吉河高速ZB1合同段
玉梁山隧道电缆槽“首件工程”总结报告
玉梁山隧道电缆槽是隧道结构的附属工程段，它是隧道的永久结构，对长高隧道外观质量起着至关的作用，本文结合我公司承建的吉县至河津高速公路玉梁山隧道电缆槽首件工程，对电缆槽的施工工艺进行了全面客观的论述。对施工过程中的施工方法及程序，施工准备，水准高程控制，电缆槽钢筋安装,电缆槽混凝土浇筑过程控制中的注意事项等放了较详细的说明,并对实际施工或之前别的工地电缆槽施工过程中所遇到的问题进行了分析. 一丶适用范围
本首件总结适用于吉县至河津高速公路ZB1合同段玉梁山隧道,两洞总长1685米,左洞起止桩号为ZK42+455 - ZK43+300 ,长845米右洞起止桩号为YK42+460 - YK43+300，长840米。
本首件施工里程为K42+57.5-K42+602.左幅，主要由混凝土基地整平层丶衬砌钢筋制作安装丶模板安装及衬砌混凝土浇筑组成的支护体系。 二丶执行标准及规范
该首件严格按照吉河高速ZB1合同段玉梁山隧道设计图，《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20XX、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20XX、《公路隧道施工技术细则》JTG F60-20XX、招投标技术文件作为执行标准，并通过同类工程的施工经验及现有人、材、机的情况结合规范进行指导施工。 三丶人员丶材料丶机械投入情况
人员配备情况 岗位 技术负责人 质检负责人 安全负责人 技术人员 电缆槽 班长 电缆槽工 机械名称 振动棒 定型刚模板 钢筋弯曲机 电焊机 砼搅拌站 砼输送罐车 钢模板 材料名称 P.042.5水泥 电缆槽Φ16钢筋 电缆槽Φ8钢筋 碎石 砂 型号 30型 5cm厚 10m³ 1×90cm 单位 T T T m³ m³
人员数量 1 1 1 1 1 4 主要机械设备情况 数量 2台 100米 1台 1台 1座 1辆 40块 数量 160 30 25 400 200 姓名 杨艳杰 辛瑞 孟志军 李清虎 进场情况 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 进场情况 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 主要材料进场情况
四丶施工工艺及控制流程 （一）施工准备
1、电缆槽施工前严格执行钢模板验收检测，待检测合格后方可进洞施工。
2、电缆槽施工前，必须对基地及内外两侧墙身测量控制，有总监办组织进行验收，验收合格后进行电缆槽施工。
3、施工前要进行基地表面的清理，后进行钢筋安装，并进行质量检查合格后进行下一步作业。
4、施工前对钢模板，其它机具设备性能及原材料质量进行检查，确保满足正常作业要求。
（二）施工工序
本首件采用100米定型钢模板衬砌施工，详见施工工艺流程图：
测量放样→电缆槽与二衬边墙结合面凿毛→基底清理→钢筋绑扎→基底混凝土浇筑→模板安装→混凝土浇筑→拆模养护及缺陷修补→电缆槽盖板安装
（三）施工工艺
1、水泥及掺和料的选用
1）水泥质量符合国家标准和设计需要的要求；选用品质稳定的硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，矿物掺和料一起使用。特殊环境工程也可采用特种水泥。水泥比表面积不超过450m3/kg，游离氧化钙不宜超过1.0％，水泥碳含量（按Na20当量计）不超过1.0％，水泥熟料中的CA含量不超过7％。用于钢筋混凝土的水泥氧离子含量不超过 ％。
2）矿物掺和料宜选用品质稳定的粉煤灰，磨细高炉水淬矿渣成硅灰等。矿物掺和料中的碱含量以其中的可溶性碱计算，即按试样中碱的溶出量试验确定（无检测条件时，可暂考虑粉煤灰中的可溶性碱为总碱含量的1/6.矿渣为总碱量的1/2）。
2、骨料选用
1）骨细料选用天然中粗砂，细度模数控制在2.0-3.5
2）粗细骨料在符合质量要求的样源地进行生产或采购，粗骨料的堆积密度大于1350kg/m3，空隙率不大于47％，吸水率不大于2％，针、片状颗粒含量不超过15％，岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比不小于1.5.有抗冻要求的混凝土的粗骨料吸水率不大于1％。
3）不同颗粒的骨料分别堆放，严禁混杂和混入泥土。
4）细骨料的细度模数为2.0-3.5范围内，质地坚硬清洁，级配良好。 5）细骨料采用连续级配。 3、水质
混凝土用水必须是清洁无污染的，所用水质不影响混凝土的和易性和混凝土强度的增长，以及不引起钢筋和混凝土的腐蚀。
4、外加剂
为了达到混凝土的抗冻、抗渗指标，考虑在混凝土中加入粉煤灰、膨胀剂、高效减水剂等外加剂，具体掺量根据有关规范要求和现场试验确定。
5、配合比
1）对不同批号的水泥、不同骨料。混凝土选用相应的配合比。严格控制混凝土生产，混凝土的配合比必须通过试验选定。
2）混凝土的和易性，塌落度必须满足结构要求，符合混凝土运输灌注要求。 6、模板安装
电缆槽施工采用定型组合钢模板，沟身外模采用竹胶板制作而成，基地混凝土浇筑完成后待达到强度进行钢模板安装。采用自行加工的钢筋固定架固定，安装过程中首先根据测量
放羊点位进行安设施工线，等加固牢靠后有现场施工人员验收检验合格后方可进行下一步工序施工。
7、混凝土的生产
混凝土采用在洞口设置的自动计量拌合站进行搅拌，混凝土生产符合下列要求： 1）避免有害物质粗细骨料，骨料存放场必须硬化。 2）严格按照配合比配料。
3）拌合过程中根据气候条件确定骨料含水量，调整施工配合比。 4）混凝土搅拌时最短时间不得少于2min. 5）冬季施工严格按照施工要求。 8、混凝土的运输
根据现场施工需要用1台10立方混凝土罐车运输，运输距离约800米。 9、混凝土的浇注
为保证电缆槽耐久性混凝土的质量和加快施工速度，混凝土自制溜槽进行浇注，施工要点如下：
1）空揽前对基地，杂物等清理，并检查尺寸。
2）浇注混凝土时需两侧对称浇注，两侧灌注高差不大于30cm. 3）混凝土浇注要保证连续进行，不得因故中断。
4）严格控制混凝土的配比和塌落度，由于电缆槽侧壁厚度只有15cm，必须采用低频率振捣棒和O25钢筋插到密实，并在外侧采用钢管进行轻敲模板，使附着在模板上的气泡溢出，保证混凝土外观质量平整密实。
5）拆模后安排专人进行混凝土养护，养生时间不少于28天。 10、衬砌钢筋安装
按照设计要求，将在洞外加工成型的半成品钢筋运至洞内，并在洞内绑扎安装完成，钢筋绑扎应超前电缆槽混凝土施工。
五、施工控制的重、难点及注意事项 （一）电缆槽混凝土质量控制 1、基本要求
1）所用材料和规格必须满足规范和设计要求。 2）混凝土必须满足设计和规范要求。 3)混凝土粗集料尺寸不应超过规定值。 2、实测项目
（二）衬砌钢筋质量控制 项次 检查项目 1 2 3 4 混凝土强度（MPa） 断面尺寸（mm） 墙面竖直度（mm） 顶面高程（mm） 规定值或允许偏差 检查方法和频率 在合格标准内 不小于设计值 5 ±10 按附录D检查 尺量:检查3-6处 2m直尺：每40m每侧检查5处 水准仪：测量3处 权值 3 1 1 2 1、基本要求
钢筋的品种、规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。 2、实测项目 项次 1
检查项目 主筋间距（mm） 规定值或允许偏差 ±10 检查方法和频率 尺量：每20m检查5点 权值 3
2 3 4 5 两层钢筋间距（mm） 箍筋间距（mm） 绑扎 搭接 长度 受拉 受压 Ⅰ级钢 Ⅱ级钢 Ⅰ级钢 Ⅱ级钢 钢筋加工 钢筋长度（mm） ±5 ±20 30d 35d 20d 25d -10、+5 尺量：每20m检查5点 测量仪器检查每榀倾斜度 尺量：每20m检查3个接头 尺量：每20m检查2根 2 1 1 1 六、暴露问题及改进措施 （一）暴露的问题
通过本次电缆槽首件工程显示该段整体浇筑质量控制较好，混凝土浇筑基本做到内实外光，拆模至今未发现裂缝。部分混凝土外表面有蜂窝，主要是混凝土坍落度较大，振捣过程不到位，很难将水分完全赶出而产生气泡形成的。混凝土整体颜色均匀一致，光洁明亮，总体外观质量较好。 （二）改进措施
1、加强施工过程控制，提高质量，防止漏、欠、过撅。
2、加强混凝土塌落度的控制，混凝土坍落度控制在140mm左右较为合适。 3、浇筑过程中混凝土供应要及时，间隔时间不能太长。 七、安全及环保保证措施 （一）安全保证措施
坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以施工队长为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导工程施工的安全工作。
本项目安全生产实行项目部一施工队一工班三级管理，以及管理由项目部经理负责，二及管理由施工队队长负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。
按照安全生产责任制及有关国家安全生产管理规定的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制。做到纵向到底、横向到边，各自做好本岗位的安全工作。 1、严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，《建设工程安全管理条例》等国家法律法规及文件的有关规定，认真执行交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）的有关条款，建立健全安全生产责任制，安全生产的管理机构。安全管理制度，配备相应的专职安检人员，定期进行安全生产大检查，有组织、有领导的开展安全生产活动。
2、工程施工前，组织现场人员学习关于安全生产的规定，条例和安全生产操作规程。并要求职工在施工中严格遵守规定；施工队和项目部有关部门建立对应联系制度，严格执行施工安全协议书和批准的施工方案。
3、施工人员必须配备安全帽等各种防护用品。
4、施工现场设置必要的护栏，安全标志和警示牌，谢绝闲杂人员进入，所有电器设备安排要由专人负责落实，注意安全用电，经常检查触电保护器，漏电开关。电动装置必须有良好的接地装置和安全保护罩。
5、特殊工种操作人员必须持证上岗，并按规定穿戴防护用品。严禁赤脚、赤膊和穿拖鞋及酒后施工操作等不文明施工。 6、制定明确的安全生产责任制和应急预实建设单位备查，因施工单位责任造成的各类事故及财产损失安全由施工单位负责，并按《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”原则，严肃处理相关责任人。 7、对现场人员安全和主要施工机械办理保险。
8、所有施工机具，设备定期进行检查，并有安全员签字记录，保证其属于完好状态。 9、施工中采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，制定相应的安全技术措施，现场具有相关的安全标牌。 （二）环保保证措施
1、水、大气环境保护措施
在隧道洞口有污水产生的生产设施位置设废水处理池，在施工区和生活区设置污水处理系统，不得有害物质和未经处理的施工废水直接排放，并备有临时的污水汇集沉淀设施过滤施工，生活排水。
保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾，集运至指定的地点掩埋或焚烧处理。 在施工区的生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。 施工现场设置的油料库，其库房地、墙面做防漏渗处理。指派专人负责油料的储存、使用、保管。防止油料跑、冒、滴、漏污染土质，水体。 施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动造成的污染。在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。 2、施工噪声、振动的控制
设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法。使施工噪声，振动达到施工场界环境标准。
选择低噪声设备，即对移动性设备噪声超标的一律不用；对固定式高噪声设备，在选型时严格比较噪声大小。
采用先进的施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备成以摩擦压力代替机械振动。 合理布置各种施工作业区和生活作业区，利用距离，隔墙使噪声大幅度自然衰减。
出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对于施已工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。
适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪声叠加。 3、粉尘控制
对施工现场地面，定期进行洒水，减少灰尘对周围环境的污染，易于引起尘害的细料堆，于遮盖或适当洒水。
装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途泄露和扬尘，在运输水泥等易飞扬材料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超载超限运输。
再有粉尘的作业环境中作业，作业人员必须佩带劳保防护用品。 4、固体废弃物
施工营地和施工现场的垃圾，集中堆放。
施工和生活中的废弃物运至指定地点进行处理。派专人清理打扫，并定期对周围喷洒消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
报废材料或施工中反工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
八、取得成果
通过本次首件电缆槽的施工，可结合现场实际的作业人员。机械配备，以及施工条件做出的合格工程，通过以上的施工过程质量控制手段，各种检测验证，让我们充分认识到首件工程的重要性。针对我部施工的K42+452.5-K42+602.5段电缆槽，可以满足施工要求，同时可以指导后期电缆槽的施工作业，并对技术人员，工程施工人员加深了对电缆槽施工工艺的进一步了解，增强了其质量意识。同时也发现了存在问题，对于存在问题也提出了改进措施，
并在后续施工中吸取首件过程的优点。继续改进和优化施工工艺方案，杜绝在本首件工程中出现的问题再次发生，保质保量的完成后面的电缆槽施工，并在准备阶段做到细心甚微，准备周全，全面考虑，项目部成立质量管理小组，推进“工程技术管理制度，技术交底管理制度，工程试验检测制度，技术人员旁站制度，每到工序“三检”制度”等一系列的工程质量保证措施。
西家塔隧道电缆槽首件工程开工前，制订了详细的施工作业指导书及施工方案，并经过业主，监理单位的严格审核，在施工过程中，严格按照审核的方案施工，在业主、监理单位的指导下，保证电缆槽顺利完工。
完成本次首件工程电缆槽的施工，针对我部进行西家塔隧道下一步施工取得了显著的帮助和施工技术上的指导，为后续工作提供了可行性参数。
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