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危桥改造施工组织方案

2022-11-25 来源:步旅网


目 录

第一章 编制说明 ...................................................... 2 第二章 现场组织机构 .................................................. 3 第三章 主要资源配置 .................................................. 7 第四章 施工总平面图及临时工程安排 .................................... 8 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 ....................... 10 工期保证体系及保证措施 ....................................... 29 工程质量管理体系及保证措施 ................................... 32 安全生产管理体系及保证措施 ................................... 35 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 ......................... 38 文明施工保证体系及保证措施 ................................... 42

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第一章 编制说明

一、编制依据

1、该工程的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料。 2、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。 4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。

5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

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第二章 现场组织机构

一、项目部组织机构

如果我单位中标,我单位将及时组建本标段项目经理部,全面负责该标段的工程指挥、协调和组织管理工作。项目经理部设五部二室,即工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、工地试验室。

本标段工程施工实行项目经理负责制,项目经理对本项目工程实施管理,对内向公司负责,对外向业主负责。各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作,各职能部室分别负责工程的调度、安全环保,质量验收,征地拆迁、测量、试验及工程的计划、统计、验工计价、财务管理、物资、设备保障等工作。施工组织机构图见下图。

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工 程 技 术 部 路 路 基施 工 队 说明: 1、项目经理部定员34人,设经理、总工程师各1名,副经理2名。工程技术 人,其中专业工程师6名;安全质量环保部5人;工地试验室5人;计划合部10同部3人;财务部2人;物资设备部3人;综合办公室2人。经理部下属7个施工 队伍。 2、本合同工程施工实行项目经理负责制,对全部工程实施管理,各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作。 4

组织机构图

项目经理 工项目副经理 安 安计安全质量环保部 计划合同部 物资设备部 项目总工程师 设 财务部 工地试验室 工 综 合 办 公 室 桥路路面施工队 桥梁施工一~三队 桥砼拌合站 桥梁板预制架设队

二、主要负责人和各部门主要职责范围

1、项目经理:贯彻工程质量方针和目标,建立健全组织机构,根据工程情况,合理配置所需资源;主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求;主管进度、安全和质量工作,定期组织安全、质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。

2、总工程师:全面负责本工程的施工技术管理工作,分管工程技术、试验等工作;主持编制本项目工程的实施性施工组织设计;督促检查采购物资、设备的控制,加强施工全过程的工序控制,解决工程质量中的关键技术和重大技术难题,主持对不合格品的评审和处置;组织竣工文件的编制及验收交接工作。

3、工程技术部:具体负责施工技术、工程测量管理工作;组织编写本项目实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施;负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。

4、安全质量环保部:负责现场安全、环境保护和劳动保护、质量管理工作、组织编制安全、环保、质量管理办法、质量计划、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划;负责职工安全、环保、质量教育培训、组织开展安全、环保的检查评比与考核及全面质量管理活动。配合监理工程师做好现场质量、安全、环保的监督检查。

5、计划合同部:具体负责本项目机会统计、验工计价、合同管理工作;组织开展责任成本管理,降低工程成本,提高经济效益;

6、物资设备部:具体负责机械设备管理和物资材料的采购供应;负责现场机械设备的维修与养护,施工材料储存、保管与标识。

7、财务部:具体负责本项目财务管理与会计核算工作;严格财经纪律,照章纳税,做好工程资金的合理使用管理,保证各项工程用款均衡。

8、工地试验室:负责对工程使用材料的抽样鉴定、施工配合比的选定以及现场取样试验和检验。贯彻计量法规法则,负责试验设备和计量器具的管理,做好各种原始记录及试验资料保管存档工作。

9、综合办公室:主要负责本项目的日程生活管理、上呈下达,文件管理,外来人员的接待;组织做好政治学习和宣称教育;负责职工生活后勤保障和医疗卫生。 三、劳动力部署及任务划分

在中标后,将迅速组织施工队伍上场,拟安排上场7个专项施工队,其中路基施工1个队,路面施工1个队、桥梁施工3个队、拌合站施工队1个、桥梁预制架设施

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工1个队,并根据工程需要适时调整。上场高峰人数为180人,其中施工队150人,项目部人员34人。施工队伍安排见表。

施工队伍安排表

序号 1 2 3 4 5 6 7 施工队名称 路基施工队 路面施工队 桥梁施工一队 桥梁施工二队 桥梁施工三队 砼拌合站 梁板预制架设队 合计 人数 30 30 120 100 100 50 140 570 任 务 划 分 负责标段内路基土石方及临时便道施工。 负责标段内路面工程施工。 负责杨湾桥的拆除及新建工程施工。 负责庙岭桥的拆除及新建工程施工。 负责姑嫂桥的拆除及新建工程施工。 负责供应标段内砼的搅拌及运输。 负责标段内梁板的预制、运输及架设。 6

第三章 主要资源配置

一、劳动力组织计划

本工程拟投入足够的管理、服务和生产人员。劳动力安排详见后《附表六:劳动力计划表》。

二、主要材料供应安排

根据总工期的计划安排,超前做出材料供应计划。物资管理人员选配素质高、业务精的同志担任,周密结合工程计划、市场价格并认真把握季节性、市场灵活性的特点,做好本工程的物资供应与保障工作,确保施工不受影响和有序进行。 三、拟投入的主要施工机械及测量、试验、质检仪器安排

在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则,力争最大限度地提高工效,加快进度,确保质量与安全。

对路基施工队,主要配备挖掘机、装载机、自卸汽车、平地机、压路机等配套设备。

路面施工队,主要配备自行式砼摊铺机、自卸汽车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器、平刨机、焊机、发电机、洒水车等设备。

桥梁工程主要配备吊车、挖掘机、风镐头、金刚绳机、发电机、砼搅拌运输车、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、以及基础、墩身、台身施工相应的设备和支架与模板。

针对本工程的施工内容配备相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器。

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第四章 施工总平面布置

一、施工总平面布置

根据工程需要布置施工营地、料场、办公、生活、道路等临时设施,各临时设施的具体布置情况详见《附表五 施工总平面图》。 二、临时工程安排 1、施工营地建设

项目经理部设于有条件可租用民房,没条件可自建彩钢板活动房。设置足够的办公室、不小于30m2的会议室,以及宿舍、食堂等,院内有一定的停车场地和绿化面积。

办公及居住房屋采用成品活动板房,办公会议室地面铺地板砖,其余为水泥砂浆地面;厨房、洗浴室、厕所等生活用房采用简易砖混结构,清水砖墙,预制板屋面,木门钢窗,室内墙面贴瓷砖外或抹灰刷白。为减少临时房屋投入,施工队部分人员生活用房租用现场附近空置民房。

各施工营地沿场地四周设置围墙一道,围墙结构采用一般砖砌体,每隔一定间距设置壁柱或附墙柱,清水墙面,醒目位置处砂浆抹平,制作宣传栏或书写标语。大门采用钢质双开平开大门,门口设门卫室。

营地分布见《附表五 施工总平面图》。 2、临时施工便路

施工期间为保证原有道路通行和施工方便,在原桥旁边修建一条临时便道供保证原路通行和施工用路。便道宽度为5m,边坡坡率为1:1.5。便道施工工艺如下:

(1)根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况确定便道路线,由测量人员放出路基边线和中线。

(2)清除路基施工范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等,堆放在监理工程师指定的地点。

(3)填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑,平地机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实。

(4)经常保养维修,对土质路面经常洒水降尘,及时补充碴石,保持良好的交通和施工环境。

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3、施工用水用电

沿线地下水埋藏浅,储量丰富,水质满足工程及生活用水,本标段施工及生活用水采用河流用水和自打井。

沿线施工及生活用电采用自发电。 4、通讯

根据无线通讯信号的可覆盖范围采用无线和有线通讯相结合的方法,达到施工生产的需要。 5、砼拌合站

进场后按照“工业化、集约化、专业化”的 原则,依据标准化管理的要求建设拌合站。

根据以上原则要求在本标段区间共设置3座砼拌合站,3台HZS75混凝土自动计量拌合机,并配备9台砼运输车,负责供应合同段内的桥梁、路面砼拌合和运输任务。 6、桥梁预制场

根据《招标文件》要求,结合本合同段的工程内容、工程量大小及现场情况, 本工程拟在建3个预制场,根据标段各桥梁分布和梁板工程量情况,按照“工业化、专业化”的要求设置3处预制场,负责供应箱梁、空心板的预制。预制场所有场地采用20cm厚片、碎石垫层及20cm厚C15砼进行砼硬化处理,并做好场地排水措施。

梁场设制梁台座、存梁台座,制梁台座采用C30钢筋混凝土结构,台面为厚6mm通长钢板,存梁台座采用C30混凝土结构。

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第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

第一节 路基工程

一、施工方案

根据路基设计和项目情况,本标段路基工程主要为桥头引线路基和路基防护,桥头引线起末点与旧路顺接,路基施工以机械化作业为主,人工配合,配备足够的挖掘机、装载机、自卸车等进行装运,推土机、平地机整平,振动压路机压实。 二、施工方法及措施 1、施工准备

(1)测量准备

测量组首先进行中线、高程的贯通测量;施放线路中线桩和路基边桩,测量成果上报监理工程师,并向各队技术员交桩,经监理工程师同意后施工。

(2)清理与掘除

根据现场地面实际条件及土质情况,按施工规范及设计要求对全线路基进行清表处理,清除地表腐殖土,并清除路基范围内的树根和草皮,清表后进行夯实。施工完成经检验合格后进行下一工序施工。

(3)路基填料准备

全线选用碎石土填筑路基,在路基施工前,先对填料进行土工试验,以确定其是否符合规范要求,并且在施工过程中定期对填料进行抽检。取土按环保要求集中取土。

(4)试验段准备

开工前7天,先选取施工区段内具有代表性长度为100m一段路堤作为试验段,进行现场填筑压实试验,以确定有效的松铺厚度、适宜的碾压机械及组合工序、最佳组合下的压实遍数和压实厚度、最佳的控制含水量等工艺参数,作为实施科学填筑压实工艺的依据。

第二节 路面工程

一、施工准备

1、准备主要施工机具设备:自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、洒水车等。

2、测量放样,在基层上直线段每10m恢复道路中心线,并在纵向板块两一侧每10m按里程测设路面标高,供支模使用

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3、原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。 二、施工工序流程

施工准备→施工放样→支模→铺装砼→振捣→找平→做面→养护→切缝灌缝→质量检验

三、施工方法及措施 1、模板工程

(1)模板的选用

①模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板,其厚度宜为5cm(曲线处可减薄至3cm)。

②模板应无缺损,有足够的刚度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm。纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确。

③模板周转使用前,应对前次拆下的模板进行检验,如有变形损杯,应修至达到要求后才能使用。

(2)立模施工要点:

①立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有无磨损破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。

②立模的平面位置和高程应符合设计要求,其误差应严于混凝土路面板质量验收的容许误差。

③模板应支立稳固,接头严密平顺。模板的接头以及与基层接角处不得漏浆。 ④浇筑混凝土前,模板内侧应涂布脱模剂(隔离剂)。 2、砼摊铺:

(1)摊铺前的准备工作,摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青,以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况,合格后方可摊铺。

(2)摊铺施工要点:

①试验确定一次摊铺的最大厚度,当超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振实,但一次抹面。两层铺筑的间隔时间不得超过30min。下层厚度宜略大于上层,即下层厚度宜为总厚度的3/5。

②摊铺厚度应考虑振实预留高度。此高度应在混凝土路面施工初期(试点阶段)

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试验确定,一般在10%左右。

③每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应在边疆进行,不得中断。如因故中断,应设置施工缝,并宜设在设计规定的接缝位置。

(3)砼振捣、整平

①摊铺好的混凝土拌和物,应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。 ②插入式振动器的有效作用深度一般为16~20cm。振实宜采用2.2KW的平板振动器。振平可用1.1KW的平板振动器。

③振捣时应先用插入式振动器在模板边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。然后,再用平板振动器全面振捣,以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。

④混凝土拌合物全面振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍,使表面泛浆,并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟1.2~1.5m为宜。凡有不平之处,应及时畏以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物,但严禁用纯砂浆填补。

⑤最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平接着进行真空吸水处理。 3、真空吸水

(1)真空吸水装置在使用前应进行检查,如有问题,要采取修补或更换等措施。 (2)混凝土拌和物经振实整平后进行真空吸水。在混凝土面上铺上真空吸水装置的塑料气垫薄膜,然后用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍,开泵脱水的同时,再接压一遍,以保证其密封效果。

(3)开泵进行吸水,并观察各处气垫薄膜内的水流状况,若发现局部水分移动不畅,可间隙短暂地掀起邻近的密封边,借此渗入少量空气,促使混凝土表层水份移动。待混凝土表面水分抽完、手指按压混凝土无指痕时,即完成脱水工作。然后在吸垫四周位置略微掀起1~2cm,继续抽吸10~15s,以吸尽作业表面及管路中余水。

(4)吸水后,卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空吸水。每次吸垫位置与前次重叠20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。

(5)真空吸水后,用圆盘抹光机对混凝土面板进行粗抹光。

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4、板面处理(做面):

(1)抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。

(2)混凝土板面应平整密实,并用3m直尺检查平整度。

(3)抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽,使路面混凝土有粗糙的纹理表面。

(4)当烈日曝晒或干旱风吹时,做面宜在遮阳棚下进行。 5、接缝施工

(1)纵缝、横缝施工

①纵缝应根据设计文件的规定施工,采用平缝加拉杆型式。

②拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设,纵缝施工缝的拉杆则穿过横板的拉杆孔安设,浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置,使符合设计要求。

③纵缝槽宜在混凝土硬结后用锯缝机锯切,并与实际施工缝一致使缝槽挺直美观。也可以在浇筑过程中埋入接缝板,待混凝土硬结后拔出形成缝槽。

④横缩缝槽缝深必须足够;在设置窨井处,宜调整横缩缝间距,使缩缝“骑”井框设置,但调整后的缩缝间距要适当,不得大于设计规定的间距;锯缝必须及时,在夏季施工尤应注意缩缝宜每隔3~4块板先锯一条,然后补齐。如天气炎热干燥允许每隔3~4块板先压一条缩缝,防止混凝土板未锯先裂。

⑤在邻近胀缝或自由端的3条缩缝内均宜在板厚1/2处加设传力杆,在浇筑过程中埋设,传力杆的一半稍多一些(5cm)长度涂沥青,但不设带空隙的套筒。

(2)横胀缝施工

①胀缝应与路中心线成90度,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板,上部灌封缝料。

②胀缝两侧的混凝土板,设滑动传达室力杆传递荷载。传达室力杆穿过胀缝板,并用钢筋支架固定就位。传达室力杆的一半长稍多一些(5cm)涂沥青并套长10cm的小套筒(塑料或白铁皮加工,)小套筒留3cm空隙,填以纱头等。

③胀缝封缝槽可预埋套条留出封缝空间,近来更倾向于用两侧锯缝凿出封缝空间,后者胀缝两侧混凝土板平齐,平整度好。

④胀缝板事先预制,常用的有油浸纤维板(或软木板)、海棉橡胶泡沫板等 6、混凝土路面板养护

(1)混凝土板做面完毕应及时养护,使混凝土中结合料有良好的水化、水解强

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度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。

(2)养护时间,一般约12~14d混凝土强度宜达到设计要求。

(3)养护期间和封缝前,禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后,可允许行人通过。

第三节 桥梁工程

本合同段桥梁工程包括拆除原桥3座及新建桥梁3座。

庙岭桥原桥为24.5m+13m浆砌片石拱桥,桥梁宽度:净7.5m+2×0.5m,桥台采用重力式桥台,0号桥台挡墙墙身迁移,桥头路面下沉,与桥头衔接路面板破裂,需拆除重建。新建桥梁全长60.0m,中心桩号为K51+310,上部结构采用3-16m预应力砼空心板梁,下部结构采用U台+扩大基础,桥墩采用柱式墩配扩大基础。

杨湾桥需拆除的原桥跨径为1*24.5m石拱桥。新建桥梁全长49.04m,上部结构采用3×13m预应力砼(后张)简支空心板,桥面连续,下部结构桥台采用U台,桥墩采用柱式墩,墩台均采用扩大基础。

姑嫂桥需拆除的原桥跨径为1×20m的浆砌片石拱桥,桥宽8.0米,全长29.8米。新建桥梁中心桩号为K11+999,全长37m,上部结构采用预制预应力砼简支小箱梁,下部结构桥台采用重力式U台配扩大基础。 一、施工方案 1、原桥拆除

本标需拆除的原桥浆砌片石石拱桥,计划采用爆破拆除,待施工围堰后爆破拆除。 2、新建桥梁下部结构

根据现场地质条件,陆上桥梁桩基础采用草袋围堰筑岛,挖除基础土方做扩大基础。钢筋笼现场绑扎,汽车吊装就位钢筋笼。砼统一由拌合站拌制,砼搅拌运输车运输,导管法灌注。

桥梁墩台及盖梁采用钢模,现场绑扎钢筋,泵送砼入模。 3、新建桥梁上部结构

本标段梁板采取预制厂预制,双导梁架桥机架设,架设结束后进行施工桥面连续完成连续梁的体系转换,随后进行桥面系施工。 二、施工方法及措施 1、旧桥拆除

(1)拆除原则及顺序

安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。

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拆除时先从大里程向小里程方向进行,按照护栏和桥面系→梁板横向联系→梁板→墩台帽→基础顺序。

(2)施工技术方法

第一阶段用0.6t挖掘机配备的110mm风镐头破除侧跨和中跨护栏和桥面系,其产生的废渣由自缷车运离现场。

第二阶段用0.6t挖掘机配备的110mm风镐头破除。 第三阶段桥台、墩柱、基础利用装载机装运输车运走。 施工注意事项:

a根据提供的图纸资料及现场尺寸标示切割的具体位置。 b做好防护设施,工地周围设置围档,设置好安全警示标志。 c施工机械的就位,水电到位。

D当基础及部分基础位于施工水位下,采用草袋围堰做好围护措施。 2、草袋围堰

本标段各座桥梁均有基础施工位于水中,在进行拆除及新建施工时采用草袋围堰的方式做好围护措施,具体施工方法如下:

(1)对需要围堰的现场进行勘察,查看现场水文地质情况,选择、准备好合适的材料。

(2)根据挖出基础的深度、放坡程度及工作面等进行测量放样,确定出围堰位置。

(3)投放袋装量为袋容量1/3~1/2的编织袋,编织袋投放前尽可能清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏;袋口应用麻绳或绑扎丝绑扎,并进行平整。投放编织袋时不宜采用抛投,应采用顺坡滑落的方式,并要求上下层互相错缝,且尽可能堆码整齐,在水中投放编织袋,可用一对带钩子的杆子钩送就位,当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时,外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。编织袋应顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。投放编织袋的同时要预埋好用于加固杆件拉结的铁丝或钢筋等拉结件。

堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定,一般堰顶宽度要保持在2~3米的宽度,堰堤外侧放坡1:0.5~1:1,堰堤内侧放坡1:0.2~1:0.5。

(4)编织袋堆码到一定长度时,要注意及时填筑抗渗性能较好的土(粘土)。填筑土方时,要注意填筑速度,不宜超过码袋的速度,应保持一定的距离,以免编织袋

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直接落在松散填土上,但也不宜太滞后,否则投袋码袋不方便。在填筑(粘土)时不要直接向水中倒土,而应将土倒在已出水面的堰头上,自河床的浅水侧逐步向深水方推进,严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此筑土时,应同步进行振捣振实,以减少渗漏,加强堰堤的强度和稳定性。

(5)待围堰合拢成型后,用防水布将围堰外侧进行整体包封,防水布要保证一定量的搭接长度,以减少渗漏,避免编织袋、筑土被水冲刷流失。防水布的河床端和堰顶端,要用编织袋压牢,以免被流水冲刷走或被风吹跑。

(6)为保证围堰结构的稳定性,安全性,应及时对围堰进行加固处理。 3、扩大基础施工方法及措施 4、承台、系梁施工

(1)基础开挖

先初步放样,划出承台、系梁边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。

(2)测量放样

承台、系梁开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑扎和模板调整,严格控制好顶面标高。

(3)钢筋下料成型及绑扎

钢筋在钢筋加工场地集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑扎。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。

(4)支立模板

承台模板均采用大块钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

(5)浇注砼

砼采取集中拌合,砼运输车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。

(6)砼养护 砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。 5、墩台身施工

柱式墩、U型台、肋板台、柱式台均采用定型钢模,在墩身旁搭钢管脚手架作为

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施工平台,汽车吊配合人工安装模板,砼由搅拌站集中拌合,砼输送车水平运输,吊车提升,串筒导引入模或直接用砼输送泵泵送入模,采用插入式振动器捣固。

分次浇筑墩台身砼前,应将上次浇筑的砼表面浮浆、松散石子清除,将表面凿毛并湿润。砼浇筑完毕后,及时按规范要求进行养护,拆模后用塑料薄膜包裹并洒水。

施工时注意按设计图纸设置挡块、搭板、牛腿等预埋钢筋,在预制梁板就位后,在预制梁板梁板与挡块的空隙中填塞弹性橡胶材料。 6、盖梁施工

当墩台完成后,接着进行盖梁的施工。盖梁的模板采用定型钢模板,盖梁钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎。砼由搅拌站集中拌合,通过砼输送车水平运输至现场,吊车提升,串筒导引入模或直接用砼输送泵泵送入模。盖梁浇注采用斜向分段、水平分层连续浇注的方式,上层与下层前后浇注距离不小于1.5m,每层浇注厚度为30cm,浇注时采用插入式振动器振捣。一次浇筑成型,塑料膜包裹并洒水养护。 7、装配式预应力砼梁板的预制、安装

装配式预应力砼箱梁预制、安装详见《第二章第五节重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施》。

装配式预应力砼空心板梁预制、安装参照装配式预应力砼箱梁。 8、桥面系及附属工程

桥面系及附属工程主要包括:现浇湿接缝、中横梁、铰缝、负弯矩施工、桥面铺装、防撞墙、台后填土、护坡等。

(1)、预制箱梁的接缝、中横梁、负弯矩施工等详见《第二章第五节重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施》。

(2)、预制空心板铰缝施工

①空心板铰缝混凝土是空心板横向连接和空心板结构整体化的主要部位,现场加强质量管理,精心浇筑。

②空心板安装前,板侧面(铰缝)应全部凿毛洗净,漏出新鲜的混凝土面。 ③空心板安装后,板底铰缝应设底模,采用铁丝吊木板,以防漏浆。 ④铰缝中杂物、碎屑等清理干净,铰缝钢筋应按设计图纸正确定位。 ⑤浇筑混凝土前,铰缝先用水湿润。

⑥铰缝应按设计要求浇筑混凝土,并用插钎细心捣实。

⑦铰缝混凝土浇筑后应及时进行养生,养生期间严禁堆放建筑材料或通行车辆。

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⑧除非监理人批准,铰缝混凝土强度未达到设计值前,不得施工桥面混凝土铺装层。

(3)、桥面铺装

桥面铺装的钢筋和混凝土施工按设计及规范要求进行施工。施工顺序:清理桥面→安装防撞墙→排水口、渗水管→防水层→桥面铺装混凝土→伸缩缝→混凝土保护带。

桥面铺装施工在全桥宽上同时进行,同一连续段桥面一次施工而不留横向施工缝;由于桥面横坡由桥面铺装调整而得,铺装钢筋的高度严格按设计要求定位,桥面纵向贯通设置3道标高控制轨道,轨道采用Φ20圆钢,支撑钢筋采用用Φ20圆钢,间距0.5m。桥面铺装施工时,振捣梁通过轨道向前施工,确保桥面钢筋不被下压。

(4)、防撞墙

防撞墙采用定型钢制模板,内外模间采用固定夹具,模板必须紧密装配确保护栏外表光洁,线条明快。预埋钢板和预埋螺栓严格按设计要求定位,混凝土施工后立即进行养生,防止表面出现干缩裂缝。混凝土强度达到要求后进行铸钢支架安装。

(5)、台后填土

台背填土严格按照设计要求施工,台后填料采用透水性材料,内摩擦角不应小于35度(如砂砾),利用压路机和冲击夯分层碾压夯实,每层松土厚度15-20cm。台背填料范围为路基全宽,与路基搭接处挖成台阶形,挖台阶宽度不小于2.0m,内倾2%。

第四节 桥头跳车的防治

一、基本要求

1、桥头跳车是桥、路衔接处在运营过程中存在的通病。主要是由于台背路基压实不足、桥头搭板设置不当及伸缩缝施工不好等原因,导致桥、路产生错台或差异沉降而跳车。必须予以高度重视。

2、按照设计和规范要求,详细制定有关预防桥头跳车的各项施工作业计划,落实专人专管责任,合理安排施工工序,制定施工操作工艺,明确质量检查制度,并报监理工程师批准。

3、做好施工现场的排水工作。两侧边沟断面尺寸符合设计要求,排水畅通。 二、施工要点 1、台背路基填筑

台背填土应根据设计要求,除严格按结构物处的回填规定办理外,还应:

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(1)确保台背填料粒径不超过图纸和规范规定,并具有一定级配,填筑材料应经监理工程师批准。

(2)确保台背填筑压实度达到设计和规范要求,台背填筑压实度应比一般路堤提高1~2%。现场配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型设备。填筑应严格按设计和规范要求分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可继续填筑上一层。

(3)在填筑过程中,要严格控制填筑速率,防止路堤失稳。特别是纵向临河更应加倍注意并进行路堤向河心位移检测和紧靠桥台第一个桥墩的位移检测,以及时采取措施。

(4)为确保填筑质量和预压期,桥台桩基施工尽可能避免二次开挖,现场根据设计要求,结合工地实际,提出具体的施工方案报经监理工程师批准。

(5)若必须进行两次开挖,则应做好两次开挖和回填工作。开挖断面尺寸应按设计要求开挖并放样,开挖材料不宜堆放在开挖场地周边,应适当远离。靠路堤端按设计图纸以台阶形式向下开挖,开挖分两次,第一次开挖至砂砾层顶面以上一层填土顶面(以保证砂砾层),待桥台桩柱施工后,清除桥桩施工的一些杂土杂物,然后在作第二次开挖,挖去靠桥台侧砂砾层顶面原填土,设置盲沟排水系统,再按设计要求控制。回填区仍要求采用大型碾压机具碾压,对于紧靠台背处和与原路堤拼接部位,应配合使用小型机具或人工辅助夯实。 2、桥头搭板设置

(1)搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后,经监理工程师批准后方可施工。

(2)搭板基面应平整,垫层应密实,垫层可采用与路面基层相同的半刚性材料填筑和压实。搭板顶面标高按设计要求严格控制。

(3)搭板施工应严格按设计图纸和规范要求施工。 3、伸缩缝施工

(1)桥台伸缩缝施工,应严格按设计图纸和规范要求施工。

(2)桥台台帽上伸缩缝预埋锚固钢筋要定位正确、锚固牢靠,防止错位、露筋。 (3)桥台台帽椅子背顶标高不准高出设计标高。伸缩缝混凝土应采用钢纤维混凝土,并应注意密实平整,与桥头搭板顶面标高持平,结合严密无缝。

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第五节 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施

一、预应力混凝土小箱梁预制架设 1、施工方案

采取现场预制、双导梁架桥机架设,架设结束后进行先简支后连续的连续梁体系转换。

2、施工方法及其措施

(1)箱梁预制施工工艺流程见下图。

施工准备 顶板钢筋绑扎 穿波纹管 钢筋下料 底腹板钢筋绑扎 清理模板、涂隔离剂 安支座板 安装外模 吊底腹板钢筋 安内模支撑架及内模 安通风孔联结件 安装下端模 绑顶板钢筋 安装上端模 安装上拉杆 试件制作 砼拌和 砼灌注 养护棚就位 卸通风孔、吊装孔联结件 梁体蒸汽养护 压试件 拆上拉杆松紧固体 拆端模 安吊装孔联结件 拆外模 外模 梁体张拉 梁体养护 压浆封锚 桥面系 出场 试件制作 试件制作 压试件、填合格证 箱梁预制施工工艺流程图 20

拆内模

(2)施工方法 ①制梁场生产线设计

为保证箱梁的预制质量,提高工厂化、专业化作业水平,箱梁预制场的生产线按标准化进行设计。

②施工准备 a.原材料准备

水泥、粗细骨料、钢筋等原材料采购前必须按照ISO9000的要求进行合格供方评价,供应商必须在合格供方名录中。所有原材料应有供应商提供的出厂检验合格证,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验。

b.预制技术准备

根据砼箱梁自重及梁场地质情况对制梁台座、存移梁基础进行处理。台座采用C30钢筋砼现浇,边缘镶角钢,上铺6cm厚钢板。并按设计图纸要求设置反拱。

箱梁外模采取分段整体装拆式,以5m长为一个整体,内模采取“分片装拆式”,在场外5m拼成一个整体,整体吊装就位。箱梁外模、内模面板均采用厚6mm的钢板。为有效抵抗箱梁腹板的侧压力及施工方便,外模与内模骨架形成整体式的桁架式结构。

预制箱梁砼采用拌合站集中搅拌,砼运输车运输到制定位置,吊车吊斗运输入模。砼的振捣采用附着式振动器与插入式振捣棒相结合的方式。浇筑时由梁的一端向另一端,水平分层,纵向分段进行浇筑,底板捣实后再施工腹板、翼板,浇筑。

③钢筋工程 a.钢筋施工工艺

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钢 筋 解 盘 钢筋质量检查 冷 拉 调 直 钢 筋 下 料 钢 筋 弯 制 绑扎底板、腹板钢筋 定位网检查 穿波纹管 放置垫块 底腹板钢筋入模型内 立 端 模 绑扎顶板钢筋 预应力定位网制作 钢筋调直机调直 箱梁钢筋工程施工工艺流程图 b.钢筋施工方法 (a)钢筋制作

钢筋接头可用闪光对焊或钢筋接驳器连接,闪光对焊要求按照TB10210的规定执行,要求接头熔接良好,完全焊透,且不得有钢筋烤伤及裂纹等现象。

焊接后应按规定经过接头冷弯和抗拉强度试验。 (b)钢筋绑扎

梁体钢筋骨架由底腹板钢筋及顶板钢筋组成。

钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固,除设计有特殊规定外,梁中的箍筋应与主筋垂直。 箍筋的末端应向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。箍筋的接头(弯钩接头处)在梁中应沿纵向线方向交叉布置。

绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲,不得伸向保护层内。

梁体底腹板钢筋、顶板钢筋分别在专用的绑扎台座上整体绑扎,绑扎胎具按钢筋骨架中钢筋间距与钢筋直径利用角钢割缺口进行钢筋定位。

为保证腹板钢筋骨架与底板的倾斜度,利用可自锁、可旋转的胎具,绑扎时自锁

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定位,移运时松开自锁装置,旋转胎具,使胎具失去对腹板钢筋骨架的约束。

(c)预应力管道成型

预应力钢束通过的砼管道,采用波纹管形成。钢筋骨架绑扎完毕后才可以穿波纹管。定位网片应与梁体纵向分布筋、下缘箍筋绑在一起,并要求绑扎牢固。在绑扎钢筋骨架时,管道定位网片应同时按设计位置安放定位,定位网片在沿梁长方向的定位误差不得超过5mm。

钢绞线采取后穿入工艺,故波纹管内需预穿芯棒,混凝土浇筑过程中注意波纹管内芯棒抽动的适宜时间。

(d)钢筋骨架吊装

钢筋骨架吊装采用专门制作的吊架,吊架具有足够的强度和刚度,以保证在吊运过程中不会发生变形及扭曲。利用龙门吊将绑扎好的底腹板钢筋骨架、顶板钢筋骨架分别吊至制梁台位。起吊及移运过程中,严禁急速升降和快速行走制动,以避免钢筋骨架扭曲变形。

④模板工程

预制箱梁的模板主要包括底模、内模、外模、端模以及各种连接件、紧固件等。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性;应能保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的准确位置。

a.制梁台座及模板设计

制梁台座采用钢筋砼浇筑。底模采用固定整体式钢板制作,外模采用整体滑移式钢模,内模采用组合钢模,端模采用整体式钢模。

b.模板安装 (a)外模安装

安装外模时,通过移运轨道及滚轮将外模运送到与底模相对应的地方,利用支撑油缸调整外模高度,用螺栓将外模与底模连接成一个整体。

拆模时,松开螺栓,千斤顶回油,外模会在重力的作用下,同底模分开并外移回落到移梁轨道上,然后通过轨道将外模移送到下一台座。

(b)内模安装

底腹板钢筋绑扎好吊装就位后,开始人工安装内模。

为保证腹板厚度,防止灌注砼时内模左右移动,将内模与外模(在通风孔处)及端模用螺栓联结,内模拼装完毕后检查腹板的厚度,不可因模板偏向一侧而使腹板的厚

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度改变。

(c)端模安装

端模板设计成整体式,进场后应对其进行全面的检查,保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。安装端模时,先将波纹管穿过相对的端模孔慢慢就位,因管道较多,安装模型时应特别注意不要将波纹管挤弯,否则会造成端部有死弯。

⑤砼灌注

砼灌注采用从一端开始,逐步推进的先底板、腹板后顶板的方式,每层砼厚度不宜超过30cm,灌注时,采用侧振和插入式高频棒联合振捣成型的方式,侧振采用高频振动器。插入式高频振捣棒应垂直点振,不得平拉,并防止过振、漏振。

考虑到箱梁内模上浮及底板砼的密实,不宜进行内模封底,但为防止灌注腹板时砼拌和物的大量挤出,又要给腹板砼下陷予以阻力以保证腹板的密实,因此在内模侧面拐角处加放压浆板。

底、腹板砼灌注完毕,关闭内模顶板预留灌注口,开始灌注顶板砼。顶板砼灌注完毕,人工配合整平机按设计坡度收平抹面,收面时应边收面边覆盖,防止风吹出现干缩裂纹。

⑥养护工程

根据当地的气象条件,箱梁养护采用洒水自然养护,自然养护采用草袋或麻袋覆盖洒水,并在其上覆盖塑料薄膜养护。洒水养护采用自动喷水系统和喷雾器进行,保证养护不间断。次数以能保持砼表面充分潮湿为度。

⑦预应力工程

预应力张拉前先先用高压风吹洗孔道,确保孔径和孔道畅通;采用卷扬机辅助人工穿束,钢绞线束两端露出锚垫板的长度要大致相等,满足张拉要求。

待梁体砼强度达到设计强度及砼龄期达到设计要求时,方可进行张拉。采用智能两端对称同步张拉工艺,张拉力和钢绞线伸长量双控,实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在+6%以内。张拉步骤为:0→0.1σcon→0.2σcon→张拉控制力σk(持荷5min锚固)。

⑧压浆、封锚工程 a.管道压浆

预应力管道压浆采用真空压浆工艺。压浆泵采用连续式,同一管道压浆应连续进行,一次完成。压浆前先清除管道内杂物及积水,水泥浆拌制均匀后,须经2.5mm×

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2.5mm的滤网过滤方可压入管道。管道出浆口应装有三通管,必须确认出浆浓度与进浆浓度一致后,方可封闭保压。压浆前管道真空度应稳定在-0.09~-0.10MPa之间;浆体注满管道后,在0.5~0.6MPa的压力下保持2min,以确保压入管道的浆体饱满密实;压浆的最大压力不得超过0.6MPa。

管道压浆采用强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐或普通硅酸盐水泥;掺入的粉煤灰应符合GB1596和GB/T18046的规定,高效减水剂应符合GB8076的规定,阻锈剂应符合YB/T9231的规定。严禁掺入氯化物或其它对预应力钢筋有腐蚀作用的外加剂。

终张拉结束后,宜在48h内进行管道真空压浆。压浆用的胶管一般不得超过30m,最长不超过40m。水泥浆自搅拌结束至压入管道的间隔时间,不得超过40min,管道压浆应控制在正温下施工,并应保持无积水无结冰现象。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。冬季压浆时要采取保温措施,并掺加防冻剂。

b.封锚

封锚砼采用无收缩砼,抗压强度不应低于设计要求。浇注梁体封锚砼之前,应先将锚垫板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净,并对锚圈与锚垫板之间的交接缝进行防水处理,同时检查无漏浆的管道后,才允许浇注封锚砼。为保证与梁体砼接合良好,应将砼表面凿毛,并放置钢筋网片。

⑨移梁、存梁

梁体孔道压浆强度达到规范及设计要求后。箱梁分别采用两台龙门吊将梁吊移至存梁场分类存放,继续洒水养护到设计要求,梁体放置要垫稳支牢,以防倾倒,并在梁体表面标明生产日期及编号,梁体存放时间一般不得超过三个月。

⑩技术措施

a.配合比设计原则及不同环境条件下施工控制措施

进场后,根据原材料的性能指标及不同的环境温度设计多种配合比,并做热期及冬季相应施工条件下的试验,确定不同环境下最优配合比设计方案。

在高温季节根据坍落度损失情况适当增加用水量,并采取对集料遮荫或围盖和喷水冷却,对其它组成成分遮荫或围盖,对拌和站、输送泵搭棚遮荫,对砼输送泵管道包裹保温隔热棉被套、对拌和水冷却,对与砼接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其它表面在砼浇筑前覆盖湿麻布和喷雾状水冷却至30℃以下,使砼的入模温度不超过30℃。

在冬季根据施工工期的要求及当地该施工季节气温情况,综合国内外冬期砼施工的先进经验,并根据施工季节气温的不同,采取的技术方案是综合蓄热法。

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b.各种原材料的选择

水泥、粗细骨料原材料必须有供应商提供的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验。

c.梁体砼早期防开裂技术措施

对砼拌和物除严格按拌和技术要求进行拌和外,必须严格按规定进行拌和物的坍落度、扩展度、含气量、泌水率检验,并控制在规定的技术指标范围内,以保证砼质量的连续稳定。

砼浇筑完成后,砼表面采取边收浆边喷雾边覆盖一层湿麻布片或棉被及覆盖一层塑料薄膜养护的防开裂养护措施。模板拆除时,为防止因内外温差过大造成砼开裂,必须事先对砼表面温度与环境温度进行测试,只有当砼表面温度与环境温度之差低于15℃时,方可进行模板拆除。

d.预应力的精确控制

张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05,油压表的精度不得低于0.4级。千斤顶标定的有效期必须满足规范要求。

预应力锚具、夹具和联结器进场后,应按批次和数量抽样检验外形外观和锚具组装件静力检验,并符合GB/T14370要求。

预制梁预张拉时,内模应拆除,外模应松开,不应对梁体压缩造成阻碍。张拉数量及张拉力值应符合设计要求。预应力束张拉前,应清除管道内的杂物及积水。预张拉主要是为防止砼早期开裂。

e.钢筋施工技术措施 (a)钢筋调直

采用单控冷拉工艺时,应严格执行试验室规定,准确控制钢筋伸长值,I级钢筋冷拉伸长率≤2%。

调直后钢筋外表不得有裂纹、擦伤、缩颈及重皮现象,调直后的钢筋其抗拉强度、弯曲性能均满足设计要求。调直后的钢筋分类堆放整齐,不得再出现弯折现象。

(b)钢筋连接

采用闪光对焊施工工艺过程中,严格按操作规程施工。焊接接头处不得有横向裂纹;电极接触处不得有烧伤现象;焊接接头处弯折角不得大于40°;钢筋轴线的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍且不得大于2mm。

(c)预应力管道定位网制作

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采用专用模具加工。加工成型定位网分类堆码,防止错误使用。定位网加工时要确保焊接质量。

(d)钢筋骨架保护层厚度控制技术措施

根据箱梁设计图纸对钢筋保护层的要求设计加工不同型号与梁体同强度的砼垫块,垫块加工尺寸满足误差要求,对每批进场垫块由试验室负责进行检查,重点检查垫块强度。

所用垫块按工艺及技术交底安放,注意垫块安装间距控制。垫块呈梅花型布置,加强受力效果。

f.压浆技术控制措施

预制梁终张拉完成后,宜在48h内进行管道真空压浆。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。

预应力管道采用真空压浆工艺;压浆泵应采用连续式;同一管道压浆应连续进行,一次完成。管道出浆口应装有三通管,必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时,方可封闭保压。压浆前管道真空度应稳定在-0.09~-0.10 MPa之间;浆体注满管道后,应在0.50~0.60MPa下持压2min;压浆最大压力不宜超过0.60MPa。

(3)箱梁运输及架设 ①工准备工作

盖梁上进行标高、轴线测量,弹上十字线,安装支座。检查梁的编号与平面图上编号是否一致,梁上的其他预埋件等数量、规格质量是否与设计相符。检查架梁设备性能是否完好。

②起吊运输

箱梁吊装采用捆绑式吊装,运输使用专用运梁车运梁。

③架梁流程:运梁车运梁→沿运梁轨道将箱梁前移运送至架桥机导梁下面待喂梁→用架桥机导梁上的2台起重机将构件吊运到安装的跨间→架桥机导梁在2台电机驱动下横移在安装位置→箱梁安装就位。本孔架梁完后,运梁轨道向前铺设,架桥机向前行走,安装横移轨道继续安装箱梁。

a.支座安装

永久支座:安装永久支座时垫石要先凿毛,再用环氧树脂砂浆找平到垫石设计标高。永久支座的连接螺栓要深入盖梁不小于10cm并达到设计要求,再用环氧树脂砂浆填充空隙,环氧树脂砂浆达到强度后方可安装梁。

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临时支座:箱梁先安装在临时支座上,临时支座顶面标高与永久支座顶面标高相齐平。永久支座钢板直接与接头砼底部浇在一起。待负弯矩钢绞线张拉后,再将临时支座拆除,将梁体重量由永久支座承受。

临时支座采用双砂筒结构,外钢管内径φ300mm,壁厚10mm,内钢管外径φ295mm,壁厚10mm,每个砂筒低口位置开一个活动的门。在临时支座位置浇筑5cm厚C40临时支座垫石。砂筒压缩量应提前在压力机上试验,确定其高度一致。

b.箱梁安装施工工艺

喂梁:运梁车将箱梁运至架桥机下。

捆绑梁:在预留吊装位置孔内安装钢丝绳吊带,起吊时先应慢速,当箱梁脱离运梁车后,架桥机两侧要同步升降,使箱梁在起吊过程中保持水平;架桥机运梁时应严密监视电机是否同步,否则应及时采取措施。

落梁:架梁前先放出每个垫石的横向、纵向中心线及梁端横向、纵向中心线,安好临时支座,当梁运至横向、纵向中心线与支承垫石横向、纵向中心线重合后落梁,架梁好后要用垂球检查梁的竖直度,经技术人员检查梁架设合格后方可拆除吊带,并且需及时加固已架设好的梁,边梁不容许单独过夜放置。

c.架桥机过跨

待一跨安装好后,架桥机向前推进,以便安装下一跨。

架桥机过跨后先检查各部件运转情况。如一切正常后,即可试吊梁,准备安装下一跨。

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第六章 工期保证体系及保证措施

第一节 工期保证体系

根据合同工期要求本项目部建立工期保证体系详见《工期保证体系框图》

组织保证措施领导小施计项组工划目成调部总员度长工项目经理项目部各业务部室各作业队队长各作业队调度员各作业队兼职调度员: 制度保证工期保证体系年度施工进度计划季度施工进度计划月施工进度计划周施工进度计划积极督促施工进度督促保证进度计划实施措施实施保证奖 罚 制 度结合工程情况制定保证措施经理部月评奖罚工程分析根据工程情况调查、分析编制施工进度计划工期保证体系框图

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第二节 确保工期的措施

一、工期目标

二、施工进度管理程序

详见《施工进度管理程序框图》。 编制实施性施组 主要内容包括 施工方案施工进度计划主要劳动力计划 主要机械设备进、退场计划施工准备工作计划临时设施、临时占地计划调整施组 建设单位审批 主要内容包括 当月、旬、周计划完成工作量 开累计划、实际完成工作量 原因分析及采取的措施 劳、材、机数量汇总 修改计划 上报建设、监理单位 检查实施 审批是否通过 按工程项目编制月、 旬、周施工进度计划 监理审查计划与实际 进度是否相符 继续执行计划 直到工程完工 监理审批 施工进度管理程序框图

三、工期保证措施 1、组织管理保证措施

(1)建立高效、精干的施工指挥机构,项目部及各施工队选拔业务精,能力强的技术和管理人员,要求机构齐全,分工明确,认真履行合同义务,满足合同工程的施工要求。

(2)项目经理和项目技术负责人,保证及时到位并常驻现场进行对本合同工程的管理,并保持其岗位的相对稳定,施工期间项目主要人员因故离岗,须得到总监代表及业主批准后方可离开工地。

(3)按合同工期要求制定项目、年、季、月度施工计划,及时报监理工程师核准。必须对整个工程项目及重点工程、各分项工程工期进行合理规划,统筹安排,保

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证重点工程和关键工序计划要求完成。

(4)强化施工调度指挥与协调工作,超前计划布局,密切监控落实,及时解决影响工期的一切问题。重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

(5)实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度。 2、技术、劳务、材料和设备保证措施

(1)选用成熟的施工技术方案,采用分段平行流水作业,分项工程上道工序施工为下道工序施工创造开工条件上。同时做好季节性施工安排,确保目标工期的实现。

(2)快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场,作好开工前的各项准备工作,按工作内容和进度配齐优化各项生产要素,保证“三快”,既进场快、安家快、开工快。

(3)精心编制实施性施工组织设计,运用网络计划技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳动力配置,抓住物资供应关,提前进行施工材料的储备,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。

(4)加强机械维修保养,有计划地储备易损配件,确保施工机械按计划正常操作。

四、保证工期应急措施

在特殊的条件下,需要超常地加快工程进度,我单位将在保证工程质量的前提下,采取以下保证工期应急措施:

1、业主有特殊要求的工程项目,如需要赶工,我单位将在施工中按监理工程师要求随时调整和增派各类人员,在具体的作业程序上,力求满足结构及其它部位的质量要求。

2、在我单位范围内就近调集其它项目部分施工队伍及机械设备,增加劳动力和施工机械,满足赶工要求。

3、充分利用当地劳动力、机械设备等资源,对生产要素进行必要的补充。挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛,不断掀起施工高潮。

4、实施节假日“保勤”措施,对劳动力实行动态管理,优化组合,对影响工期的主要工序和环节,经监理工程师批准后,实行两班或三班轮流作业,同时保证节假日照常出工,出勤率不低于90%。

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第七章 工程质量管理体系及保证措施

第一节 工程质量管理体系

坚持“百年大计,质量第一”的方针,按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立以项目经理为组长,项目总工程师为副组长,工程技术、质量、安全、物资供应、设备管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组,同时针对本标段施工特点和项目内容,积极开展QC小组活动,使用PDCA循环方法,定期分析质量管理与工程质量情况,找出影响工程质量的主要因素,虚心听取设计与监理工程师的意见,采取改进措施,并付诸实施,以确保本工程达到既定的质量目标。质量保证体系见下图。

第二节 工程质量保证措施

一、质量目标

标段工程交工验收的质量评定:合格 竣工验收的质量评定:合格 二、成立质量管理组织机构

在项目经理和项目总工程师的领导下,由专职工程师组成安全质量环保部部具体负责质量管理工作。施工队设专职质检员,施工班设兼职质检员。分工负责,层层落实。质量管理组织机构见右图。 三、工程质量保证技术措施 1、路基工程

(1)对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度,并经监理工程师认可后,方可进行路基填筑。

质量管理领导小组 组 长:项目经理 副组长:项目总工程师 各施工队队长 安全质量环保部负责 各施工队质检员 各施工班组兼职质检员 质量管理组织机构 32

同 合金金 法现标证押办兑目保抵罚比量人班奖评 工量核证质个质考保 济经济奖罚兑现经 验 检检查检检抽预检。货三程序量格进序过工质合料工工键期材施关定: 证定保 评法不合格品控制量方 质训划底制理制制培规交控监控控的术工术料量艺作收技施技资质工操验 证保 竣工术施工过程控制;技 系制制制制制制制制制制制格体任批核检测理证育作告告合证责审复双检管签教操报报:保标告件量验自程量范量故为量目报文测试三工质规质事定 质量工计程程量蔽常艺程量评 程证质开设工工质隐日工工质量工保 质度完善质量制度的制 收准册件书 范准验标手文导录规标系量序指记工收交工 体质程业标作贯施验程证保工 准建立质量标准段标 标组 组 师 :小部部程师员员导保术小C工程检检领环技Q总工质质要求量全程队安工工目检职职量 质项质专兼质证施保 织明确质量责任组 针 标划施 方目规措传规量法量优优宣 证质量质创创标贯质保 想思提高质量意识 33

图框系体证保量质程工

(2)路基施工前或施工过程中,务必做好排水系统,以保证施工质量。 (3)台背必须采用渗水性好的砂砾土或碎石土填筑,分层松铺厚度不大于15cm,压实度满足设计要求。

(4)拼接路基施工应先清表后再分层严格挖台阶处理。 2、桥梁工程

(1)进行定位测量,准确确定桥位,并埋设必要的护桩,设置必要的水准基点,施工期间定期进行中线及水平测量,确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确,桥梁线形顺畅。

(2)砼采用自动计量搅拌站生产,浇注砼采用泵送砼施工工艺。砼分段浇筑时,连接部位必须凿毛、冲洗干净,并加强振捣,防止漏捣,保证砼内实外美,无麻面,无错台。

(3)基础圬工施工前,对基底的水文地质情况做自检核对,确认地基承载力符合设计要求。填写工程检查证书,报监理工程师检查签认,同意后方可施工基础砼。

(4)墩台、盖梁等模板采用拼装式整体钢模,钢板厚度不小于5mm。模板支立牢固稳定;模板接缝紧密平顺,保证不跑模,不漏浆。

(5)施加预应力所用的机具及仪表应由专人使用管理,并应定期维护和校验。

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第八章 安全生产管理体系及保证措施

第一节 安全生产管理体系

为确保施工安全,建立健全各项安全规章制度,做到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力;及时开展安全生产大检查,消除事故隐患;建立高效、精干的安全组织机构,制定切实可行的安全技术措施,在施工中严格执行;并从技术上入手,针对实际情况,及时解决施工中的安全问题,以达到安全目标的实现。针对上述情况,本标段施工本着“抓生产必须抓安全,以安全促生产”的指导思想。按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理)原则,建立安全生产管理体系。安全生产管理体系见下图。

质量安全文件学习 安全 领 导 小 组 安 全 教 育 安 全 管 理 安 全 活 动 安 全 监 督

日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度 制定安全保证措施 制定安全奖罚措施 定期或不定期检查 周一安全日活动 安全无事故活动 安全文明施工竞赛 安全整改总结制度执行情况检查 措施执行情况检查 重点部位防范检查 按四不放过分析事故一、制定安全目标

杜绝安全生产责任事故、职业病危害事故、较大及以上环境污染事故,实现“零死亡、零事故”的安全生产目标,塑造安全工程。 二、成立安全管理组织机构

确保安全管理总目标的实现安全生产管理体系图 第二节 安全生产保证措施

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成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的安全领导小组。由专职工程师组成安全质量环保部具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作,各施工队设专职安全员,各工班设兼职安全员,从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理组织机构图见右图。 三、安全保证措施

1、施工现场安全保证措施

(1)施工现场以有利于生产、方便职工生活为原则,符合

安全管理领导小组 组 长:项目经理 副组长:项目总工程师 各施工队队长 安全质量环保部具体负责 各施工队安全员 各施工班组兼职安全员 安全管理组织机构 防洪防汛、防火、防雷等安全要求,具备安全生产、文明施工的条件。

(2)施工现场内设置醒目的安全警示标志;防火、防洪、防风及防雷击等安全设施完备,且定期检查,如有损坏,及时修理。

(3)现场运输道路平整、畅通、排水设施良好;特殊、危险地段设醒目的标志,夜间设有照明设施。

(4)发电机房、变电所,采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。 2、路基、路面施工安全保证措施

(1)做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患,不使用带病设备。 (2)做好司机的安全教育,落实安全责任制。

(3)做好线路沿线临时便道的交通警示设置,杜绝交通事故。

(4)施工时,指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查,杜绝伤人事故的发生。

3、桥梁施工安全保证措施

(1)钢筋除锈时,除锈人员穿戴好防护用品;电动除锈机除锈时,设接零装置及漏电保护器,以防漏电,圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。

(2)钢筋调直时,施工场地内禁止非工作人员入内;冷拉线两端设安全挡板或挡护墙,调直设备事先检查各部件是否安全可靠。

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(3)模板安装前,应搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。工作时,工作人员系好安全带;穿拉杆做到里应外合。

(4)模板安装时,分段分层自下而上进行。内外均安设稳固支撑;落地端加垫木,并设置防滑措施;每节模板立好后,上好连接器和上下两道箍筋,打内撑,保持稳定。

(5)混凝土浇注,减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠。 (6)拆除模板严格按规定程序进行,场地内设立禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。

(7)墩帽立模板前,搭设脚手架、铺设脚手板,装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身的空隙间,挂安全网。墩帽两侧设置吊栏。

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第九章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

第一节 环境保护、水土保持保证体系

本企业将以《中华人民共和国环境保护法》为法律依据,按照ISO14001标准,采取一切合理措施,保护现场内外的环境。依据本企业环境保护体系要求,本工程环境保护、水土保持保证体系见下图。

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法律保证国家法律地方法规 全员法制教育增强环保意识 思想过硬有环保意识 作风过硬个人素质高 提高环保意识 发挥组织作用队伍团结稳定 建设文明队伍环境保护、水土保持保证体系思想保证组织保证 项目部环保领导小组 施工队环保小组各种保证制度制度保证环境保护及水土保持措施各种环保保证措施 经济保证 实行环保责任制 明确各级责任制,奖罚分明环境保护、水土保持保证体系图39

第二节 环境保护、水土保持保证措施

一、制定环境保护目标

1、在指定的地界内施工,尽可能少占土地;

2、施工现场扬尘及运输车辆扬尘达到当地政府允许的规定要求; 3、机械噪声不超过当地政府规定值; 4、施工不污染附近水域。 二、成立环保组织机构

成立环保领导小组(见右图),项目经理任组长,项目总工程师任副组长,项目经理部、队分级管理,项目部安全质量环保部具体负责,项目部配专职环保工程师,各施工队队长是本施工队的环保负责人,施工队配专职环保监督员,负责检查、监督各项环保工作的落实。 三、环境保护措施

针对本工程实际,从以下几个方面采取具体措施: 1、废料、废方的处理

(1)清理场地的废料和土方的废方时,不得随意倾卸,影响附近排水与水利设施。应按业主要求或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场,力求少占土地。

(2)桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等,应在工程完工时及时清除干净,以免堵塞河道和妨碍交通。桩基施工时,在桩址旁边开挖足够大的泥浆池,施工时泥浆只能排放进泥浆池内,待其沉淀蒸发干后,再用车将泥浆运到指定地方排放。绝不允许泥浆就地排放,任其漫流,污染农田果林。

(3)废方堆放点应统筹安排,堆放点应远离河道,尽量不要覆盖植被,尽可能选择荒地。

2、防止和减轻水、大气污染

(1)施工废水、泥浆与生活污水不得直接排入河道,不得污染饮用水源。 (2)施工区域、砂石料场,在施工期间和完工以后应妥善处理,以减少对河道的污染,防止沉渣进入河道。

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环保领导小组 组 长:项目经理 副组长:项目总工 安全质量环保部具体负责 各施工队队长 各施工队环保监督员 环保领导组织机构图

(3)冲洗集料或含有沉积物的施工用废水,应采取过滤、沉淀池处理或其它措施,使能做到达标排放。

(4)施工期间,施工物料如水泥、油料等应严格堆放、管理,防止物料随雨水径流排入地表及附近水域,造成污染。

(5)施工机械经常检查维修防止漏油,禁止机械将在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。

(6)为减少施工作业的产生的灰尘,应随时进行洒水或其它控制扬尘措施,使不出现明显的扬尘。

(7)易于引起灰尘的细料或松散料的材料堆场应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖。

(8)运转过程时有粉尘发生的施工场地(如拌和站等)设有防尘设备。在这些场所作业的工作人员,应配备必要的劳保防护用品。 3、减少噪声、废气污染

(1)各种临时设施和场地,如堆料场、加工场等距居民区不小于300m,而且应设于居民区主要风向的下风处。

(2)施工机械设备的工艺操作,要尽量减少噪声、废气等的污染;建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》的规定,并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。

4、做好绿色植被和现有公用设施的保护

(1)施工时应尽量保护用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被,应在拆除临时工程时予以恢复。

(2)对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物,在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。

(3)靠近公用设施的开挖作业,施工前应通知监理工程师及有关部门,并邀请有关部门代表在施工时到场;发现问题应积极配合有关部门予以解决。

(4)环境保护是本标段工程施工中的重点注意事项,在整个工程实施的过程中始终贯彻落实,对全体人员要进行广泛、深入、具体的环保教育和考核,并落实到岗位责任制的内容中去。

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第十章 文明施工保证体系及保证措施

第一节 文明施工、文物保护保证体系

文明施工直接影响企业的形象,从工程上场开始,就要把文明施工当作一件大事来抓,强化施工现场管理。为加强施工现场管理,提高文明施工水平,创建文明工地,结合本标段实际情况,成立文明施工领导小组,加强对项目经理部、预制场、拌合站、施工现场、机械管理、现场安全、保卫、卫生等方面的管理。建立、健全文明施工保证体系。文明施工保证体系见下图。

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文明施工保证体系图

项目经理 项目副经理、技术负责人 工程技术部部 物资设备部 制定岗位责任制 编制施工总平面布置图 按平面布置图堆放材料 悬挂设备标牌和操作规程标牌 临建施工符合规定,各作业材料堆放整齐,做到工完料净脚下清 现场道路畅通,管理人员佩戴胸卡,宿舍干净整洁,办公制度齐全 设专职安全员,确保施工安全防护措施落实 43

文明施工保证体系图 组织保证 工作保证 检查保证 执行文明施工管理 办法和检查评分标准 图实相符、散料成方、型材成垛 机械设备及时清洗保养 工长组织自检,操作人员持证上岗 办公室每日检查,文明施工领导小组周五检查 反溃 施工员 综合部办公室 安全质量环保部 检查情况汇报、提出整改及奖惩意见 日常与定期检查相结合

第二节 文明施工、文物保护保证措施

一、文明施工管理目标

系统管理,规范施工,创建标准化文明施工样板工地。 二、文明施工管理机构

根据本标段的实际情况,成立以项目经理为组长,总工程师为副组长的文明施工领导小组,综合办公室具体负责文明施工的各项事务,对项目经理部各部门和各施工队进行明确分工,落实文明施工现场责任区,确保文明施工目标的实现。文明施工管理机构见右图。 三、文明施工措施

1、在正式开工之前邀请工程周围所涉及的单位代表召开座谈

会,征询对文明施工的意见和建议,取得他们的谅解、理解和支持。

2、本工程建设将全面开展创建文明工地活动,切实做到“两通三无五必须”。 两通:施工现场人行道畅通;施工工地沿线单位和居民出入口畅通。

三无:施工无坠落事故;施工无重大伤亡事故;施工现场周围道路平整,无坑塘和积水。

五必须:生产和生活区必须严格分离;施工现场必须挂牌施工和工作人员配卡上岗;工地现场材料必须堆放整齐;工地生活设施必须清洁文明;工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。

3、工地及生活办公区的主要出入口设置牌楼,标记项目部,各工点设置醒目的施工标牌,包括工程名称、概况、参建单位名称及负责人,主要工点安设宣传标语及统一规格的宣传栏。现场周围连续设置坚固、稳定和整齐美观的围挡。出入口设置项目部名称,有门卫和门卫制度,大门、出入口保持整洁,美观。

4、进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类,堆放整齐,机械设备指定专人保养,保持运行正常,机容整洁。各种设备、设施及材料铭牌标记。

5、现场设置工地食堂、更衣室、浴室、厕所等生活设施,需保持整洁卫生,符

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文明施工领导小组 组 长:项目经理 副组长:项目总工 综合办公室 具体负责 各施工队队长 各施工队文明施工监督员 文明施工管理机构图

合卫生标准。对生活区和办公区场地进行植树、种草绿化。生活区设污水沉淀池。

6、加强施工现场的检查与监督,从严要求、持之以恒,使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位和施工监理单位对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。 四、文物保护措施

1、施工中,发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等,立即停工,及时向当地政府、文物及有关管理部门报告。

2、采取严密的专人看守与保护措施,绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。 3、配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。

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