本章要点：
根据本幕墙工程的特点及施工难点，本章详细阐述了该幕墙工程的施工方案及方法，本章是工程顺利实施的根本保证。 本章主要内容包括：
施工安装方案选择 埋件施工 测量放线 现场吊装施工方案 单元式幕墙安装方案
钢结构不锈钢饰面装饰格构安装方案 安装精度的技术措施 半成品运输方案 成品保护措施
第一节 7.1 施工安装方案选择 一、7.1.1 施工方案选择原则
本工程为北京市地标性建筑，建筑高度为330米。其工程特点技术含量高，工程施工难度大，要确保工程质量、施工高效安全，施工方案设计与选择是关健。为此，施工安装方案设计选择必须遵守以下原则：
（1）符合本工程的特点、难点及现场施工环境条件。 （2）符合国家及地方现行施工安全、质量技术规范规程。 （3）满足工程质量、安全、进度目标要求。
（4）施工方案科学先进，安全可靠、施工方便、经济耐用。 二、7.1.2 方案设计思路
本工程为超高层建筑，建筑高度约330米，共74层(1～4层大堂作为商业用途，5～56层为高级写字楼，57层以上为超五星级酒店，74层为停机平台)。主楼建筑平面为正方形，四角凹进。主楼1-4层内层为外倾斜玻璃幕墙（首层为大玻璃幕，2-4层为单元式玻璃幕墙），外层为钢结构不锈钢饰面网格。主楼5-68层为带玻璃翼单元式玻璃幕墙，每层单元幕墙在垂直方向与上下层的幕墙成相反的夹角。主楼1-4层由外倾式玻璃幕墙、装饰包柱、网格造型构成、；塔楼标准层5～69为带翼折线型单元式玻璃幕；70～74屋顶为层为内倾斜玻璃幕墙，外层为钢结构不锈钢饰面网格。由于本建筑形体复杂，采用单一施工方案无法满足施工或施工困难多、成本高，因此只有根据本工程的特点、难点、按不同部位不同高度、不同作业状况，选用设计安全可靠、科学先进、施工方便、高效经济的专项施工方案和综合施工方案。现经过反复研究论证，我司拟采用以下方案。 标准层立面效果 基层立面效果 楼冠立面效果 幕墙施工安装方案选择表
序号 1 2 楼层 5-25层 25-68层 高度 施工方案 25～106.5米 采用活动小吊车进行垂直运输及安装。 106.5～291.2米 采用固定悬臂吊进行垂直运输，通过卸料平台倒运进楼内，采用活动小吊车进行就位安装。 采用固定悬臂吊进行垂直运输，采用活动小吊车进3 68-顶层 291.2～330米 行单元板块的安装。采用悬挑脚手架进行钢结构不锈钢饰面网格造型安装。 内层上部单元体采用活动小吊车吊装，外层钢结构4 1-4层 0～25米 不锈钢饰面网格造型、不锈钢包柱、入口天花、悬挑雨棚采用脚手架进行。 三、7.1.3 幕墙施工方法
（一）7.1.3.1 主楼5-25层幕墙施工方法 （1）施工内容及特点
a、工程内容：主要为单元式玻璃幕墙。
b、工程特点：该段单元式玻璃幕墙均为按层间分格成内外倾斜折线型标准板块。幕墙首层外轮廓尺寸为50．1米、7层外轮廓尺寸为56．2米、25层外轮廓尺寸为53．7米。最大收缩尺寸约1.5米，吊装高度在106.5米以下，活动小吊车完全能够满足吊装要求，同时灵活方便。 （2）工艺流程
测量放线→埋件检查及纠偏→连接件安装→单元板块吊装→层间防火防雷施工→检验验收→玻璃清洗 （3）施工安装方法
为保证工期，当主体结构施工至15层时，幕墙施工开始在楼内进行测量放线和埋件纠偏，以及在楼层内安装连接件。当主体结构施工至19层时，在15层搭设安全防护棚；在14层安置活动小吊车，开始5－12层单元板块吊装施工。16层以上测量放线，埋件纠偏以及连接件安装，随总包、土建施工实行连续不断的流水作业施工。当土建施工至33层，幕墙开始在28层搭建安全防护棚，在27层安置活动小吊车，开始13－25层单元式幕墙吊装施工。单元体吊装活动小吊车四个面，东南西北各一个面布置一台，施工时由左向右，由下至上吊装施工。
（二）7.1.3.2 主楼26－69层单元式幕墙施工方法 （1）工程简况及特点
a、工程内容：主要为单元式玻璃幕墙。
b、工程特点：该段单元式玻璃幕墙均为按层间分格成内、外倾斜折线型标准板块。幕墙标高在25层处为标高为132.5米，外轮廓尺寸为53．7米。69层天花处标高为299.7米，外轮廓尺寸为43．9米，与7层外轮廓尺寸相比，收缩6m多。一般活动小吊车无法满足内倾斜尺度及高度的吊装要求。因此30-69层幕墙的垂直运输采用固定悬臂吊，安装采用专用活动小吊车按每5层移动一次就位安装。 （2）工艺流程：单元板块安装工程
测量放线→埋件检查纠偏→连接件安装→单元板块吊装→层间防火防雷施工→检验验收→玻璃清洗 （3）施工安装方法
a、该段竖向墙面内倾斜较大，约6米，板块垂直运输选用固定悬臂吊吊运。单元板块安装采用专用活动小吊车按每5层移动一次就位安装。
b、单元板块吊运安装方法
单元板块垂直运输及吊装在首层用平板转运车将板块人工运输到固定悬臂吊起吊半径，再由固定悬臂吊吊运至板块堆放集散楼层的接料钢平台内，用板块转运车，人工转运至板块堆放地，采用专用活动小吊车按每5层移动一次就位安装。
板块在楼内二次转运至电动葫芦起吊半径，采用平板发射小车转运。 （三）7.1.3.3 主楼70－74层楼顶（楼冠）幕墙施工方案 （1）工程简况及特点
a、工程内容： 69层以上楼冠部分的施工。楼冠包括内层为内倾斜单元式玻璃幕墙，外层为钢格构不锈钢网格造型。
b、工程特点：由于楼冠部分包括内倾单元式幕墙及框架装饰格构，加上74层处标高330米，建筑所受风载荷最大，楼冠受风载荷影响移位较大，其施工技术含量高、安全风险大，施工难度高。针对此部分（楼冠）幕墙施工方案一定要组织专家论证。 （2）工艺流程
a、网格造型幕墙
测量放线→埋件检查及纠偏→连接件安装→钢格构安装→钢格构防腐处理→钢格构隐蔽检查验收→钢格构不锈钢饰面板安装→不锈钢收边收口→饰面板清洗
b、单元式玻璃幕墙工程
测量放线→埋件检查及纠偏→连接件安装→单元板块吊装→层间防火防雷施工→检验验收→玻璃清洗 （3）施工安装方法
a、幕墙内层为内倾斜单元式幕墙，外层为钢格构不锈钢饰面网格玻璃翼造型幕墙，其安装方法根据工程特点只有选用先外后内，先结构后饰面板和玻璃翼，先外层网格造型幕墙，后内层单元式玻璃幕墙的顺序进行施工。
b、外层网格造型幕墙采用外挑脚手架方案进行施工，玻璃翼安装采用74层屋顶架设活动小吊车进行吊装施工。
c、内层单元式玻璃幕墙采用74层屋顶架设活动小吊车进行吊运安装，屋顶四面每一面设置一台活动小吊车。
d、单元幕墙板块和玻璃翼即钢格构栓梁等材料运输采用固定式悬臂吊车吊运，悬臂固定式悬臂吊车，臂长选用20米长规格，后臂增设平衡配重。吊车一台，设置在屋顶东侧。
e、为避免单元板块收口难和方便材料运输，本施工段不设接料钢平台，单元板块和网格钢构件及饰面板，玻璃翼等材料，运用固定悬臂吊车直接从地面起吊至74层屋顶堆放。使用时，由工人用平板小车转运至活动小吊车起吊半径，由活动小吊车承担网格造型幕墙材料吊运和单元板块吊装。
f、屋顶四周沿女儿墙搭设1.4米高钢管防护栏杆。 （四）7.1.3.4 主楼1-4层幕墙施工方案 （1）工程内容及特点
a、施工内容
1-4层幕墙包括标高2.6米以下固定玻璃隔断；2.6-21米外倾单元式幕墙；9.2米处装饰天花；0-21米主体结构柱金属饰面包柱及钢格构不锈钢饰面网格造型；入口雨蓬及门等。
b、工程特点
该部位立面造型复杂，工作内容多，工程量不大，距地面不高，但技术身复杂，多收边收口，单一安装方法无法满足施工。 （3）工艺流程
a、单元式幕墙安装工程
测量放线→埋件检查及纠偏→连接件安装→单元板块吊装→层间防火及防雷施工→检验验收→玻璃清洗
b、框架式幕墙安装工程
测量放线→埋件检查及纠偏→连接件安装→立柱安装→横梁安装→玻璃板块安装→密缝打胶→检验验收→玻璃清洗
c、结构柱饰面工程
测量放线→埋件角码安装→金属饰面板安装→收边收口处理→检验验收→饰面清洗
d、钢格构饰面网格造型幕墙工程
测量放线→埋件检查及纠偏→连接件安装→钢格构杆件安装→杆件调整固定→检验验收合格→不锈钢饰面角码安装→不锈钢饰面板安装→收边收口处理→检验验收→饰面清洗
e、装饰天花工程
测量放线→龙骨安装→天花照明布管穿线→天花饰面板安装→天花收边收口→天花照明灯具安装→检验验收
f、雨棚采光顶工程
测量放线→埋件检查及纠偏→雨棚主梁安装→雨棚次梁安装→雨棚主梁斜拉杆安装及调节→雨棚结构验收→排水沟施工→排水沟验收→雨棚采光顶驳接爪定位放线→驳接爪安装→玻璃板块安装→玻璃板块条装→玻璃密缝打胶→玻璃清洗→玻璃验收 （4）施工方法
总体的施工顺序如下：
9.2米至21米内层外倾斜单元式玻璃幕墙→主体结构柱金属饰面工程→钢格构不锈钢饰面网格造型幕墙→9.2米处装饰天花→入口雨棚采光顶
a、9.2米以上单元式玻璃幕墙吊装方法
在9.2米主体结构处设转向定滑轮挂点，在地面安放卷扬机，单元板块起吊钢绳通过转向定位滑轮由卷扬机牵引提升，进行单元板块吊运安装。
b、在9.2－17米内层外倾斜单元式玻璃幕墙吊装方法
在标高29.8米处即7层楼面安放活动小吊车，直接由地面吊装单元板块。 c、结构构柱、钢格构不锈钢饰面网格幕墙及9.2米天花、雨棚工程施工方法 在±0.00地面开始搭设多排脚手架，脚手架采用ø48钢管扣件材料搭设，脚手架立柱纵横距1.5米，步距1.8米，每6米段设剪力撑一道，脚手架口端每2米与钢格构柱梁进行横拉结以保证脚手架稳定。脚手架在操作面上下设两层，安装时周转使用，操作层设栏杆高1.2米，下设高200×50毫米挡手木板。脚手板采用木板，规格50×200×4000毫米，架外挂密目安全网，搭拆均按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》执行。
第二节 7.2 埋件施工 一、7.2.1 预埋件施工文件
（1）资料提供给总包（企业资质、营业执照、生产许可证、施工许可证、安全许可证）；
（2）与总包签定安全施工协议； （3）预埋件施工图提供总包6～8套； （4）施工人员的联系电话交给总包、业主；
（5）与总包索取结构施工进度计划表（控制埋件进场时间以及施工时间）。 二、7.2.2 埋件需提供的质保资料
（1）钢材材质证明单； （2）镀锌质量检测报告； （3）埋件出厂合格证； （4）埋件的拉拔试验报告。 三、7.2.3 预埋件的检查
（1）焊缝高度必须达到设计要求； （2）焊角没有咬边现象； （3）防锈漆涂刷是否均匀； （4）所用材料是否符合设计要求； （5）加工尺寸与图是否一致；
（6）填写预埋件进场验收表，参见附表；
（7）填写《进场物资报验表》以及上述资料报给监理，验收通过后才可进行埋设。 四、7.2.4 预埋件埋设方法
（1）预埋件埋设之前，首先进行技术交底，特别要说明转角位置埋件的埋设方案，
并填写《技术交底》表备案。
（2）当每一层楼土建梁柱钢筋绑扎完毕后，按照预埋件点位布置图及标高尺寸，根据土建梁柱尺寸控制线，在钢筋上视具体情况用红笔划出预埋件埋设控制线。如下图所示：
（3）在埋设预埋件之前，当土建支模时，就进行分格，将预埋件分格线弹在底模外檐口处。如下图所示：
（4）根据埋件施工图埋件分布的情况，对埋件以轴线右边起第一个埋件进行编号，从1至若干个进行埋设（参见下图）并以本公司的埋件检查表填写埋件埋设的情况。上下、左右、前后将埋设的情况记录下来，埋件埋设后填写《隐蔽验收单》并附《检查表》报监理验收。
五、7.2.5 预埋件埋设的要求
（1）预埋件在埋设过程中，要以多轴线进行埋设，相对来说轴线之间的精确度足以满足埋件的几何尺寸，若以单轴线定位，丈量过程中尺寸误差会积累，造成埋件的偏位，相对轴线偏差小于20mm。如下图所示：
（2）幕墙与主体结构连接的预埋件，应在主体结构施工时按设计要求埋设；预埋件位置偏差上下不应大于10mm，上下测量依据底模用卷尺进行测量。如下图所示：
（3）当土建梁柱钢筋绑扎完毕后，将预埋件用铁丝临时固定在钢筋上，或点焊在箍筋上。
（4）若预埋件埋设中碰到埋件在箍筋的空档处，则可添加辅助钢筋，或用铁丝与主筋扎牢。
（5）预埋件在埋设过程中，一定要紧贴模板（参见下图），上下、左右偏差到20mm影响不大，而前后倾斜将造成角码与埋件之间接触减少，施工难度加大。采取措施，加垫铁块等均为点接触，受力将受影响。这时候只能采用楔型铁块辅助修正，这样势必造成施工周期长、成本增加。
（6）埋件埋设好以后，在浇捣砼时，要注意保护埋件。混凝土施工的振动棒在埋件边应延长振捣时间，埋件周边的砼一定要浇捣密实，避免产生漏浆及空鼓现象，影响埋件的质量。
（7）预埋件在墙面埋设时，在浇混凝土时，应跟踪进行检查，若埋件高出混凝土应立即往下打，使埋件与混凝土面一样平。如下图所示：
不正确（8）结构阴阳角的埋件处理
正确
a、阴角部位埋件的埋设，依据幕墙安装的需要在角位处拉开50mm，否则影响今后施工安装。如下图所示：
b、阳角部位埋件的埋设，阳角处的埋设应与阴角处埋设相反，角位两个埋件应贴边靠紧。如下图所示：
（9）剪力墙处埋件施工
一般情况下，待剪力墙模板合模后埋件无法进行调整，因而在合模前将埋件固定好，采用吊线法进行，埋件与线锤退缩5mm，以免影响合模。如下图所示：
（10）当预埋件埋设完毕后，应做好记录，并填写预埋件安装检查表。如后表：
预埋件安装检查表
施工部位：
测量放线 编号 出入 左右 上下 倾斜 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 n n+1 n+2 n+3 n+4 n+5 n+6 n+7 n+8 …… n+n 编号 测量放线 出入 左右 上下 倾斜 备注 施工员： 日期： （11）预埋件安装时，每进场一批埋件都要进行认真检查，做好记录，并填写埋件进场验收记录表。如下表：
预埋件进场验收记录表
项目名称： 供应商： 产品名称： 到货日期： 批号： 型号： 数量： 序检验项目 号 1 2 3 4 5 6 7 8 产品保证文件 钢板尺寸偏差 钢板厚度偏差 锚筋长度偏差 焊接质量 镀锌质量 外观质量 拉拔试验质量 质量情况 备注
9 检验 结论 备 注 检验人： 检验日期： 年 月 日 第三节 7.3 测量放线 一、7.3.1 编制依据
（1）《工程测量规范》（GBJ50017）
（2）《建筑工程施工测量规范》（DBJ 01-21-95） （3）《混凝土结构与验收规范》（GB50204-2002）
（4）《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规范》（JGJ3-91） （5）《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ301-88） （6）《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 二、7.3.2 工程特点
总体建筑平面为正方形，座西朝东；结构平面首层边长55.1米，顶层边长42.1米，幕墙平面首层边长57.2米，顶层边长42.7米，建筑立面成弧形锥体状。墙面向内成弧形倾斜，27层处内向倾斜1米，53层处向内倾斜3.6米，69层处向内倾斜5.3米，74层（顶面）向内倾斜6.2米。 三、7.3.3 施工部署 （一）7.3.3.1 施测程序
测量基准点→投射基准点→主控线弹设→外控点平面布置→外控制线布置→层间标高
设置→测量结构偏差 （二）7.3.3.2 组织部署
施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据总包单位给定的
坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施工测量组人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由施工队队长根据项目的总体进度计划进行安排。 四、7.3.4 施工测量的基本要求 （一）7.3.4.1 施测原则
（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。
（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
（3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。
（5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 （二）7.3.4.2 准备工作
（1）全面了解设计意图，认真熟悉图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程以及首层±0.000的绝对标高。根据总包提供的预沉降值，逐层消化在伸缩缝中，让大楼自动沉降在设计标高数值。
在了解总图后认真学习建筑施工图，及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、层高，对比基础，楼层平面，建筑、结构几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无误差存在。
（2）测量仪器的选用：测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送国家光电测距仪检测中心进行校验，检验合格后方可投入使用。
现场测量仪器一览表
序号 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 （3）机具准备：
a、焊机及用具两套。 b、电锤两把、电钻两把。 c、30公斤重锤两个。 d、墨斗五个、铅笔两盒。 （4）材料准备：
a、50角钢若干。 b、M12×100胀栓若干。 c、Ф1.2钢丝线若干。 d、Ф0.8鱼线若干。
（三）7.3.4.3 测量的基本要求
测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。 五、7.3.5 施工工艺
器具名称 全站仪 激光垂准仪 经纬仪 水准仪 激光经纬仪 激光接受靶 钢 尺 钢 尺 盒 尺 对讲机 墨 斗 型 号 索佳230R DZJ3-L J 2 DS 3 DJJ 2 50m 30 m 5m 单位 台 台 台 台 台 个 把 把 把 个 只 数 量 1 1 1 2 1 1 2 2 2 5 4 （一）7.3.5.1 基准点及控制网线布置
为了保证建筑总体结构符合设计文件的要求 ，确保施工中不发生任何差错，项目部在施工前必须把总包单位提交的全部控制桩点（平面基准点、水准点）进行复测，经过复测，凡是与原来的成果或点位的差异在允许的范围内时，一律以原有的成果为准，不作改动，对经过多次复测，证明原有成果有误或点位有较大变动时，应报有关单位，经审批后，才能改动。对出现的误差进行适当的分配，经检查确认后，填写轴线、控制线实测角度、尺寸、记录表。
平面控制网布设原则
（1）平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。 （2）平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统相一致，布设呈矩形。 （3）布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图。 （4）选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。
（5）桩位必须做好保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好标记。 （二）7.3.5.2 建筑平面控制网的布设
因为国贸三期建筑高330米墙面成内倾斜弧形变化，依层次逐步向内倾斜，整体建筑物根据塔楼偏移情况每到一个层次便对局部进行调整，在布设控制网时增加了部分的难度。为了将施工图纸如实的反应到现场施工过程中并达到精度要求可以应用AutoCAD可更好地解决复杂结构体系和大规模建筑模的施工问题。
根据总包提供的基准点控制网，控制网与轴线关系尺寸，结合幕墙施工图纸查出钢体结构外控点与轴线的关系尺寸，依据以上已知数据转换为钢体机构控制点与基准点控制网的关系尺寸，自己定出方便现场施工的方格网，并弹上墨线。弹完后用全站仪进行复核，确保轴线偏位情况满足规范要求。
（三）7.3.5.3 投射基准点
（1）投测基准点之前安排施工人员把测量孔部位的混凝土清理干净，然后在一层
的基准点上架设激光铅垂仪，为了保证轴线竖向传递的准确性，从首层直接投射一直投射到顶层，为了达到基准点的精度要求必须在相应的楼层投射完后进行闭合导线测量。另外考虑到国贸三期的楼层较高，在高层受风力的影响可能造成投射点的偏差，因此在高层进行投影时必须在风力小于3级的条件下进行操作。内控点（轴线控制点）在楼面上布设如下图：
架设铅垂仪时，必须反复地进行整平及对中调节，以便提高投测精度。确认无误后，分别在各施工段5、10、20等层的楼面上测量孔位置处把激光接收靶放在楼面上定点，再用墨斗线准确地弹一个十字架。十字架的交点为基准点。
（2）激光接收靶：激光接收靶由300×300×5毫米厚有机玻璃制作而成，接收靶上相同的方格及正交坐标线组成。
（3）目标瞄准：在测量处安放方格形激光靶，旋转远望镜目镜至能清晰看见分划板的十字丝，旋转调焦手轮，使激光靶在清晰地成像在分划板上，此时眼睛作上、下、左、右移动，激光靶的像与十字丝无任何相对位移即无视差。
（4）通过顺时针转动望远镜360度，检查激光束的误差轨迹。如轨迹在允许限差内，则轨迹圆心为所投轴线点。
（5）通过移动激光靶，使激光靶的圆心与轨迹方格同心，后固定激光靶。在进行控制点传递时，用对讲机通信联络。
（6）本施工段完成所有轴线控制点投测到楼层完成后，用全站仪及钢尺对控制轴线进行角度、距离校核，结果达到规范或设计要求后，进行下道工序。 （四）7.3.5.4 主控线弹设
基准点投射完后，在各施工段5、10、20等层的相邻两个测量孔位置做一个与测量通视孔相同大小的聚苯板塞入孔中，聚苯板保持与楼层面平。再依据先前做好的十字线交出墨线交点。然后顺着十字架墨线交点拉上两条鱼线定出四个基准点。最后把全站仪架在墨线交点上对四个基准点进行复查，对出现的误差进行合理适当的分配。最后把经纬仪架在测量孔上对仪器进行整平及对中调节，必须使仪器在水平状态下完全对准基准点。仪器架设好后，把目镜聚焦到与所架仪器基准点相对应的另一基准点上，调整清楚目镜中的十字光圈并对中基准点，锁死仪器方向。再用红蓝铅笔及墨斗配合经纬仪把两个基准点用一条直线连接起来。经纬仪测量角度时，在第一次调整测量之后，必须旋转180度再进行测量，如有误差要取中间值。同样以此方法对其它几条主控制线进行连接弹设。
主控线
（1）内控线的布置
整栋大楼的主控制线做完后为方面幕墙施工将控制线进行平移，一般平移靠近结构边缘，同时要求避开柱位，便于连线的需要，内控线选择离结构1000毫米处。我们将根据总包给定的内控线基础上进行平移。平移弹线过程中，用全站仪或经纬仪进行监控，避免重叠现象的产生，并检查内控线是否符合规定要求。
（2）外控点控制网平面图制作
a、仔细研究幕墙施工立面、平面、节点图纸计算出钢结构控制点在不同楼层(单元体立柱内控线)相对应轴线的进出、左右、标高尺寸，也就是把每个点X、Y、Z三维坐标数据。结合幕墙施工图纸查出钢结构外控点与轴线的关系尺寸，为了提高其精度可以根据现场施工要求在总包给定的基准点及控制网线适当的进行加密控制线并在全站仪
的监测下弹出墨线。
b、依据计算出基准点与各轴线进出、左右的关系尺寸，把主控线做到平面图上，再依据第一步中计算出的钢结构控制点与基准点控制网的关系尺寸数据，把每个点做到平面图图上。同样方法其余的面全部定点绘制在平面图上。
（3）现场外控点、线布置
a、国贸三期建筑平面为正方形立面成弧形，同一倾斜立面格构的规则性分布主要是格构的交点X、Y、Z三个坐标方向尺寸相对于主控线数据变化的结果。针对本工程幕墙外观造型特殊性综合考虑。X、Y方向可通过竖向控制网线定位，Z方向标高定位可以通过计算用水平仪将理论标高超测在楼层对应位置。
外控线
（2）依据放线平面图，在幕墙定点对应的楼层主控线点上架设经纬仪或全站仪，并确保仪器目镜里面的十字丝与主控线完全重合的情况下依主控线为起点旋转90度定点，定点完毕后用墨斗进行连线，在对照放线图用钢卷尺，从主控线的点上顺90度墨线量取对应尺寸，把控制幕墙立柱进出、左右的一个点进行定位，也就是每个点X、Y坐标的定位。定位完后用水准仪检查该点是否满足理论高程值，也就是Z坐标的定位。在用50角钢制成支座，在定点位置用胀栓固定在楼台上。每个支座必须保持与对应点在同一高度。再用墨斗把分格线延长到支座上。延墨线从新拉尺定点在钢支座上，用Ф2.8麻花钻在标注的点上打孔。以此方法在首层、5、10、20等楼层的每各面上做钢支座定外控点。所有外控点做完后，用钢丝进行上下楼层对应点的连线，这样外控线布置就完成了。
（3）放线完毕后同其他测量方法对结构进行检查，却保外控制线尺寸准确无误。
（4） 针对国贸三期工程的特点，整体幕墙单面成凹凸状排布，为确保幕墙位置能满足施工精度要求在放线过程中必须灵活用外控线与内控线相互结合进行放样。首先用钢卷尺对每个单独立面的平面四个边边长每个边的小分格进行尺寸闭合。从首层开始，每个两层检查一次。对外控线的检查，必须先计算出每层相对结构标高1米线外控线分格的理论尺寸。在用水平仪把1米线引测在钢丝线上，在钢丝对应高度上粘上胶带做好1米标高线标记。最后用钢卷尺进行每层外控线的周圈尺寸闭合。在幕墙施工前首先在施工平面图上计算出每个节点的到内控线的距离及结构外控线到节点处的距离，并做好详细记录。现场放线过程中，运用全站仪或经纬仪做好角度偏差的控制，用钢卷尺从内控线进行量取，将节点放置在实际位置并延伸尺寸到外控制线查看是否存在偏差。
（五）7.3.5.5 高程点的控制
（1）首先将总包单位给定的高程控制网进行复测具体要求有如下：
a、高程控制网的精度，不低于三等水准的精度。 b、引测的水准控制点，需经复测合格后方可使用。
c、高程控制网技术要求 高程控制网的等级拟布设三等附合水准，水准测量技术要求如下表： 等级 三等 高差全中误差（ mm/km） 6 路线长度（km） 50 与已知点联测 附合或环线次数 平地闭合差（mm） 次数 往返各一次 往返各一次 12 √L （2）水准观测的技术要求见下表：
前后长度等级 水准仪型号 （M） 三级 DS3 ≤ 75 前后视距 前后视距 视线离地面较差 累积差 最低高度 （m） （m） （m） ≤ 2 ≤ 5 0.3 基辅分划 读数差 （mm） 2.0 基辅分划所测高差之差 3.0 （六）7.3.5.6 层间标高的布设
层间标高的测量，为了便于层间标高的准确性，首先在轴线控制线上施工全站仪或经纬仪采取直线延伸的办法，在便于观察的外围做一观测点 ，由下而上设立垂直线，在仪器的监控下，弹出垂直墨线，依据垂直钢线在楼层外立面上悬挂10KG重物的30米钢尺，并把钢尺夹紧，在小于4级风的气候条件下，静置后用登高法分别测量计算出各楼层的实际标高和建筑结构的实际总高度，每层在固定结构的1M水平线作为作业时的检查用线，并在各层高度分别用油漆记录在立柱或剪力墙的同一位置（一般总包用红漆进行标记，我公司用蓝色或绿色进行标记），以此方法依次把上面的楼层都设置好。在幕墙施工安装完成之前，所有的高度标记及水平标记必须清晰完好，不能被消除破坏标高测量误差，层与层之间< + - 2毫米,标高<10毫米。
原始标高点A控制点原始标高点图原始标高点图基准点基准点钢板11A点放大图1-1剖面图
（七）7.3.5.7 测量结构偏差
在测量埋件偏差时，根据结构边缘的十字分格线直接对结构及埋件的左右、标高进
行测量，根据内控线对结构及埋件的进出进行测量。所有结构及埋件的测量记录必须清楚详细，对超出标准的结构和埋件及时上报项目部进行适当的处理。
纵向分格墨线纵向分格墨线预埋件横向分格墨线
表格如下：
结构/预埋件安装检查表
施工员： 日期： 六、7.3.6 测量放线质量保证措施 施工部位： 测 量 数 据 编号 编号 出出 左上倾斜左右 上下 倾斜度 备注 备注 入 入 右 下 度 （1）加强质量管理，对各施工班组进行正规的技术交底。 （2）对测量放线的质量控制：利用全站仪把长度尺寸控制在1毫米内。每个步骤施工中技术员及质量员，随时关注并检查。发现问题必须立即整改。 七、7.3.7 施测安全及仪器管理
（1）施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。
（2）在基坑边投放基础轴线时，确保架设的经纬仪稳定性。
（3）二层楼面架设激光经纬仪时，要有人监视不得有东西从轴线洞中掉落打坏仪器。
测 量 数 据 （4）操作人员不得从轴线洞口上仰视，以免掉物伤人。 （5）轴线投测完毕，须将洞上防护盖板复位。
（6）操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。
（7）施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好，须有专人看护，不得只顾弹线或其他事情，忘记仪器不管。
（8）施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒。 （9）所用线坠不能置于不稳定处，以防受碰被晃掉落伤人。
（10）仪器使用完毕后需立即入箱上锁，由专人负责保管，存放在通风干燥的室内。 （11）测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业。 （12）使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起。 （13）钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。 第四节 7.4 现场吊装施工方案 一、7.4.1 概述
单元体吊装在结构封顶前提前插入进行。在结构施工到19层时我司拟在15层搭设安全防护棚，开始14层以下的放线及转接件安装工作。当主体施工至21层时，开始进行单元体吊装工作。随主体结构进行分段吊装。
单元体的吊装工作量很大，以每日运输60块单元体计，每天需进15车，场地及时间都有较多限制。需总包大力协助，指定一处板块放置的专用场地和配置夜间照明设施。 由于幕墙施工与主体施工同步进行，塔吊工时紧张，无法满足幕墙施工，若等待总包的塔吊协助幕墙施工，势必延误工期。由于施工现场场地的限制，我司自行安排自身的塔吊也不现实。另外，本工程为超高层建筑，且立面成弧形，相邻的两层单元板块成相反角度。这些特点都给吊装带来一定的难度。综合考虑到以上因素，我司根据不同高度的吊装要求，拟采用两种吊装方案：
1-25层：采用活动小吊车吊装单元板块。 26-74层屋顶：采用固定悬臂吊吊装单元板块。 二、7.4.2 技术准备
（1）组织设计人员对现场安装工人进行技术交底，熟悉本工程单元式幕墙的技术结构特点，详细研究施工方案，熟悉质量标准，使工人掌握每个工序的技术要点。 （2）项目经理组织现场人员学习单元板块的吊装方案，着重学习掌握吊具的额定荷载，各种单元体重量等重要参数。
三、7.4.3 吊装设备、安全防护棚及接料平台布置
随着幕墙安装的高度不同，采用不同的吊装设备，吊装设备将安装到相应位置，任务结束后拆卸，转到下一施工区重新安装。安全防护棚及接料平台也根据施工需要进行布置。
（一）7.4.3.1 活动小吊车（计算书见详细“活动小吊车施工方案”）
活动小吊车用于25层以下板块吊装，将活动小吊车布置在19、31层。活动安装吊车由车身、吊装系统和配重组组成，车身长3900毫米，宽2170毫米，采用槽钢焊接而成，焊接完毕后，喷上蓝色油漆和编号，下部安装尼龙万向轮，便于移动，并在前端设置固定支撑臂，在吊装时放下，稳定吊车，吊装系统由3吨的卷扬机、前吊臂，和拉杆组成，卷扬机安装在车身后部，前吊臂采用槽钢焊接而成，并使用销钉固定在车身前部，可以转动，在吊车转移到其他施工段的时候能收起前吊臂，便于转运。吊车后部配重，增强吊车稳定性。如图所示：
（二）7.4.3.2 固定悬臂吊车（计算书见详细“悬臂吊施工安装方案”）
根据我公司幕墙安装工程垂直运输的吊运经验，以及工程实际情况，为满足106.5米以上吊运单元板块的需要，将选固定悬臂悬进行单元板块的垂直运输工作。固定悬臂负责26层至74层单元体板块垂直运输，依次布置在43层、57层、67层、屋顶。这种固定悬臂吊为水平臂架，小车调幅。
固定悬臂吊吊臂长20米，由5段拼接而成，每段长度约为4米，可根据作业条件，选择安装其中的2-5段。上弦杆，斜腹杆和水平杆采用无缝钢管，下弦杆采用圆钢管，便于牵引变幅小车运行。
起升系统由电动机、制动器、减速箱和卷筒等组成，采用多速电机驱动，通过联动操作台实现变速。
调幅小车带动吊钩与起重物品沿其中臂纵轴往复运动，设有行走轮和导向轮，行走轨道为起重前吊臂下弦杆，并设有检修吊篮，可将操作人员送至起重臂上任意处检修。 该起重机装备有各种安全保护装置，确保吊机的安全运行，包括：起重力矩限制器，最大起重量限制器，起升高度限位器，回转限位器和变幅限位器，从而确保屋面塔机安全可靠地运行。
固定悬臂吊如图所示：
固定悬臂8m-20m70*8钢管57*6钢管调幅小车I25a井字加固梁座8000220020000固定悬臂吊侧立面图
固定悬臂吊俯视平面图
7.4.3.3 接料平台布置（计算书见详细“接料平台施工方案”）
（三）
在使用固定悬臂吊车进行垂直运输时，为了便于单元板块进入楼层，接料平台依次布置在26～74层。转运平台宽度为5120毫米，悬挑长度 5米，跟随固定悬臂吊的布置，在其正下方三层设置接料钢平台，用于执行接收单元板块的任务。
接料平台采用L16/10×0.12的角钢与主体结构边梁螺栓连接；采用25﹟的槽钢作主梁，间距1米，25﹟的工字钢作为次梁，两者采用螺栓连接，上铺3毫米厚防滑钢板，侧面采用Φ48的钢管作栏杆，并围上安全密目网，下设200×50毫米木板踢脚。两侧焊上耳板，穿上Φ20钢丝绳拉接到主体结构上。
接料平台如下图所示：
接料平台平面图
结构柱25预埋件20 6*19+1钢拉绳20 6*19+1钢拉绳短横杆48栏杆密目安全网L160/1003厚防滑钢板200*50挡脚板L36*0.525b主梁92075066705000
（四）7.4.3.4 安全防护棚（由总包单位负责搭设，我司验收使用）
由于幕墙工程与主体结构同步施工，为了确保施工安全，在主体结构施工完成处下一层的位置搭设安全防护棚，依次搭设在15、28、44、58、68层。安全防护棚悬挑杆悬挑出边梁4130毫米，采用间距1133毫米，立杆采用间距1133毫米，间距1133毫米，拦杆上围上安全密目网，上铺50毫米厚×200毫米宽木板和12毫米厚竹夹板。
安全防护平台侧立面图
安全防护平台平面图
四、7.4.4 具体吊装施工方法
（一）7.4.4.1 二十五层以下单元板块的吊装施工方法
活动小吊车用于25层（标高106.5米）以下的单元体的垂直运输，具体吊装方法如下：
（1）单元体运至首层楼体外边缘，单元体卸至吊装正下方，然后将钢丝索及固定支件与单元体连接，检查吊装件是否安装牢固，在单元体下方系好单元体平衡控制绳，经首层搬运组组长检查确认牢固及吊装区域无人员停留后，首层信号工用对讲机与活动小吊车或活动悬臂吊的卷扬机操作工进行指令对话，启动电源开始吊装；待单元体脱离地面后，静止片刻再次确认无误后再进行提升；
（2）起吊前首层搬运组人员撤离吊装区域，在警戒线外其中两人用平衡控制绳索控制单元体垂直运输过程中的平衡。控制平衡人员要密切关注单元体的运行状态，确保单元体平稳上升，以免发生碰撞而损坏单元体表面；
（3）当单元体运行至指定楼层标高位置时，由该楼层内信号工对卷扬机操作工进行指挥；通知操作人员停止卷扬机运行，进行就位安装。
（二）7.4.4.2 二十五层以上单元板块的吊装方法
25层以上单元板块的吊装高度为106.5～330米，如采用活动小吊车进行垂直运输，活动小吊车悬挑臂的长度根据楼体内缩的程度不同，悬挑的距离最大要达到7米，这是不现实的。另一方面由于吊装的高度超过100米，受风力的影响较大，安全性无法保证。因此，25层以上的单元体采用固定悬臂吊进行垂直运输。具体方法如下：
（1）吊运准备
a、吊运前，吊运组根据吊运计划对将要吊运的单元板块做最后检验，确保无质量、安全隐患后，分组码放，准备吊运。
b、对吊运相关人员进行安全技术交底，明确路线、停放位置。预防吊运过程中造成板块损坏或安全事故。
c、吊装设备操作人员按照操作规程，了解当班任务，对吊装设备进行检查，确保吊装设备能正常使用。
（2）地面转运
a、地面转运组根据吊运计划，将存放的单元板块，重新码放，使码放层数不超过二层。
b、使用叉车进行运输，在交通员的指挥下驶向吊运存放点，行驶时注意施工现场交通安全。
c、卸货，叉车按起重机信号员的要求，将板块卸于起吊点，然后驶回板块存放点，继续执行地面转运任务。 d、地面转运组在单元板块转运架的吊点上装上绳索，等待吊运。吊绳连接必须牢度，注意防止吊绳滑脱与摩擦板块。 （3）垂直吊运
a、在地面信号员的指挥下，塔吊司机放下吊钩，接近地面时，减慢吊钩速度，并按信号员指挥停车，等待吊挂。
b、地面转运组将吊绳挂在吊钩上，扶住单元板块转运架，防止晃动，悬臂起重机开始提升，升高0.5m，确认正常后，人员应从起吊点撤离，悬臂起重机提速上行，启动时应低速运行，然后逐步加快达到全速。 c、提升过程中，注意保持匀速，平稳上行。一次起升工作高程后进行变幅动作，操作平稳，在到达限位开关时，要减速停车，起吊过程中遇到暴风骤起，应将起吊物放下，缩紧臂架。
固定悬臂吊作业图
（4）楼内转运存放
a、在接料平台上的信号员指挥下，悬臂起重机司机进行变幅动作，操作力求平稳，逐步减速而停车，不得猛然制动。
b、按照接料平台上的信号员，缓慢将单元板块移动到转运平台上，并悬停，高度小于0.5m。
c、待楼层转运组在转运架下方安装上尼龙万向轮后，慢慢放下，取下吊钩，卸下吊绳，将板块推进楼内。悬臂起重机将楼内空闲的单元板块转运架吊起，运到楼下。 d、楼层转运组将转运架推至板块存放处，卸下尼龙万向轮，将板块存放在楼内，板块间距0.5米，便于操作人员检查，并应空出楼内的运输通道。
楼内转运作业图
（5）水平转运
a、将堆放在楼层内的单元板块人工转运至发射车上，推到接料平台上，单元体正面平放，采用环形轨道上的电动葫芦起吊布位。在起吊时注意保护玻璃翼。
第五节
第六节 7.5 单元式幕墙安装方案 一、7.5.1 施工部署
主楼幕墙施工在结构封顶前提前插入进行。在主体结构施工至15层时，开始1-15层测量放线和埋件纠偏及在楼层内安装连接件。16层以上的测量放线、埋件纠偏及连接件安装随着土建施工实行连续不断的流水作业施工。当主体结构施工至21层时，开始单元体的吊装及安装。
由于幕墙施工与主体施工同步进行，塔吊工时紧张，无法满足幕墙施工，若等待总包的塔吊协助幕墙施工，势必延误工期。另外，本工程为超高层建筑，且立面成折线形，相邻的两层单元板块成相反角度。这些特点都给吊装及安装带来一定的难度。综合考虑到以上因素，我司根据不同高度的施工要求，拟采用以下施工方案：
（1）主楼5-25层采用活动小吊车进行单元板块吊装及安装
（2）主楼26-69层采用固定悬臂吊进行单元板块吊装，采用小吊车进行安装。 （3）主楼70-屋顶，采用固定悬臂吊进行单元板块及此部分先采用悬挑脚手架进行
钢结构不锈钢饰面装饰架安装，再采用活动小吊车进行内层单元板块的安装。 （4）主楼1-4层单元板块采用活动小吊车进行吊装及安装，采用双排脚手架进行钢结构不锈钢饰面装饰架安装。 二、7.5.2 单元式幕墙安装工艺流程
单元式幕墙安装工艺流程图
弹线放样 单元板运输 避雷安装 不合格 拉钢丝线 单元板检查 隐蔽资料 单元支座安装 单元板吊装 防火层安装 不合格 单元支座调试 单元板就位安装 隐蔽资料 点焊支座 标高检查 不合格 清洗 水平支座 防水胶皮安装 竣工验收 焊接 淋水试验 不合格 中间验收 合格 刷防锈漆 隐蔽资料 隐蔽验收
三、7.5.3 单元幕墙施工方法 （一）7.5.3.1 单元体转接件安装
（1）先对整个大楼进行测绘控制线，依据轴线位置的相互关系将十字中心线弹在预埋件上，作为安装支座的依据。
（2）幕墙施工为临边作业，应在楼层内将镀锌钢板与埋件连接，依据垂直钢丝线来检查一次转接件的垂直度与左右偏差，如下图图所示：
（3）为保证转接件安装精度，除控制前后左右尺寸后，还要控制每个转接件标高，我司计划用水准仪进行跟踪检查标高，如下图图所示：
（4）待一次转接件各部位校对完毕后即进行螺栓初步连接，连接时严格按照图纸要求及螺栓紧固规定。
（5）转接件安装完毕后，再进行码件安装，安装前垫上隔离垫，安装好进行前后左右调节，完毕后进行固定，用水准仪检查标高。
（6）连接件安装精度要求
a、标高 ±1.0mm（有上下调节时±2.0） b、连接件两端点平行度偏差 ≤1.0mm c、距安装轴线水平距离 ≤1.0mm d、垂直偏差（上下两端点与垂线偏差） ±1.0mm e、两连接件连接点中心水平距离 ±1.0mm f、相邻三连接件（上下、左右）偏差 ±1.0mm （二）7.5.3.2 单元板块的运输
（1）单元板块用我公司专用运输铁架进行运输，每个专用运输铁架可以放置4－6块单元板块，为防止单元板块在运输途中颠簸擦伤单元板块，因此在铁架上搁置橡皮垫片，确保单元板块在运输途中不受损伤，如下图所示：
钢方管
（2）运到工地后，首先检查单元板在运输途中是否有损坏，数量、规格是否有错，检查单元板是否有出厂合格证，单元板块的标志是否清晰，这些条件满足后 ，在对每个单元板块进行复检，尺寸误差是否在公差范围内。单元板块的转接定位块的高度要作为重点认真检查。单元板块如下图示意：
单元板运输专架
（三）7.5.3.3 单元板块的吊装
角码安装校正完毕后，经过监理验收后，就进行单元板块的吊装。由于单元体板块体积大，需要采用吊装方式来进行吊装。本工程中我司计划25层以下采用活动小吊车进行吊装，25层以上采用固定悬臂吊进行吊装。具体方法见单元体现场吊装方案。 （四）7.5.3.4 单元板块就位安装
（1）单元板块运至安装位置后，不放开吊点，进行就位安装。 （2）单元板块的下行过程由板块吊装层的上一层的指挥人员负责指挥。 （3）单元板块在下行过程应确保在所有经过层都有人员传接板。 （4）单元板块的插接就位。
a、单元板块的插接就位由单元板块吊装层及上一层人员共同完成。
b、单元板下行至单元体挂点与转接高度之间相距200毫米时，命令板块停止下行，并进行单元板块的左右方向插接。
c、在左右方向插接完成后，板块坐到下层单元板块的上槽口上，防止板块在风力作用下与楼体发生碰撞。
（五）7.5.3.5 单元体标高检查
单元板安装后，对单元板标高以及缝宽进行检查，相邻二单元板标高差〈1毫米，缝宽允许±1毫米。
（六）7.5.3.6 防水胶皮安装
单元体标高符合要求后，首先清洁插口边的垃圾，然后进行防水胶皮的安装，用清洁剂擦干净再进行打胶工序，打胶一定要连续饱满，然后进行刮胶处理，这一环节不能疏忽，打胶完毕后，待硅胶表干后进行渗水试验，合格后，再进行下道工序。 （七）7.5.3.7 幕墙收口
单元式幕墙的安装顺序为自左向右，由下往上。人货梯及塔吊连接臂处、裙楼与主楼边接处部位作为幕墙收口。
（1）人货梯收口方法
大面的单元板块安装时，单元板块按次序一一对插，当中不留空位。但人货梯处必须等到其拆除后才能安装。将收口部位的单元板块存放在楼层里，采用活动小吊车进行收口安装。人货梯的宽度一般占3-4块单元板块的宽度，最后一个单元板块无法平推进入空位。因为已安装固定的左右两单元组件之间距离净空比单元组件实际宽度要小，这个组件无法在水平方向平推进入空位，也不能先插一侧再插另一侧。我司采用的收口方法是：最后一个单元板块从空位的上方向下插入，以实现一层收口的目的。然后用此方法从下至上进行人货梯的收口。
（2）裙楼与主楼连接处幕墙收口
裙楼与主楼连接部位的延迟构件施工完成后才能进行此部分的幕墙安装。我司采用200吨履带式起重机进行这部分幕墙的收口安装。最后一个单元板块从空位的上方向下插入，以实现一层收口的目的。然后用此方法从下至上进行收口。
（3）塔吊连接臂处的收口方法
国贸三期项目对幕墙施工有特殊的要求。由于本项目主体结构施工到高层、全部的主体结构还没有最后完成时，已完成的主体结构部分就要求开始正常使用，所以项目要求幕墙施工除了能跟得上主体施工进度外，还要求已完成的主体结构除在塔吊支撑钢架横穿幕墙的位置留出一个单元的位置，待塔吊拆除后再封闭外；其余地方必须实现全部封闭，进入正常使用状态。所以本工程幕墙施工的关键在于塔吊拆除后，在不影响其他幕墙单元的前提下，如何安装塔吊支撑钢架位置的单元板块。
在塔吊与结构联接处的单元板块，在工厂里下料，到现场进行组框。并将塔吊钢架横穿单元体处的玻璃板块设计成小单元结构，待塔吊拆除后，将预留的板片进行安装。除塔吊支撑钢架位置，其余位置的幕墙与普通单元幕墙一样正常安装。
第七节 7.6 底部和顶部幕墙装饰格构安装方案
本工程1-4层及70-74层幕墙形式复杂，内层为单元式幕墙，外层1-4层由钢结构不锈钢包柱构成的交叉错落装饰格构，70-74层由钢结构铝板包柱构成的交叉错落装饰格构。装饰格构的安装复杂，需要脚手架配合进行施工，安装顺序由下向上逐一进行。 一、7.6.1 工艺流程
测量放线→埋件偏差处理→钢格构吊装→钢格构安装→钢格构防腐处理→钢格构隐蔽验收→玻璃翼安装→钢格构不锈钢饰面板（铝板）安装→收边收口 二、7.6.2 安装方法 （一）7.6.2.1 测量放线
按照图纸进行测量放线，在每根钢立柱上都弹上墨线，放线的方案与塔楼标准层的基本一致。
（二）7.6.2.2 埋件偏差处理
在钢结构安装前应首先对预埋件进行测量，作好记录。如发现问题，应与各方及时协调。在对标高、轴线及尺寸复核无误的情况下进行验收，然后进行钢结构的安装。 （三）7.6.2.3 脚手架的搭设 1、（1）1-4层脚手架搭设
在±0.00开始搭设多排脚手架，脚手架采用Ø48钢管扣件材料搭设；脚手架立杆纵距1500毫米，步距1800毫米，每6米段设剪刀撑一道，脚手架上端每2米与钢格构栓梁进行横向拉接以保证脚手架稳定。脚手架在操作面上下设两层，安装时周转使用。操作层设拦杆设1200毫米，下设挡手板。脚手板采用木板，规格50×200×4000毫米，架外挂密目安全网。搭拆均按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范执行。
2、（2）70-74层脚手架搭设
钢格构不锈钢包柱造型部分采用脚手架进行施工。脚手架采用扣件式直径Ø48的钢管。钢拉绳埋件土建施工预埋。内立杆与上下楼板顶紧，立杆纵距1200mm；脚手板安三步辅设200×50×4000毫米木板，斜杆间距1500毫米，脚手架沿外墙四周边搭设。如图所示：
（四）7.6.2.4 钢格构吊装 1、（1）1-4层钢格构吊装
a、1-4层采用卷扬机进行钢格构吊装。在地面固定好卷扬机，锚固好底(地)滑轮，结构钢梁上安装好滑轮组。
b、将钢格构构件根据编号水平运输到安装位置，选择好吊装捆绑点，吊装时使重心向下，在钢格构构件下端500～1000毫米处系好控制绳，以免钢格构构件起吊时来回摆动严重。
c、起动卷扬机，检查捆绑点、地锚、卷扬机、跑绳等运行情况，并随时观察是否有异常情况，随着卷扬机提升钢格构构件慢慢上升时，地面安装人员应随时拨正钢格构构件滑动方向，并收紧控制绳后缓慢松绳。当钢格构构件吊装就位至正确安装点时，摆正钢格构构件安装方向，用经纬仪或磁力线锤在互成90度的方向测量钢格构构件安装垂直度，达到验收规范合格后，进行就位安装，上下两端点焊固定好后，复测钢格构构件安装垂直度，合格后松吊钩，安装人员通过临时爬梯摘钩。 2、（2）70-74层钢格构吊装
钢格构栓梁等材料运输采用固定式悬臂吊吊运，悬臂固定式悬臂吊车，臂长选用20米长规格，后臂增设平衡配重。吊车一台，设置在屋顶东侧。屋顶四周沿女儿墙搭设1.4
米高钢管防护栏杆。
钢结构吊装用固定式悬臂吊吊装，吊具采用专用扁担。 超过12米长的钢柱吊装，将吊耳设置在钢柱的上端，起吊时钢结构的根部要垫实，保证在根部不离地的情况下，通过吊钩的起升与变幅及吊臂的回转，逐步将钢结构扶直，待钢柱停止晃动后再继续提升。为了使吊装平稳，应在钢柱上端拴两根白棕绳牵引。如图所示意图。 钢柱吊装示意图 小于6米的钢梁吊装利用专用扁担，采用二点吊，吊点位置距离梁端为梁长的1/4，吊点的构造形式采用在梁上直接用绑扎两圈千斤绳，绳头用吊环捆扎锁死，在钢梁与千斤绳接触部位用厚橡胶皮或半圆包铁保护，以保护钢梁和千斤绳。钢结构吊装示图。 钢梁吊装示意图
为避免单元板块收口难和方便材料运输，楼冠部分吊装不设接料钢平台，固定悬臂吊直接从地面将钢构件及装饰面板运至楼顶堆放。使用时由人工用平板小车转运至小吊车起吊布位，由活动小吊承担钢结构不锈钢包柱造型的吊装。 （五）7.6.2.5 钢结构的安装
（1）复测标高后，顺序安装钢挑梁。将钢挑梁根部与预埋件或结构钢梁通过螺栓连接。
（2）钢挑梁调整后，安装钢立柱与斜撑，并调整悬挑梁的姿态达到设计要求。 （3）当一榀挑架安装完毕后，顺序安装横梁。保持与其他单元连接成稳定的框架。 （六）7.6.2.6 钢格构防腐处理
（1）钢格构的防腐涂装工作应在本阶段的钢构件安装、固定、验收合格后进行。 （2）涂装工作开始前，应先把工地焊缝、高强螺栓接头、运输和安装磨损等部位先行除锈并补刷底漆，还应把构件表面的铁锈、焊缝药皮、焊渣飞溅物、积垢等清理干净。涂装用的材料，应符合设计要求和专业标准的规定。
（3）涂装工作必须分层涂刷，前一遍涂层干燥后再刷第二遍，涂层外观要均匀、平整、不允许有裂纹、针孔、漏涂等缺陷，无明显皱皮流坠。 （七）7.6.2.7 钢格构防火处理
（1）钢结构的防火涂装工作应在本阶段的钢构件安装、固定、除锈涂装验收合格后进行。
（2）涂装工作开始前，彻底清除钢构件表面灰尘、浮锈、油污等并将操作场地清理干净。
（3）涂装工作必须分层涂装，前一遍涂装层晾干七八成再进行第二层涂装。涂层外观平整、均匀，转角处、异型构件及结构细部严密。
（4）防火涂装的厚度应根据耐火极限的要求及所选防火涂料的产品型号确定。 （5）正式喷涂（刷）前，应试喷（刷）一建筑层（段），经消防部门、质监站核验合格后，再大面积作业。
（6）施工环境温度低于5℃不得施工，应采取外围封闭，加温措施，施工前后48h应保持5℃以上为宜。
（7）检查验收：喷完一个建筑层经自检合格后，将记录发送总包，由总包、甲方、监理三方联合核查，用带刻度钢针抽查厚度，发现不够厚度，补喷（刷）或铲掉重喷（刷）。 （8）成品保护：防止碰撞损坏；防火涂料硬化后强度仍然不高，下道工序施工前应将易碰撞部位加以临时保护，减少损坏。 （八）7.6.2.8 隐蔽验收
钢格构在安装过程中，前一道工序就会被下一道工序覆盖，因此应提出必要的施工记录和相应的技术文件，组织各方对不同部位按中间验收规定进行验收。
（九）7.6.2.9 玻璃翼安装
将玻璃翼运至至安装位置，工人站在脚手架上辅助就位，用铆钉将玻璃翼的挂件与钢结构固定。
（十）7.6.2.9 钢格构不锈钢（铝板）饰面板安装
钢格构不锈钢饰面板（铝板）在工厂内预制成型。不锈钢板履在铝板上，不锈钢饰面板（铝板）四周安装铝型材附框。装饰板吊装到安装位置将其扣在钢结构表面，用铆钉固定。
（十一）7.6.2.10收边收口
大面的装饰板安装完毕，进行收口部位的金属板的安装。收口金属板安装后进行打胶，胶缝要平直，干净，否则影响外观效果。
第八节 7.7 安装精度的技术措施 一、7.7.1 单元式幕墙安装允许偏差 序号 项目 幕墙高度H（m） ≤10 H≤30 1 竖缝及墙面垂直度 30≤H≤60 60≤H≤90 H≥90 2 3 4 5 幕墙平面度 竖缝直线度 横缝直线度 缝宽度（与设计值比） L≤20m 20m≤ L≤60m 6 耐候胶缝直线宽 60m≤ L≤100m L＞100m 7 两相邻面板之间接缝高低差 同层单元组件宽度不大于35mm 标高 宽度大于35mm 相邻两组件面板表面高低差 6 10 ≤1.0 ≤3.0 激光经纬仪或经纬仪 ≤5.0 ≤1.0 深度尺 卡尺 卡尺 深度尺 ≤15 ≤20 ≤25 ≤2.5 ≤2.5 ≤2.5 ±2 1 3 钢尺 2m靠尺、钢板尺 2m靠尺、钢板尺 2m靠尺、钢板尺 钢尺 激光经纬仪或经纬仪 允许偏差 检查方法 8 9 10 11 两组件对插件接缝搭接长度（与设计值相比） ±1.0 两组件对插件距槽底相离（与设计值相比） ±1.0 二、7.7.2 幕墙开启部位安装质量的检验指标
（1）开启窗、外开门应固定牢固，附件齐全，安装位置正确；窗、门框固定螺丝
的间距应符合设计要求并不应大于300毫米，与端部距离不应大于180毫米；开启窗开启角度不宜大于30度，开启距离不宜大于300毫米；外开门应安装限位器或闭门器。
（2） 窗、门扇应开启灵活，端正美观，开启方向、角度应符合设计的要求；窗、
门扇关闭应严密，间隙均匀，关闭后四周密封条均处于压缩状态。密封条接头应完好、整齐。
（3）窗、门框的所有型材拼缝和螺钉孔宜注耐候胶密封，外表整齐美观。除不锈钢材料外，所有附件和固定件应作防腐处理。
（4）窗扇与框搭接宽度差不应大于 1毫米。
（5）检验开启部位安装质量时，应与设计图纸核对，观察检查，并用分度值为1mm的钢直尺测量。
三、7.7.3 玻璃幕墙外观质量的检验指标应符合下列规定
（1）玻璃的品种、规格与色彩应符合设计要求，整幅幕墙玻璃颜色应基本均匀，无明显色差，色差不应大于 3CIELAB色差单位；玻璃不应有析碱、发霉和镀膜脱落等现象。
（2）钢化玻璃表面不得有伤痕。
（3）型材表面应清洁，无明显擦伤、划伤；铝合金型材及玻璃表面不应有铝屑、毛刺、油斑、脱膜及其他污垢。型材的色彩应符合设计要求并应均匀，并应符合下表的要求。
项 目 擦伤，划痕深度 擦伤总面积（mm2） 划伤总长度（mm） 擦伤和划伤处数 四、7.7.4 幕墙隐蔽节点的遮封装修应整齐美观。
检验玻璃幕墙外的观质量，应采用下列方法：
(1)在较好自然光下，距幕墙 600毫米处观察表面质量，必要时用精度 0.1毫米的读数显微镜观测玻璃、型材的擦伤、划痕。
(2)观察检查玻璃颜色，也可用分光测色仪按本标准附录 D的方法检验玻璃色差。 (3)玻璃幕墙保温、隔热构造安装质量的检验指标，应符合下列规定：
(4)幕墙安装内衬板时，内衬板四周宜套装弹性橡胶密封条，内衬板应与构件接缝严密。
(5)保温材料应安装牢固，并应与玻璃保持 30毫米以上的距离。保温材料的填塞应饱满、平整、不留间隙，其填塞密度、厚度应符合设计要求。在冬季取暖的地区，保温棉板的隔汽铝箔面应朝向室内，无隔汽铝箔面时应在室内侧有内衬隔汽板。
(6)检验玻璃幕墙保温、隔热构造安装质量，应采取观察检查的方法，并应与设计图纸核对，查施工记录，必要时可打开检查。
质 量 要 求 ≤氧化膜厚 2倍 ≤500 ≤150 不超过4处
五、7.7.5 钢构件安装允许偏差
钢格构安装精度控制，通过标高调整、及垂直度调整控制安装精度，见下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 内容 控制尺寸 项目 支座偏移（经向） ±5 支座偏移（纬向） ±3 构件相临支座高差 ±2 单片构件弯曲 ±2 节点标高 +3，-3 坐标位移动（X、Y ） 3 坡口间隙 ±1 单根杆件直线度 ±2 接口错位 t/10,<2 检验方法 全站仪、钢卷尺 全站仪、钢卷尺 激光经纬仪、钢卷尺 激光经纬仪、钢卷尺 全站仪 全站仪 焊缝量规 粉线、钢尺 钢直尺 六、7.7.6 金属板安装允许偏差
金属板安装允许偏差应符合下表： 项目 幕墙高度H（m） H≤30 竖缝及墙面垂30＜H≤60 直度 60＜H≤90 H＞90 幕墙的平面度 竖缝的直线度 横缝的直线度 线缝宽度（与设计值比较） 两相邻面板之间的高低差 7.8 成品、半成品运输方案
本工程工程量大，成品及半成品运输任务重。为了材料按时运输到现场，我司特编制成品、半成品运输方案，作好场内及场外的运输。 七、7.8.1 运输线路的选择
本工程位于CBD核心，紧邻东三环路与建国门外大街构成的金十字的西北黄金地带。地理位置十分优越，国贸三期的外围道路有关东店南路、东三环路、光华西里中路、光华路，但这些路段的交通比较繁忙，对交通运输带来较大困难。经过充分调查，并加强与交管部门的协调，合理规划运输路线与时间，确保从我司加工厂在较短时间内到达现场。
（一）7.8.2.1 运输车辆
运输车辆计划，东风7米单机（额定载重量5吨、车厢尺寸3.2米×7米）12～15
允许偏差(mm) ≤10 ≤15 ≤20 ≤25 ≤2.5 ≤2.5 ≤2.5 ±2 ≤1.0 检查方法 激光经纬仪或经纬仪 2m靠尺、钢板尺 2m靠尺、钢板尺 2m靠尺、钢板尺 卡尺 深度尺 辆，如运输车辆不够可临时联系运输单位增加车辆。 （二）7.8.2.2 装卸机具：叉车、吊车、人工
5吨柴油叉车和8吨、12吨叉车各一台。 （三）7.8.2.3 运输架
根据材料成品的需要在加工厂内焊制运输架，数量要保证运输及周转。尽量合理设计运输架，以使运输架于装卸、叉车作业及运输。运输架与材料接触面装橡胶条，避免硬接触。
（四）7.8.2.4 运输时间安排
通过对市区交通情况的了解分析，合理采取从工厂到施工现场的运输路线综合考虑了道路容量及车流量，我司将加工组装厂的运输车辆发车时间安排在夜里12：00点以后，最后一班车从工地返回的时间为早5：00以前，有效地避开了车流高峰，保证了运输畅通。同时达到了北京市交通管理的要求。 八、7.8.3 运输方案
（一）7.8.3.1 单元体运输方案
（1）专用运输架
为防止单元板块在运输途中颠簸擦伤单元板块，我司将专门特制适合本工程可拆卸式单元体运输的移动专架，此专架有方钢焊接而成，每个运输架可同时运输4－5块单元板块，运输时在铁架上搁置橡皮垫片，确保单元板快在运输途中不受损伤。如下图所示：
钢方管
（2）根据工程单元板块尺寸大小和重量，每个专架装四到五块单元板，根据我司以往单元体板块运输经验，我司拟选用载重量为4、6吨卡车来运输本工程单元体；为防止单元板块变形，在运输时板块必须平放，禁止立放。运输时两单元板块互相不接触，每单元板块独立放于一层，周转架下作专用滑轮，并可靠固定，以保证单元板块在途中不受破坏。如下图所示：
单元板运输专架
单元板块运输车
（3）幕墙板块运输过程中，平放在运输架上，四周用压块压紧，避免产生滑移引起划伤。
（4）单元板块运输中应尽量保持车辆行驶平稳，路况不好注意慢行。
（5）运到工地后，首先检查单元板在运输途中是否有损坏，数量、规格是否有错，检查单元板是否有出厂合格证，单元板块的标志是否清晰，这些条件满足后 ，在对每个单元板块进行复检，尺寸误差是否在公差范围内。单元板块的转接定位块的高度要作为重点认真检查。
（6）单元板装卸吊运时，应保证吊运挂点的可靠与安全，并保证板块平稳，平周围物体不发生碰撞，以保证板块不受损坏。
（7）运到工地后，首先检查单元板在运输途中是否有损坏，数量、规格是否有错，检查单元板是否有出厂合格证，单元板块的标志是否清晰，这些条件满足后 ，在对 每个单元板块进行复检，对角线尺寸误差是否在公差范围内（如图a所示）。单元板块的转接定位块的高度要作为重点认真检查（如图b所示）。
h图a图b
（二）7.8.3.2 其它幕墙成品及半成品运输方案
在成品及半成品运输时，为使产品不致变型、损伤，主要以铁架装货形式进行运输。 ➢ 常用铁架有： a、A字架：主要装运玻璃 b、L型架：装运玻璃
c、槽型可移动架：主要装运铝型材
d、可拆卸多用途运输架
所有铁架与材料接触部位加垫弹性橡胶避免材料表面划伤、损坏。
L型运输架
A型运输架
槽型可移动架
可拆卸多用途运输架
（4）对于玻璃板块搬运运输时，玻璃两侧各由工人一手用手动真空吸盘将玻璃吸
附抬起，另一手握住兜住玻璃的牛皮带，牛皮带两侧安有木轴手柄，这样操作简便，安全可靠。如下图所示： 吸盘玻璃皮带 （5）卸货 a、为减少搬运次数，卡车至工地后，用铲车、吊车进行一次卸货。 b、车辆至工地后依据出库单，检验产品的数量、质量。 c、卸货完毕卡车尽快从工地返出，确保工地道路畅通。 d、卡车进出工地应注意出入口安全。 （三）7.8.3.3 运输质量保证措施 幕墙板块在安装前运到相应层间，其板块的垂直运输准备借助总包公司塔吊或施工用电梯来完成。为便于幕墙板块由进货平台到楼内存放地的运输，采用底层设有胶皮轮的转运架。 （1）板块的运输，在生产组织过程中应注意以下事项： a、现场材料员应与主管计划员沟通好每日的发车计划，落实好每辆卡车到现场的时间，以便现场及时安排卸货机械。 b、现场安全员应掌握每种板块的准确重量，并依据塔吊及进货平台的载货能力确定，每次垂直吊运的板块数。 c、在板块吊装高峰期，每天到货板块数可能达多，且塔吊不单为幕墙公司服务，所以项目经理应及尽早考虑并协调夜间进行垂直运输作业，且现场安置临时卸料平台。 d、在板块垂直运输过程应注意施工安全及成品保护。
（2）在板块存放层应架设进料平台，进料平台安装位置在板块存放层的层间楼板上。做好存放区的平面布置规划，实现板块的合理，有序堆放，否则将大大降低板块的吊装速度，为做好此项管理应注意以下几个方面：
a、板块必须按安装顺序进场，否则会占用现场存放区内有限空间。
b、板块存放位置必须对应安装位置严格执行分区摆放的原则。 c、在任何时候应确保行人及板块运输通道的畅通。 d、不同种类的板块原则上不允许叠放。
e、转运架应集中堆放在指定区域并尽早返回工厂。 第九节 7.9 成品保护措施
一、7.9.1成品保护概述及成品保护组织机构（见详细成品保护方案） （一）7.9.1.1 成品保护概述
在幕墙生产制造过程中，幕墙成品保护工作显得十分重要，因为幕墙工程既既是围护工程，又是装饰工程，在制作、运输、安装等各环节均需有周全的成品保护措施，以防止构件、工厂加工成品，幕墙成品收到损坏，否则将无法确保工程质量。
如何进行成品保护必将对整个工程的质量产生极其重要的影响，必须重视并妥善地进行好成品保护工作，才能保证工程优质高速地进行施工。这就要求我们成立成品保护专项管理机构，它是确保成品、半成品保护，得以顺利进行的关键。通过这个专门机构，对制作、运输堆放、施工安装及已完幕墙成品进行有效保护，确保整个工程的质量及工期。
成品保护管理组织机构必须根据工程实际情况制定具体成品、半成品保护措施及奖罚制度，落实责任单位或个人；然后定期检查，督促落实具体的保护措施，并根据检查结果，对贡献大的单位或个人给予奖励，对保护措施不得力的单位或个人采取相应的处罚手段。
（二）7.9.1.2 成品保护机构
我司将在本幕墙工程制作安装过程中，成立成品保护小组，制订成品保护实施细则，负责成品和半成品的检查保护工作。
班组长 班组长 施工队长 施工队长 幕墙成品保护小组长 门窗成品保护小组长 成品保护小组 项目经理 二、7.9.2.幕墙成品保护措施
工程施工过程中，制作、运输、施工安装及已完幕墙均需制定详细的成品、半成品保护措施，防止幕墙的损坏，造成无谓的损失，任何单位或个人忽视了此项工作均将对工程顺利开展带来不利影响，因此我司制定下成品保护措施。 （一）7.9.2.1 生产加工阶段成品保护措施
（1）成品在放置时，在构件下安置一定数量的垫木，禁止构件直接与地面接触，并采取一定的防止滑动和滚动措施，如放置止滑块等；构件与构件需要重叠放置的时候，在构件间放置垫木或橡胶垫以防止构件间碰撞。
（2）型材周转车、工器具等，凡与型材接触部位均以胶垫防护，不允许型材与钢质构件或其他硬质物品直接接触。
（3）型材周转车的下部及侧面均垫软质物。
（4）构件放置好后，在其四周放置警示标志，防止工厂再进行其它吊装作业时碰伤本工程构件。
（5）成品必须堆放在车间中的指定位置。
（6）玻璃周转用玻璃架，玻璃架上设有橡胶垫等防护措施。 （7）单元体及玻璃加工平台需平整，并加垫毛毡等软质物。 （二）7.9.2.2 包装阶段成品保护措施 1、(1)金属材料包装
a、不同规格、尺寸、型号的型材不能包装在一起。
b、包装应严密、牢固，避免在周转运输中散包，型材在包装前应将其表面及腔内铝屑及毛刺刮净，防止划伤，产品在包装及搬运过程中避免装饰面的磕碰、划伤。 c、铝板及铝型材包装时要先贴一层保护胶带，然后外包牛皮纸；产品包装后，在外包装上用水笔注明产品的名称、代号、规格、数量、工程名称等。
d、包装人员在包装过程中发现型材变形、装饰面划伤等产品质量问题时，应立即通知检验人员，不合格品严禁包装。
e、包装完成后，如不能立即装车发送现场，要放在指定地点，摆放整齐。 f、对于组框后的窗尺寸较小者可用纺织带包裹，尺寸较大不便包裹者，可用厚胶条分隔，避免相互擦碰。 2、（2）玻璃包装
a、为了某些功能要求，许多幕墙玻璃都经过特殊的表面处理，包装时应使用无腐蚀作用的包装材料，以防损害面板表面。
b、包装箱上应有醒目的 “小心轻放”、 “向上”等标志。
c、包装箱应有足够的牢固程度，应保证产品在运输过程中不会损坏。 d、装入箱内的玻璃应保证不会发生互相碰撞。
（三）7.9.2.3 运输过程中成品保护措施 1、(1)单元体的运输
a、对于单元体的运输，我们为本工程特别设计了专用转运架，每个转运架都是相对独立的，又都能相互重叠插接在一起，各个架子可随意组合，本工程为带翼单元板块,一般组合数量不超过3个。转运架铺有保护性毛毡，使板块与转运架柔性接触，以防板块破损。运输时，每个板块在各自的转运架上，之后按照顺序号装车叠起。转运架大小根据板块和车型设计。卸车时一般需借助爬吊或汽吊及叉车完成。幕墙板块运输过程中，平放在运输架上，四周用压块压紧，避免产生滑移引起划伤。
钢方管单元板运输专架
b、为防止单元板块变形，在运输时板块必须平放，禁止立放。运输时两单元板块互相不接触，每单元板块独立放于一层，周转架下作专用滑轮，并可靠固定，以保证单元板块在途中不受破坏。如下图所示： 2、(2)玻璃板块的运输
a、玻璃板块装车时需立放，底部铺垫草垫，不允许单元体之间留有大空隙，板块间需用草垫隔离，不允许板与板、板与其他硬物直接接触，并估计运输中有无可能产生窜动可使其与硬物挤压变形。
b、用专用车将玻璃运输到安装位进行安装，在运输过程中玻璃应用绳子扎牢，防止玻璃跌倒破损。运输过程中应避免发生碰撞，轻拿轻放，严防野蛮装卸。
c、应放在玻璃中储区内的专用玻璃存储架上保存，并安排专人管理 3、(3)构件及型材的运输
a、构件与构件间必须放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止运输过程中构件因碰撞而损坏。
b、在整个运输过程中为避免构件表面损伤，在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护。
c、铝合金型材装车时应在车厢下垫减震木条，顺车厢长度方向紧密排放。型材摆放高度超出车厢板时，需捆扎牢固。型材不能与钢件等硬质材料混装，摆放需整齐、紧密不留空隙，防止在行使中发生窜动以损伤产品。
d、散件按同类型集中堆放，并用钢框架、垫木和钢丝绳进行绑扎固定，杆件与绑扎用钢丝绳之间放置橡胶垫之类的缓冲物。
e、运输中应尽量保持车辆行使平稳，路况不好注意慢行。 f、运输途中应经常检查货物情况。
g、公路运输时要遵守相应规定。如GB1462-83《货车满载加固及超限货物运输规则》。 （四）7.9.2.4施工现场成品保护措施 1、（1）对到工地半成品的检查
a、产品到工地后，未卸货之前，对半成品进行外观检查，首先检查货物装运是否有撞击现象，撞击后是否有损坏，有必要时撕下保护膜进行检查。
b、检查半成品保护膜是否完善，无保护膜的是否有损伤，无损伤的，补贴好保护纸后再卸货。 2、（2）搬运
a、装在货架上的半成品，应尽量采用叉车、吊车卸货，避免多次搬运造成半成品的损坏。
b、半成品在工地卸货时，应轻拿轻放，堆放整齐。卸货后，应及时组织运输组人员将半成品运输到指定装卸位置。
c、半成品到工地后，应及时进行安装。来不及安装的物料摆放地点应避开道路繁忙地段或上部有物体坠落区域，应注意防雨、防潮，不得与酸、碱、盐类物质或液体接触。
d、玻璃用木箱包装，便于运输也不易被碰坏。 3、（3）堆放
a、构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放在稳定的枕木上，并根据构件的编号和安装顺序来分类。构件堆放场地应做好排水，防止积水对构件的腐蚀。
b、待安装的半成品应轻拿轻放，长的铝型材安装时，切忌尾部着地； c、待安装的材料离结构边缘应大于1.5m； d、五金件、密封膏应放在五金仓库内。
e、幕墙各种半成品的堆放应通风干燥、远离湿作业。
f、从木箱或钢架上搬出来的板块及其他构件，需用木方垫起100MM，并不得堆放挤压。
g、施工现场临时存放的材料，按公司规定的《产品贮存控制程序》进行贮存和维护。
4、7.9.2.5施工过程中的成品保护措施
a.拼装作业时的成品保护措施
① 在拼装、安装作业时，应避免碰撞、重击。减少在构件上焊接过多的辅助设施，以免对母材造成影响。
② 拼装作业时，在地面铺设刚性平台，搭设刚性胎架进行拼装，拼装支撑点的设置，要进行计算，以免造成构件的永久变形。
b.吊装过程的成品保护
① 用吊车卸半成品时，要防止钢丝绳收紧将半成品两侧夹坏。
② 吊装或水平运输过程中对幕墙材料应轻起轻落，避免碰撞和与硬物摩擦；吊装前应细致检查包装的牢固性。
C.幕墙安装时的成品保护
①本工程主体和幕墙同时施工,应严禁结构施工中水、砂浆、砼等物质的坠落，土建应严格做好楼层防护。同时严禁焊接火花的溅落和物体撞击及酸碱盐类溶液对幕墙的破坏。
②严禁任意撕毁材料保护膜，或在材料饰面上刻划或用单元式杆件材料做辅助施工用品。
③ 幕墙施工采取先下后上的顺序，为避免破坏已完工的幕墙。施工过程中必须做好保护，我司分段搭设安全防护棚,防止坠落物损伤成品。施工过程中铁件焊接必须有接火容器，防止电焊火花飞溅损伤幕墙板块及其他材料。做防腐时避免油漆掉在各产品上。
④所玻璃、铝框用保护膜贴紧，直到竣工清洗前撕掉，以保证表面不轻易被划伤或受到水泥等腐蚀。
⑤不允用小刀直接在玻璃上将保护膜划开，以免利器损伤玻璃镀膜。
⑥ 在操作过程中若发现砂浆或其它污物污染了饰面板材，应及时用清水冲洗干净，再用干抹布抹干，若冲洗不净时，应采用其它的中性洗洁液清洗或与生产厂商联系，不得用酸性或碱性溶剂清洗。
⑦ 在玻璃的全部操作过程中均须避免与锋利和坚硬的物品直接以一定压强接触。 d.已装幕墙的保护
①设置临时防护栏，防护栏必须至上而下用安全网封闭。
②为了防止已装板片污染，在板块上方用彩条布或木板固定在板口上方，在已装板块上标明或做好记号。特别是底层或人可接近部位用立板围挡，未经交付时不得剥离，发现有损坏应及时补上，避免耽误工期。 ③对已装好的单元板块若有装饰进场应及时移交，加强装饰的责任心，对未交付的已装幕墙采取隔离措施不让人接近，加强巡逻，对开启窗应锁定，防止风吹、撞击，重视成品保护工作，加强对成品保护的检查。 ④在单元板块安装过程中，成立成品保护小组，制订成品保护实施细则，负责成品和半成品的检查保护工作。 ⑤根据工程实际情况制定成品保护管理组织机构，具体成品、半成品保护措施及奖罚制度，落实责任单位或个人；然后定期检查，督促落实具体的保护措施，并根据检查结果，对贡献大的单位或个人给予奖励，对保护措施不得力的单位或个人采取相
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