先简支后结构连续桥梁施工技术研究

先简支后结构连续桥梁施工技术研究

桥梁建设项目工程量随着经济的发展而不断增加，保证桥梁建设质量、满足目前社会发展需求是桥梁建设行业的发展目标。传统连续桥梁施工技术在某些方面已经无法满足桥梁建设需求，影响整体建设质量。先简支后结构连续桥梁施工技术的开发和应用，有效提高了施工效率，其在应用过程中优势比较明显，可以提高桥梁结构的整体施质量，也可以缩短施工工期，有效节约了施工成本，提升了整体的经济效益。

标签：先简支后结构连续桥梁；施工技术；桥梁施工

一、先简支后结构连续桥梁施工技术优势

我国的快速发展对公路桥梁的建设有了更高的要求，而传统的公路桥梁建设方法施工耗时较长，需要较多的人力、物力和财力，影响公路桥梁建设的经济价值，因此，技术人员在原有的公路桥梁施工方法基础上，运用现代工艺和先进的技术研发出先简支后结构连续桥梁施工技术。先简支后结构连续桥梁施工技术在公路桥梁建设中的优势主要表现在以下几个方面：第一，先简支后结构连续桥梁施工中，连续梁的预制梁柱使用简支梁。简支梁是由工厂供应，运输到公路桥梁施工现场，同时，简支梁的张拉力检测等环节在工厂加工过程中直接完成，不需要在公路桥梁的施工现场重新进行，更不需要在施工现场提供张拉力检测场地，有效减少公路桥梁建设的占地面积，并且能够增加公路桥梁建设的机械化。第二，由于简支梁是公路桥梁建设中的标准件，可以在工厂内进行统一生产，并对其进行管理，不仅减少公路桥梁的施工时间，同时可以控制施工成本，实现公路桥梁建设的经济价值。

二、先简支后结构连续桥梁施工技术

1、对混凝土接头进行浇筑施工

浇筑施工是先简支后结构连续桥梁施工技术中的重要内容，在混凝土浇筑完成后，需要做好混凝土的养护工作，确保混凝土浇筑的质量符合施工需求，另外还要对混凝土接头进行浇筑工作，其可以提高整体结构的紧密性，也可以提高混凝土的抗剪性，这样可以避免混凝土在凝结的过程中出现裂缝，可以提高混凝土整体质量。混凝土接头的浇筑施工对该项技术的施工质量有着密切的联系，其对施工质量有着直接影响，施工单位需要加强对该环节的重视，并在实际浇筑工作中，严格按照相关标准来进行施工作业，确保施工质量符合整体桥梁整体结构建设需求。

2、临时底座的设置

临时底座的设置方式需要结合不同的施工现场环境进行选择，本文主要分析可卸落砂箱支座的设置方式。可卸落砂箱支座能够满足砂箱的重量和T形梁的

重量需求，但在设置过程中需要重点考虑沉降量，主要是由于不同的公路桥梁建设项目对沉降量的要求有所不同，使用可卸落砂箱支座的方法可能导致公路桥梁的质量不合格，存在安全隐患。出于对此现象的考虑，施工中需要采取有效的安全措施：第一，利用混凝土形成一个梁靴，即形成混凝土支撑梁，同时，将钢板放置在盆式支座的上方，直接浇筑钢板。第二，可卸落砂箱支座使用前需要进行检测，检测过程中计算泥沙的淤积量，并试验可卸落砂箱支座的平均力，确保可卸落砂箱支座的承载力等数据符合先简支后结构连续桥梁施工的要求。同时，在安装可卸落沙箱支座的现场环境中，施工人员需要确保T形梁的安装符合公路桥梁建设的技术要求和质量需求。

3、钢筋接头实施焊接施工

使用焊接的方式进行钢筋接头的连接工作，可以保证两个钢筋之前的牢固，提高整个钢筋结果的稳固性，这样就可以在一定程度上提高先简支后结构连续桥梁的施工质量。在实际施工的过程中，需要先确定好梁板的位置，将其放置在指定的位置上，但是，梁板在放置完成后，会占用一定范围的施工面积，这就为后续的施工增加了难度。在保证梁板放置位置准确的同时，保证钢筋接头的连接质量，就可以使用焊接的方式，其可以满足桥梁对先简支后结构的质量要求。这种焊接方式桥梁结构施工中应用的比较广泛，是重要的施工手段，其可以提高桥梁施工的质量。

4、简支梁进行强度试验

先简支后结构连续桥梁施工中，需要在预制简支梁的过程中进行强度试验，在强度试验结果符合建设需求后，允许对简支梁实施预应力的张拉作业，有效保证预制简支梁的质量。简支梁的质量直接影响先简支后结构连续桥梁的施工质量，因此，采用预先进行强度试验的形式提高简支梁的质量，从而提升先简支后结构连续桥梁施工技术水平。

三、先简支后结构连续桥梁施工质量控制措施

1、控制张拉预制底座的设置质量

张拉预制底座施工的过程中需要注意的问题有很多，要严格按照设置的要求来进行施工作业，这样才能保证桥梁整体的施工质量。张拉预制底座要具有优良的排水性能，在水量过多的情况下，可以及时将水排出，避免沉降现象的发生；施工时要提高周围土质的硬度，避免由于积水过多而影响桥梁地基的稳定性；各项数据参数需要按照具体的设计方案来确定，确保设置质量符合建设需要。另外，底座安装的精准度也是非常重要的，需要避免误差的产生，误差越小，则越不会对橋梁的结构质量造成影响。

2、控制后结构连续现浇的施工质量

新老混凝土的结合是先简支后结构连续桥梁施工中的难点，也最容易出现质

量问题，因此，现浇板的连接件需要进行较为严格的去皮凿毛工作。同时，在现浇的过程中需要避免或是减少收缩裂缝的硬化，从而将其对混凝土的力学性能影响度降到最小。此外，需要控制混凝土的温度，尽量维持简支混凝土灌注在相同的温度水平，且施工最好在同一天进行，通过有效控制温度实现对质量的控制。

3、控制模板安装质量

模板在安装中需要拥有灵活转动的空间，同时还需要满足公路桥梁建设需求的韧性和强度，从而增加模板整体的稳定性和安全性。此外，还需要保持模板表面的光滑整洁，控制其变形出现的几率，且确保接缝处的贴合，避免出现漏浆，影响公路桥梁建设的施工质量。模板安装结构的合理性同样是重点考虑的内容，便于安装和拆卸，同时，需要在安装中使用脱模剂，而选择脱模剂尽量排除柴油，避免对混凝土构件造成影响，有利于提高混凝土构件的质量，提高公路桥梁建设项目的质量。

结语：

公路桥梁建设项目中使用先简支后结构连续桥梁施工技术，能够有效缩短施工周期、节省施工材料，同时还可以保证公路桥梁的建设质量。先简支后结构连续桥梁施工技术在公路桥梁建设项目中优势较为明显。在未来的发展中，先简支后结构连续桥梁施工技术将会拥有更好的发展前景。

参考文献：

[1]陈加弟.先简支后结构连续桥梁施工技术的研究[J].中国科技纵横，2017（15）.

[2]黄柏强.基于先简支后结构连续桥梁施工技术的研究[J].低碳世界，2015（7）：241-242.