护 种 草 第 37 页 共 37 页
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