公路隧道施工中存在的问题及对策分析_1

公路隧道施工中存在的问题及对策分析

摘要：随着着社会经济的发展，公路隧道在公路建设中地位愈来愈显示出重要性，甚至一些在建项目中，隧道工程往往成为控制性工程。但是，隧道作为一隐蔽的地下工程，存在着复杂多变性、不确定性和一定的风险性等特点，给工程施工带来了不少难度。为此本文对公路隧道施工存在的一些问题进行分析，并提出有效的解决措施。

关键词：公路隧道施工；问题；对策 引言

隧道是建造于岩土介质中的结构物，而目前人类对于岩土介质的性质及岩土介质中结构的共同作用机理还缺乏成熟的规律性认识，且隧道工程设计和施工技术理论不像地面结构物那样成熟。公路隧道施工面临的问题非常多，对出现的问题要进行全面和系统的分析，只有这样才能更好的找到解决的措施。不断去分析施工作业现场，积累施工经验，探索隧道施工技术，才进一步提高公路隧道的施工质量。

公路隧道的施工特点

一般隧道都是纵长的，修筑在地下一定深度的结构物，其尺寸受到极大限制，这也就决定了施工空间的尺寸和形状。在有限的空间内进行施工，投入的人力和机械都受到不同程度的影响。而且隧道施工时，开挖、支护、出渣运输、通风及除尘、防水及排水、供电、通风、供水等各个施工工序之间的紧密性，缺一不可。每一项作业安排不当，都会影响全局。虽然当前的地质探测、监控量测等技术取得巨大发展，但是在地底下的土质围岩等状况仍不能得以准确预测，因此施工过程中不可以预测性大，原有的设计可能不符合现场施工要求，有可能面碰到不良和特殊地质地段，如断层、溶洞、岩爆、瓦斯溢出等。再则在施工过程中，很多的施工都是在洞内或者是地下进行，因此，在施工过程中要想对工程质量进行监管的时候难度非常大，偷工减料或者是以次充好的情况屡禁不止，进一步损坏了隧道的质量。概况地说，隧道施工具有以下特性：1、隐蔽性大，2作业的循环性强，3作业空间狭小，4，作业的综合性要求高，5、施工是动态的，支护类型复杂多变，6作业环境恶劣，7作业的风险性大。为此在隧道施工中，针对其特殊性，在给引进较高的施工企业专业技术和施工工艺的同时，也带来了不少施工问题。

公路隧道施工存在的问题及对策

质量控制体系的建立

质量控制体系是现场质量管理的重要环节，要完善质量监控体系，才可以防患于未然，致使工程的质量可以满足预期的目标，这样才可以使工程质量得以提高，减少成本。

业主单位控制工程质量

一定要从源头到竣工都对工程质量进行全过程、全方位的管理，要严格对招标文件的编制到施工图纸的设计进行把关，必要时聘请专业人员进行论证。

监理单位控制工程质量

在工程的各个环节、各道工序都要对工程进行严格、系统、全面的管理与监督，制定一套质量监理程序对质量监理工作的标准化、程序化非常有利。

施工单位控制工程质量

质量保证体系的健全，严格根据质量体系文件进行质量管理，做到从投入资源与过程控制上确保工程质量。承包商的项目经理部要成立质量管理组织机构，在质量保证体系下要严格进行管理，作业队以上单位成立全面质量管理小组，有组织的控制主要工序的施工质量。配备专职的质检工程师与质检员，推行全面目标责任管理与质量管理，从组织措施上致使确保工程质量真正落到实处。

安全管理

因为安全管理工作的好坏，会直接对企业的管理素质甚至是企业的名誉造成一定的影响，因此，安全管理是公路隧道施工行业的重点工作，在施工过程中，要把安全教育放在施工管理的重点，作为施工的管理人员，一定要根据安全规定进行实施，由于安全管理的好坏对人们的生命财产有直接的影响，甚至有的会牵扯到企业的命脉，仅要实施安全措施，才可以确保企业的生存与工程的效益。

安全组织措施

企业在施工的过程中必须要根据设计的要求进行，与现场的状况相结合，常常分析施工组织设计与施工进度的状况，将安全措施落实好，按预期完成任务的基础就是确保安全与质量。

安全制度措施

企业要建立健全安全管理的规章制度与组织机构，坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，常常安排专人进行监督检查施工安全，设置安全管理的机构。另外，还需要制定目标制度，强化管理，同时进行动态分析，从而提升建设单位的安全管理水平。

安全教育与培训

要按时组织工程管理人员与施工工人进行施工技术规范培训，不断更新知识，每个施工人员都要遵守安全规则，根据规定办事。隧道作业的爆破工、机械

工电工、风枪工、喷锚工等都要进行专业培训，考到从业资格证才可上岗。

安全风险管理及施工应急措施

强化隧道重大事故预防技术和预测预报研究与隧道安全风险管理，对隧道的施工要科学、合理的进行预测、评价与危险控制。发生事故以后，要妥善解决，同时吸收教训，做好预防措施。

技术管理

公路隧道施工技术的高低对公路隧道的工程质量有着直接的影响。所以，处理好公路隧道中的技术问题，对于公路隧道施工具有重要意义。

溶洞的施工处理技术

在公路隧道的施工过程中，常常会发生溶洞的状况。出现溶洞，无疑给隧道施工添加了很大的难度。常常出现大小不一的溶洞，并且其内部的形成常常多变。当前，公路隧道溶洞的处理技术方法很多，然而每个溶洞都有所不同。面对不同的溶洞，一定要采取不同的技术手段进行处理。

处理对策：当遇到很大规模并且洞内填充物都非常松软的时候，处理溶洞问题就要花费很多的成本，常常要采用的钢筋混泥土梁跨越的方法进行解决。通常是按照其洞内结构的实际状况，先把四周的岩石开挖，然后再采取梁跨的方法进行处理。当遇到干溶洞时，要考虑过水的状况除外，还要在填充的时候如何用干切片石与混凝土进行考虑。并且，溶洞顶板或者岩壁常常会发生坍塌，需要使用钢筋或者锚杆加固岩体。如果这类干溶洞面积太大，还要按照情况设置横向或者人字形的钢轨。

防排水工作的处理技术

公路隧道防排水有各种种类，防排水工作的好坏对公路的使用寿命有直接的影响。所以，防排水每一道工序都不能有任何破坏。

解决对策：在施工开始以前，要按照具体情况对隧道的防排水进行合理设计。施工一开始就要在做好支护工作的基础上，做好背面排水与初砌柔性防水台工作。并且选择适宜施工缝止水带构筑、工程的管道掩埋方式，确保可以顺利的排水。

成本管理

不断的增加公路隧道施工的数量，要想在施工的过程中得到很大的经济利益，不能忽略成本控制问题。许多施工单位在实际的施工过程中，常常比较注重进度问题，而没有对成本进行好好控制，造成不能达到企业预期的利益。在施工过程中，直接成本在总成本中常常占据了九成，而直接成本包含各种材料成本、

使用费用与人工材料费用等；间接成本包含临时租地、租房，管理等出现的费用等。

解决对策：做好控制直接成本的工作，不论是材料还是人工，都能够采用层层承包的方式。做到具体工作与责任都落实到具体的工作组，将员工的收入和项目的质量、进度的挂钩。并且不断的加强员工的劳动纪律意识，提升他们的素质，对施工人员的数量进行严格控制等，这些都可以有效的节约成本。不但不会延误施工进度，而且还可以使企业得到良好的经济效益。

结束语

公路隧道施工是一项复杂的工作，涉及到技术、安全管理、成本控制等方方面面，每个环节都有可能出现问题。为了更好的保证整个工程的施工质量，对其一定要进行重视，要提高相关的施工技术和工艺，从而保证整个工程的质量，才能促进经济的发展，从而促进社会主义现代化的建设。

参考文献

[1]魏晓霞,郭昊天.公路隧道渗漏水防治措施探讨[J].交通标准化,2011(14).

[2]叶佰建.关于隧道施工质量控制的分析[J].中国新技术新产品,2011.