关于如何加强公路工程管理的相关探讨
摘要:近年来,由于我国公路设计的标准和工程质量的要求不断提高,使得我们必须对公路工程的管理更加的重视,从而提高公路工程的施工质量。加强公路工程管理,提高公路的使用质量是非常必要的。公路施工企业要想在强手中立于不败之地,就要强化公路工程管理,只有这样才能在激烈的竞争中占领市场,站稳脚步。本文结合笔者多年相关工作经验对路面工程管理与工程质量管理做法谈一下看法和体会。
关键词:公路工程;工程管理;质量管理
Abstract: in recent years, because our country highway design standards and engineering quality requirements continue to increase, so we must to highway project management more attention, so as to improve the construction quality of highway engineering. Strengthening the management of highway engineering for highway use, improving quality is very necessary. The highway construction enterprise in any in remain invincible, must strengthen the management of highway engineering, only in this way can we in the fierce competition in the market, stand firm footstep. This article unifies the author many years of relevant work experience on pavement engineering management and engineering quality management practices to talk about the views and experience.
Key words: Highway Engineering; project management; quality management 1加强队伍建设、提高质量意识是两个重要环节
1.1加强队伍建设
在公路工程建设中,人的因素是强化质量管理的第一因素。把不好用人关,质量工作必然会出现这样或那样的问题,工程建设受到不同程度的影响。因此,培养一支从事公路工程专业技术人员的队伍,是搞好质量管理工作,强化质量管理的当务之急。
1.2提高质量意识
质量意识是人的素质的重要组成部分,提高质量首先应树立和强化质量意识。人的质量意识是影响质量的第一因素,没有“质量第一”的思想意识,就不可能有一流的工作、一流的质量、一流的效益。因此,领导要带头树立“质量第一”的思想,提高工程人员的质量意识。
2完善质量保证体系。强化工程质量检测手段
为了搞好质量管理,应该从组织、人员、制度3个方面抓起,建立了质量保证体系。项目经理负责技术管理和质量工作;工程技术主管负责质量检验和技术
管理工作,下设测量、试验、质量检查3个班组,具体负责质量控制、检查和验收工作。各类人员严格执行本工种岗位责任制,还从质量制度上给予保证,严格执行单位《工程质量与技术管理制度》、《单位月质量检查制度》、《路基路面施工细则》、《创精品工程实施方案》、《提高路面工程质量的若干措施》等,形成横向到边,纵向到底的质量体系,对整体质量实行全方位的控制,在建立完善的质量保证体系基础上,进一步强化质量检测手段,主要做法是:
(1)开工前,依据《招标文件》和《修订规范》制订好二灰碎石、水泥碎石、沥青混凝土路面操作细则,明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。
(2)制定好工序间的交接验收办法和奖惩措施。如水泥碎石完成后15天内,对其段落各项技术指标进行检测,符合要求的认真清扫、冲洗,做沥青封层。不符合要求的进行处理,合格后进行下一道工序施工。
(3)加强对原材料的控制与检测。工程材料主任亲自抓,所有原材料进场前一律经过取样检验,必须由工程技术主管签字后方可进场,进料过程中随时抽检。拌和场所进砂石料严格分类堆放,并备有苫布覆盖。
(4)加强对施工工艺操作过程的控制与检测。如在沥青混凝土路面施工中,根据规范要求,在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后,按规范要求对其各项技术指标进行检测。并及时填写各项检测记录和原始记录。
(5)采用先进的施工设备,提高施工质量水准。为了提高施工质量,加强工程质量的检测,多年来我们先后引进了摊铺机、压路机、沥青拌和机、平地机、灰土拌和机、全站仪、多功能击实仪、自动控温沥青混合料拌和机、连续式路面平整度仪等一批具有先进水平的施工设备,从而为提高和保证施工质量创造了条件。
3把施工管理重点放到第一线,特别是抓好工序管理
3.1要求各级技术干部现场盯岗
在施工中,要求各级领导干部和工程技术人员现场办公进驻工地,关键工序开工前,必须有项目经理、工程技术负责人在现场。开工期间,项目经理坚持深入现场指挥、指导、协调,解决施工中的各种技术问题和质量问题,与职工同甘共苦,及时解决施工中出现的各种问题。
3.2高度重视基层的施工质量
在基层施工中,为克服以往放样不精确的弊病,提高标高、横坡度的合格率,标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点,提高精度。第一次放样后粗平;第二次放样后精平;第三次放样后再精平,尔后立即进行检验;第
四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”,保证了底基层的标高和平整度。
3.3把工序管理作为施工管理的重要环节来抓
(1)坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前,由工程技术主管向施工人员、机械人员进行技术交底,详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施,使所有参加施工人员做到底码清楚。
(2)加强现场工序管理,明确分工,责任到人。底基层灰土、二灰碎石、水泥碎石、沥青混凝土路面、碎石搅拌站等重要工序设立盯岗主任。各工序均设置岗位职责牌。牌子写着负责施工的工序、工序负责人、质量负责人、各级领导到现场后一看就知道是谁在这里于的活。通过设置岗位职责牌,增强了每位职工的责任心。
(3)合理安排工序顺序,文明施工,减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完,不给下道工序留有尾巴,施工现场始终保持干净整洁。附属工程,如安装路缘石、浆砌工程及通讯管道安装,必须采取防污染措施。
我们应该把路面工程当形象工程来干,把文明施工当精神文明建设来抓,设现场督查员,坚持每日现场检查。
在沥青路面施工中,沥青路面接头、整边、切边的沥青废料由专人清理并运走,杜绝了边坡及路肩上被沥青料污染。项目经理现场督检,办公室现场巡查,对发现的问题予以督改、批评、处罚、通报。由于措施得力,基本杜绝了污染路面现象。
(4)把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。建立了安全组织,在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌,配备了消防器材,设置了安全监督员。安委会坚持每月进行一次安全检查。
4严格执行操作规程
严格执行操作规程,实施规范化的质量管理为确保公路创精品工程目标的实现,我们坚持认真执行操作规程,实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
(1)根据每条公路技术等级要求,都制定一部创精品工程实施方案,将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中,使大家对各项奋斗目标心中有数。
(2)要求路面工程主要质量指标合格率达到95%以上,一般指标达到90%以上。表面层平整度用平整度仪检测,标准偏差小于0.6mm的路段达到90%以上。工程内在质量要做到全部合格,优良品率95%以上,外观工程质量做到整洁平顺,线面规范,界面分明。
(3)坚持质量检查制度。项目经理定期进行质量检查,每次检查结果发布通报,做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合,对重点部位、关键工序建立质量管理点,设立质量专管人员。
5注重动态质量宣传
从质量教育入手,把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中,让职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题,而且是关系到我们公路事业的前途和发展,关系到我国交通形象和改革开放的大问题。利用多种形式搞好质量宣传,每周利用学习日组织职工学习质量管理知识,在职工驻地、工作现场制作质量宣传标语。项目经理定期召开质量讨论会,对施工中出现的质量问题进行研讨。通过参观、学习、宣传,提高了全体职工的质量意识。
我们在公路路面施工中,加强工程质量管理。制定了一些强有力的质量保证措施,质量上层层把关,责任明确,使得整个工程质量处于受控制状态,工程质量合格率保证在95%以上,整体工程质量受到了上级领导的好评。
在公路路面施工过程中,加强工程质量管理。制定一些强有力的质量保证措施,质量上层层把关,责任明确,才能使得整个工程质量处于受控制状态,工程质量合格率保证在95%以上。
通过以上阐述,总之公路工程质量问题不容忽视,只有我们高度重视公路事业才能蓬勃发展,才能带动我们整个国民经济发展。
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注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
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