探索高职院校汽车专业的实践教学

1 我国高职院校汽车专业教学的现状分析

现阶段，我国汽车工业已经进入了高速发展阶段，随着汽车工业的不断发展，人们对于汽车安全、节能、稳定方面的要求也越来越高，正是在人们的期望之下，现代汽车无论是在材料、结构、设计还是制造工艺方面，都不断创新。面对这些日新月异的变化，我国传统的汽车专业教学模式已经远远不能适应时代的新要求。

我国高等职业教育的目的主要在于培养一批能够适应社会经济发展需求的综合型人才。现阶段我国汽车工业正处在高速发展的阶段，为后面的汽车市场带来了繁荣的前景，同时也导致汽车行业的高技能人才的需求量大大增加。目前，我国高职院校主要设有以下几种类型的汽车相关专业：汽车制造与装配技术、汽车检修技术、汽车营销与售后服务等等。随着我国汽车工业的不断发展，汽车逐渐成为了一种融合机械、电子、通讯等技术的高科技产品。除此之外，所引发的汽车售后服务市场的变革也是不可小视的。面对汽车行业这种前所未有的改革与翻新，我国各大高职院校应制定措施来培养更多适应汽车新技术发展要求的在专业性人才，为我国的汽车市场带来更强大的推动力。

2 我国高职院校汽车专业教学中存在的问题分析 2.1 汽车专业教材较为陈旧

现阶段我国高职院校中使用的汽车专业教材，内容陈旧，缺乏时代感，在这些教材中，虽然对于汽车基础知识的讲解较为完整和详细，理论性极强，但是还有一些新的知识没有进行更新，很难适应现代汽车工业的发展。比如在一些实例当中，所使用的图片大部分是以火车为主，汽油机的化油器仍然占据了大部分内容，而对于手动自动一体变速器及OBD在线诊断控制技术，教材中基本没有进行讲解。

2.2 学校实践用教学设备相对落后

在汽车专业的教学中，实践课程是其中非常重要的环节。通过实践教学，学生可以对所学习的知识进行更深刻的理解，对课堂内容进行及时消化与巩固，并加深学生对汽车工作原理及汽车总成装卸要领的理解，从而实现学生对汽车构造及工作原理的理解，并以此为基础，通过基础理论知识来指导其进行实践活动，提高学生

的自主实践意识和操作能力，在此过程中，学生的想象力及创新能力都能够得到很大的提高。

2.3 教学方式缺乏创新性

目前，我国大部分高职院校汽车专业教学都是以课堂教学为核心开展的，在学期末对学生的学习成绩进行考评时候多数采用传统的试卷问答形式，其中包括：选择题、判断题、名词解释、问题提等。这种教学方式及考评方式，在操作方面相对来说是较为简单的，具有很强的可操作性，但同时这种方式带来的弊端也是显而易见的。首先，这种方式过于重视理论知识的灌输及考评，而在汽车的实际使用中对于理论性的知识应用较少，是一门实践性非常强的学科，这种过于抽象的教学方式及考评方式，使学生很难真正理解，久而久之会慢慢失去学习的乐趣，导致学习效果低下，从而影响输送至社会的汽车人才整体质量。

2.4 专业教师队伍力量薄弱

教师在汽车专业的教学活动中是充当着主要角色的，因此教师的专业知识水平及学科素养、教学能力等等，都会直接影响学生的学习效果。而汽车专业又是一个实践性非常强的专业，与其他学科的结合也非常紧密，存在非常大的学科跨度。因此一个能够胜任汽车专业教学的教师，不仅要具有深厚的理论功底，更要具备丰富的实践经验。但在先阶段中，我国高职院校的汽车专业教师大部分为毕业不久的研究生或是留校大学生，缺乏汽车生产现场的工作经验及维修经验，虽然理论功底较为丰富，但是在实践方面却不够深刻。

3 高职院校汽车教学的改革建议 3.1 建立新型教学系统

建立新型教学系统的核心为：以国家职业教育规划教材为基础，采用国家规定的专业教材，优先选择“十一五”规定教材。与此同时，高职院校可以在汽车专业教材大纲的基础上，新增一些有关汽车新技术的课程，例如：《汽车发动机的控制系统及其检修策略》、《汽车自动变速器系统的检修策略》、《汽车底盘系统的检修策略》、《汽车ABS防抱死系统的检修策略》、《汽车刹车系统的检修策略》、《汽车安全气囊的检修策略》等等。除此之外，还可以在一些传统课程，例如：《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等基础上适当地加入一些对

于新型技术的介绍与讲解，以主流技术知识为重点进行讲解，对于一些已经淘汰的旧技术进行选择性讲解。例如在先阶段中，还有大部分汽车发动机的相关教材中，对于化油器仍然进行重点讲解，而在实际生活中该部分技术已经很少使用，教师可以根据这一实际情况对化油器相关内容进行简单讲解，重点放在讲解电喷发动机有关的内容上面。

3.2 加强汽车实践基地的建设力度

高职院校是培养技术性综合人才的关键基地，其中，实践教学这一环节又是汽车教学中最为重要的一个部分，学生所掌握的所有理论知识都需要在实践教学环节中得到实现与应用。而我国对于高职院校汽车专业实践基地的建设工作缺乏足够的重视，高职院校的汽车专业学生没有理想的场所去实践自己课堂中所学到的知识，导致学习效果欠佳。因此我国高职院校应该及时加强对于汽车实践基地的建设工作。

首先学校汽车实践基地中必须配备供学生所进行研究的车辆、检修设备、检修仪器等等，并在充分调查研究、了解汽车维修市场的基础上，坚持以实用性为核心思想，并能够适应社会的最新行业主流，反应汽车检测及维修技术的发展最新趋势与动态。与此同时，学校还应在汽车实践基地中配备一些相应的多媒体操作设备，并为其配套一些专业的教学软件，使学生能够更好地实现技能学习和实际操作，使学生在课堂中所学到的理论知识有效地转化为实际应用与操作。

除此之外，学校为了更好地完善校内汽车实践基地的建设，还可以与当地的汽车销售公司或汽车维修保养公司进行合作，为学校寻找更多的校外实践基地，这种校外实践方式可以从很大程度上弥补校内实践基地设备不完善等不足，使学生得到更生动更真实的实践体验。通过这种与汽车企业合作的方式，可以让学生轻松实现企业实习的目的，并在此过程中取得一些较好的工作机会。

3.3 创新教学方式，将理论与实践相结合

汽车专业的学生不仅需要具备扎实的理论知识功底，更重要的是具备较强的实践动手能力。在现阶段中，很多高职学校在开展汽车专业教学的活动中，都是讲理论部分与实践部分分开进行的，这种教学方式严重阻碍了学生对于理论知识及技能的掌握，造成了一定的难度。因此，学校在设置汽车专业的课程时，应将实践部分摆在首要位置，尽量减少纯理论教学的课时与时间，在对理论知识进行讲解时，尽

量与相关的实践性教学相结合进行讲解，实现理论与实践的一体化教学方式，并将部分课程设置在汽车实践基地进行，方便理论实践一体化教学的开展，让学生可以一边操作一边学习，有效地将操作和理论融合在一起，使学生的理论知识与实践能力共同进步共同发展。

3.4 增强专业教师教学水平

作为一名优秀的汽车专业教师，仅仅具备专业的理论基础是远远不能满足教学需求的，除了专业理论知识之外，汽车专业教师还更重要的是具备丰富的汽车实践经验与较强的操作实践技能，基于这一点，高职院校应该加强学校专业教师的培训工作，培养一批具有较强专业素养的教师，除此之外，学校还应将教师送往参与一些专业技能方面的培训，并取得相应的职业资格证书，提高汽车专业教师的持证率。最后，学校应鼓励教师积极参与社会实践活动或在汽车制造企业进行兼职或顾问，为汽车制造型工厂提供一些理论方面的参考，同时学习一些汽车的制造与维修知识，学校应为教师提供大量的工厂实践机会，在生产实践过程中提高教师的实际操作能力，并收集相关的信息与资料，全方面提高教师的教学水平。

4 结语

随着我国经济的快速发展与汽车工业的高速发展，社会所需要的汽車专业人才量不短提高，呈现直线上升的趋势。作为一名合格的高职院校汽车专业教师，应时时掌握汽车行业最新动态，根据社会的最新要求与汽车专业的特殊需求，做出积极的相应，将传统的教材内容及教学方式进行革新，并在此基础上寻求更加贴近社会需求的教学方法与教学理念，为社会培养一批合格、优秀的的汽车行业人才。

参考文献

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[2] 张述兰.改进教学方法，提高汽车教学质量[J].职业技术，2006（18）：52.