钻孔灌注桩泥浆处理措施

一、工程概况

新建铁路**********是在建中的武广客运专线的延伸局部，全线呈西北至东南走向，起于建立中的武广客运专线的新广州站〔武广客运专线里程DK2218+558〕，止于*****的龙华镇。

我工区起讫里程为*～*，施工范围内共有桥梁2.5座，全线钻孔桩共计3756根，合123457.5延米，灌注混凝土约15万方，按照1：3的比例，估算排放泥浆 45万方。

二、工程地质他正特征

平原表层为粉质粘土，褐黄色，软～硬塑，岩土工程分级为Ⅱ级，下为淤泥、淤泥质砂，再下为细～粗砂层，再下为基岩。

丘坡表层为粉质粘土加碎石，下伏基岩为变质砂岩、花岗岩，节理发育、岩体破碎。

三、水文地质特征

本工程地下水主要以第四系孔隙潜水和基岩裂隙水为主，饱和砂层为主要含水层，受大气降水和地表水补给，第四系孔隙水及基岩裂隙水，在河床附近连续性较好，地下水与地表有直接联系，基岩裂隙水透水性较弱。

第四系砂层中的地下水对混凝土具弱腐蚀性，对混凝土中的钢筋无腐蚀性；基岩水多数对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性，局部有弱腐蚀性。

四、泥浆处理方案 1、平面布置原那么

经济性原那么：充分利用工程所在区域现有地形加以改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。

实用性原那么：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建立，确保各项设施的高效使用。

方便管理原那么：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建立。

平安性原那么：场地布置将符合有关平安生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，将方便平安措施的有效实行，有利于平安救助。

环保性原那么：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。

2、循环池、储浆池设置

根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。每个泥浆池分循环池、储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接，泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。

3、泥浆外运

泥浆运输采用专门的泥浆运输车。泥浆车采用全封闭的罐式运输车。运输车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐车，装满后，将进浆口封闭，运输至指定地点弃浆，通过排浆口排出。运输罐车的封闭性较好，杜绝了泥浆运输过程中的污染。

五、平安文明施工保证措施

1、“四无〞即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故；“一杜绝〞即：杜绝死亡事故。施工平安工作贯彻“平安第一，预防为主〞的方针，“一创立〞为创立平安标准工地。

平安工作是工程施工管理的重要内容，确保施工平安及运营和行车平安，防止事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“平安为了生产，生产必须平安〞及“平安第一，预防为主〞的方针，建立健全平安保证体系，建立

平安责任制，开展平安教育，强化平安意识，加强平安监视检查。

工程部安排专人对泥浆运输进展指挥协调，尤其是泥浆车在通过公路和在晚上施工时，安排专人指挥车辆。

2、加强平安教育，使广阔职工结实树立“平安第一，预防为主〞的意识，克制思想麻痹，组织职工有针对性的学习有关平安方面的规章制度和平安生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。泥浆泵的操作工、电工、驾驶员等工种，必须经专门平安操作技术训练，考试合格前方可持证上岗。严禁酒后操作。

3、坚持经常和定期平安检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原那么.

4、施工现场危险作业部位设平安生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意平安生产；场内各种平安设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。

泥浆池周围设置平安警示标牌，严禁非作业人员进入施工现场。

5、加强设备的检查、保养、维修，保证平安装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常平安运转。

6、坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、标准化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、标准，施工环境、施工作业平安可靠，现场材料管理标准有序。