K14+500——K23+100
K16+700天桥支架施工方案
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2011年 08月25日
浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 目 录
一、 工程概况 二、 施工组织安排
1、施工组织原则 2、计划工期
三、 专项施工方案、施工方法及计算 1、拱圈支架和拱架 2、设计验算 3、支架搭设预压
四、 质量、安全管理和工期保证措施
1、质量管理和保证措施 2、安全管理和保证措施 3、工期保证措施
湖南省永州公路桥梁建设有限公司浏醴高速公路第三合同段
K16+700车行天桥支架施工方案
一、工程概况
K16+700车行天桥设计荷载标准为:公路-Ⅱ级荷载,上部构造采用现浇钢筋混凝土空心板拱,跨度40m,矢跨比f/L=1/10,拱轴系数m=1.8.桥面宽度5.5m,拱圈宽度3。0m,厚度75cm。
根据设计提供的断面图,经计算,E—E断面为实心断面,单位长度的重量最大,AE-E=5.94㎡(其中A腹板=5.31㎡、A1/2翼缘板=0.315㎡),GE-E=5.94×26=154。44KN/m,G腹板=5。31×26=138。06KN/m,G1/2翼缘板=8.19KN/m。其次为D—D断面,AD—D=5。0㎡(其中A腹板=4.39㎡, A1/2翼缘板=0。305㎡),整个支架的荷载将以最重的两个断面为基数进行计算,支架设计偏于保守.
二、施工组织安排
1、施工组织原则
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 根据桥梁施工特点,按部位、工序合理、均衡安排的原则组织施工,具体安排如下:a、在施工工序和时间安排上,主要考虑各项工程特点及交叉作业的先后顺序,有效利用资源.b、在设备配置方面采用高效、先进及环保型设备。c、在施工工艺和方法上采用先进的工艺和技术。d、在检测、试验设备配置上采用先进可靠的仪器,为工程顺利实施和工程创优提供保障。e、将环保、水土保持和文明施工作为主要的因素贯穿项目实施的全过程。f、对各种不利因素有预见性和技术措施,以保证工程的顺利实施。
2、计划工期
按项目总体进度要求,本专项施工方案采用满堂支架,计划2011年09月15日开工,2011年11月31日优质完成工程施工任务
三、专项施工方案、施工方法及计算
1、拱圈支架和拱架
(1)拱架和支架均采用满堂红支架,在支架的中部设置门洞,便于施工机械来往通过。
(2)支架(含拱架)立杆为通长的钢管,顶部和底部设置顶托和底托,便于调节标高,规格为φ48mm×3.5mm,A=4。89×102mm2,自重38。4N/m。
支架(含拱架)顺桥向间距与设计“主拱圈坐标表”给出的“断面号”间距一致,最大为1m,最小为0。7m,便于拱圈坐标控制。由于E—E断面为实心断面,重量最大,因此在12—13#断面之间增加一排立杆,间距变为50cm。
支架(含拱架)横桥向间距:腹板部分为60cm,翼缘板部分为1m。 (3)支架横杆间距(步距)1m,拱架横杆间距(步距)50cm,在拱座中线位置设置双横杆,以抵抗荷载的横向推力。
(4)支架每4跨立杆设置一道剪刀撑,拱架每2跨立杆设置一道剪刀撑. (5)门洞:净跨度4m,计算夸大4。2m,高度4m。充分利用盖梁施工支架采用的I36a和I14工字钢,不再另进场型钢材料。
立柱采用I36a工字钢,每边3根(横桥向)。大横梁采用I36a工字钢,长度4.13m,小横梁采用I14工字钢,长度7m.
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 大横梁与立柱一一对应,在立柱与横梁之间设置牛腿。 小横梁总计9根,间距50cm。
(6)在拱架顶部安装好小横杆和顶托,调好标高后,安装横向方木,然后铺底模。
(7)根据设计提供的参考数值,预拱度按3。0cm设置,支架搭设好后进行预压,以预压的结果再次调整预拱度值。 支架布置详见附图.断面图如下:
2、设计验算
参照《公路桥涵结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)、《公路施工计算手册》、《建筑施工手册》进行计算。
(一)拱架验算 1、E-E断面 (1)小横杆计算
由于E-E断面重量大,立杆在此(12#-13#断面之间)增加一根立杆,间距如下:11-12#断面间距70cm,12-13#断面间距50cm。验算时按70cm间距计算。
钢管立柱按70cm×50cm间距布置,因此小横杆计算跨径l1=0。5m,在顺桥向单位长度内混凝土重量为:
g1腹板=138。06×0。7/3 =32。214 KN/m
倾倒混凝土和振捣混凝土产生的荷载均按2.0KN/㎡计算。 横桥向作用小小横杆上的均布荷载为: g=32。214+2×2.0×1.0=36.214KN/m 弯曲强度:
σ=gl2/10W=(36.214×5002)/(10×5.078×103)
=178.3MPa〈[σ]=215MPa
抗弯刚度:
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 f=q14/150EI=36.214×5004/150×2.1×105×1。215×105
=0。59mm<3mm
(2)大横杆计算
E-E断面总计三根大横杆,纵向间距按70cm计算,且按两等跨连续梁计算。
由小横杆传递的集中力F=36。214×0.5=18.107KN。 Mmax=0.333Fl2=0.333×18.107×0.7=4。22KN·m 弯曲强度:σ=M/10W=(4。22×106)/(10×5.078×103)
=83。1MPa<215MPa
挠度:f=1.883Fl2/100EI=1.883×(18。107×103×0.72×1002)/(100×2。1×105×1.215×105)=0.0065mm<3mm
(3)立杆计算
1、立杆:按两端铰接的受压构件计算,荷载由大横杆传递而来。 拱架计算长度l=大横杆步距h=0.5m. λ=l/i=500/15。78=32,查表可知φ=0.894, [N]=φA[σ]=0.894×489×215=94KN〉 N=18.107KN.
支架计算长度l=1.0m,λ=l/i=1000/15.78=63,查表可知φ=0。754,[N]=φA[σ]=0。754×489×215=79KN> N=18.107KN。
2、D-D断面
计算方法与计算步骤与E-E断面相同.结论如下: 荷载N=4。39×26=114。14KN/m 小横杆:
钢管立柱纵向间距1m,横向间距0。5m。 g腹板=114。14/3=38KN/m g=38+2×2。0×1。0=42KN/m 弯曲强度:
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 σ=gl2/10W=(42×5002)/(10×5。078×103)
=206MPa〈[σ]=215MPa
抗弯刚度:
f=q14/150EI=42×5004/150×2.1×105×1.215×105
=0.72mm〈3mm
立杆同上。 3、门洞计算
门洞位于拱圈中部,按21-23#断面两段对称布置。 (1)荷载计算 ①混凝土重量
断面23:h=78.6cm,A=25918.23cm2 断面21:h=75cm,A=24593.28cm2
平均面积A=25255.76cm2,长度4m,混凝土重量: 4×2.53×26=262.66KN ②支架重量
立柱:9根×5排×4m/根=180m; 小横杆:9根×5排×4m/根=180m; 斜杆:4.39m/根×2×8排=70。2m。 总计:430.2m;总重:430.2×38。4=16.5KN ③施工机具、混凝土浇筑冲击荷载按4KN/㎡计算
合计N=1。2×(262。66+16.5+4×3×4)=392。6KN,按400KN计算。 (2)小横梁计算
小横梁总计9根I14工字钢,则平均每根横梁受力:
N1=400/9=44.44KN,其中腹板部分占比:2.03/2。59=78。4%,翼缘板部分占比:21。6%
则腹板部分:44。44×78.4%=34.84KN,宽3m,线荷载q1=11。61KN/m;
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 翼缘板部分:44.44×21.6%=9.60KN,宽度2.5m,线荷载q2=3.84KN/m. 小横梁受力计算图如下: Mmax=3。0KN·m
I14工字钢的地抗拒W=102cm3。
σ=M/W=3×103×103/102×103=29。41Mpa<[σ]=215MPa。 (3)大横梁计算 大横梁采用I36a工字钢
荷载包括上述小横梁的荷载和小横梁自重
小横梁9根I14工字钢,长5。5m,总重:16。9×5.5×9=836。55kg 大横梁3根I36a工字钢,长4m,总重:59.9×4×3=718.8kg 总计:400+(836。55+718.8)×10/1000=415。55KN 由3根I36a工字钢承担,平均1根受力:138.52KN 线荷载:138.52/4=34。63KN/m 最大弯矩:Mmax=69.3KN·m W=875cm3。
σ=M/W=69。3×103×103/875×103=79.2Mpa<[σ]=215MPa。 支架经验算,能满足要求。
3、支架搭设、预压
1、搭设支架前先对地基进行处理,用压路机将主线路基压实,然后铺10cm后碎石垫层,再浇筑10cm后C25砼。
2、支架底部垫10×10cm方木,底托放在方木上,扫地杆同时架设. 3、支架立杆、横杆的间距严格设计进行,不得随意调大尺寸. 4、注意起拱的位置设置双排大横杆.
5、拱架顶部标高由测量放线确定,预留3cm的预拱度。
6、支架搭设好以后,进行预压。预压采用满铺沙袋的办法进行,沙袋采用汽车吊装,人工码砌,沙袋重量根据永久荷载和支架、模板荷载确定。
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 沙袋不得覆盖观测点。
7、预压荷载不低于结构自重和模板等施工荷载的1。2倍,分级加压,按0。8倍—1。0倍—1.2倍加压,预压时间以沉降稳定为准,不少于48h。
8、预压前先测量好各坐标点的原始标高,然后根据加压情况,每次加压后测量控制点标高,比较沉降量。终压后,观测到标高值无变化后及可。做好标高测量记录。
四、质量、安全管理和工期保证措施
1、质量管理和保证措施 (1)、质量目标
确保分部分项工程一次合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,优良率95%以上,工程质量优良. (2)、质量管理
1、按照项目法组织施工,落实项目法人质量终身责任制,全面推行ISO9002质量管理标准,建立完善的质量保证体系,成立专门质检机构,制定质量保证措施,确保质量目标的实现.
2、推行全面质量管理,健全机构,制定职责范围,明确职责范围,明确工作方法,制定各种制度,如测量交接桩制、技术交底制、工程日志制、测量复核制、隐蔽工程检查制、验工签认制、工序验收交接制、砼浇筑分工挂牌负责制、钢筋试验制、砼配合比选试制、砼试件制做试验制、定期质量教育制、技术档案制、竣工资料编制等。以优质工作质量确保优质工程质量。
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 质量保证体系—质量检查组织机构
项目经理 李琦旻 总工程师 杨上洲 工程、技术部 工地试验室 生产调度 赵晓蕾 胡辉 曾峰 质量检测小组 各施工队长 施工技术主管 高广成 李威 程军庆 各工点质量检测小组 各班组质检员 质量保证体系—质量控制框图
质检准备
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 (3)、质量保证措施
1、组织保证措施
①严格按ISO9001-2000质量体系要求进行运行,并根据质量保证体系结合本标段特点编制本项目《质量计划》,使各个质量要素均处于受控状态。各部门严格执行《质量计划》中的职责分工,并按《程序文件》中各项程序实施。在实施过程中,各项质量管理活动都要做好记录,内业资料要齐全,做到标准化、规范化管理。
②成立创优领导小组,加强管理,促进创优活动的深入开展。项目部成立以项目经理为组长的创优领导小组,制定创优规划和措施,建立责任制,把创优项目层层分解,落实到人。建立创优检查分析评比制度,开展创优竞赛活动,做到月有检查分析,季有质量评比,年有总结奖惩。
③建立完善的质量保证体系,实行质量包保责任制,项目部设专职质检工程师,各施工队设专职质检员。从上到下,责任到人,形成一种“层层抓质量\"的管理模式,使工程质量在施工全过程都处于严格的受控状态中。
④实行样板引路,各项工程做到开工必优,一次成优.开工后,先做一个优质样板工程,然后组织参建施工负责人、技术人员、质检人员现场观摩学习和讨论,认真总结操作要点,工艺要求和技术措施,将好的做法推广到全标段的施工中去,对所有工程实行高标准、严要求,向优质样板工程看齐.同
时组织有关人员到其他兄弟单位标段参观优质样板工程,学习他们的经验. 2、技术保证措施
(1)、施工过程的质量控制技术管理措施
①“五不施工”—-严格技术管理,明确岗位职责,其要点为:图纸未经自审、会审不施工;分项工程未进行技术交底不施工;测量定位放线未经复核无误不施工;材料无合格证或试验不合格不施工;隐蔽工程未“三检”并经监理工程师签字不施工.
②“三不交接”——严格工序控制,后道工序是前道工序的用户,认真交接,严格把关。其内容为:无自检记录不交接;施工记录不全不交接;未经专业人员验收合格不交接.
③“四个结合”-—群策群力加强管理和控制工作.其要点为:兼职检查与专职检查相结合;全面检查与重点检查相结合;内部检查与外部检查相结合;经常性检查与定期检查相结合。
(2)、应用全面质量管理方法,成立各工种QC小组,在对影响质量因素全面控制
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 的同时,对需要重点控制的质量特性,关键部位采取特殊的控制方法,针对质量通病及关键性分项工程制定切实可行的预防措施。实行强化管理,使工序始终处于良好控制状态,保证达到规定的质量要求。
(3)、质量控制要点 ① 原材料及半成品
a、必须附有出厂合格证或检验报告,进场进行抽检满足要求后用于工程施工. b、砼各项指标符合有关规定。
c、钢筋焊接强度及断面接头数符合规范要求。 d、模板加工几何尺寸、强度及刚度满足要求. ② 测量放样
a、做好基准控制点、标高、轴线的测量校核放样工作。 b、模板及预埋件砼施工中进行观测。
2、 安全管理和保证体系
(一)安全目标
零事故率,确保施工过程中无重大火灾、重大伤亡事故。 (二)安全措施 1、模板支撑架规定
(1)使用门式钢管脚手架构配件搭设模板支撑架和其他重载架时,数值≥5KN集中荷载的作用点应避开门架横梁中部1/3架宽范围,或采用加设斜撑、双榀门架重叠交错布置等可靠措施.
(2)使用扣件式和碗扣式钢管脚手架杆配件搭设模板支撑架和其他重载架时,作用于跨中的集中荷载应不大于以下规定值:相应于0。9m、1.2m、1。5m和1.8m跨度的允许值分别为4.5KN、3。5KN、2。5KN、2KN.
(3)支撑架的构架必须按确保整体稳定的要求设置整体性拉结杆件和其他撑拉、连墙措施.并根据不同的构架、荷载情况和控制变形的要求,给横杆件以适当的起拱量。
(4)支撑架高度的调节宜采用可调底座或可调顶托解决。当采用搭接立杆时,其旋转扣件应按总抗滑承载力不小于2倍设计荷载设置,且不得少于2道.
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 (5)在搭设之前,必须对进场的支架杆配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件。
(6)支架的搭设作业,必须在统一指挥下,严格按照以下规定程序进行:
1)按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置; 2)同边支架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设;
3)应按定位依次竖起立杆,将立杆与纵、横向地杆连接固定,然
后装设第一步的纵向和横向平杆,随校正立杆垂直之后予以固定,并按此要求继续向上搭设;
(7)工人在架上进行搭设作业时,作业面上宜铺设必要数量的支架板并予以固定,工人必须戴安全帽和配挂安全带、不得单人进行装设较重杆配件和其他易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。
(三)安全保证
对全体员工进行安全生产教育,认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规,职工劳动权益保障规定,安全文明施工规范,增强职工安全法制观念,坚持安全第一,预防为主的方针,搞好安全施工,严格安全管理,安全达国标,确保工程安全零事故率。其具体措施工如下:
(1)从制度上保证
由综合办公室组织各施工队安全保卫组和安全员根据国家安全法规,健全和完善各种规章制度和条例。建立安全教育的学习登记制度,
落实安全教育的时间和人员,建立事故登记报告制度,一旦出现事故,应立即处理,并逐级报告、登记,杜绝重大事故的发生,以保证安全生产。根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则,并在生产中认真贯彻执行。实行持证上岗制度,上岗前对职工进行安全生产、劳动保护的教育和培训,增强职工安全生产和劳动保护的意识.实行安全员跟班作业制度,发现事故苗头和隐患,应及时排除和防范,杜绝各种事故的发生,以确保生产安全。
(2)从后勤上保证
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 搞好职工食堂,对所采购的食品实行专人检测制度,防止采购变质和有毒的食物,杜绝食物中毒事故的发生。搞好个人和环境卫生,美化环境,净化空气,创造优美的生产、生活环境,防止传染病的流行和传播,保证出勤率,以确保生产安全。
(3)从管理上保证
根据公司制定的安全生产奖惩制度,结合本项目经理部的实际情况,制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家政策、法律、法令,遵守劳动纪律,按安全法规和施工技术规范要求进行施工,维护生产、生活秩序,维护社会治安,有显著功绩的施工队、班组和个人分别给予奖励,反之,给予处罚,以保证生产、生活有序地进行,确保生产安全.
(4)从交通指挥协调上保证
本合同工程的材料运输,安全运输尤为重要。为此,项目经理部设置专门机构,负责本合同段交通指挥协调工作,根据路况及车流量情况,结合施工的实际情况,制定施工的具体安全措施和实施细则。
(5)从具体工作上保证
班组每周、施工队半月、项目经理每月检查一次安全生产情况,总结经验教训,表扬、奖励先进,达到全员重视安全生产和劳动保护的目的,以保证安全生产。
1、由综合办公室、工程、技术部组织专业工程师,根据技术规范和操作规程制定和完善各分项工程、各工序安全施工实施细则,严禁违章操作,冒险蛮干,杜绝事故的发生,以保证安全生产。
2、由综合办公室、物质设备部组织专人负责检验进场原材料和劳动保护用品,严禁伪劣产品进入施工现场,杜绝因不合格原材料和劳保用品而造成的工程损害和人身事故,以保证安全生产。
3、由综合办公室、物质设备部组织专门的机械设备维修班子,对施工机械设备进行定期和不定期检查、保养、维修。严禁机械设备带故障施工,杜绝事故的发生,以保证安全生产.
4、建立健全对易燃易爆物品的采购、保管、领发、使用制度,发放登记、专人使用、安全员监督,领导检查,以保证物品的安全使用,确保施工安全。
5、加强仓库的防火、防盗措施,设置安全岗哨,配足灭火器材,对重点部位和物资实行专人安全看护制度,防止被盗和火灾的发生,防止损害重点部位,发现事故苗头和隐患及时排除,并立即报告,确保安全生产。
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 6、电工应持证上岗,严禁私自在施工现场、办公室、宿舍区乱拉、乱接电线,防止由此而发生的火灾和由此而发生的人身伤亡事故,以保证安全生产。
7、建立健全各种规章制度,教育职工遵纪守法,有事外出需经领导同意,私人用车需经工地主管领导同意并办理有关手续后才能用车,杜绝私自开车外出,防止发生交通事故,以保证安全生产。
8、做好安全防范措施,落实各项防洪、防雷、防暴雨、防大风、防火的具体措施和准备,以便出现上述灾害时能从容防范,以保证安全生产.
9、实行安全员跟班的作业制度,检查、督促安全实施细则执行情况,发现事故苗头应及时排除,发现违章操作,应立即制止,杜绝事故发生,以保证安全施工。
10、实行定期检查制度,由质检部、综合办公室及其保卫组、安全员,对本标段安全生产情况进行定期检查,并将检查情况报告项目经理,通报全标段,以提高职工安全生产意识,防止事故发生,以保证生产安全。
项目经理部设置质检部和综合办公室,负责全标段安全生产及保卫工作,各施工队设安全保卫组,队长为组长(第一责任人),负责本队范围的安全生产和保卫工作、各班组设专职安全员(班、组长为第一责任人),负责日常生产、生活的安全保卫工作。本标段成立项目经理、综合办公室、质检部、安全员的安全管理体系,实行自上而下的逐级负责制,以确保安全生产。
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 安全保证体系框图
安全保证体系 思想保证 组织保证 工作保证 制度保证 经济保证 提高安全意识 经理部安全领导小组 开工前检查 国家安全法律法规 包保责任制 施工技术安 全规则教育 安质部 施工过程检查 安全生产第一 安全为了生产 生产必须安全 工班、工 种 安 全 检 查 员 收尾过程检查 十二项安全生产制度: 1.安全生产责任制 2.班前安全讲话制 3.周一安全活动制 4.安全设计制 5.安全标准工地建设制 6.安全教育制 7.安全交接班制 8.安全技术交底制 9.安全操作挂牌制 10.安全生产检查制 11.安全事故报告制 12.安全生产奖惩制 奖优罚劣 经济兑现 安全生产目标 3、工期保证措施
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 (1)、优化生产要素
按照优化原则安排人、机、物等生产要素在时间和空间的对应位置,使其数量充足、合理、能力强大,最大限度地保证生产的高速完成.
1、组成优秀的管理阵容,选择有经验有业绩的人员构成项目各部门管理层。 2、充分组织并合理调配素质高的劳动力,特别对影响进度的关键工种,优化劳动组织,建立健全内部生产责任制。
3、充分发挥机械化施工效率,进行优化组合,合理搭配,加强机械的保养与维修,提高完好率和利用率,避免因机械故障而影响施工进度。
4、编制物资计划,按照材料需用周转调配,使需用的材料能及时,保质保量地到达现场,保证施工生产顺利进行。
5、合理安排作业时间,关键的分项工程,工序可适当安排延长工作时间。
6、全体施工人员每旬召开一次生产计划协调会.为确保按计划完成,设工期奖. (2)、控制措施
1、从总目标出发,实施计划保证,使总进度计划、分部分项工程施工进度计划和月(旬)作业计划互相衔接,互为条件,把计划落实到每一天。严格控制分阶段目标。
2、强化工程项目的计划管理,以施工组织设计为依据,分期编制各项资源供应计划,保证工程有组织、有秩序、按计划进行,有条件的情况下,分阶段调整并缩短工期,做到“前紧后松”。
3、科学管理、措施得力
① 针对工程特点,按照可行性和经济合理性原则,优化施工组织设计,从突出“组织”、“规划”、“控制”的角度出发,拟定分部分项施工方法和确保优质、高效、文明的技术组织措施。
② 推广流水施工工艺,合理安排工序,调动一切因素,保证关键工序的按时或提前完成,尽量采用新工艺、新技术,提高工效。
③ 按工期质量要求,严格执行各项奖惩制度,使作业层明确实施计划的技术组织措施,做到有制度落实。
④ 保证资金供应,加强施工管理,确保各种费用的支付。 ⑤ 适当增加模板的用量和增加劳动力.
⑥ 实行单位工程交叉作业,流水施工合理,整体统筹安排,高效施工顺序问题,争取以最优方案施工。
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浏醴高速公路第三合同段 天桥满堂支架施工方案 (3)、组织保证措施
1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场,按工作内容和进度配齐各项生产要素,保证“三快”,即进场快、安家快、开工快,抓住有利施工季节,实现施工进度良好开端.
2、建立健全领导机构.成立由项目经理任组长,有关人员参加的领导小组,全权处理施工中有关问题,协调各方面关系.
3、选拔业务精、能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。
4、充分细致做好开工前的各项工作准备,按照总工期目标,利用倒排工序法,精心编制实施性施工组织设计,制订详细的分段工期控制计划,科学组织施工。
5、不断优化施工方案和生产要素配置,及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度,把住物资供应关,保证足量、准时满足进度要求.
6、实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度;加强施工指挥调度与全面协调工作,及时解决问题,提高工作效率。
7、重点抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,以便工程施工顺利进展.
8、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工技术水平和技术含量,不断加快施工进度。
9、强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
10、严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀起施工高潮.
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