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船舶主机吊装工艺

2022-03-29 来源:步旅网
船舶主机吊装工艺

1 总则

主机在厂家经台架试验后会进行加滑油、防锈油,除湿等处理。到厂后需对主机进行检查。

2 主机的存放和定期检查

2.1主机最好存放在室内,若存放在室外,需用防水帆布进行保护,并且内部安装除湿设备,定期进行除湿。

2.2 每天在相同的时间记录主机内部的温度和湿度。

2.3 主机安装后,应定期盘动主机,并给轴承注入滑油,周期大约为每月一次。 2.4 为避免初次启动时的干盘车,需对主轴承、十字头轴承、活塞杆等部位注入高粘度滑油,譬如:选用SAE140和SAE250粘度间的润滑油。 2.5 注油后主机至少盘车3又1/2转。

2.6 每月对主机进行一次整体的保养检查。如果发现锈蚀现象,应立即进行除锈处理。 2.7 如果相对湿度大于60%的话,应缩小保养检查的间隔时间。有些检查前需要将防锈介质擦除,检查完毕后再重新做防锈措施。

下图是轴承保养油的推荐牌号和注油方式图

3 主机的吊装

3.1 吊装形式B1见附图(采用主机厂家专用吊装工具),吊装用的钢丝绳和卸扣我厂自备,钢丝绳和卸扣的安全系数需高于4。

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3.2 吊装点:5点(1、2、3、4、5缸)

3.3 起吊前,需拆除1、2、3、4、5缸的汽缸盖组件及相应管件和附件,然后分别安装上吊装工具,拆下的汽缸盖及其相应的附件和管子需单独地用木质托盘存放好,盖好帆布罩,并做好标记,不能乱堆乱放。吊装时钢丝绳的倾斜角度不得超过5度,且吊装过程要平稳缓慢。

3.4 主机吊装结束后需将相应的部件和管件根据安装位置和扭力表要及时安装上去。

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