隧道施工安全培训

隧道施工安全培训

安全生产是一项长期的工作，施工安全生产关系着千家万户。2011年6月是我国第十个安全月，其主题为“安全责任、重在落实”。如何保证施工安全生产，是我们每个人现场人员的责任，大家在日常工作中必须“常抓、严抓”的做好安全工作，坚持不懈的把安全工作作为一项长久的工作去落实。我们在施工中必须做好以下几点：

所有进入隧道工地的人员，必须按要求佩戴带安全帽、防尘口罩，遵章守纪，听从领工员的指挥。

一、隧道的开挖

1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，拱顶和边墙是否稳定,如有松动的石块或裂缝应先予以清除或支护。

2、挖掘机作业时，一定要按照指挥人员的要求作业。不可赌气或带情绪工作。

3、风钻作业时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象。

4、在工作面内不得进行拆卸、修理风、电钻。

5、装药爆破前，提前由爆破员计算使用炸药雷管的数量，并与安全员一起领取火工品。火工品领回以后由安全员负责看管，爆破员立即组织人员装药，装药过程中不得使用钢筋、金属等物体进行辅助作业，切断导爆管不得使用剪刀，必须采用刀片切割。起爆前必须保

证所有人员都撤离到安全距离以外方可起爆。爆破结束后安全员爆破员及时清点剩余数量并退至炸药库内。作业队绝对禁止私自储存火工品。

6、爆破结束后禁止立即进入隧道内查看开挖情况，必须进行通风排烟三十分钟以上，待隧道内无明显烟雾后才能进入隧道内查看情况，查看爆破效果时距离开挖面不得太近，因为刚进行爆破，未进行排险，表面存在松散石头，容易掉落造成砸伤事故。

7、通风排烟结束后由挖掘机进入工作面排险，严禁直接由人工排险。挖掘机排险时，施工人员一律不得靠近作业面。排险必须做到松动石块全部清除，为下工序施工工人提供安全保障。

二、隧道支护

1、隧道各部开挖后，需要支护的部位应立即进行支护。

2、施工期间，现场施工负责人应与有关人员对支护各部位定期进行检查。在不良地质地段每段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。

3、立拱架时，作业人员应该一起用力，保证用力均匀，防止用力不均匀导致拱架夸塌。

4、喷锚支护时，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常；喷浆管喷嘴严禁对人放置。在喷浆机出现卡机等现象时，必须先关闭机器以后才可以清除卡机的物体，不得在机器运转时将手或者其他工具伸进机器内。

5、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，

其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。

6、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表变化值大于允许变化值，洞内或地面出现裂缝以及出现异常裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

三 通风及防尘的安全要求

1、隧道施工时的通风，应设专人管理。

2、无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。

3、在开挖和装碴工作面上应做好防尘工作：必要时应进行喷雾降尘。

4、爆破结束后必须强制通风三十分钟以上，防止发生烟气中毒事故。

四、照明及防火安全要求

1、隧道内的照明灯光应保持亮度充足，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的高度。

2、隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上、或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盒。如使用电缆应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。

3、隧道内各部的照明电压应为：开挖、支撑及衬砌作业地段为12~36v；成洞地段为110~220v；手提作业灯为12~36v。

4、隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时应切断电源。

5、在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。

6、洞内台车处均应设置数量足够的消防器材，并设明显的标志，定期检查、补充和更换，不得挪用。

7、洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁取暖。

8、洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用室内。

9、在焊接二衬钢筋时，必须在钢筋与防水板之间放一块木板阻挡，防止电焊火花烧坏防水板引起火灾。

五、其他

1、二衬台车必须在高空部位制作护栏，且护栏高度不得小于1.2米，在台车下方悬挂安全网，防止石头、工具等物体掉落砸伤下方通过的人员和设备。

2、洞口顶必须施做截水天沟，已施做的截水天沟排人进行一次清理，保证畅通。隧道

口必须设置排水沟，防止洪水来临时倒灌到隧道内。

3、机械设备进入隧道内必须开启警示灯，保持低速慢行，两种以上设备配合作业时必须要有专人指挥，司机之间要设置信号，在机械作业范围内不得站人。

4、班组在工作中应相互提醒，做到“人不犯我，我不犯人”，并严格杜绝违章指挥，违章操作。克服麻痹大意和经验主义，全身心身心投入到工作中。在实际操作中要少存一份“悠闲”，多长一个“心眼”，一旦发现影响安全生产的蛛丝马迹，立即消除。

我们在工作、生活中必须永保“以人为本，安全第一，综合治理”的安全生产宗旨，事事想安全，人人讲安全，时时讲安全，筑起牢固的安全防线，让安全给我们带来家庭幸福，生活美满。

中交二公局多丰铁路项目经理部

2011年7月28日