第五节 汽轮机保护及控制
1.>[BC]轴向位移保护装置的动作值应( )推力瓦乌金厚度。A．大于 B．等于 C．小于 D．不小于 答案:C 试题解析: 关键字:
2.>[AC]对自动主油门的要求是能迅速关闭且关闭严密。自动主油门关闭是否迅速，是以它在全开位置到完全关闭所用时间来衡量的，通常关闭时间不应大于1s，对于大功率机组，要求还更高一些，一般不应大于0.7s。（ ） 答案:× 试题解析: 关键字:
3.>[AC]汽轮机调节系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、带负荷试验、甩负荷试验。（ ） 答案:√ 试题解析: 关键字:
4.>[BC]轴向位移保护装置的动作值应（ ）推力瓦乌金厚度。 （A）大于；（B）等于；（C）小于；（D）不小于。 答案:C 试题解析: 关键字:
5.>[FA]汽轮机为什么要装设超速保护装置？
答案:汽轮机是高速运转的设备，转动部件的离心力与转速的平方成正比，当汽轮机转速超过额定转速的20％时，离心应力接近额定转速下应力的1.5倍，此时转动部件将发生松动，同时离心应力将超过材料的许用应力。为此，汽轮机均装设有超速保护装置，它能在汽轮机转速超过额定转速的10％～12％时动作，迅速切断汽源停机。 试题解析: 关键字:
6.>[BC]目前大型机组的轴向位移保护装置多采用（ ）。 （A）机械式；（B）液压式；（C）电子式；（D）电磁式。 答案:D 试题解析: 关键字:
7.>[BC]汽轮机甩掉额定负荷后，机组转速升高的最高值应能维持在危急保安器动作转速以下，其范围应是额定转速的（ ）。 （A）110％～112％；（B）108％～109％；（C）111％～113％；（D）％～115％。 答案:B 试题解析: 关键字:
8.>[FC]超速保护装置包括哪些部分？
答案:超速保护装置一般包括两个危急遮断器和两个危急遮断油门、电超速保护和附加保护等。 试题解析: 关键字:
9.>[FC]甩负荷试验前应装设哪些测点？
答案:为了测取调节系统的动态特性及其主要部件间的相互动态关系，必须装设下列测点：发电机负荷、调速器滑环行程、油动机开度、调节汽门开度、自动主汽门开度、抽汽逆止阀开度、调速油压、加速装置动作信号及时间坐标等。 试题解析: 关键字:
10.>[FC]甩负荷试验的目的是什么？
答案:甩负荷试验的目的有两个：一个是通过试验求得转速的变化过程，以评价机组调节系统的调节品质及动态特性的好坏；二是对一些动态性能不良的机组，通过试验测取转速变化及调节系统主要部件相互之间的动作关系曲线，以分析缺陷原因，作为改进的依据。 试题解析: 关键字:
11.>[FC]调节系统动态特性应满足什么要求？ 答案:①甩负荷后，机组出现的瞬时最高转速应在108％～109％额定转速范围内。②测取甩负荷后过渡过程的时间，即从甩负荷到稳定空转的时间，一般不应超过5～40s。③检查甩负荷转速在过渡过程中的振荡次数，要求呈衰减振荡，振荡次数不应超过3～5次。 试题解析: 关键字:
12.>[FC]自动主汽门的作用是什么？
答案:自动主汽门的作用是：当任一保护装置动作后，迅速地切断进入汽轮机的蒸汽，强迫停机，以保证设备不受损坏。 试题解析: 关键字:
13.>[FA]汽轮机保护装置的作用是什么？主要有哪些保护装置？
答案:保护装置的作用：当调节系统或机组发生事故危及设备安全时，保护装置及时动作，迅速地切断汽轮机进汽，紧急停机，以避免扩大事故或损坏设备。保护装置主要有：超速保护、轴向位移保护、低油压保护、低真空保护和振动保护等。
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14.>[JE]汽轮机调节系统和自动保护装置调整试验前应具备哪些条件？ 答案:①油系统油循环完毕，油质经化验合格，油温一般保持在50±5℃。②调节系统各油压表安装齐全，并经检验合格，主要压力计应换成刻度较细的标准压力表，有关部件的行程指示标尺或百分表以及试验时必须加装的临时设施，应按要求正确安装完毕。③电动高压油泵试运合格。④各调速部套动作应平稳灵活，无卡涩、突跳或摆动。 试题解析:
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15.>[JC]分析调节系统速度变动率对机组运行的影响。
答案:①对机组负荷分配的影响：汽轮发电机组并网运行时，当外界负荷变化，会引起电网频率变化，电网中速度变动率越大的机组，负荷变动量越小。②对甩负荷后机组转速的影响：若机组带负荷在电网中运行时，由于某种原因甩去负荷，速度变动率越大的机组，甩负荷后的最高瞬时转速越大，有可能引起危急保安器动作，因而速度变动不应大于6％。③对运行稳定性的影响：机组在并网运行时，若电网频率发生变化，速度变动率大的机组运行稳定，而速度变动率小的机组就会出现较大的负荷波动，因而速度变动率一般不应小于3％。 试题解析: 关键字:
16.>[JA]为保证汽轮机组的安全经济运行，其调节系统应达到什么标准？
答案:为了保证汽轮机组在各种允许工况下安全经济运行，其调节系统应达到以下标准：①调节系统的速度变动率
及迟缓率 应在规定范围内，一般
为
3％～6％， ≤0.5％。②在正常进汽参数条件下，主汽门全开，应能维持空转。③同步器的工作范围应合乎要求，即当周波下降3％～5％时，机组应能减负荷至零；当周波升高1％～2％时，机组应能带到额定负荷。④甩去全负荷时，调节系统应能控制机组转速，使最大飞升转速不超过8％～9％的额定转速。 试题解析: 关键字:
17.>[FC]调节系统应满足哪些要求？
答案:①当自动主汽门完全开启时，调节系统能维持汽轮机空负荷运行。②当甩负荷时，应能维持汽轮机转速在危急保安器的动作转速以下。③当负荷改变时，调节汽门应均匀而平稳地移动；当系统负荷稳定时，机组负荷不应摆动。④当危急保安器动作后，自动主汽门和调节汽门能迅速关闭严密。 试题解析: 关键字:
18.>[FC]调节系统正常工作的基本要求是什么？
答案:①在设计负荷范围内，能保证汽轮机平稳运行，转速及负荷没有明显摆动；②当负荷和运行方式改变后，保持平稳过渡，不应有长时间的摆动和不稳定；③在各种运行方式下，保证机组自由并网，增加负荷到额定值，减负荷到零与电网解列；④甩负荷后汽轮机转速不会升高到危急保安器动作转速；⑤应能保证汽轮机安全、经济运行。 试题解析: 关键字:
19.>[AC]调速系统迟缓率越大，则调速系统越稳定。（ ） 答案:× 试题解析: 关键字:
20.>[AC]如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（ ） 答案:× 试题解析:
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21.>[BC]汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过使（ ）阀的动作而泄AST母管油来完成的。
（A）溢流；（B）隔膜；（C）主汽；（D）电磁 答案:D 试题解析: 关键字:
22.>[BC]《电力工业技术管理法规》规定，汽轮机调速系统的速度变动率和局部速度变动率应分别符合（ ）。
（A）3％～7％，≥2％；（B）3％～6％，≥2.5％；（C）4％～6％，≥3％；（D）4％～6％，≥2.5％。 答案:B 试题解析: 关键字:
23.>[BC]迟缓率过大的机组并列运行时（ ）将自发发生较大变化。 （A）转速；（B）负荷；（C）转速和负荷；（D）速度变动率。 答案:B 试题解析: 关键字:
24.>[BC]汽轮机各调节阀重叠度过小。会使调速系统的静态特性曲线（ ）。 （A）局部速度变动率过小；（B）局部速度变动率过大；（C）上移过大；（D）上移过小。 答案:B 试题解析:
25.>[BC]汽轮机低真空保护装置的作用是（ ）。
（A）真空降低时使真空恢复；（B）真空降低到一定值时使真空维持；（C）真空降低到一定值时使机组停机；（D）真空降低时使安全门动作。 答案:C 试题解析: 关键字:
26.>[BE]汽轮机保护装置动作后（ ）关闭，汽轮机停机。
（A）主汽门；（B）调节阀；（C）电动门；（D）主汽门和调节阀。 答案:D 试题解析: 关键字:
27.>[FC]低油压保护装置的作用是什么？
答案:在汽轮机运行中，为保证轴承的正常工作，必须不间断地供给轴承一定压力和温度的润滑油。润滑油压如果降低，不仅可能造成轴瓦损坏，而且还可能引起动、静部分碰撞、磨损的恶性事故，因此润滑油系统中必须装有低油压保护装置，以便在油压降低时依次发出报警信号，启动辅助油泵、跳闸停机和停止盘车装置，以保证汽轮机不受损坏。 试题解析: 关键字:
28.>[FC]轴向位移保护的定值应根据什么而定？
答案:轴向位移保护的定值是根据汽轮机转子动、静部分间隙而定的；轴向位移保护的动作值应小于推力瓦乌金厚度。 试题解析: 关键字:
29.>[JA]汽轮机有哪些主要保护装置？其作用是什么？
答案:为了保证汽轮机设备安全运行，除调速系统动作正确、可靠外，还必须设置一些必要的保护装置，保证在调速系统或机组发生事故，危及设备安全时，及时动作，切断汽轮机的进汽，迅速停机。这些保护装置有：自动主汽门、超速保护、轴向位移保护、低油压保护、低真空保护、振动保护、油温保护等。 自动主汽门是所有保护装置的执行部件。各种保护装置动作后最终都是通过自动主汽门切断进汽，使汽轮机停机的。
超速保护是在汽轮机转速大于等于额定转速的1.10～1.12倍时动作，使汽轮机停机，以防止因过大的离心力使汽轮机的转动部件损坏。 轴向位移保护是在汽轮机轴向位移达某设定值时动作，使汽轮机停机，以防止因汽轮机动静间隙消失而使汽轮机发生动静碰磨造成设备损坏。 低油压保护是在汽轮机润滑油压低时动作，以防止汽轮机轴承发生供油不足或断油，而导致轴承烧毁，发生动静相碰的恶性设备事故。其动作分多段执行，一般低一值时发声光报警；低二值时启动交流油泵；低三值时启动直流油泵；低四值时执行停机操作；低五值时停盘车。
低真空保护是在汽轮机排汽真空低于某设定值时动作，防止因过低的排汽真空导致过高的排汽温度而使汽轮机的排汽部分发生振动、变形、损坏和使凝汽器因过大的热膨胀而发生损坏等设备事故。低真空保护也是先发声光报警信号，继续降低或到设定值时执行停机操作。
振动保护是在汽轮机轴或轴承振动达设定值时动作，防止过大的振动使汽轮机部件因大的交变应力或发生动静相碰而造成恶性设备事故。振动保护也是先发声光报警信号，继续增大到设定值时执行停机操作。 试题解析: 关键字:
30.>[FC]胀差变化对汽轮机通流部分的轴向间隙有什么影响？
答案:在机组启停和工况变化时，由于汽缸和转子的温度变化不同，热膨胀发生差异，就产生了胀差，这就意味着安装时动静部分的轴向间隙发生了变化。如果相对胀差值超过了规定值，就会使动、静部分的轴向间隙消失，发生动、静间的摩擦。 试题解析: 关键字:
31.>[BE]汽轮机低油压保护应在( )投入。
A、盘车前 B、定速后 C、冲转前 D、带负荷后 答案:A 试题解析: 关键字:
32.>[FE]自动保护有什么作用?
答案:自动保护的作用是在设备运行工况发生异常或某些参数超过允许值时发出报警信号，同时自动保护动作，停止设备，避免设备损坏及保障人身安全。 试题解析:
关键字:
33.>[AE]自动主汽门，调速汽门关闭时有卡涩,机组禁止启动。( ) 答案: √ 试题解析: 关键字:
34.>[BC]汽轮机停机( )后再启机时，应做超速试验。 A. 1个月 B. 2个月 C. 3个月 D. 6个月 答案:A 试题解析: 关键字:
35.>[BC]汽轮机串轴保护应在( )投入。
A.带部分负荷后 B.定速后 C.冲转前 D.盘车前 答案:C 试题解析: 关键字:
36.>[FE]超速保护装置的作用是什么？
答案:它能在汽轮机转速超过额定转速10～12%时动作，迅速切断进汽，使汽轮机停止运转。 试题解析: 关键字:
37.>[FC]汽轮机为什么装轴向位移保护装置？
答案:在汽轮机运行中，动、静部分之间的轴向间隙是靠推力轴承来保证的。当轴向推力过大致使推力瓦钨金熔化时，转子将产生较大的轴向位移，导致动、静部分碰摩的设备严重损坏事故。为此，汽轮机一般都装有轴向位移保护装置。 试题解析: 关键字:
38.>[FE]汽轮机轴向位移保护装置起什么作用？
答案:当汽轮机轴向位移达到一定数值时，轴向位移保护装置动作，停止汽轮机运行，保护汽轮机，防止设备损坏。 试题解析: 关键字:
39.>[FC]汽轮机为什么装低油压保护装置？
答案:在汽轮机启动、停机及正常运行中，必须不间断地供给轴承一定压力和温度的润滑油，使汽轮发电机组的各轴颈和轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，起到冷却和润滑的作用，保证汽轮发电机安全稳定运行。润滑油压如果降低不仅能造成轴瓦损坏，而且还可能引起动、静部分碰摩的恶性事故。因此，汽轮机都装有低油压保护装置。 试题解析: 关键字:
40.>[CC]DEH汽轮机数字式电液控制系统，由＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿组成。 答案:计算机控制部分；EH液压执行机构 试题解析: 关键字:
41.>[BC]30MW汽轮机高压控制油系统配有两台100%容量（ ）。
A. 高压油泵 B.低压油泵 C. 主油泵 D. 润滑油泵 答案: A 试题解析: 关键字:
42.>[AC]30MW汽轮机EH控制油系统中设有一组高压蓄能器，开启高压蓄能器截止阀，关闭卸油阀可将该蓄能器油侧隔断。（ ） 答案: × 试题解析: 关键字:
43.>[FC] 30MW汽轮机高压控制油装置由哪几部分组成？
答案: 30MW汽轮机高压控制油装置包括两台100%容量高压油泵（机组运行时一备一用）、 高压油泵出口的双联滤油器、蓄能器、油冷泵、冷油器及风扇、加热器、控制油箱。 试题解析: 关键字:
44.>[FE] 30MW汽轮机电液控制系统由哪些组成？
答案: 30MW汽轮机电液控制系统由电控系统TURLOOP S7、电液转换器及控制阀执行器、控制阀、转速及压力测点、发电机功率控制及功率传感器组成。 试题解析: 关键字:
45.>[FA] 30MW汽轮机TURLOOP S7型电控系统有哪些功能？ 答案: 30MW汽轮机TURLOOP S7型电控系统有以下两方面：
（1）控制方面，包括转速控制、进汽压力控制、有功功率控制、频率控制（仅孤网运行时）；
（2）限制参数方面，包括进汽最小压力限制、最大排汽压力限制、发电机最大有功功率限制、调速级后压力限制 试题解析: 关键字:
46.>[FA]汽轮机DEH控制系统工作原理是什么？
答案: 汽轮机DEH控制系统工作原理是通过自动数字调节系统或运行人员发出调节指令的电信号，电信号进入电液转换器，通过电液转换器进行电信号转换成油压信号后使油动机的液压缸连通高压油，从而驱动油动机动作。达到调节的目的。当调节达到要求后，反馈装置使调节过程停止。 试题解析: 关键字:
47.>[JC]简述30MW汽轮机DEH控制系统的配置？
答案: 30MW汽轮机DEH控制系统的主要配置有以下方面：
（1）操作员站：主要完成的是人机接口（HMI）功能，运行人员通过操作员站完成对DEH系统操作。任意一台操作员站也可以兼作成工程师站（或独立设置），工程师和DEH软件维护人员可以通过工程师站进行组态等修改算法和配置的操作；
（2）HUB（交换机）：网络集线器（或网络交换机），实现DEH系统网络通讯物理接口；
（3）控制柜：实现I/O模块的安装布置和接线端子的布置，I/O模块通过I/O通信线和控制器连接构成底层的控制网络，I/O模块主要实现对所需要的被控参数采集输入和控制信号的输出工作，通过工程师站将DEH控制算法下装到控制器，控制柜中的控制器完成DEH控制算法的运算；
（4）伺服放大器：DEH专用的伺服模块，实际上是控制柜中的一部分。主要实现的功能是该模块和电液转换器（DDV阀）、油动机、LVDT（差动变压器式位移传感器）共同组成一个液压伺服执行机构，实现对汽轮机的控制；
（5）电液转换器：是DEH最为重要的环节，主要完成将电信号转换为与之对应的液压信号，采用DDV阀（直流力矩马达伺服阀）可以解决DEH的电液转换不稳定和卡涩的问题；
（6）油动机：最终液压的执行机构，通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接实现对汽轮机的进入蒸汽和抽汽等的流量控制，从而实现对汽轮机的转速、功率、汽压等最终目标的控制；
（7）LVDT（差动变压器式位移传感器）：是油动机行程的实时反馈系统，伺服放大器通过它的反馈信号和主控单元的指令进行比较从而调整输出信号，实现对油动机的稳定快速控制。 试题解析: 关键字:
48.>[AC]30MW汽轮机高压控制油系统配有两台50%容量的高压控制油泵。（ ） 答案: × 试题解析: 关键字:
49.>[AC]30MW汽轮机EH油管路上有一双联滤网，两个滤网可以同时投入运行。（ ） 答案: × 试题解析: 关键字:
50.>[AC]30MW汽轮机EH油系统由液压伺服系统、EH油遮断系统和供油系统组成。（ ） 答案: √ 试题解析: 关键字:
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