施工技术交底记录
编号: 市政施管—10 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 交底内容: 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰,抽干积水,再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后,进行砂砾垫层(厚30cm)的施工,接着铺设土工隔栅,随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm,通过5 mm筛孔的粒料应小于35%,粒径小于0.5的粒料应不大于12%,不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压,将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺,逐层压实,完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M,规格型号为TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面,沿路基横断面方向反包2m,纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致,两幅间搭接采用塑料带绑扎,绑扎间距25cm,两幅间搭接宽度大于20cm,并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使,随时检查土工隔栅的质量,发现有折损、刺破、撕裂等,视程度或更换,或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后,应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配,最大粒径小于100mm,通过75mm筛孔的粒料大于90%,小于5mm的细料占20%~40%,石料压碎值不大于35%。 (转下页) 清淤换填 广东省基础工程公司大学城中环路四标段项目经理部 清淤换填施工班组 部位名称 交底日期 交底人 接收人 年 月 日 复核人: 记录人: 年 月 日
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号: 市政施管—10
(续上页) 交底内容: 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围,如填料含水量偏低,则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填;如含水量偏高,则可采用翻松、晾晒等措施,待含水量接近最优含水量时再回填碾压。 11、碾压施工时,根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量,选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则:每层摊铺厚度控制在200~300mm,每层压实6~8遍。 12、碾压时应控制机械碾压速度,碾压开始时宜用慢速,随着土层的逐步密实,速度逐步提高。不同机械碾压设备的速度应控制在下述范围内:静碾为2~4km/h;振动碾为3~4 km/h。 13、碾压时如采用振动压路机,则第一遍应静压,然后由弱振至强振。 14、施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数达到设计要求后才铺填上层土或道渣。 15、每层施工质量必须经监理工程师验证,合格者方可进行上一层的施工。 参加单位 会 签 栏 参 加 人 员 复核人: 记录人: 年 月 日
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