湖北自考04627土木工程概论最全知识点

土木工程概论 和艺术统一性。 段、实践经验，利用和改造自然，第一章 土木工程专业培养目标6土木工程及工程管理专业的培产生开发对社会有用的产品和和人才素质要求 养目标:培养适应社会主义现代实践活动的总称。 1土木工程:是指建造各类工程化需要，德智体全面发展，掌握15工程师:是从事工程活动的技设施的科学、技术、和工程的总土木工程学科的基本理论和基术家。

称。它既指与人类生活、生产活本知识，获得土木工程师基本训16工程目的:在于利用和改造自动有关的各类工程设施，也指应练的，具有创新精神的高级工程然来为人类服务。 用材料、设备在土地上的勘测、技术人才。 17工程师的类型 :技术实施型 设计、施工等工程技术活动。 7高等学校培养的是未来的土木研究开发型 工程管理型 三类。 2.土木工程是社会和科技发展所工程师，中等专科学校培养的是18工程师的素质要求:1有较强需要的“衣食住行”的先行管之未来的土木工程技术员 的基础科学和技术科学额理论选，它在任何一个国家的国民经8科学:是关于事物的基本原理基础或较宽的知识面2具备以下济中都占有举足轻重的地位 和事实的有组织、有系统的知几方面的能力:设计、实施、开3土木工程需要解决的问题:1识。 发、管理、评价能力。 首先，表现为形成人类活动所需9科学的任务:是研究关于事物19我国高等学校及社会对人才要的，功能良好和舒适美观的空和事实的本质和机理，以及探索的需求和学校对人才的培养之间和通道，它既有物质方面的需他们发展的客观规律。基础科学间存在着两个根本矛盾:1社会要，又有精神方面的需要。这是的任务是研究自然界最基本的需求的多样性和学习培养人才土木工程的根本目的和出发点。客观规律。技术科学的任务是研的规格较为单一之间的矛盾2社2其次，表现为能够抵御自然或究相邻的几门工程方面共同性会需求的可变性和学校教学的人为的作用力。这是土木工程之的自然规律。 相

对稳定性之间的矛盾。 所以存在的根本原因。3第三表10科学家:是从事科学研究的专20 在土木工程学科的系统学习现为充分发挥所才用材料的作门家，包括自然科学家和社会科中，实践经验中得出以下几点值用。土木工程都是应用石、砖、学家。 得重视:?自主学习能力;?综混凝土、钢材、木材乃至合金材11技术:指根据生产实践经验和合解决问题的能力;?争强、创料、塑料等在地球表面的土层或自然科学原理而发展成的各种新能力;?协调、管理能力 岩层上建造的材料。材料所需的生产公益、作业方法、操作技能、21人的素质:按心理学解释，指资金占土木工程投资的大部分。设备设置的总和。 “人的先天的主要在神经系统材料是建造土木工程的根本条12技术的主要任务:是利用和改和感觉器官方面的生理解剖特件。4第四表现为怎样通过有效造自然，以其生产某种满足人类点”,是人的心理发展的生理条的技术途径和组织手段，利用各需要的产品而服务。 件。而按教育学解释，则指“人个时期社会能够土工的物质设13科学和技术的区别于联系:区在先天生理基础上受后天环境 备条件，“快好省”地组织人力、别:概念在上面。联系:科学是教育影响，通过个体自身的认识财力、物力，把社会所需要的工基础，应用科学原理可以开发技与社会实践，养成的比较稳定的程设施建造成功，付诸使用。这术;技术的发展，会出现新的现身心发展的基本品质”。 是土木工程的最终归宿。 象和问题，人们对它们进行研22本专业学生应该追求的基本4土木工程活动在技术和管理方究，就能进一步发展科学。所以，品质的内容:1认知方面2技能面的内容:技术方面，有勘察、科学与技术相互促进，相辅相和能力方面3思想和情感方面4测量、设计、施工、监理、开发成，而且互相渗透，两者之间没意识和意志方面5心里和体魄方等;管理方面，有制定政策和法有明确的界限。 面

规、企业经营、项目管理、施工14工程是指自然科学或各种专23大学生养成高素质所要求的组织、物业管理等。 门技术应用到生产部门去而形基本品质的主要途径:勤奋学5土木工程的基本属性:1社会成的各种学科的总称。工程的完习、

努力实践、用语创新、交融性2综合性3实践性4技术经济整概念是运用科学原理、技术手集体、健康身心、与时俱进。

14可持续发展:既满足当代人的第二章 土木工程的内涵和发展建筑材料的轻质高强化2)施工

需要，又不对后代满足其需要的简史 过程的工业化、装配化3)设计 发展构成威胁。 1土木工程学:土木工程是一种理论的精确化、科学化。 9土木工程的内涵及其重要性:工程分科，也是一种科学，称为第三章 土木工程中的材料 土木工程建造各类各类工程设土木工程学，是指运用数学、物1每平方米建筑物所用材料量:施的科学技术的总称，指工程建理、化学等基础科学知识，力学、1~2t。

设的对象，即建在地上地下水中材料等技术科学知识以及土木2各种工程材料应用的年代:远的各种工程设施，也指所应用的工程方面的工程技术知识来研古时代，采用石块和树木;公元材料设备和所进行勘测设计，施究、设计、修建各种建筑物和构前12~4世纪，采用砖和瓦;17工，维修，养护等技术。 筑物的一门学科。 世纪，采用生铁和熟铁;18世纪，10土木工程的范围:包括房屋建2建筑物及种类:是指供人们进钢材。

筑工程，公路与道路市政工程，行生产生活或其他活动的房屋3土木工程设施对材料提出的要铁道工程，桥梁工程，隧道工程，或场所，如工业建筑 民用建筑 求:坚固、耐久、耐火、防水、机场工程，地下工程，给排水工农业建筑 铁路建筑等。 耐磨、隔热、绝缘、抗冲击、抗程，港口，码头工程。 3构筑物及种类:是指人们一般核辐射。

11土木工程各发展阶段:古代土不直接在内进行生产生活活动4土木工程材料:任何土木工程木工程:历史跨度长，大致从旧的建筑物，如烟囱、水塔。 建(构)筑物(包括道路、桥梁、港石器时代,公元前5000年,到4土木工程的物质基础种类:

土口、码头、矿井、隧道等)都是十七世纪中叶。这一时期的土木地、材料以及各种施工机具。 用相应材料按一定的要求建造工程没有什么设计理论指导，是5土木工程所受到自然界和人为成的，土木工程中所使用的各种公主要靠经验。所应用的材料主作用外力种类:地球引力、风、材料统称为土木工程材料。 要取之于自然，如树，石头，土地震、温度变化、爆炸等。 5土木工程所有材料的性质是重坯，所用工具很简单，如斧，锤，6土木工程学科的出发点和归要点:1物理性质:容积密度(材刀，铲，夯等。近代土木工程:宿:利用物质条件，满足人们生料在自然状态下单位体积的质从十七世纪中叶刀第二次世界产、生活和其他活动的使用需要量)、密度(材料在绝对密实状大战前后，历时300余年，这一和审美要求，做到使各类土木工态下单位体积的质量)、含水率、时期的土木工程逐步形成一门程既能完全地承受各种作用力，吸水性、透水性、导热性、耐火独立的学科。材料方面开始应用又能经济而迅速地完成其建造性等。2力学性质:强度(抵抗钢筋，砼，这一时期的工具应用任务。 破坏的能力)、变形(承受形状新的施工机械。现在土木工程:7土木工程的发展经历三个历史改变的能力)、弹性(材料在外从第二次世界大战结束到至今1时期:古代(新石器时代到17力除去后起其变形能完全消失功能要求多样化2城市建设立体世纪中叶)、近代(17世纪中叶的性质)、塑性(外力撤去后不化3交通工程高速化4工程设施到20世纪中叶的300年)和现能恢复其原有形状的性质)、韧大型化。 代(20世纪中叶第二次世界大战性(材料受冲击断裂时吸收机械12土木工程面临的形势:1.信息结束到至今)三个阶段。 能的能力)3耐久性质:材料在时代2.航空航天事业的发展3.世8现代土木工程的特点有:1、首长期使用过程中经受各种所受界人口的激增，资源枯竭4.生存先社会经济建设对土木工程提环境和条件的作用仍能保持其环境恶化 出日益复杂和高标准的要求，表原有性能的能力。 13土木工程的发展:1.土木工程现3方面:1)土木工程功能化2)6材料分类:一般分为金属材料材料向多功能和智能化发展2.城市建设立体化3)

交通运输高和非金属材料两大类。金属材料土木工程项目趋于大型化、全、速化;2、由于社会发展了以上3又可分黑色金属和有色金属。非新，并向太空海洋荒漠发展3.方面要求，必然使得构成土木工金属材料又可分无机材料和有土木工程设计规划科学化、自动程的3个要素:材料、施工和理机材料。材料安作用和功能分，化，施工精细化、工厂化。 论也出现了心得发展趋势:1)可分为承重材料、围护材料、装

饰材料和胶结材料。 C20~C40混凝土在实际受压构偏多。

7土木工程设施中所起的作用和件中的抗压设计强度约为第四章 土木工程中的力学和结功能分:1承重材料，起承受大10~20N/mm?，抗拉设计强度约构概念

自然和人为的各种作用力的作为1.1~1.7N/mm?。 1力:物体间有方向的相互作用，用，典型的如各种钢材、混凝土、17混泥土:优点:可模性、耐久这种相互作用有使物体改变原木材和由多种块材、砂浆组织的性、耐火性、整体性都较好，易来形状或改变运动方向，或二者砌体。2围护材料，其保持空间于就地取材，价格较低，强度比具有的效应。力有外力、反力、和通道使用功能的作用，典型的砖、木材高，能和钢筋粘结做成内力之分。 如粘土砖瓦、轻质混凝土、无机各种强度高的钢筋混凝土结构;2纯量:只有量值特征;纯量:和有机纤维制品3装饰材料，起缺点:自重较大，施工比较复杂，即有量值又有方向。 创造优美和舒适环境的作用，典工序多，工期长，易产生裂缝。 3转动平衡:力矩既可按顺时针型的如玻璃、油漆、墙地面装饰18木材:优点:轻质高强;易于方向转动，也可按逆时针方向转材料4胶结材料，典型的如水泥、加工;有较高的弹性和韧性;能动，当两个方向转动效应之和为石灰、石膏、沥青。 承受冲击和振动作用;导电和导零时，称出于转动平衡。 8材料在土木工程中的作用:材热性能低;木纹美丽;装饰性好4移动平衡:装置上所有向下的料对保证工程质量的作用;材料等。缺点:构造不均匀，各向异重力必然和悬挂点处的反作用对工程造价的影响;材料对工程性;易吸湿、吸水，

因而产生较上举力相等，装置才会出于不移技术进步的促进作用。 大的湿胀、干缩变形;易燃、易动的静止状态，?F=0，也称此9 4种主要工程材料的名称:腐等。 装置处于移动平衡。 钢材、混凝土、木材和砌体。 19土木工程中所用木材种类:圆5种内力特征及对应表示符号:110低碳钢:主要成分是铁(Fe，木(直径120mm以上)、方木(截产生拉伸变形的是拉力，一般以约占99%)和少量的碳(C，通面方形，边长100~250mm)、条+N表示;2产生压缩变形的是压常不超过0.22%)。 木(宽度不大于厚度的2倍)、力，一般以—N表示;3产生弯11低合金钢:主要成分是铁(Fe，板材(宽度大于厚度的2被;厚曲变形的是婉拒，一般以M表约占99%)和少量的碳(C，通35mm以下的薄板)等。 示;4产生剪切变形的是剪力，常不超过0.22%)，还含有少量20木材受力特点:顺纹抗拉设计一般以V表示;5产生扭曲变形锰、硅、钒等元素。 强度为8~10N/mm?，顺纹抗压的是扭矩，一般以Mr表示. 12各种钢在结构设计中抗拉和设计强度为10~16N/mm?。(在6恒载与总荷载的关系:承重结抗压设计强度值:低碳钢:约为承重结构中不允许木材横纹受构的恒载约占总荷载的215N/mm?;低合金钢:拉)。 50%~70%。 310~380N/mm?。 21砌体:是由石材、粘土、混凝7可变荷载的类型:1使用荷载2.13钢材:优点:材质均匀致密，土、工业废料等材料做成的块车辆荷载3风载4血载。 抗拉、抗压、抗弯、抗剪切强度材，和水泥、石灰膏等胶凝材料8基础:将上部结构荷载传递给都很高，有一定的塑性和很好的与砂、水混合做成的砂浆，叠合地基、连接上部结构与地基的下韧性、良好的加工性能。缺点:粘结而成的符复合料。 部结构称为基础，地基是受结构耐火性差、易于锈蚀、维护费用22砌体受力特点:抗压强度只有传来荷载影响的土层或岩层 较高。 1.5~3.5N/mm?，抗拉强度仅有9永久载荷:指在使用期间永久14混凝土:是由胶结材料、骨料0.1~0.2N/mm?。 在结构上，其值不随时间变化的和水按一定比例配制，经搅拌振23砌体:优点:易于就地取材，载荷(恒载) 捣成型，在一定条件下养护而成价格低廉，施工简便，隔热保温10可变载荷:指在使

用期间施加的人造石材。 性以及耐火性好;缺点:强度低在结构上的值随时间变化的载15混凝土强度等级:一般为导致结构笨重，而且粘土砖与农荷(活载) C20~C40，甚至可达C60~C80。 田争地，手工在现场砌筑而成，11偶然荷载:指在使用期间不一16混凝土的种类及受力特点:施工劳动量大，工程中质量问题定出现，一旦出现，其值很大且

持续时间很短的荷载，如撞击荷的曲线形构件，以受压力和弯术和工程的新发展5在建造上，载 矩、剪力为主。 要合理用材、节约能源、与施工12风载有三个“不一样”:1不壳:一种曲面形具有很好空间传实际紧密结合。 同地区不一样 2 不同地区每时力性能的构件，能以极小厚度覆第五章 建筑工程概述 每刻不一样3 不同高程不同部盖大跨度空间，以受压力为主。 1建筑工程:典型的建筑工程是位不一样。 23索:以柔性受拉钢索组成的构房屋工程，他是兴建房屋的规划 由于土的透水性不同，土体在完件，直线或曲线形。 勘察 设计 施工的总称，目的是成压缩过程的时间不一样‘这导24膜:以薄膜材料制成的构件，为人类生产生活提供场所。 致了土体在一段时间之后会发只能承受拉力。 2对房屋的基本要求是“实用、生沉降 25地基:受结构传来荷载影响的美观、经济”。 13地基承载力:在保证地基稳定土层或岩层。 3建筑工程中建筑，结构，设备，的条件下，地基压缩变形控制在26岩石:颗粒间牢固连接的、整施工之间关系:建筑的设计概念房屋容许范围内时，地基单位面体的或有裂隙的岩体 是讲为满足需要进行的建筑设积上所承受的最大荷载。 27碎石土:多数粒径大于2mm，计，是设计的龙头专业，由建筑14结构失效现象:1破坏:是指按粗细分块石、卵石、圆砾 学人员完成;施工概念是讲整个结构或构件截面抵抗作用力的28砂土:多数粒径大于施工过程。结构的设计概念是讲能力不足以承受作用效应的现0.075mm、小于2mm的土，按通过结构计算为建筑设计配结象。2失稳:是指结构或构件因长粗细分砾、中、细、粉砂 构，施工概念是讲结构施工。设细比过大而在不大的作用力下29粉土:颗粒粒

径更细，粘性介备的设计概念是讲通过计算、选突然发生作用力平面外的极大于粘性土和上述非粘性土之间型为建筑设计配设备，包括水、变形的现象。3发生影响正常使的土 暖、通风(不含电)。施工概念用的变形4倾覆或滑移5结构所30粘性土:粒径比粉土更细，具是讲设备施工。 用材料丧失耐久性 有明显粘性的土 4结构工程师的任务:1确定房15现代桥梁常见形式:梁桥、拱31人工填土:回填土、垃圾、工屋结构承受的荷载，并合理选用桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥。 业废料等。 结构材料2正确选用结构体系和16建筑的基本构件:可分为板、32建筑工程中常见的典型结构:结构型式3解决好结构承载力、梁、柱、拱等。 墙体结构、框架结构、框架—筒变形、稳定、抗倾覆等技术问题17板:指平面尺寸较大而厚度较体结构、桁架架构、网架结构、4解决好结构的连接构造和施工小的受弯构件，通常水平放置，拱结构、壳体结构、空间折板结方法问题。 承受垂直于板面的荷载，以受弯构、钢索结构。 5施工工程师的任务:1施工组矩为主。 33土木工程结构的四项预定功织设计和施工现场布置2确定施18梁:承受垂直于其纵轴方向荷能:1能承受正常施工和使用时工技术方案和选用施工设备3建载的线性构件，以受弯矩和剪力可能出现的各种内力2在正常使筑材料的购置、检验和使用，熟为主。 用时具有良好的工作性能3在正练技工和劳动力组织4确保工程19柱:是工程结构中主要承受压常维护下具有足够的耐久性能4质量和工期进度。 力，有时也同时承受弯矩的竖向在偶然事件发生时能保持必须6建筑物类别的常用三种分法:构件，以受压力和弯矩为主。 的稳定性。 1、按使用性质，住宅、公共、20墙:受平行或垂直于墙面方向34在?土木工程结构要求:1在商业、文教卫生、工业、农业建的竖向平面构件，前者以受压力应用上，要充分满足空间和通道筑;2、建筑结构采用的材料，为主，后者以受弯矩和剪力为的多项使用要求2在安全上，要生土、木、砌体、钢筋混凝土、主。 完全符合承载、变形、稳定的持钢-混凝土组合、钢、薄膜充气21杆:承受轴向力的直线形构久需要3在造型上，要能够与环结

构;3、建筑物主体结构的形件。 境、规划和建筑艺术融为一体4式和受力系统划分，承重墙、框22拱:承受沿其纵轴平面内荷载在技术上，要力争体现科学、技架、筒体、错列桁架、拱、薄壳、

折板、网架、悬挂式结构。 17钢结构:通常由型钢、钢管、的仓库。 7生土建筑:我国生土建筑的历钢板等之称的钢梁、钢柱、钢桁26水池:位于地平面以上或地时非常悠久，可追溯到50-60万架等构建组成，各构件之间采用下。

年前的蓝田猿人。 焊缝螺栓或铆钉连接。有些钢结27水塔:是储水和配水的高耸结

构还用钢绞线钢丝绳组成。特构，是给水工程中常用的构筑8土生建筑分类:1从材料结构点:常用于跨度大、高度大、荷物，用来保持和调节给水管网中和结构方面分有土窑洞、土坯 载大、动力作用大的各种建筑及的水量和水压。水塔由水箱、塔拱窑洞、砖石掩土窑洞、夯土墙、其他土木工程结构中。 身和基础三部分组成。 土坯墙。2从房屋营建和使用功18网架:是由多根按一定网架形28烟囱:是工业中常用的构筑能上分:窑洞民居、生土建筑民式通过节点连接而成的空间结物，是把烟气排入高空的高耸结居、以生土材料建造的各类公用构，分平板网架和曲面网架。优构，能改善燃烧条件，减轻烟气建筑和构筑物。 点:具有空间受力、重量轻、刚对环境的污染 8生土材料的优点:就地可取，度大、整体性强、稳定性好、抗29电视塔:为筒体悬臂结构或空造价低廉，可塑性好，已于成形，震性能好等。 间框架结构，由塔基、塔座、塔便于自己动手施工，热稳定性能19钢-混凝土组合结构:是采用身、塔楼及桅杆等5部分组成。 好，冬暖夏聊，是节能节能较理30框架结构:由梁柱构件连结点钢构件和钢筋混凝土构件，后港想的材料 处钢结组成的结构。优点:建筑混凝土组合构件共同组成的承9木结构建筑:它是以茅草树枝平面布臵灵活，多用于多层建筑 重结构体系后抗侧立结构体系。做屋面，以木柱和夯土墙作为主31排架结构:由骨架，柱和基础特点:使钢和混凝土两种材料

取要承重结构的 组成,单层工业厂房, 柱子和长补短。 10木结构链接方式:经过齿形链屋架铰接与地基钢结 20索结构:是由一系列受拉的直接，螺栓链接，钉链接，键链接，32网架结构:特点:1跨度更大，线型或曲线形索及相应构建所或者胶链接，如:木网架、木框2安全性更大，3工业化生产 组成的承重结构，属于张力结架、木拱。 33悬索结构:特点:1主要承重构。优点:充分利用钢材的强度，11混凝土的受力构件种类:板、构件是索,2施工方便，设施简用料经济，能跨越很多大的跨梁、柱。 单,3适应性强，造型美观,4度，施工方便，外形多样，造型12混凝土的结构体系种类:墙创造具有良好物理性能的建筑美观。 体、框架、薄壳结构体系。 物 21索-膜结构:是用薄膜材料和13我国水泥工业开始年代:1889钢索共同形成的结构形式。 第六章 地下工程概述 年，1824年波特兰水泥发明年22特种结构:指房屋、地下建筑、1地下工程:建筑在岩石中、土代。 桥梁、隧道、水工结构以外的具中或水底一下的工程设施统称14我国最早建造的钢筋混凝土有特殊用途的构筑物。 地下工程。 框架结构:1908年建造的上海电23特种结构种类:贮液池、烟囱、2地下工程设施可以构筑成隧道话公司大楼。 筒仓、水塔、挡土墙、深基坑支形式，它的横断面可以用各种不15混凝土的优点:资源丰富，能撑结构、电视塔和纪念性构筑物同的形状，最常见的有圆形，矩消纳工业废渣，成本和能耗较等。 形，拱顶直墙，拱顶曲墙，落地低，可以与钢筋、型钢粘结使用，24混合结构:指用不同的材料建拱，穹顶直墙等几种 可模性、整体性、刚性均较好，造的房屋，通常墙体采用砖砌3地下工程的特色:一方面它必体内能按受力需要配置钢筋。 体，屋面和楼板采用钢筋混凝土然承受四周岩层和图层传来的16混凝土结构的优点:超高层建结构，故称砖混结构。 压力，称周岩压力或岩体压力。筑、巨型大跨度建筑、海洋工程25筒仓:是贮存粒状和粉状松散另一方面岩层和土层有都具有建筑、原子能工程建筑，以及高物体的立式容器，可作为生产企较好的抗暴、抗震能力和良好的达1300?、抵达—160?的高低业调节和短期贮存生产用的

附热稳定性和密闭性。 温工程建筑，都可以采用混凝土属设施，也可作为长期贮存粮食4地下工程优点、缺点可以作为结构。

有效的防空、防炸设施，形成恒模分:小型地下工程:指一般性17地下铁道的种类:浅埋地铁、温恒湿防震防振的环境并能节建筑物地下室。大型地下工程:深埋地铁、地面地铁线路段、高约地面建筑占地;但是地下工程指空间开阔的大型地下车库。 架地铁线路段 设施建造时对地质条件要求较10隧道:是修筑在岩体、土体或18地铁建筑物内容:地铁车站、高，施工比较困难，投资较高。 水底，两端有出入口的，供车辆、区间隧道、出入口建筑物 5地下工程设施的衬砌结构主要行人、水流及管线等通过的通第七章 桥梁工程概述 是与岩(土)层接触处必须有衬道，包括交通运输方面的铁路、1桥梁:指供道路、铁路、渠道、砌结构，主要作用承受岩(土)道路、水底隧道和各种水工隧洞管线等跨越水体、山谷或彼此间层和爆炸等静力和动力荷载，并等。对工业化、机械化施工要求相互跨越的工程构筑物。 防止地下水和潮气的侵入。 高 2桥梁工程:是指修建的这些工6衬砌结构的受力特点:主要由11隧道工程的特点:?它是交通程构筑物和修建、使用过程中应使用、地质和施工3个因素综合运输线路穿越天然障碍?穿越用的各项技术的总称，是土木工决定。其中质地因素既涉及作用的地质条件复杂多变，遇到意外程的重要组成部分。 于衬砌四壁的岩石或土压力以情况比较多，工程定位、设计、3现代桥梁多用钢筋混凝土、预及水压力。 施工方法都必须随时做相应调应力混凝土和钢材建造，只要主7衬砌结构施工特点:为了使衬整?施工作业面窄，可能容纳的要部分有:1、桥垮结构2、桥墩、砌四壁大体受压而较少受弯、受劳动能力和机械设备都受到限桥台3、桥梁基础。 拉，最适宜的衬砌外形介于圆形制，对工业化、机械化施工要求4桥梁工程和建筑工程区别:1)和蛋形之间。 高?造价昂贵 相同点:荷载、材料、地基和内8地下设施只要有:1)地下住宅12铁路隧道:由洞口路堑、洞口、力。2)区别:活载，作用效应:设施:指各种地下或半地下住洞身衬砌结构和

隧道内外附属桥梁结构除承受何种荷载引起宅，我国的窑洞及北美等地的覆构筑物组成。隧道内的路线可用的拉力、压力、弯矩、剪力、扭土式房屋就是典型的地下住宅。单向坡和双向坡。 矩外，还要承受铁路列车或公共2)地下城市设施:为改善城市13道路隧道:分为山岭道路隧汽车行进过程中才升的冲击力、功能的各项设施，包括埋在地下道、水底道路隧道和城市道路隧离心力、横向摇摆力、制动力或的各类管线、变电站等，迁至地道。因为隧道能克服高程障碍，者牵引力等。 下，有益于改善城市环境、提高缩短路线长度，减小坡度和曲5桥梁的多种分类方式:?按用市民生活质量。3)地下生产设率，从而提高路线技术标准。 途分类为:公路桥，铁路桥，公施:在城市人口密集区，将有噪14道路隧道设计:道路隧道要尽路铁路两用桥，农用桥，人行桥，音污染、振动污染的工业厂房、量设计成直线，隧道内的纵坡不运水桥(渡槽)和专用桥梁(如管变电站等，迁至地下，有益于改宜大于3.5%，也不应小于0.3%。路电缆等)。?按照桥梁主要承善城市环境、提高市民生活质后者是为了排水需要所设的最重结构所用材料分为:圬工桥量。4)交通设施5)贮藏设施6)小坡度，较长的山岭隧道内采用(包括砖、石、混凝土桥)，钢筋防灾、人防设施7)军事设施。 双向坡，短隧道可用单向坡。公混凝土桥，预应力混凝土桥，钢9地下工程分类:1)按周围环境路隧道必须需要有较完善的通桥和木桥等。?按照跨越障碍的的材料分:岩石地层和土质地风、照明、防灾等附属设施。 性质分为:跨河桥，跨线桥(立层。土质地层中的地下工程包括15水底隧道:一般分为水底段和体交叉)，高架桥和栈桥等。 用明挖法施工的浅埋式和在深河岸段，后者又有暗埋、敞开及6桥梁基础的类型及适用范围:层土体中用暗挖法施工的洞埋出口部分。上海黄浦江路隧道为刚性扩展基础(适用于浅基础，式通道和洞室。2)按建造方式我国第一条水下公路隧道，上世地基为密实土层)、桩基础(适不同分为:单建式:指独立建造纪60年代末建成，全长2761m。用于地基上部土层软弱、适宜的的地下工程，地面上没有其他建用盾构法建造的随地隧道。 持力层较深时)、管

柱基础、沉筑物。附建式:一般指各种建筑16地下铁道:是指在城市地下由井基础(适用于桥梁工程中)、物的地下室部分。3)按工程规电力机车牵引的铁路。 沉箱基础。

7桥梁涵洞按跨度和桥梁全长的0.21. 桥跨结构传来的竖向力和水平划分:特大桥、大桥、中桥、小14斜拉桥和悬索桥的基本受力力，还要当土护岸，承受台后填桥 原理:受力分析，左边的力可以土及土上荷载产生的土压力。 8梁式桥:是一种在竖向移动式分解为水平向向左的一个力和18桥梁基础类型:1)刚性扩展荷载作用下无水平反力的结构竖直向下的一个力;同样的右边基础，2)桩基础3)管柱基础:体系，与建筑工程中的梁相似。的力可以分解为水平向右的一以钢管柱为基础支承构件，埋入目前应用最广的钢筋混凝土简个力和竖直向下的一个力;由于岩层钻孔中。4)沉井基础:四周支梁跨度为5-25m，预应力混混这两个力是对称的，所以水平向有壁、下部无底、上部无盖、侧凝土简支梁跨度为10-50m。 左和水平向右的两个力互相抵壁下有刃脚，通常用钢筋混泥土9拱桥:指的是在竖直平面内以消了，最终主梁的重力成为对索制成，通过从井孔内挖土，借助拱作为上部结构主要承重构件塔的竖直向下的两个力，这样，自身重力下沉，用混凝土封底并的桥梁。主要承重结构是拱券。力又传给索塔下面的桥墩了。悬塞满井筒，成为整体式深基础。它在桥面竖向移动荷载作用下索桥:自锚式悬索桥的上部结构5)沉箱基础:它是以气压沉箱来桥墩或桥台要承受水平推力，同包括:主梁、主缆、吊杆、主塔修筑的桥梁墩台或其它构筑物时这种推力将显著抵消在拱圈四部分。传力路径为:桥面重量、的基础。 中引起的弯矩，是拱圈承受的主车辆荷载等竖向荷载通过吊杆19设计水位:江河航道水深测量要是压力，故通常才用抗压能力传至主缆承受，主缆承受拉力，用的起算面。

而 主缆锚固在梁端，将水平力22跨度:筑物中,梁、拱券两端的强的 圬工材料(如石、砖、混

凝土)建造 传递给主梁。由于悬索桥水平力承重结构之间的距离，两支点中10拱桥的三种承载方式:上承载的大小与主缆的矢跨比有关，所心之间的距离。 式桥，下承载式桥和中承载式以可以通过矢跨比的调整来调20桥梁全长:有桥台的桥梁为两桥。 节主梁内水平力的大小，一般来岸桥台侧墙或八字墙尾端间的11刚架桥:是梁和柱整体结合的讲，跨度较大时，可以适当增加距离;无桥台的桥梁为桥面系长桥梁结构。钢架桥一般才用工行其矢跨比，以减小主梁内的压度通常指桥孔范围内，从设计通刚架桥，连续钢架桥，斜腿刚架力，跨度较小时，可以适当减小航水位(或设计洪水位)至桥跨桥。 其矢跨比，使混凝土主梁内的预结构最下缘的净空高度。 12斜拉桥:由主梁、塔柱和斜索压力适当提高。 21桥下净空高度:通常指桥孔范三种基本构架组成。用刚强度钢15桥台:是桥梁两端桥头的支承围内，从设计通航水位(或设计材制成的斜锁将主梁多点吊起，结构，是道路与桥梁的连接点。洪水位)至桥跨结构最下缘的净将主梁承受的恒载和车辆荷载桥台的类型及适用范围:实体式空高度。 传至塔柱，再有塔柱基础传给地(适用于填土高度8~10m以下22现代桥梁的基本组成及各自基。斜拉桥是一种桥面体系(加的桥梁)、埋置式(适用于桥头作用:1、桥跨结构。作用是承受劲主梁)受压、受弯，支撑体系为浅滩时) 桥面上各种车辆、行人的荷载;(斜拉索)受拉的结构。斜拉桥16桥墩:是多跨桥的中间支承结2、桥墩与桥台。是支承跨结构一般有3孔，中孔为主孔，变孔构。桥墩的类型及适用范围:根的承重结构。3、桥梁基础。作跨度通常为中空的0.25-0.5倍据其结构形式可分为实体式(重用是使桥上全部荷载传至基础。 (躲在0.4倍左右)。 力式)桥墩(适用于大中型桥第八章 道路工程概述 13悬索桥:由两个主塔将作为主梁)、构架式桥墩和桩(柱)式桥墩1公路:是指连接城市与乡村的要承重构建烦人主缆索架起，在(适用于跨度不大于30m的桥主要供汽车行驶的道路 用固定在主缆索上的吊杆将作梁)。 2城市道路:在城市范围内供车为桥面承重构件的主梁悬吊住。17桥墩、桥台的受力构造和特点:辆及行人通行的道路。有各城

市适用于大江、湖海或跨度深沟、桥墩的作用是支承从它左右两规划部门规划、市政部门建设、深谷时才用。悬索桥边跨与主跨跨的上部结构通过支座传来的管理和养护。 之比一般为0.3-0.4，最小可达竖向力和水平力;桥台既要承受3专用道路:指由工矿农林部门

投资修建供部门车辆使用 指在满足汽车运动学和力学要堤，路堑，半填半挖路基 4公路发展:近代道路建设起步求的前提下，研究如何满足视觉18路堤:是指高于原地面的填方较晚，1912年才修筑第一条汽车和心理方面的连续、舒适、与周路基。

公路——湖南长沙至湘潭的公围环境的协调和良好的排水条19路堑:是指低于原地面的挖方路，全场50km。我国最早建造件。 路基。

的沥青表面处理路面的公路，也10交叉口:道路与道路、道路与20路面:又称行车部分，是路基是我国机械化施工的开始。 铁路相交处称为交叉口。它可分表面用各种材料分层铺筑的构5路线:道路由于受到自然环境为平面交叉口和立体交叉口两筑物。

与地物地貌的限制，在平面上有类。 21路面应满足的基本要求:1、转折，在纵面上有起伏，它的中11立交分类:公路与空路立交、功能性好2、结构性好3、耐久线是一条三维空间曲线称路线。 公路与铁路立交、公路与城市立性好4、安全性好。 6道路的线形:就是指道路中线交、公路与乡村立交等。根据功22路面结构层次及各自作用要在空间的几何形状和尺寸。可以能分类，科教可分为分离式立交求:通常包括面层(作用:承受用平面线形(形常才用直线、圆和互通式。 行车荷载较大的竖向力、水平力曲线和缓和曲线以及三中线形12路基:是道路行车路面下的基和冲击力的作用，同时又受到降的组合线形，缓和曲线的线形有础，是有土、石构成的带状的土水的侵蚀作用和温度变化的影回旋曲线、三次抛物线和双曲线工建筑物。路基应满足的基本要响。要求:具有更高的结构强度、等，常用的是

回旋曲线)、纵断求:1、具有足够的承载力和刚刚度、不透水和温度稳定性，表面线形(采用直线、竖曲线，竖度2、具有足够的水温稳定性3、面还应有良好的平整度、粗糙度曲线又分为凸形和凹形两种)表具有足够整体稳定性。路基的设和耐磨性。)、基层(作用:只要示。 计主要是确定路基横断面形状起承重作用。要求:具有足够的7纵断面线形设计:主要内容是和边坡坡度，设计道路排水系统强度。路基优势设两层，分别成具体包括纵坡设计和竖曲线设及其构筑物，对路基进行稳定性为上路基和下路基)、垫层(作计。主要是解决道理线形在纵断分析并进行防护措施的设计。 用:排水、隔水、防冻、防污或面上的位置、形状和尺寸，具体13路基施工的特点:工程量大、扩散荷载应力。) 内容包括纵坡设计和竖曲线设工程项目多、工艺简单、施工条23路面结构类型:按面层材料不计两项。纵断面设计应根据道路件差 同可分:沥青路面、水泥混凝土性质、任务、等级和自然因素，14道路路基施工内容:路基主体路面、块料路面和颗粒路面四考虑路基稳定、排水及工程量等工程、取土坑与弃土堆多、护坡类。按技术条件及面层类型不同要求，对纵坡的大小、长短、前道及碎落台、路基综合排水、路可分为:高级路面、次高级路面、后纵坡情况、竖曲线半径大小以基防护与加固、填方与挖方路中级路面和低级路面。按车辆荷及与平面线形的组合关系等进基、特殊工程地质地区的路基、载工作特性分:有柔性路面，刚行组合设计，从而得出出坡度合冬季与雨季的施工以及由于修性路面和半刚性路面。 理、线形平顺圆滑的最优线形。 筑路基而引起的改沟和改河工24道路工程的沿线设置有众多8道路纵断面设计考虑的因素及程、土石方工程的施工组织、路的工程设施和管理设施。主要工设计目的;因素:道路性质、任基整修、质量检查、工程验收等程设施有:1)桥涵(包括桥梁务、等级和自然因素，路基稳定、工程项目 和涵洞)，2)隧道(为道路从地排水及工程量，对纵坡的大小、15道路的分类:公路、城市道路层内部或水下通过而建筑的构长短、前后纵坡情况、竖曲线半和专用道路。 筑物)，3)防护工程(如挡土墙)，径大小以及与

平面线形的组合16道路的组成:车行道、路测带、4)排水系统(道路排水系统按关系。目的:行车安全、快速、分隔带、交叉口和交通广场、停排水方向分为纵向排水系统和舒适、工程造价较低、营运费用车场和公交车停靠站、道路雨水横向，按排水位置分为地面排水少。 排水系统、其他设施 和地下)，5)交通管理设施，6)9道路平、纵线形组合设计:是17路基横断面的典型型式有:路交通安全设施，7)停车设施，8)

路用房屋 的基本保证 5为适应地形起伏以减少工程25涵洞:指横贯并埋设在路堤中32在道路平面设计中为什么要亮，铁路线路可在纵断面上设置供排泄洪水、灌溉或交通使用的保证足够的行车视距:因为为了上坡、下坡和平道。列车在坡道渠道或管道;多跨桥梁总长小于保证行车安全，实际应能看到行上行驶时，起重量平行与坡道方8m，单孔跨度小于5m的也称涵车路线上前方一定距离的公路，向的分立便成为车辆行驶的阻洞。 以便发现障碍物或迎面来车时，力，成为坡道阻力。纵坡越大，26高速公路:是全封闭、全部控技术采取停车、避让、错车或超起坡道阻力越大。 制出入、全部立体交叉、路中央车等措施。 6限制坡度:铁路线路在某区段有分隔带的现代化汽车公路。我33目前我国公路发展的特点:?上限制货物列车重量的坡度，称国规定高速公路的设计行车速国道是我国公路的骨架，在公路为限制坡度。 度最低60，最高120km/h。 运输中占着主导地位?高速公7加力牵引坡度:由于牵引力增27高速公路的社会效益和经济路发展迅速，近年来每年建成的大，限制坡度可以提高(成为加效益:运输效益高、技术效益好、高速公路达数千公里?路网整力牵引坡度)，从而缩短线路长。安全效益可观、加速城市发展、体水平和公路通行能力有明显减少工程量，加力牵引坡度值根刺激工业发展、带动第三产业发提高?桥梁和隧道建设水平上据牵引重量，所采用用的机车类展、协调经济联合与合作。 了一个新的台阶?筹资力度进型和机车连接方式确定。 28城市道路:指大、中、小城市一步加大?公路运输在综合运8路基:是铁路线路承受

轨道和及大城市卫星城区内的道路、广输体系中所占比重进一步提高 列车荷载的地面结构物。路基分场、停车场等，但不包括后街坊第九章 铁路工程概述 为路堤、路堑和半路堤半路堑3内部的道路。城市道路与公路的1铁路发展:1825年英国建成了中基本形式。在区间单线曲线路分界线为城市规划区的分界线。 世界上第一条蒸汽机车牵引的段上，由于需要设置曲线超高而29城市道路的组成内容:1.车行铁路——斯托克顿至达灵顿铁加厚道床厚度，在曲线外侧的路道2.路侧带3.分隔带4.交叉口和路。磁悬浮列车实验运行速度可基宽度应随超高度的不同而适交通广场5.停车场和公交车停达500kn/h。1905-1908年，我国当加宽。 靠站6.道路雨水排水系统7.其他杰出的爱过工程师詹天佑建设9铁路上部建筑:包括与列车直设施。 我国第一条自行设计】自行施工接接触的钢轨、轨枕、道床和岔30高速公路与普通公路的区别:的京张铁路。南起北京丰台，北道。

汽车专用(并且对农用汽车、特至张家口，全场201km 10钢轨:起承受车身重力及引导殊货运汽车也作出限制);分道2铁路:有线路、路基和路线上列车运行方向的作用。标准长度行驶(有中央分隔带、超车车道、部建筑3部分组成。铁路设计分为25m和12.5m两种。两条钢行车车道等);控制出入(全封远近两期，远起为交付运营后的轨间的标准轨距为1435mm，误闭、全立交，路段两侧设禁人第十年，近期为第五年。 差不能超过+6mm或-2mm。 栅);设施完善(除完善的安全、3铁路路线:是铁路横断面中心11锁定线路、无缝线路:在长钢监控设施外，还有紧急电话和服线在铁路平面中的位置，以及沿轨两端的伸缩区内，用高强度扣务区等) 铁路横断面中心线所作的纵断件把钢轨强制扣紧在钢筋混凝31高速公路存在的主要问题:?面状况。 土轨枕上，使之几乎没有相对位高速铁路线路应能保证按规定4离心率的作用:影响列车行驶移，成为锁定路线或无缝线路 的最高车速，安全、平稳和不间的平稳性，是外侧车轮轮缘紧压12轨枕:是钢轨的支座，除了承断地运行?轨道的平顺性是解外轨，而加剧磨损，同时由于动受钢轨传来的力并将其传给

道决列车提速的至关重要的问题轮踏面在曲线段会发生横向华床外，还起着保持钢轨的方向和?高速列车的牵引动力是实现东，而曲线范围内的外轨较内轨轨距的作用。轨枕应具有足够的高速行车的重要关键技术之一长，车轮又会产生纵向华东，这强度、弹性和耐久性。轨枕主要?高速铁路的信号与控制系统些华东会引起车混同钢轨间的有木枕和预应力混凝土轨枕两是提高速列车安全、高密度运行粘着系数下降，是牵引力减小。 种。轨枕越多，表明轨道的强度

越高。 新干线，最高速度达210km/h 联运的咽喉，通常是铁路、公路、13轨枕数量:每千米线路上铺设23高速铁路优点:1节省能源2水路和管道几种运输方式的汇轨枕的数量，应根据运量及行车保护环境3安全4舒适5省时 集点。贸易作用明显。国际贸易速度等运行条件确定，一般在24高速铁路关键技术问题:1告量90%通过水路运输 1520-1840根之间。 诉铁路线路应能保证列车按规2港口:是具有水陆联运设备和14道床:是铺设在路基顶面上的定的最高车速，安全、平稳和不条件的，有一定面积的水域和陆道渣层。其作用是把由轨枕传下间断的运行2轨道的平顺性是解域，是供船泊入和停泊、旅客及的车辆荷载均匀传布到路基面决列车提速的至关重要的问题3货物集散并变换运输方式的场上，阻止轨道在列车作用下产生高速列车的牵引动力是显示高地。

位移，并缓和肋车的冲击力。同速行车的重要关键技术之一4高3港口分类:1按所处位置分，时，还具有便于排水以保持路基速铁路的信号与控制系统是告有河口港、海岸港、河港2按用面和轨枕干燥。路基为非渗水性诉列车安全、高密度运行的基本途分有商港、军港、渔港、工业土时，宜采用双层到床，其他情保证。 港和避风港3按成因分天然港和况采用单层道床混凝土轨枕的25磁悬浮列车分类:起点悬浮车人工港4按港口水域在寒冷几节端部埋入道床的深度为150mm。 (气垫车)与气膜悬浮车(气浮是否结冰分为冻港和不冻缸5按15道岔:是铁路线路、线路间连车) 潮汐关系、潮汐大小、食肉修建接和交叉设备的总称。由辙奇转26磁悬

浮列车特点:利用电磁系船闸控制进港，可分闭口港和开辙机械、辙叉、链接部分和岔枕统产生的吸引力和排斥力将车口港6按对进口的外国货物食肉所组成。除了但是道岔，还有双辆托起，是整个列车悬浮在铁路办理报关手续可分报关港和自开、三开、交分道岔等。 上，利用电磁力进行导向，并利由港

16转辙器:包括两根尖轨和两根用直流电机将电能直接转换成4码头的不止有顺岸式、突堤式、基本轨，起引导机车车辆转向的推进力来推动列车前进。 挖入式

作用。 27磁悬浮列车目前最高试验速5码头形式:按前沿的横断面外17转辙机械:有手动和点动两度为552km/h，我国首辆磁悬浮形有直立式、斜坡式、半直立式种。 列示师范营线，她的设计时速和和半斜坡式。 18辙叉:有固定式和可动式两运行时速分别为505km/h和6码头的结构:重力式、板桩式、种。 430km/h。仅需7分钟就可从地高桩式和混合式 19铁路工程设计的主要内容:1铁龙阳路站到达浦东国际机场 7防波堤:主要功能是为港口提在经济上论证所设计线路在交28磁悬浮列车无机械振动和噪供掩护条件，阻止波浪和飘沙进通运输系统中的地位、作用和经声，无废气排出和污染，有利于入港内对港口水域产生侵袭，保济效益，说明其可行性2根据铁环境保护，能充分能利用能源，持港口内水面的平稳和所需要路的技术等级、勘测的地形地物从而获得高的运输效率。 的水深，是船舶在港口安全停泊在技术上选择路线3设计路基、29伦敦与1863年修建了世界上和进行装卸作业，同时，建有防线路上部建筑、桥梁、供电、铁第一条地下铁道，我国第一条城沙、防冰的作用。 路信号等项目的设计 市地下铁道是1969年10越在背8防波提形式的选用:应根据当20铁路的线形设计:1铁路选线、景建成。 地情况，如海底土质、水深大小、定线2进行全线线路的平面和纵30城市轻轨:轻轨比地铁造价波浪状况、建筑材料、施工条件剖面设计 低，见效快。 等

21高速铁路:客运列车超过31上海2000年12越顺利建成了9庞波提的布置:单突堤式、双200km/h的高速运行的铁路，按我国第一条轻轨铁路——明珠突堤式、岛堤式、组合堤式 其功能分客运专用和客运、货运线。 10防波提的类型:斜坡式防波共用两类。 第十章 港口、海洋和飞机场工堤、直立式防波堤、混合式防波22世界上第一条告诉铁路为程概述 堤、透空式防波堤、浮式防波堤、1964年10月建成的日本东海道1港口作为交通运输枢纽，水陆喷气消波设备、新式防波设备有

文,7,编制设计文件,通过招塑料帘幕和浮毯等形式 到和停机坪、机场道面 标选择设计单位,8,工程招标11护岸:作用就是是港口或水域20跑道:是机场上最重要的工程

和投标,9,工程施工,10,竣的波浪、冰、流的作用下不破坏，设施，是专供飞机起飞滑跑和着

工验收 从而保护岸上的建筑物、设备和陆滑跑之用。我国具有两条远距 农田等 平行跑道的机场一个，即背景首

12护岸分类:一类是直接护岸，都国际机场 3立项报建主要内容:说明工程即利用护坡和护岸墙等加固天21跑道分类:按作用分为只要跑项目的目的、必要性和依据，拟然岸边，抵抗侵蚀;梁一类是间道、辅助跑道、起飞跑道 建规模和建设的设想，建设条件接护岸 22主要跑道:在条件许可时比其及可能性的初步分析，投资估算13直接护岸:斜面式护坡和直立他跑道优先使用的跑道 和资金筹措，项目的进度安排，式护岸墙、混合式护岸也经常采23辅助跑道:又称次要跑道，起经济效益和社会效益估计等。 用 降都有逆风影响，所以其长度比4可行性研究:1,项目提出的背14海洋工程:在近海区域设置或主要跑道短一些。 景，建设的必要性2，建设规模、建造工程构筑物，如海洋石油钻24起飞跑道:仅供起飞用的跑道 产品方案、生产工艺、人员配备井、储油平台、海上导航灯塔等 25辅助作用道路设

施:跑道道和组织机构、主要设备黑夜响应15海洋工程特点:环境条件复杂肩、停止道、机场升降带土质地的技术经济指标3，技术上的可且随机性大，结构尺度大且设计区、跑道端的安全区、净空道(确行性和先进行，与国内外类似项安全度要求高，结构设计考虑作保飞机完成初始爬升10.7m之目的比较，材料能源来源，交通用的多样性，施工方法的特殊性 用) 运输情况4，经济上的合理性和15飞机场:是航空运输的基础设26机场道面使用要求:强度、平有效性，资金来源，成本利润，施，通常机场的定义是指在陆地坦度、粗糙度、横坡、稳定性、投资回报，经济效应和社会效应上或水面上一块规定的区域，其洁净 5，提出建设地点、建设期限、全部或部分用来提供航空器找第十二章 土木工程的建设 建设环境的要求 路、起飞和地面活动之用 1土木工程的建设程序:立项、5选址的要求:要按照建设布局16机场工程的内容:几长规划设报建，可行性研究，选择建设地的需要以及经济合理和节约用计、场道工程、导航工程、通讯点，编制勘察设计任务书、测量地的原则，考虑战备和环境保护工程、空中交通控制系统、气象地形、勘察地质水文、编制设计的要求，认真调查原料、能源、工程、旅客航站及指挥楼工程、文件、组织施工，竣工验收，交交通、地质、水文等建设条件。 地面道路工程以及其他辅助工付使用等环节。 6测量地形:土木工程设施建造

2建设程序内容:1,立项、报建,具。 在某个具体位置要先弄清楚拟 2,可行性研究,3,建设项目选17民航运输飞机分类:干线运输建场地的地表形状，也就是要弄

址,4,编制勘察设计任务书,由机和支线运输机 清楚拟建地面上的各种物体— 建设单位组织编制工程地质勘18机场组成:一个大型完整的几平原、丘陵、道路河流等几何形

察任务书和设计任务书，包括拟长由空侧和路侧两个区域组成，状和空间位置。

建项目的组成，使用面积和各种航站楼则是这两个区的分界线7地形图的基本要素有:比例尺、

使用要求、质量标准、分期建设民航机场的空侧主要由飞行区、地物符号(表示房屋道路树木

的期限等,,5,测量地形,测量旅客航站区、货运区、机务维修等)、等高线(表示高程)、本图

的成果是地形图。地形图在工程设施、供油设施、空中交通管理与相邻图幅的联系等。

建设中的应用大体有:确定拟建制度设施、安全保卫设施、救援8初步设计:是对批准的可行性

房屋和道路、桥梁的高程,场地和消防设施等，路侧则由行政办研究报告所提出的内容进行概

凭证中填挖土方量的计算,设计公室、生活区、辅助设施、后勤略设计(一般中小型企业都具有

占用徒弟的面积,绘制地形断面保障设施、地面交通设施等以及此阶段) 以确定道路、管线的坡度,确定几长空域组成 9技术设计:在初步设计基础上 汇水区域等,,6,勘察地质、水19机场主要构筑物:跑道，花想进一步确定建筑、结构、设备方

面技术要求(重要复杂的大型建据。 百分比，降低成本指标，工程质设项目才有) 14施工图阶段设计内容与程序:量优良和合格指标，安全指标10建设工程项目的全寿命周期1，全套建筑、结构、给排水、等。

包括:项目的决策阶段、实施阶供热制冷通风、电器的施工图纸21完成建筑物的建造，除了科段和使用阶段。项目立项是项目和相应的设计说明、计算书、共学严密的组织管理外，主要进行决策的标志。项目的实施阶段包施工需要2，主要结

构用于装饰的是各项具体的施工实施，它包括设计前的准备阶段、设计阶用材料、半成品和构配件品种和括各种分项工程及其施工技术段、施工阶段、动用前准备阶段数量，以及需用设备，供订货需措施，分别有:1、土石方工程2、和保修期。 要3，编制总预算，提出与建设深基坑支护工程3、基础工程4、11地质、水文勘察的内容:1，项目总进度相符的分年度资金砌筑工程5、钢筋混凝土工程6、布置钻孔、提取土样和岩样，进需要4，协助建设单位编制建筑吊装工程7、防水工程8装饰工行土样和岩样的物理力学实验。施工的招投标标底，满足招投标程、

2，对地下水的水质进行实验，文件的需要。 22土石方工程主要才用:明沟排对地下水的高程及其历史变迁15施工:是建筑结构施工、建筑水和人工降低地下水位 进行调查分析3，对影场地范围装饰施工和建筑设备安装的总23基础工程:基础形式有砖石或内的不良地质现象如滑坡、断称。施工由施工准备，各种施工混凝土独立和条形基础。 层、溶洞、裂隙等情况进行调查实施和竣工验收3部分组成。 24桩:的作用是将上部建筑物的分析4，写出“工程地质勘察报16施工准备:工作是指施工前为荷载传递到伸出承载力较大的告”，其中要给出勘探点的平面了保正整个工程能按计划顺利土层上。预制桩沉桩的施工方法布置图，工程地质剖面图，土样施工，在事先必须做好各项准备有:锤击打入法，静压法，震动岩羊的物理力学数据，提出关于工作。 法，水冲法。 拟建工程设施基础埋置深度、持17施工准备工作的内容:1)技25孔:成孔的施工方法有:人工力土层或岩层的承载力，地下水术准备;2)现场准备(为了给挖孔。机械钻孔，沉管靠孔等 位和水质，以及软土地基、不良拟建工程的施工创造有利的施 26砌筑工程:只砖石块体和各地质如何处理的建议。 工条件和物资保证);3)物资准种类型砌块的砌筑，他是一个综12地形图的应用 大比例尺地形备(准备保正开工和连续施工要合的施工过程，包括材料运输，图是建筑工程规划设计和施工求的建筑材料、施工机具和设备收缴假搭设，砌筑工艺等。 中的重要地形资料。特别是在规等);4)人员准备(组建工程项

27钢筋混凝土工程:有钢筋工划设计阶段，不仅要以地形图为目经理部，组织施工劳务等);5)程、模板工程和混凝土工程3个底图，进行总平面的布设，而且施工场外准备 部分组成。模板系统包括模板、还要根据需要，在地形图上进行18施工组织设计:是用以指导施支紧固件。模板可用木材、钢材、一定的量算工作，以便因地制宜工组织与管理、施工准备与实塑料模壳、玻璃钢模壳制成。混地进行合理的规划和设计。 施、施工控制与协调、资源的配凝土工程包括混凝土配料、运13工程设计以前为什么必须进置与使用等全面性的技术、经济输】浇筑振捣成型、养护等过程。 行地形测量和工程地质水文勘文件;是对施工活动的全过程进28防水工程:一般指地下防水工察1，勘探建设地的地形结构土行科学管理的重要手段。 程和屋面防水工工程。一般有3层地质结构是否坚固，有没有什19施工组织设计内容:1工程中方案:一是依靠结构本身的密么塌陷的可能啊2，工程地址和概况2施工部署3施工方案4实性使建筑物不透水;二是设法水文地质是为了评估一个地方施工进度计划5施工总平面将建筑物周围的水排走，使建筑可能会发生的地质隐患，设计就图6主要技术经济指标。 物不影响;三是用防水材料。屋要考虑这些隐患的存在3，程的20主要技术经济指标:它反映设面防水工程的目的是防雨、雪等设计和桩基础的施工，都要获得计方案的技术水平和经济性。常从我一面渗入室内，一般采用防水文地质工程地质的第一手资用指标有:施工工期，劳动生产水层或特别密实的防水混凝土、料。为今后的施工和设计提供依率，机械化施工成都，节约材料防水砂浆来防止水的渗入。

29地下工程主要施工方法:1明37工程项目管:是指在一定约束关系。 挖法，2钻孔(眼)爆破法，3条件下，具有完整的组织机构和47我国当前土木工程建设需要盾构法，4、TBM，5顶管法6沉特定目标的一次性事业，如房屋法治的原因:1，投资大2，人员管法。 建筑、桥梁工程、一般道路等。 多3，市场发育不健全4，执法30桥梁施工包括:桥梁下部结38工程项目管理制度包括:1项不

严5，工程质量和安全事故时构、上部结构和附属工程施工3目的组织管理2项目的合同管理有发生

部分。 3项目的计划管理4项目的协调48建设法规的作用:1，规范指31桥梁下部结构施工:指桥梁基管理5项目的控制管理6项目的导建设行为2，保护合法建设行础、桥台和桥墩的施工。下部结信息管理 为3，处罚违法建设行为。 构施工是往往要先做腰堰， 39建设监理制:是指监理执行者49建设法规的类型:法律、条例、32桥梁上部结构施工:1支架法对工程建设行为的监督和调理。规定、标准、规范、规程。 施工2架梁法施工(一是用架桥建设监理的实施主要内容有:150《建筑法》分8章的章目:第机架设，两一种是用利用发型浮建设前期监理2设计阶段监理31、8章总则附则(有关法律目的、运和浮吊)3顶推法施工4悬臂施工招标监理4施工阶段监理5建筑活动定义、本法实施范围、施工法5移动支架法施工(该法保修阶段监理 监督管理条款)第2章建筑许可一般多用于20-30m跨径的中小40实行建设监理制的目的:建设(有关建筑工程施工许可、从业桥，还可使用于弯桥施工)6转监理是一种协调约束制，目的是资格条款)第3章建筑工程发包体施工法(施工的桥梁最大跨径促使各方密切协作，对建设的质与承包(有关招标发包和承包应已超过200m以上)7刚性骨架法量、进度、费用目标进行有效的有做法和禁止事宜的条款)第4施工(把这些钢骨架拼装成拱) 控制，使得能顺利的按规定要求章建筑工程监理(有关监理制度33土木工程中建筑业的经营和完成工程项目，实现合同的要和监理人员职责的条款)第5章管理制度，其他土木工程建设中求。 建筑安全生产管理(有关安全生的经营制度有类似之处:1建筑41建设监理主要通过“三控一产方针、措施、制度、企业和作工程承包制2招标投标承包制3协调”即工程质量控制、工程进业人员职责的条款)第6章建筑房地产开发4工程项目管理制5度控制和工程投资控制，以协助工程质量管理(有关质量制度和建设监理制6物业管理 调理的方式实施。 建设、勘察、设计单位、施工企34建筑工程承包

制:是建筑企业42物业管理的优点:1，有利于业对工程质量的条款)第7章法与建设单位签订合同，确定双方提高城市管理的社会化和专业律责任(有关建筑活动中各方违的责任和权利，有建筑企业承包化程度2，有偿服务的多种经营反本法时应追究法律责任的条建筑工程的制度。建筑工程的承制，有助于解决管理经费不足的款)

包范围不仅是建筑施工，还可扩矛盾，减轻政府负担3，摆脱小51制定建筑法的目的:-为了加展到可行性研究，工程规划、勘生产者分散管理为一家集中管强对建筑活动的监督管理，维护察、设计等方面 理，有利于向专业化、制度化、建筑市场秩序，保证建筑工程的35招标投标承包制:是发包单位现代化管理方式转换。 质量和安全，促进就爱你主页健与承包单位之间通过招标投标43法，是由国家制定或认可，并康发展，制定本法。 签订承包工程的设计合同或施强制执行的行为规则的总称。 52建筑活动基本要求:建筑活动工合同的经营制度。招标、投标、44法的范畴:凡法律、法令、条应当确保建筑工程质量和安全，决标 例、规定、法则等都属于法的范符合国家建筑工程安全标准。 36房地产开发:又称房屋建筑综畴。 53国家为确保工程质量所推行合开发，指按照城市总体规划的45法规:法律、法令、条例、规的制度:1，国家推行建筑工程要求，对一定区域内的房屋建定、规则等法律文件的总称。 监理制度2，国家对从事建筑活筑、配套工程及基础设施进行全46法治:以法为依据治理国家及动的单位实行质量体系认证标面规划，同意建设，分期施工的其有关机构、企事业单位、社会准制度3，建筑工程实行质量保经营方式。 团体、公民之间发生的各种社会修制度

54承担法律责任的类型:1，建8龙卷风:有猛烈的大雷雨发展特征。

筑单位要求设计或施工企业违而成，他有着转动的气柱，并通3化学合成材料:用于抗力结构反建筑工程质量标准，减低工程常伴有漏斗状向下伸展的重云。 是材料发展的崭新领域。 质量的2，设计单位不按照建筑9造成工程事故灾难的原

因有24土木工程的可持续性:(1)它工程质量标准进行设计的，造成大方面: 是一种在环境和生态上自觉的工程质量事故的，造成损失的3，从技术方面看，? 地质资料的绿色建筑(Green Architecture)—施工企业在施工中偷工减料的，勘察严重失误，或根本没有进行—指有能源意识，能促进自然资使用不合格家族农户材料、配件勘察;? 地基过于软弱，同时源保护的建筑。(2)它是一种具和设备的，或有其他不按照设计基础设计又严重失误;? 结构有自然环境、人工环境和社会环图纸或施工技术标准施工的行方案、结构计算或结构施工图有境整体概念的城市和社区设计为4，施工企业不履行保修义务重大错误，或凭“经验”、“想象”——指能综合考虑资源和能源或者拖延履行保修义务的5，工设计，无图施工;? 材料和半效应，能在建筑使用、材料选择、程监理单位与建设单位或者施成品的质量严重低劣，甚至采用生态平衡、自然景色、社会发展工企业串通，弄虚作假，降低工假冒伪劣的产品和半成品;? 问题上整体考虑，并能在改善生程质量的(要分情况责令改正，施工和安装过程中的偷工减料，活质量、谋取经济福利同时大大处以罚款，责令停业整顿、降低粗制滥造;? 施工的技术方案减少对自然环境有害冲击的规资质等级或吊销资质证书，负责和措施中有重大失误;? 使用划。(3)应用高科技手段解决能返工修理，赔偿损失，没收违法中盲目增加使用荷载，随意变更源保护与环境问题——指适应所得，直至追究刑事责任)。 使用环境和使用状态;? 任意高科技的发展从可再生的能源第十三章土木工程中的灾害 对已建工程打洞、拆墙、移柱、中获益，如利用风力、水力(潮1灾害:指那些由于自然的、社改扩建、加层等。 汐)发电，储存太阳能、地热能会(人为)的或社会与自然组合从管理方面看? 由非相应资质供热等。(4)使土木工程设计成的原因，对人类的生存和社会的的设计、施工单位(甚至无营业尽量少地使用可耗尽资源，尽量发展造成损害的各种现象 执照的设计、施工单位)进行设多地采用可更新资源，更有效地2火灾:对土木工程设施的影响计、施工;? 建筑市场混乱无利用能源，更大循环地启用合成是对

可燃物的烧尽和所用工程序，出现前述的\"六无\"工程项材料的工程——这是可持续发材料强度和工程结构承载能力目;? “层层分包”现象普遍，展的主要方向。(5)另外，使现的影响 使设计、施工的管理处于严重失存的土木工程得到新生，如为新3火灾是一个燃烧过程，要经过控状态;? 企业经营思想不正，功能而改建，使老建筑物现代“发生、蔓延和充分燃烧”几个片面追求利润、产值，没有建立化，也是创造可持续性的另一类阶段。火灾的严重程度主要取决可靠的质量保证制度;? 无固做法。

于持续时间和温度。这两者又受定技工队伍，技术工人和管理人 到工程材料、燃烧空间、灭火能员素质太低。 力等多因素的影响 第十四章土木工程展望

4震级是地震强度的级别，它以1普通材料:1墙体材料2混凝 震源处释放能量的大笑确定 土材料(传统的做法是才用 5预防地震灾害主要措施:a加C20-C40的普通混凝土，我国在 强地震的观测和强震预报工作，建筑工程中的常用混凝土可达 b对土木工程设施进行抗震设到C50-C60)3金属材料 防。 2组合材料:要大力加以开发。

6风灾:大多来自台风和龙卷风用两种或两种以上的材料组合， 的动力作用 利用各自的优越性开发高性能

7台风:是大气的剧烈扰动，形的便于使用的建筑制品，应该成 成的两个基本条件热和湿 为21世纪土木工程的一个重要